Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Ноября 2013 в 20:48, курсовая работа
Технология машиностроения — область технической науки, занимающаяся изучением связей и установлением закономерностей в процессе изготовления машин. Она призвана разработать теорию технологического обеспечения и повышения качества изделий машиностроения с наименьшей себестоимостью их выпуска.
Введение.
Чертёж детали.
Чертёж заготовки - прокат.
Чертёж заготовки - штамповка.
Описание конструкции и назначения детали.
Анализ технологичности конструкции детали. Качественный и количественный метод определения типа производства.
Расчет объема и массы, расчет коэффициента использования материала (КИМ).
Разработка маршрутного техпроцесса и технологические базы.
Определение припусков, допусков, межоперационных размеров и размеров заготовки аналитическим методом на две поверхности – внутренней и наружной.
Определение припусков, допусков, межоперационных размеров и размеров заготовки статистическим методом на две поверхности – внутренней и наружной.
Расчет режимов резания на одну операцию по общемашиностроительным нормативам.
Расчет режимов резания на одну операцию расчетно-аналитическим методом по эмпирическим формулам.
Оформление тех.карт маршрутного техпроцесса.
Оформление операционных карт на 2 операции.
Разработка управляющей программы на одну механическую операцию с использованием оборудования с ЧПУ.
Чертёж для обработки на станке с ЧПУ
Чертёж и расчёт измерительного инструмента.
Содержание
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технология машиностроения — область технической науки, занимающаяся изучением связей и установлением закономерностей в процессе изготовления машин. Она призвана разработать теорию технологического обеспечения и повышения качества изделий машиностроения с наименьшей себестоимостью их выпуска.Объектом технологии машиностроения
является технологический процесс,
а предметом — установление и
исследование внешних и внутренних
связей, закономерностей Общим назначением машиностроения является создание активной части основного капитала экономики. Машины и оборудование различного назначения, транспортные средства, узлы, приборы и агрегаты в процессе инвестиционно-строительной деятельности превращаются в основной капитал экономики и образуют производственный аппарат страны. Тем самым осуществляется воспроизводственный процесс в национальной экономике. Отечественное машиностроение в настоящее время не обеспечивает должным образом воспроизводство конкурентоспособной экономики в РФ. Почти половина топливно-сырьевого экспорта страны (более 100 млрд. долл. США) расходуется на импорт машин и оборудования, причем не в структурообразующие обрабатывающие производства. В последнее время в России ежегодно создается около 300 технологий машиностроения. Из числа созданных за последние пять лет технологий машиностроения около 12% не имеет аналогов в мире и столько же соответствует лучшим зарубежным образцам. Таким образом, около четверти новых технологий машиностроения потенциально могут быть конкурентоспособными. Остальная часть вновь созданных технологий относится к категории «новые в стране». | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Более четверти общего числа созданных за последние пять лет новых технологий машиностроения приходится на станкостроение и инструментальное производство. Кроме того, создано значительное число новых технологий в области конструкционных материалов, заготовительного производства, сварки, модификации поверхностей, а также специальных видов технологий.
Технология машиностроения, являющаяся профилирующей дисциплиной для многих машиностроительных специальностей, определяет уровень профессиональной подготовки инженеров в данной области. При изучении этой дисциплины выделяют следующие самостоятельные, но тесно взаимосвязанные разделы: основы технологии машиностроения; методы обработки поверхностей деталей машин и нанесения покрытий; технология обработки типовых деталей; технология сборки; технология ремонта машин и механизмов. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Назначение, описание конструкции детали Фланцы - это приспособления, которые применяются для подсоединения изделий арматуры к трубопроводам, а также соединения отдельных участков трубопроводов между собой и для стыковки трубопроводов к различному оборудованию. Деталь- «фланец наружный» относится к классу фланцев. Основными поверхностями являются: наружная Ф160,1 f9 -0,043-0,143 Ra1,6 внутренняя Ф48,1 +0,039 Ra3,2 Наружная поверхность выполнена с более высокой точностью, чем другие и имеет меньшую шероховатость, чем остальные. Остальные поверхности Выполнены с меньшей точностью и большей шероховатостью: наружная Ф122 Ra3,2 внутренняя Ф68 Ra3,2 Кроме того деталь имеет фигурный фланец, на котором расположены 2 отв.Ф12 F8 (+0.043 +0.016 ) Ra 1,6 для прохода крепежа. Деталь изготовлена из материала : титановый сплав ВТ1-3 ОСТ1 90013-81. По технологическому процессу предусмотрена термообработка: - Вакуумный отжиг операция 130. Он способствует:
Вывод: таким образом конструкция детали, точность её размеров и шероховатость поверхности, материал детали и термообработка обеспечивают удовлетворительную обрабатываемость заготовки и надёжную работу детали в течении всего ресурса работы изделия. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Химический состав, физические и технологические свойства
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Анализ технологичности конструкции детали Анализ технологичности детали производим двумя методами – качественным и количественным. Количественная оценка конструкции детали. В качестве количественных показателей на технологичность могут рассматриваться: коэффициент использования материала, коэффициент точности обработки, коэффициент шероховатости. Коэффициент точности обработки и коэффициент шероховатости поверхности определяются в соответствии с ГОСТ 188831 – 73. Для этого необходимо рассчитать среднюю точность обработки поверхности и среднюю шероховатость обработки поверхности. Определение коэффициента точности по формуле:
где Тср – средняя точность обработки детали определяется по формуле: 5 где Тi – точность(квалитет) обработки i-ой поверхности; ni – количество i-х поверхностей
по соответствующему классу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ti*ni= 234 ni=25 ni*Шi=73.6 Средняя точность детали : 234/ 25 = 9,36 Коэффициент точности: 1-1 /9,36 = 0,89 Средняя шероховатость детали Шср= Шi*ni/ni = 73.6/25=2.94 Определение коэффициента шероховатости Кш= 1- 1 / 2,94=0,656 Мз=3.9 ; Мд= 1,3 ; КИМ= 0.33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Определение типа производстваТип производства характеризуется
коэффициентом закрепления Кз.о. = О/Р, где О – число различных операций; Р – число рабочих мест, на которых выполняются данные операции. Так как на момент расчета типа производства О и Р неизвестны, то тип производства можно определить приближенно с учетом массы детали и годовой программы выпуска
Годовой выпуск-30 000 штук. Тип производства- среднесерийное. Выбор баз При выборе баз соблюдаются правила
постоянства баз и принцип
совмещения конструкторских и технологичес На операции 085 фрезерная с ЧПУ
применяются оправка Вывод: такой принцип выбора технологических баз обеспечивает заданную точность на всех операциях техпроцесса и надежное крепление заготовки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расчет объема и массы, расчет коэффициента использования материала (КИМ). Одним из важнейших этапов проектирования технологии изготовления детали является выбор исходной заготовки. В машиностроении основными видами получения заготовок являются – литье, поковки и штамповки, всевозможные профили проката. На выбор формы, размеров и метода получения заготовки большое влияние оказывают материал, конструкция, размеры, функциональное назначение детали, тип производства и другие факторы. Цель этого этапа к7урсового проектирования – выбор оптимального метода получения исходной заготовки, позволяющего в данных производственных условиях свести к минимуму технические и экономические затраты, позволяющие снизить себестоимость изготовления детали и, соответственно, повысить её конкурентоспособность. Рационально подобранный метод
получения заготовки в Выбор заготовки и метода её получения необходимо производить в соответствии с требованиями ГОСТ 14.303-73 в следующей последовательности.
Учитывая конструкцию детали и годовой объем выпуска, выбирают два наиболее прогрессивных метода получения заготовки: прокат (пруток) и штамповка. Мд=V*p =(V1+V2+V+V4-V5-V6-V7-V8-V9) *p= (162058.177 + 351481.135 + 96768.908 + 57267.962 – 278085.27 – 2696.534 – 2696.534 12719.735) * 0.000045= 1.3 кг. Мз (шт.)=V*p =( V1+V2+V3-V4-V5-V6)*p = (363168.111 + 283921.436 + 415292.369 – 40559.532 – 19339.644 – 784380.535 ) * 0.000045= 3.9 кг. Мз(пр.)=V*p=1254626,442 * 0,000045 = 6,9 кг. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Определение припусков на механическую обработку на одну из наиболее ответственных поверхностей заготовки.Наружный диаметр Ø 160,6 f9 Ra 1.6 Mд= 1,3 кг Мз= 3,9 кг Т2-класс точности С4- степень сложности М1-группа
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внутренний диаметр Ø 48,1 H8 Ra 3.2 Mд= 1,3 кг Мз= 3,9 кг Т2-класс точности С4- степень сложности М1-группа
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработка маршрутного тех. процесса Заготовка: штамповка
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расчёт режимов резания при точении 035 токарно-расточная Титановый сплав ВТ3-1 ОСТ1 90013-81 Заготовка штампованная Ф170 Станок: 16К20 токарно-винторезный Предел прочности ≥90 кгс/мм2
Определение исходных технологических данных
материал: титановый сплав ВТ3-1 деформируемый Sв= 930 МПа ударная вязкость 25 Дж/см2
Модель 16К20 Высота центров, мм – 215, Расстояние между центрами, мм - до 2000.Наибольший диаметр=400 мм; мощность Nдв= 10 кВт; КПД =0,75
Обтачивание получистовое
f9 -0,043-0,143
инструмент №1 резец 6160/2864 R4 ВК8
Токарный проходной прямой №3 ( угол в плане £=60°)
Тип: W
1 со стандартной канавкой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S=St* Ks0* Ks1* Ks2* Ks3 Ks0= 1,3; Ks1=0 (с. 90); Ks2 =1,2; Ks3 = 1 (c. 91); St= 1,6 мм/об. (с.86 ( ВК10-ОМ, резец типа R, угол 45)) S= 2,4 (мм/об) Корректирование подачи по паспорту станка: S= 2,4 (мм/об)
V= Vt* Kv0* Kv1* Kv2* Kv3 Kv1= - ______________________________ Kv2=1,2 (при угле 45, №эскиза 3)____________________________ Kv3=0.8 * 0,85 (напаянные резцы)________________________ Vt=74 м/мин ____________________c 100 ( резец типа R, угол 45, ВК6-М) V= 74* 1.2* 0.8* 0.85 = 60,3 (м/мм)
N=8,1 кВт Обработка возможна
n=1000*V/ π* D = 1000* 80 / 3.14* 170 =112 (мин-1) n=125 (мин-1) по паспорту станка
V=π*D*n/1000 V= 3.14 * 170 * 160/ 1000=66,7 (м/мм)
То=L*j / n* So Lo=Lд+L+L1=60+8+8=76 ______________________________ To= 76*1/ 125*2,4=0,25 (мин) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Назначение режимов резания при точении по эмпирическим формулам ВТ3-1, заготовка: штамповка. D=170; Резец ВК8 t=3 (мм) ,So=2,4 (мм/об), To=0,25 (мин.) Kv=1; m=0.2; x=0.15; y=0.35; ______________________________ Cv=125._______________________
V= 350 / 0.250.2 * 30.15 * 2.40.35= 125/ 0.75* 1.17* 1.35 =105,5 (м/мин )
n=1000*V/ π* D= 1000 * 105,5/3.14*170=197,6 (мин -1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расчёт калибр-скобы По таблице ГОСТ 24853-81 находим расчётные данные для расчёта калибр-скобы: H1=0.012; H=0,008 Z1=0; Hр=0,005 Y1=0.018 Наименьший размер ПР скобы: ПРмин=dmax – z1 – H1/2 =160.6 - 0.005 – 0.012/2= =160,589 мм. Размер ПР калибр-скобы на чертеже будет представлен как 160,589 +0,012 мм. Наибольший размер изношенной проходной стороны скобы: Пизн=dmax+ z1=160.6 + 0.018=160.618 мм. Наименьший размер непроходной стороны скобы: НЕ= dmin – H1/2=160.6 – 0.006= 160.594 мм . На чертеже представляемый размер непроходной скобы будет 160.594 +0,012 мм. Схема полей допусков и отклонений калибр-скобы
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проектирование измерительного средства Повышение качества продукции машиностроения во многом зависит от правильной организации технического контроля и применения прогрессивных методов контроля. Рост объёмов выпуска однородной продукции требует обеспечения однородности основных параметров в каждом изделии и сохранения необходимого уровня качества выпускаемой продукции в процессе производства. В зависимости от контролируемых изделий
контроль может быть сплошных или
выборочным. Сплошной контроль исключает
возможность попадания Метод контроля должен способствовать
повышению производительности труда
контролера и станочника, создавать
условия для улучшения качества
выпускаемой продукции и В массовом и крупносерийном производстве
рекомендуется применять В курсовом проекте для процесса контроля изделий и конструирования измерительного инструмента выбираем калибр-скобу. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выбор станочного приспособления Основную группу технологической оснастки составляют приспособления механосборочного производства. Приспособлениями в машиностроении называют вспомогательные устройства к технологическому оборудованию, используемые при выполнении операций обработки, сборки и контроля. Применение приспособлений позволяет:
Частая смена объектов производства, связанная с нарастанием темпов технического прогресса, требует создания конструкций приспособлений, методов их расчета, проектирования и изготовления, обеспечивающих неуклонное сокращение сроков подготовки производства. Затраты на изготовление технологической оснастки составляют 15... 20 % от затрат на оборудование для технологического процесса обработки деталей машин или 10-24 % от стоимости машины. Станочные приспособления занимают наибольший удельный вес по стоимости и трудоемкости изготовления в общем количестве различных типов технологической оснастки. Мы использовали следующие приспособления: Неподвижная опора, трёхкулачковый цанговый патрон (операция 015) Неподвижная опора, одиночный зажим, оправка цилиндрическая (операция 085) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выбор и описание режущего инструментаВыбор режущего инструмента, его конструкции и размеров определяется видом технологической операции (точение, фрезерование, развертывание), размерами обрабатываемой поверхности, свойствами обрабатываемого материала, требуемой точностью обработки и величиной шероховатости поверхности. Основную массу режущих инструментов составляют конструкции нормализованного и стандартизованного инструмента, для подбора которого существуют многочисленные справочники и каталоги.
В данном курсовом проекте при точении используется резец 6160/2864 ВК8 (вольфрамокобальтовый сплав с содержанием 8% кобальта) Применяется: для обработки материалов резанием
– чернового точения при | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КП.151001.19.02 |
Лист
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
ФГБОУ СПО «Ступинский авиационно-металлургический техникум им. А. Т. Туманова»
Специальность 151901 «Технология машиностроения»
Расчётно-пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «Технология машиностроения»
Студент: Медведева Даша Группа: ТМ -10 Преподаватель: Распутина Е.В.
Ступино 2012 |