Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Мая 2013 в 10:25, курсовая работа
Рабочая клеть является основным устройством прокатного стана, так как в ней осуществляется собственно прокатка ( пластическая деформация) металла. Клеть представляет собой две массивные стальные литые станины, установленные на плитовины, прикрепленные к фундаменту анкерными болтами. В станинах смонтированы подушки с подшипниками и валками, а также устройства для перемещения верхнего валка по высоте и его осевой фиксации, направляющие проводки для металла и др.
Введение 2
1. Анализ существующих прокатных станов 4
2. Выбор двигателя 18
3. Проверка электродвигателя на допустимую перегрузку 20
4. Проверка деталей на прочность 22
4.1. Расчет зубчатого зацепления шевронной передачи. 22
4.2. Расчет шестеренного валка на прочность. 23
4.3. Расчет на прочность валков 27
4.4. Определение долговечности подшипников. 28
4.5. Расчет зубчатой муфты. 29
4.6. Расчет универсального шпинделя 30
5. Смазка. 32
6. Техника безопасности 33
7. Влияние на экологию 35
Список используемой литературы 37