Контрольная работа по «Комплексному развитию городов и городского хозяйства»

В 2010 году, названном в  России Годом Учителя, в год празднования 80-летия системы образования города, Магнитогорск принимал Всероссийский конкурс «Учитель года 2010».

Здравоохранение

Не секрет, качество жизни  определяют не только питание, быт, удобства, но и услуги здравоохранения. В городе четыре городских больницы, три детских  больницы, развита сеть поликлиник, развита промышленная медицина на предприятиях. Работает областной онкологический центр, курортная поликлиника, санатории-профилактории, сеть оздоровительных центров.

В последние годы улучшается материальная база лечебных учреждений, в городскую медицину приходят новые, высококвалифицированные кадры. В городе были проведены операции методом изотопной ангиографии, кардинально переоснащен городской кардиоцентр, совместно с ОАО «ММК» построен уро-андрологический комплекс, поликлиника в новых микрорайонах, онкологический центр. Оснащены новейшей техникой родильные дома и женские консультации.

О повышении качества жизни можно судить по рождаемости. Младенческая смертность в Магнитогорске  самая низкая в Челябинской области. Всё это - результат выполнения городских целевых программ. Базовый принцип - все хорошее достигнутое сохранить - не меняется на протяжении нескольких последних лет. И не только сохранить, а развить, увеличить.

Физкультура, спорт

Активно развиваются  различные виды спорта. Самые популярные - хоккей, футбол, баскетбол, горные лыжи, биатлон. Знаменитый хоккейный клуб «Металлург» - обладатель СуперКубка Европы, трёхкратный обладатель Кубка Европейских Чемпионов, трёхкратный чемпион России, обладатель Кубка Шпенглера Юниорский хоккейный клуб «Стальные лисы» - обладатель Кубка Харламова, чемпион Молодёжной хоккейной лиги.

Баскетбольный клуб «Металлург-Университет» выступает в Суперлиге Б.

Есть хоккейная школа, горнолыжная школа, гребной клуб, шахматный клуб, школа скало- и  ледолазания, школа дайвинга. Для взрослых и детей работают секции бокса, восточных единоборств, фигурного катания, художественной и спортивной гимнастики, легкой и тяжелой атлетики, маунтинбайка, другие.

В распоряжении занимающихся физкультурой и спортом - 4 стадиона, 7 дворцов спорта, два ледовых дворца спорта, в том числе «Арена-Металлург» на 7,5 тыс. зрителей, крытый каток «Умка», 2 загородных горнолыжных центра, 2 аквапарка, биатлонный центр, 10 бассейнов, легкоатлетический манеж, 238 спортзалов, 368 спортивных площадок, физкультурно-оздоровительные комплексы в микрорайонах.

 

2.3 Место положения

 

Город расположен в юго-западной части  Челябинской области. Разделен на две  части рекой Урал, по которой проходит граница Европы и Азии.

Магнитогорск удален от областного центра - города Челябинска по железной дороге на 420 км, по автодороге на 308 км. Удаленность от Москвы - на 1916 км по ж. д., на 2200 км - по автотрассе. Западная граница территории Магнитогорска является административной границей между Челябинской областью и Республикой Башкортостан.

По административно-хозяйственному принципу город разделен на три района: Орджоникидзевский, Ленинский, Правобережный. Общая площадь Магнитогорска  в пределах городской черты 37585 га, протяженность вдоль реки Урал, с  севера на юг - 27 км, с востока на запад - 20 км, высота над уровнем моря - 310 м. Население составляет 409 тысяч человек, 81,5% населения - русские, 10% - башкиры. Всего насчитывается 92 национальности.

Магнитогорск имеет свой флаг и  герб.

В 2009 году городу исполнилось 80 лет.

 

3. Городская инфраструктура

а) Транспортная инфраструктура

Развитие транспортной инфраструктуры и доступность крупных  административных центров.

Магнитогорск достаточно интересен в плане географического  положения: расположенный на границе  Европы и Азии, город имеет ряд  преимуществ в транспортно-логистическом  плане. Эти преимущества поддерживаются высокоразвитой транспортной инфраструктурой. Через Магнитогорск проходит несколько транспортных каналов - помимо прямых автомагистралей ко всем соседним региональным центрам (в том числе выход на федеральную автодорогу М36), это существующая железнодорожная ветка западно-восточного направлений и строящаяся линия Урал промышленный - Урал полярный (направления север-юг). Магнитогорск имеет собственную таможню и обеспечивает все необходимые процедуры таможенного оформления грузов. Аэропорт города имеет статус международного, что позволяет максимально комфортно и оперативно вести бизнес, и после недавней реконструкции способен принимать все массовые типы воздушных судов, в том числе тяжелые.

Воздушное сообщение  осуществляется через международный  аэропорт Магнитогорск. Внешний наземный транспорт: электропоезд, автобус, маршрутное такси, такси. Внешний наземный транспорт: трамвай, автобус, маршрутное такси, такси.

 

Общественный транспорт

Количество трамвайных депо	3	Количество трамвайных маршрутов, ед.	34	Количество трамвайных маршрутов, ед.	34
Количество трамваев, ед.	280	Количество организаций  различных форм собственности, осуществляющих пассажирские перевозки (городской  пассажирский транспорт)	8	Количество пригородных  маршрутов, ед.	7
Протяженность трамвайных путей, км.	176,6		60	Количество автовокзалов	3

 

Железнодорожный транспорт

Количество железнодорожных  вокзалов

1

Ежедневно обслуживается  поездов дальнего сообщения

2

Ежедневно обслуживается  поездов пригородного сообщения

3

 

б) Уровень газификации

Уровень газификации  города Магнитогорска по итогам 2012 года составляет 89,7%, в том числе сжиженным газом 1,8 %.

в) В 2010 году после визита губернатора области чиновники из городской мэрии быстро провели анализ состояния дорог и приступили к ремонту наиболее проблемных участков. За прошедшее время было отремонтировано дорожное покрытие на многих улицах (Б.Ручьева, Грязнова, 50-летия Магнитки и др.), а также несколько расширилась пропускная способность улицы Карла Маркса.

Тем не менее, одной из самых острых проблем Магнитки остается перегруженность улиц транспортом.

г) Связь

На территории города работают следующие операторы, предоставляющие  услуги связи:

ОАО «Ростелеком»

ООО фирма «Агросвязь»

Магнитогорский почтамт

Город Магнитогорск покрыт сетями проводной и сотовой связи:

Билайн, Мегафон, Utel, Tele 2, SkyLink, МТС.

Телевещание в городе осуществляют - МГТРК, ТВ-ИН, ТНТ, Тера-С. радиовещание осуществляет - МГТРК.

д) Наличие свободных  мощностей (тепло-, водо-, электроснабжение и др.)

На настоящий момент в городе имеется резерв мощности по электроснабжению - 13 МВт. Свободных мощностей по теплоснабжению, водоснабжению и водоотведению - нет.

 

 

4. Градообразующие  и градообслуживающие отрасли

 

В рамках урбанистической  традиции первой половины XX века сложился подход к изучению экономической  жизни города и перспектив его развития, основанный на попытках выявления тех отраслей города, продукция которых способна привлекать в город денежные потоки, соответствующие товарному потоку этой продукции, идущему из предприятий города в другие города. По аналогии с терминами внешней торговли в экономике города такой поток принято называть «экспортным», хотя в данном случае речь не идет о пересечении национальных границ. Именно такие отрасли в рамках данного подхода рассматриваются как основные, градообразующие, с их развитием связывают возможности дальнейшего развития города. Эту концепцию называют иногда моделью «экспортной базы».

Особенно ярко такой  подход проявился в рамках политики новых городов, которые создавались  для реализации некоторой доминирующей функции. Эти идеи функционализма 20-30-х годов оказали большое влияние на общие принципы формирования системы городов Советского Союза. В рамках советской системы планирования уже в довоенный период возникло довольно много новых городов, большинство из которых были спроектированы под одну единственную отрасль. Типичным примером такого города является Магнитогорск, изначально ориентированный на черную металлургию. Подобная монофункциональность создает существенную неустойчивость в функционировании города, делая его чрезмерно зависимым от конъюнктуры одной отрасли.

Предприятия такой ведущей  отрасли обеспечивают рабочие места  для основной части активного  населения города. Повседневные нужды  работников этих предприятий формируют  спрос на потребительские товары и обычные услуги для частных лиц. Параллельно предприятия ведущей отрасли создают спрос на некоторые услуги производственного характера и на материальные факторы производства. Существенная часть этих видов спроса удовлетворяется предприятиями, возникающими на территории города. В частности, это относится к предприятиям городской инфраструктуры, розничной торговли, хлебопекарной промышленности и т.д. Отрасли, к которым относятся все эти предприятия, в рамках данной концепции принято называть градообслуживающими. Они обеспечивают нормальное функционирование ведущей градообразующей отрасли, иногда их называют еще резидентными отраслями. Становление этой теории связывают с именами Хойта и Александерсона.

Предприятия, обеспечивающие основную отрасль сырьем и полуфабрикатами, могут располагаться либо в данном городе, либо в других городах. Даже если они располагались в самом городе, их не было принято относить к числу градообслуживающих, они рассматривались вместе с предприятиями основной отрасли как единый производственный комплекс.

В Магнитогорске, ставшем городом-заводом в начале 30-х годов, постепенно возникла достаточно мощная пищевая промышленность, а в 60-70-е годы появились достаточно крупные предприятия легкой промышленности. Рынок сбыта этих предприятий, производящих конечную продукцию, вышел за пределы города и даже области. Таким образом, эти отрасли также стали для Магнитогорска градообразующими, в городе сложился и достаточно крупный научно-образовательный комплекс регионального уровня. Услуги этого комплекса также вошли в состав градообразующего сектора. И примерно за полвека город сумел преодолеть изначальную монофункциональность.

 

4.1 Градообслуживающие

 

Аэропрот Отсчитывает  историю с 3.8.1930, когда на левом  берегу Урала на аэродром - "Зеленое  поле" в 6 часов вечера по московскому времени приземлился первый самолет, прилетевший на Магнитострой.

Магнитогорское городское  бюро путешествий и экскурсий  Организовано 19.2.1968. Решение о его  создании было принято президиумом  Челябинского областного совета профсоюзов совместно с администрацией Магнитогорска.

Гидрометеобюро Магнитогорска  Образовано 25.12.73. Причиной создания явилась  постоянно растущая потребность  промышленных предприятий, транспортных и хозяйственных организаций  в информации по фактическому состоянию  погоды и ее прогнозированию.

Жилкоммунпроект. Проектно-сметная  контора, муниципальное предприятие  города. Организован в мае 1954 как  комплексный отдел проектно-сметной  конторы Челябоблжилкоммунпроект. Создание отдела вызвано возросшим  объемом проектно-сметных работ  на капремонт жилищного фонда и объектов общественного назначения в городе и р-нах обл.

Жилкоммунсервис Муниципальное  учреждение. Возник в 1996 в связи с  завершением передачи в муниципальную  собственность ведомственных жилищно-коммунальных предприятий. Администрация города возложила на Ж. функции "заказчика" по обслуживанию муниципального жилфонда. Разграничение функций "заказчика" и "подрядчика" позволило перейти на договорные отношения и создать основу для развития конкурентной среды. За службой закреплены права оперативного управления муниципальным жилым фондом и объектами инженерной структуры. Разработаны и реализуются долгосрочные программы по развитию жилищно-коммунального хозяйства: оснащение приборами учета и регулирования коммунальных услуг; водоснабжения, теплоснабжения, энергосбережения, обеспечения бесперебойной работы лифтов муниципального жилфонда, внедрения децентрализованного теплоснабжения локальными котельными и др.

Магнитогорскгорремстрой Городской ремонтно-строительный трест. Образован 7.3.1968 решением исполкома Челябинской обл. на базе ремонтно-строительного управления города в связи с возросшим объемом работ.

Трест "Водоканал" В  первые годы строительства (1929-1930) воды на строительной площадке не было. Ее возили бочками из р. Урал за три - пять км на лошадях. Для заполнения бочек и баков для тушения пожаров была смонтирована временная насосная станция на берегу Урала с временным водопроводом О 25 мм в ноябре 1929. В 1930 был разработан проект строительства н.станции 2/9 питьевого водопровода и двух резервуаров Айдарлы, а в октябре 1931 издан приказ об объединении вступающего в эксплуатацию промышленного водопровода, водостоков и временного питьевого водопровода.

Трест жилищного хозяйства  Муниципальное унитарное предприятие. Образовано 1.1.1996 на базе объединения "Соцкомбытсервис" (ОСКБС) ОАО "ММК". В составе: три ЖКО, лифтовое хозяйство, цех сантехники, аварийно-диспетчерская служба (с 1.8.1998). Количество работающих - 2500 чел. Директор - М.А. Петров (с 1996).

Трест обслуживает 999 домов общей площадью 2967,2 тыс. кв. м (от ул. Комсомольской до ул. Завенягина), количество проживающих в жилфонде - свыше 151 тыс. человек; все городские лифты - 1365 шт. В Т. полностью автоматизированы системы учета кадров, расчета заработной платы, учета договоров с арендаторами и др. (с 1996); при каждом ЖКО - расчетно-кассовые центры, бухгалтерии квартплат автоматизированы и компьютеризированы, каждый житель жилфонда имеет свой электронный лицевой счет (с 1998). Это позволило значительно повысить качество обслуживания жильцов.