Убийство Евгения Щербаня

Министерство образования  и науки

Харьковский университет  имени В. Н. Каразина

 

 

 

 

Реферат на тему:

«Убивство Евгения  Щербаня»

 

 

 

 

 

Выполнила:

Студентка группы ЄС-21

Федорченко Татьяна

 

Проверила:

Преподаватель  Бирюкова Е. А.

 

 

 

 

 

 

 

Харьков, 2013

Евгения Щербаня называли самым влиятельным человеком  и самым успешным бизнесменом  донецкого региона. Он должен был  повести донецких к власти. Однако влиятельный политик и бизнесмен  ощущал – такой поход может  стать последним в его жизни. Евгений Щербань был расстрелян 3 ноября 1996 года в аэропорту Донецка  по прибытии из Москвы. Преступники  скрылись с места происшествия на автомобиле. Щербань, его жена и механик  скончались в результате полученных ранений. Бортинженер самолета скончался  в больнице от огнестрельного ранения  в шею.

Евгений Щербань прожил 50 лет. С начала 90—х годов он был  хорошо известен в политических и  бизнес-кругах Украины. До 1988 года работал  на шахте горным инженером. Затем, как  и многие будущие бизнесмены, воспользовавшись возможностями, предоставленными перестройкой, организовал кооператив "Прогресс". Накануне независимости была создана  корпорация "АТОН", которую сам  Евгений Щербань называл транснациональной. С ним также связывали фирмы "АМЕСТ", "Финансист", СП "Гефест", владевшее сетью АЗС в Донецкой области и другие. Как и все  бизнесмены первой волны, Евгений Щербань  и его "АТОН" интересовались всем: промышленным производством, торговлей, финансами.

В то время, когда о Ринате Ахметове слышали разве что содержатели  ларьков в Донецке, а криминальный авторитет "Алик Грек" (Ахать Брагин), взорванный на стадионе "Шахтер", у которого нынешний владелец половины Украины унаследовал все (причем не только в качестве владельца футбольного  клуба), был еще жив, связка однофамильцев-Щербаней - губернатора Донецкой области Владимира  и бизнесмена–депутата Евгения - считалась основой могущества донецкого  финансово-промышленного клана. Рассматривая область как свою вотчину, Щербани  досаждали не только криминалитету, который и сам был не прочь  подкормиться от крышуемого губернатором и депутатом ВР мелкого и среднего бизнеса, но и директорам крупнейших предприятий области.

Господа Щербани уже тогда (в 1994-1995 годах) пытались дисциплинировать мощный донецкий клан и, добившись слаженной  работы всего местного бизнеса и  администрации, повести борьбу за власть с "днепропетровцами" и "киевлянами" в масштабах всей Украины. Убийство Евгения Щербаня привело к  тому, что реализацию донецких амбиций  пришлось отложить на десять лет.

Начало бизнеса

Кабинет себе Женя устроил, когда занялся бизнесом, в ДК имени  Франко шахты «Кировская». Кабинет  – условное название, на самом деле, это был актовый зал. В торце  стоял чистый письменный стол, в  том смысле, что ни одной бумажки  на нем, ни папки. Хотя записи Жене при  его-то прекрасной памяти не требовались. Только настольный телефон (о существовании  мобилок еще не подозревали). И  на стене рядом, слева – огромная картина «Речь Ленина на Третьем  съезде комсомола». Середина восьмидесятых, перестройка еще не началась… Но то, что называлось кооперативным движением, стало шевелиться.

Щербань прежде работал на «Кировской»: начальником участка, заместителем директора по производству, потому переносить «резиденцию» куда-то в центр Донецка не имело смысла. Здесь – максимум условий, и не на виду особо. Он на этой шахте, можно  сказать, вырос в прямом и переносном смысле слова: от забойщика, поступил в  партию, как передовик производства. Таких парней продвигали, даже без  их особого желания, в делегаты на разные форумы молодежи. На 18-м съезде ВЛКСМ в Москве Женя нес знамя  республиканской комсомольской  организации.

Что интересно: бизнес решил  делать не на угле и вообще не на энергоносителях. Взялся выращивать и продавать яблоки. Прогорел. Разводил свиней в пригородном  хозяйстве – тот же результат. Прибыль пошла, когда занялся  спекуляцией: покупал сахар по низкой цене, выжидал и выбрасывал в продажу  по высокой. К тому времени даже Донецк, снабжавшийся продовольствием по первой категории, стал испытывать трудности  с продуктами. Ну и обмен валюты (который в то время фактически был нелегальным. – авт), конечно… Менялы Щербаня оказывались проворнее  остальных, милиция тоже, видимо, знала, кого трогать нельзя. Женя не делал  вид, что добывает большие деньги «в белых перчатках». «Я свой капитал  сделал на народном горе», - сказал мне  как-то в порыве откровенности, хотя без рефлексий.[2]

Ликвидации Щербаня  желали многие

Ликвидации Евгения Александровича Щербаня могли желать многие. Те, кому он составлял конкуренцию в  экономической и политической сферах, кто считал себя обойденным и обделенным из-за деловой активности и успехов  в бизнесе влиятельного и преуспевающего депутата.

Фигурирует в деле даже Михаил Поживанов. За несколько месяцев  до ЧП в аэропорту персона Щербаня  стала объектом крупного политического  скандала, который осветили десятки  региональных и всеукраинских газет. В одном из интервью тогдашний  мэр Мариуполя Михаил Поживанов  обвинил Евгения Щербаня в  том, что тот якобы угрожал  ему убийством и облагал Мариуполь  ежемесячной "данью" в 20 миллионов  долларов США. Щербань, разумеется, отрицал  обвинения Поживанова.

Подготовка операции

Банда приступила к подготовке операции. Тут же составили план и распределили роли. Местом ликвидации избрали аэропорт — главарям ОПГ  было известно, что Щербань часто  пользуется услугами чартерных рейсов. Решили, что лучше это сделать  после приземления лайнера —  больше времени и возможностей, отлет  же бывает слишком скорым, а то и  неожиданным. Около месяца велась подготовка: узнали, на какую стоянку выруливает обычно самолет, доставивший Щербаня, каковы процедура встречи, система  охраны важного лица, сколько времени  проходит от захода самолета на посадку до подачи трапа и т. п. Основные роли были отведены Вадиму Болотских, Геннадию Зангелиди и Валерию Пушнякову.

Всего в операции "Ликвидация в аэропорту" было задействовано  свыше 15 бандитов: кроме трех исполнителей на летном поле, несколько наблюдателей, водителей на автомобилях, "сторожей—экипировщиков".

продумано и подготовлено все было заранее и всесторонне. Слишком велики были ставки, интересы слишком высокопоставленных лиц  и преступных авторитетов были поставлены на карту. Но это вовсе не значит, что сама акция прошла без сучка  и задоринки. Очень уж сложной  и рискованной была схема ликвидации, слишком много людей и обстоятельств  были включены в нее. А сложная  конструкция, детали которой не устойчивы  и не надежны, понятное дело, может не сложиться, разрушиться.

Начну с того, что покушение на Е. Щербаня З ноября было третьей попыткой ликвидации неугодного человека. Первые две попросту сорвались. Однажды, по словам В. Болотских, боевики опоздали в аэропорт, второй раз Щербаня в прибывшем самолете не оказалось. Так что две неудачные попытки тоже стали для участников операции "Ликвидация" своего рода репетициями, вводными для проверки боевой готовности.

День убийства

3 ноября учли, казалось  бы, все предыдущие ошибки —  Щербаня и самолет, что ушел  за ним, бандиты вели неотступно. Но тоже не обошлось без  накладок. ЯК—40 приземлился и вырулил  не на ту стоянку, где становился  обычно. Поэтому стрелкам пришлось  несколько изменить тактику: велосипеды  они оставили на углу здания  аэровокзала и дальше к самолету  шли пешком — велика оказалась  открытая площадка, которую предстояло  преодолеть, и двое на велосипедах  могли броситься в глаза.

В то утро Евгений Щербань  с женой Надеждой Никитиной и  сыном Русланом должны были возвратиться в Донецк из Москвы, где участвовали  в пышном праздновании серебряной свадьбы  Иосифа Давыдовича Кобзона. ЯК–40 "Донецких авиалиний" вылетел за ними из нашего города в 6:45. В Донецке возвращения  Е. Щербаня ожидали не только его  личный водитель и помощники - те, кому в таких случаях положено встречать  могущественного шефа. На съемной  частной квартире телефонного звонка ожидали Вадим Болотских, Геннадий Зангелиди, прибывший из Владикавказа, дончане Андрей Акулов и Игорь  Филипенко — основные боевики  Магомета Алиева и Евгения Кушнира. У них было все продумано и  готово для проведения смертоносной акции — требовался лишь сигнал к ее началу.

В 12 часов ЯК-40 из Москвы зашел  на посадку в аэропорту Донецка, об этом Пуху немедленно сообщил наблюдатель  из здания аэровокзала. Пушняков тут  же передал по рации команду Болотских: "Приступать!" Вадим и Зангелиди  облачились в заранее приготовленные форменные костюмы авиатехников, перелезли через забор и на ожидавших их велосипедах доехали до здания аэропорта. Здесь, на углу, оставили велосипеды и двинулись к "жигулям" Пушнякова за оружием. Каждый взял по пистолету-пулемету "аграм-2000" (хорватское производство) и по родному пистолету ТТ. Оружие спрятали в глубоких карманах форменных брюк и курток и направились к самолету. ЯК-40 остановился не совсем там, где ожидали бандиты, поэтому путь к нему занял больше времени. Пассажиры уже спустились по трапу - стояли возле красного "шевроле" президента международной корпорации "Атон" (эту должность Щербань занимал до избрания нардепом). Багажник был открыт, в него грузили чемоданы и сумки.

"Щербаня я хорошо  знал по фотографии — ее  не раз демонстрировали Кушнир  и Рябин, — давал показания  Болотских. — Знакомый по фото  бизнесмен стоял возле правого  заднего крыла автомобиля, рядом  с ним находились два человека. Я сделал вид, что направляюсь  к самолету, но неподалеку от  Щербаня остановился, опустил  руку в карман и взвел курок  ТТ. После этого я повернулся  к Щербаню и сделал шаг в  его сторону. В это время  мне навстречу пошел высокий  мужчина. Тогда я вытащил пистолет  и направил на него. Тот увернулся  и отшатнулся в сторону, потом  упал на бетонку лицом вниз... Метров с трех я выстрелил  Щербаню в голову, он упал. Стрелял  сзади, в затылок. Я наклонился  над упавшим, чтоб произвести  контрольный выстрел в сердце. Но почувствовал, как обожгло  под левой лопаткой — это  меня ранил Геннадий. Он стоял  на трапе самолета и вел  из пистолета—пулемета бесприцельный,  беспорядочный огонь по окружающим - три его пули достались мне.  Я упал. Когда у Гены закончились  патроны и я попытался встать, опираясь на левую руку, то  не смог. А встал с помощью  правой руки".

Замечу, что Болотских  неслучайно стрелял Щербаню в  затылок. Так ему было проще, чем  лицом к лицу: "объект" не пытался  спастись, уклониться от пули. И, что  немаловажно, киллер не видел глаз своей  жертвы: наверное, эти, предсмертные, взгляды  помнятся долго, а может, и снятся всю жизнь стрелкам–убийцам.

Белая "девятка" промчалась по заранее намеченному маршруту — к воротам у дальнего конца  аэропорта. Недалеко от этих ворот —  база милицейского оперподразделения "Беркут". Но поскольку все было сделано неожиданно и молниеносно, преступники полагали, что спецподразделение  не успеет отреагировать. И не ошиблись.

Преступников пытались преследовать. Услышав выстрелы и немного сориентировавшись  в обстановке, в погоню бросились  дежурный по аэровокзалу милиционер, сотрудник ППС и инспектор  по досмотру. Но после они нашли  автомобиль для выезда, определились, куда умчались преступники, обнаружили в дальнем конце аэропорта  их белые "жигули", последние уже  горели и подле никого не было. Здесь  расчет бандитов оправдался...

 

Кто заказал Лидера

Петр Дорфман, бывший референт-консультант  ныне покойного народного депутата Украины Евгения Щербаня, в своем  интервью корреспонденту газеты «Взгляд» рассказал, что перед убийством  Евгения Щербаня у него состоялась беседа и «…зашла речь о том, не попытаются ли недруги начать уничтожать лидеров, в которых они почувствовали  опасных конкурентов. Щербань ответил, что у него врагов в бизнесе  нет…, а вот политики… и если когда-нибудь меня убьют, то это будет  чисто политическое убийство…».

3 ноября 1996 года Евгений  Щербань был цинично расстрелян  в аэропорту Донецка. Вместе  со своей семьей он возвращался  с Москвы, где отмечал юбилей  Иосифа Кобзона. Сойдя с трапа,  донецкий бизнесмен увидел перед  собою пистолет, и получил пулю  в лицо. Из автомата Калашникова  расстреляли его жену и спутников.  Двое киллеров с места преступления  скрылись, оставив на взлетной  полосе несколько трупов и  смертельно раненного бортмеханика.

Исполнение этого дерзкого убийства приписивают пресловутой  банде Кушнира. За год до этого  те же лица организовали взрыв на донецком стадионе «Шахтер». В результате него ушел из жизни  Ахать Брагин, компаньон  Евгения Щербаня по бизнесу. В 1995 году они вдвоем основали «Индустриальный  Союз Донбасса» и даже планировали  в грядущем успешный поход «донецких» на Киев. Именно этого очень боялся еще не окрепший при власти  Леонид Кучма, непревзойденный мастер политических интриг и междусобойчиков. Кучму  серьезно пугал самодостаточный  Донецк. Покойный Евгений Щербань  на тот момент преуспел во многом. В  свои 50-т лет он мог похвастаться транснациональной корпорацией  «Атон», концерном «ИСД», первой независимой  газетой «День» и вообще большой  политической перспективой. Народный депутат активно отстаивал в  парламенте экономические интересы своего края и был его реальным Лидером. Видимо по этому его и  пригласил к себе в советники  премьер-министр  Павел Лазаренко (по версии генпрокуратуры эпохи  Кучмы  его же (Щербаня) убийца).

Версии о заказчиках убивства

21 мая 2002 года апелляционный  суд Луганской области начал  рассмотрение уголовного дела, среди  эпизодов которого — убийства  Вадима Гетьмана и Евгения  Щербаня. Обвиняемыми по делу  проходят восемь человек —  члены донецкой преступной группировки.  Дело состоит из 162 томов. Максимальный  срок наказания по вмененным  статьям Уголовного кодекса —  пожизненное заключение. Пострадавшими  признаны 72 человека. Убийство Евгения  Щербаня — одно из первых  в Украине громких заказных  убийств крупных бизнесменов.  Евгений Щербань возглавлял транснациональную  корпорацию «Атон», был народным  депутатом и советником премьера. По одной версии, покушались на  богатство «Атона» (в 1993 г. он  получил и не вернул 50 млн долларов  из американской кредитной линии). По другой — это была месть за взрыв на стадионе «Шахтер» (убийство спортивного мецената Брагина и его охраны).