Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Марта 2013 в 11:35, курсовая работа
Цель работы . Разработать программу управления сервоприводом, который будет использоваться в устройстве изучения свойств поверхности изучаемого объекта.
Задачи.
1)изучить аппаратные средства управления на базе ПЛК серии DVP.
2)изучить сервопривод на базе СП ASD-B2.
3)изучить среду программирования ПЛК серии DVP WPLSoft.
4)разработать программное обеспечение для микроконтроллера и сервопривода
2.3 Программирование сервопривода ASDA-B
Сервопривод серии ASDA-B имеет 5 групп параметров, объединенных по функциональному признаку.
Группа 0: Параметры мониторинга
Группа 1: Основные параметры
Группа 2: Расширенные параметры
Группа 3: Параметры коммуникации (
Группа 4: Параметры диагностики (
А также отдельная группа для конфигурирования пульта:
Группа 8: Параметры цифрового пульта
Аббревиатура обозначения режимов управления:
Р – режим управления положением
S – режим управления скоростью
T – режим управления моментом
Дополнительные символы
(устанавливаются рядом с
(*) – Параметр только для чтения, такой как Р0-00, Р0-01, Р4-00.
(▲) – Параметр не может быть изменен при наличии сигнала SON.
(●) – Значение измененного параметра вступит в силу после перезапуска привода
(отключить и затем
включить питание сервопривода)
(■) – Значение параметра не сохраняется при отключении питания сервопривода.
3.1.Блок-схема системы.
В ходе работы было разработано программное обеспечение для микроконтроллера серии DVP “Delta electronics”, с помощью которого осуществляется управление сервоприводом ASDA-B в устройстве изучения свойств поверхности. Основная блок схема разработанной системы выглядит следующим образом (рисунок 3.1) [8]:
Рисунок 3.1.
Программа записывается в микроконтроллер, который контролирует работу сервопривода.
Сервопривод состоит из двух частей: сервоусилителя и серводвигателя. Серводвигатель принимает сигналы, поступающие из сервоусилителя, и имеет обратную связь в виде энкодера [9].
3.2. Основные элементы программной части.
Программа представляет собой последовательность блоков, каждый из которых отвечает за определенную операцию.
Рассмотрим основные из них.
1.Рисунок 3.2.
Рисунок 3.2.
Данный блок запускает начало программы. В нем устанавливается таймер задержки перед записью. После запуска таймера включается запись сервопривода.
2.Рисунок 3.3.
Рисунок 3.3.
Блок, осуществляющий запись в сервопривод. Так как режим работы сервопривода смешанный (положение, скорость), то в него записываются соответствующие константы, отвечающие за положение и скорость.
3.Рисунок 3.4.
Рисунок 3.4.
Данный блок проверяет наличие ошибок, и здесь же происходит их сброс. После этого происходит перезапуск сервопривода и включается повторная запись.
4.Рисунок 3.5.
Рисунок 3.5.
В данном блоке происходит сравнение записанных данных с определенными параметрами, в зависимости от результата выбираются определенные дальнейшие действия: либо требование передачи данных, либо принудительное завершение записи и указание, что произошел сбой.
5.Рисунок 3.6.
Рисунок 3.6.
При возникновении ошибки во время записи, она устраняется и происходит повторная запись.
6.Рисунок 3.7.
Заключительный этап – это создание таймера, который устанавливает время сброса всех параметров [2].
3.3. Блок-схема устройства изучения свойств поверхности. Представлена на рисунке 3.8.
Рисунок 3.8.
На координатном манипуляторе
на каждой их осей расположены серводвигатели,
которые управляются
Заключение.
В ходе работы было разработано программное обеспечение для микроконтроллера серии DVP “Delta electronics”, с помощью которого осуществляется управление сервоприводом ASDA-B в устройстве изучения свойств поверхности. Точность эксперимента достигла порядка сотых долей миллиметра. Данная система имеет достаточно широкое применение в науке и технике. Используя ее, можно изучать свойства различных поверхностей.
Выводы.
В ходе работы была достигнута основная цель и выполнены следующие задачи:
1)изучены аппаратные средства управления на базе ПЛК серии DVP.
2)изучен сервопривод на базе СП ASD-B2.
3)изучена среда
4)разработано программное
обеспечение для
Информация о работе Исследование цифрового устройства управления двигателем