Характеристика открытого акционерного общества «АК «Транснефтепродукт» 2011 год

 

 

 

 

Финансовые  результаты Общества

Наименование показателей	Ед. изм.	Период		2011 в % к 2010
		2010 год	2011 год
Объем транспортировки, всего	млн. тонн	30,7	29,8	97%
В том числе:
Объем транспорта нефтепродуктов, принятых в  систему МНПП до 01.01.2011	млн. тонн	-	1,5	-
Выручка, всего	тыс. руб.	24 649 710	5 636 651	23%
в том числе: выручка по транспортировке  нефтепродуктов	тыс. руб.	24 119 059	1 683 233	7%
Себестоимость продаж	тыс. руб.	18 336 818	1 000 840	5%
Чистая прибыль	тыс. руб.	3 420 208	2 206 373	65%
Стоимость чистых активов	тыс. руб.	26 106 352	28 277 956	108%

 

 

Валовая прибыль, тыс. руб.

 

За 2011 - 4 635 811

За 2010 - 6 312 892

Изменения – 1 677 081

 

Чистая прибыль, тыс. руб.

 

За 2011 - 2 206 373

За 2010 - 3 412 467

Изменения – 1 206 094

 

 

 

Перспективные проекты.

 

Проект "Юг" направлен на создание трубопроводной системы для экспорта российских светлых нефтепродуктов с черноморского побережья в страны Европы и мира. Проектом предусматривается строительство нефтепродуктопровода   «Сызрань - Саратов - Волгоград - Новороссийск» протяженностью около 1465 км и диаметром 500 мм, а также 10 перекачивающих станций. Трасса нефтепродуктопровода пройдет по 5 регионам Российской Федерации: Самарская область, Саратовская область, Волгоградская область, Ростовская область, Краснодарский край. Перевалка нефтепродуктов будет осуществляться на причалах нефтебазы "Шесхарис". Мощность нефтепродуктопровода составит 8,7 млн. тонн в год. 

 

 

 

3. Достоинства и недостатки

 

На заре нефтяной промышленности транспортировка нефти осуществлялась в деревянных бочках. Но вскоре нефтяные компании осознали, что гораздо выгоднее транспортировать нефть по трубопроводам.

Современная транспортировка нефти осуществляется различными видами транспорта:

• Трубопроводным
• Железнодорожным
• Водным
• Автомобильным
• Воздушным

Основным достоинством трубопроводного транспорта является низкая себестоимость перекачки. Но при этом есть и недостатки. Основной недостаток - это крупные единовременные капитальные вложения в строительство, т.к. прежде чем начать использовать нефтепровод, необходимо построить его от начальной точки и до конечного пункта.

В России транспортировка  нефти в основном осуществляется именно трубопроводным транспортом - по нефтепроводам. Транспортировку нефти  и нефтепродуктов осуществляют 2 компании: 
 ОАО «АК «Транснефть» осуществляет транспортировку нефти; 
 ОАО «АК «Транснефтепродукт» осуществляет транспортировку нефтепродуктов.

Преимущества трубопроводного  транспорта перед железнодорожным  и морским очевидны и нефтяные компании, как никто другие, это  понимают, поэтому ждут новых маршрутов от «Транснефти», которые смогли бы удовлетворить их потребности. Государственной же компании нужно не только учесть во внимание пожелания нефтяников, но и выполнить государственный “заказ” по диверсификации поставок нефти из России.

Транспортировка нефти  в России

· Трубопроводный транспорт  – 90%

· Железнодорожный транспорт  – 6%

· Автомобильный транспорт  – 4%

 

В настоящее время  система магистральных нефтепродуктопроводов  ОАО «АК «Транснефтепродукт»  охватывает территории России, Казахстана, Белоруссии и Украины и, кроме того, осуществляет транспорт нефтепродуктов через территорию Латвии в Балтийский порт Вентспилс и через территорию Украины в Венгрию.

Интеграционные процессы, происходящие в Европе и связанные  с обеспечением энергетической безопасности Европейского континента, направлены, в том числе, и на интеграцию нефтепродуктопроводных систем. Уже сейчас имеется техническая возможность подключения системы МНПП к нефтепродуктопроводной системе Европы через трубопроводную систему  Венгрии. В дальнейшем, при существенном увеличении экспортных потоков нефтепродуктов из восточных стран в Европу объединение систем нефтепродуктопроводного транспорта Азии и Европы может стать частью единой трубопроводной системы Евразийского континента.

 

Приоритетные  направления деятельности ОАО «АК «Транснефпродукт»

Основным видом деятельности ОАО «АК «Транснефтепродукт»  и ее дочерних трубо-проводных обществ  является транспортировка светлых  нефтепродуктов – дизельного топлива, бензинов, керосина.

Трубопроводный транспорт  нефтепродуктов на экспорт, в том числе в страны СНГ, и на внутренний рынок РФ является приоритетным направлением деятельности Группы «Транснеф-тепродукт». Группа транспортирует нефтепродукты в различные регионы России, Украины, Бе-лоруссии, Латвии, Казахстана, а также в страны дальнего зарубежья. Группа также занимается краткосрочным хранением нефтепродуктов в резервуарах и предоставляет услуги по наливу нефтепродуктов на железнодорожный (10 действующих наливных пунктов) и автомобильный транспорт (32 действующих наливных пункта).

Предельный уровень  тарифа на перекачку по системе МНПП составляет 70% от стоимости услуг  железнодорожного транспорта и установлен Федеральной службой по тарифам (ФСТ) России.

На сегодняшний день длина нефтепродуктопроводов Компании составляет 19,1 тыс. км. Из них магистральных нефтепродуктопроводов -15,4 тыс. км, отводов – 3,7 тыс.км , в том числе :

• по территории России - 16,4 тыс. км
• по территории Украины - 1,2 тыс. км
• по территории Белоруссии - 1,2 тыс. км
• по территории Казахстана - 0,3 тыс. км
• кроме того совместное предприятие ЛатРосТранс по территории стран Балтии - 415 км

Компания предоставляет  услуги по наливу нефтепродуктов в  железнодорожный и автомобильный  транспорт на своих наливных пунктах.  
Имеется 8 железнодорожных эстакад, 28 автоналивных пунктов для налива в железнодорожный и автомобильный транспорт.

Также Компания осуществляет перевалку нефтепродуктов на морском  терминале Приморск (Ленинградская  область).

Резервуарные парки  для хранения нефтепродуктов общей  вместимостью 4,7 млн куб.м, их количество составляет 868 резервуаров.  
На 98 насосных станциях Компании насчитывается 489 магистральных, подпорных и наливных насосных агрегатов.

Количество перекачивающих станций - 70.   
Эксплуатацию нефтепродуктопроводов ОАО «АК «Транснефтепродукт» осуществляет через 11 дочерних обществ.  
Непосредственно транспортировкой нефтепродуктов занимаются 8 российских дочерних обществ (включены в реестр естественных монополий):  
1.ОАО«Мостранснефтепродукт»  
2.ОАО«Рязаньтранснефтепродукт»  
3.ОАО«Сибтранснефтепродукт»  
4.ОАО«Средне-ВолжскийТранснефтепродукт»  
5.ОАО«Уралтранснефтепродукт»  
6.ОАО«Юго-Западтранснефтепродукт»  
7.ООО«Балттранснефтепродукт»(дочернее общество - ООО "БалттрансСервис")  
и 2 дочерних общества ОАО «Юго-Запад транснефтепродукт» (Юго-Западного открытого акционерного общества трубопроводного транспорта нефтепродуктов): частное Производственное унитарное предприятие (ЧПУП) «Запад-Транснефтепродукт») на территории Республики Беларусь и дочернее предприятие «ПрикарпатЗападТранс» на территории Украины.  
 
ОАО «АК «Транснефтепродукт» принадлежит также 34% долей уставного капитала ООО "ЛатРосТранс", осуществляющего транспортировку светлых нефтепродуктов по территории Латвии. Остальными 66% долей владеет латвийская компания Вентспилс Нафта.  
 
Помимо этого в состав холдинга входят еще 3 специализированных дочерних общества:  
1.ООО«Спецтранснефтепродукт»  
2.ОАО«Телекомнефтепродукт»  
3. ОАО «Торговый Дом Транснефтепродукт»

 

Единственный недостаток «Транснефтепродукта» как заемщика, это то, что компания обычно досрочно погашает долги.

 

4. 1, 2 форма

(см. приложение)

5. Выводы по отчетности

 

Основные  показатели деятельности ОАО «АК  «Транснефтепродукт» в 2011 по сравнению  с 2010 годом приведены на диаграмме  ниже:

 

Дебиторская задолженность.

Структура дебиторской  задолженности ОАО «АК «Транснефтепродукт»  представлена в таблице:

тыс. руб.

 

 

 

 

Наименование показателя	на 31 декабря 2011 г.	На 31 декабря 2010 г.
Долгосрочная дебиторская  задолженность - всего	7 318	6 689
в том числе:
прочие дебиторы	7 318	6 689
Краткосрочная дебиторская  задолженность - всего	3 074 519	4 651 670
в том числе:  покупатели и заказчики	2 016 453	106 617
авансы выданные	19 858	412 940
расчеты по налогам и  сборам	103 054	2 002 011
расчеты с персоналом по оплате труда	-	10
расчеты с подотчетными лицами	54	18
расчеты с персоналом по прочим операциям	88	143
прочие дебиторы	935 012	2 129 931
Итого	3 081 837	4 658 359

Краткосрочная внутригрупповая дебиторская задолженность ОАО «АК «Транснефтепродукт» по состоянию на 31.12.2011 составляет 2 846 181 тыс. рублей (92,6% по отношению к общему объему задолженности), на 31.12.2010 составляла 2 365 834 тыс. рублей (50,9% по отношению к общему объему задолженности).

Просроченная внутригрупповая дебиторская задолженность у ОАО АК «Транснефтепродукт» на отчетные даты отсутствует.

 

 

Кредиторская  задолженность.

Структура кредиторской задолженности представлена в таблице:

тыс. руб.

Наименование показателя	на 31 декабря 2011 г.	На 31 декабря 2010 г.
Долгосрочная кредиторская задолженность, всего	-	-
Краткосрочная кредиторская задолженность - всего	2 271 985	8 215 819
в том числе:  поставщики и подрядчики	1 987 516	4 664 500
задолженность перед  персоналом организации	-	-
задолженность перед  государственными внебюджетными фондами	-	419
задолженность по налогам  и сборам	110 104	1 328
Авансы полученные	83 674	2 197 646
по агентским договорам	17 090	1 000 708
по договорам инвестирования	-	-
Прочие кредиторы	73 601	351 218
Итого	2 271 985	8 215 819

 

Краткосрочная внутригрупповая кредиторская задолженность  на 31.12.2011 составляет 1 984 377 тыс. рублей (87,3% по отношению к общему объему задолженности), на 31.12.2010 составляла 5 114 561 тыс. рублей (62,3% по отношению к общему объему задолженности).

Просроченная кредиторская задолженность на отчетные даты у  Общества отсутствует.

 

Финансовые  вложения.

По состоянию на 31.12.2011 признаков обесценения финансовых вложений, по которым не определяется их текущая рыночная стоимость, у  Общества не было, резерв под обесценение финансовых вложений не создавался.

Финансовые вложения ОАО «АК «Транснефтепродукт»  в акции, котирующиеся на фондовой бирже, по состоянию на 31.12.2011 составили 44 306 тыс. рублей.

Финансовые вложения ОАО «АК «Транснефтепродукт» в облигации внутреннего государственного валютного займа 7 транша (ОВГВЗ), выпущенные 14.05.1996, составляли 52 380 тыс. рублей (1 718 667 долларов США) с купонным доходом 3% годовых. Облигации были погашены ОАО «АК «Транснефтепродукт» 14.05.2011 по номинальной стоимости.

 

Сведения о  чистых активах общества.

Наименование показателей	На 31 декабря 2011 г.	На 31 декабря 2010 г.	На 31 декабря 2009 г.
Уставный капитал	1 263 953	1 263 953	1 263 953
Чистые активы	28 277 956	26 071 583	22 659 116

Стоимость чистых активов  превышает величину уставного капитала в течение 3-х лет,  в 2011 показатель вырос на 2 206 373 тыс. руб. за счет роста  нераспределенной прибыли.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выводы

 

Нефтяная промышленность России – стратегически важное звено  в нефтегазовом комплексе – обеспечивает все отрасли экономики и население широким ассортиментом моторных видов топлива, горюче-смазочных материалов, сырьем для нефтехимии, котельно-печным топливом и прочими нефтепродуктами. На долю России приходится около 13% мировых запасов нефти, 10% объемов добычи и 8,5% её экспорта. В структуре добычи основных первичных энергоресурсов на нефть приходится около 30 процентов. 
          В целом ресурсная база нефтяной и газовой отраслей ТЭК страны позволяла обеспечить бесперебойное снабжение экономики и населения топливом. 
          Нефтяная промышленность РФ обладает большой устойчивостью и положительной инерционностью.