Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Апреля 2013 в 18:40, доклад
Биметаллическая проволока, например из алюминия, плакированного медью, используется в промышленности для того, чтобы за счет сочетания свойств двух металлов получить технический или экономический эффект. Биметаллическая проволока медь – алюминий обладает высокой электропроводностью меди и малым удельным весом алюминия при сравнительно невысокой стоимости.
Современный рынок требует от производства всё большей производительности при минимальных издержках - это возможно только при комплексном подходе к автоматизации предприятия и модернизации рабочих мест.
1. Введение…………………………………………………………...2
2. Технологическая схема производства биметаллической проволоки медь – алюминии……………………………………………………………..3
3. Система автоматического регулирования толщины полосы….5
4. СAPT на основе измерения толщины металла в очаге деформации по положению опор прокатных валков……………………………….8
5. Заключение………………………………………………………..11
6. Литература………………………………………………………...12
Прогиб валков под действием сил, действуюших в очаге деформации при прокатке, определяется как величиной этих сил, так и характером их распределения по длине бочки валка. Если равнодействующая указанных сил (сила прокатки) приложена в середине длины валка, то максимальный прогиб имеет место также в середине. Если же равнодействующая смешена относительно середины длины валка, то смешается и точка максимального прогиба.
Таким образом, величина зазора между валками зависит как от величины стрелы прогиба, так и от начального профиля валков, а вычисление толщины полосы и ее поперечной разнотолщинности необходимо выполнять по показаниям измерителей зазора между шейками валков ИЗ и измерителей силы — месдоз М (рисунок 5) с учетом заданной профилировки комплекта валков.
В представленной на рисунок 5 системе эти вычисления осуществляются с помощью вычислительного устройства ВУ. Исходной информацией для расчета являются показания измерителей зазоров Нп и Н0, установленных на клети, соответственно, со стороны привода и со стороны обслуживания, сигналы месдоз (силы Рп и Р0), а также номинальная ширина b прокатываемой полосы и параметр у, характеризующий профилировку валков. На основании этих данных ВУ рассчитывает и выдает значения толщины полосы по ее середине и по краям h, hп, h0, а также величину среднего значения hср, которое и используется для регулирования толщины полосы по длине.
Заключение
Уровень автоматизации в конечном итоге определяется количеством информации, которая используется для реализации управления.
Количество информации, в свою очередь, определяет материальные затраты, необходимые для ее получения и переработки. Очевидно, что с увеличением объема информации, используемой в процессе управления, эффективность технологического процесса повышается, однако попытку использовать полную информацию о процессе вряд ли можно экономически обосновать, поскольку после определенного уровня затраты на получение и переработку информации будут превышать экономический эффект, получаемый в результате реализации задачи управления. Известно, что затраты на создание и эксплуатацию системы и экономический эффект за счет ее применения связаны зависимостью.
Отсюда следует, что существует
оптимальный уровень
Литература
1. http://www.freepatent.ru/
2. Ильичев В.Г. Основы автоматики и автоматизации металлургических процессов: Учебное пособие. - Челябинск; Изд. ЮУрГУ, 1998. – 85с.
3. Технология прокатного производства: Справочник в 2-х кн. /
М.А. Беняковский, К.Н. Богоявленский, А.Н.Виткин и др. – Кн.1. - М: Металлургия 1991. - 423 с.
В.В. Седышев. Челябинск: Челяб. ин-т путей сообщения, 2008. - 226 с