Промышленная революция и ее влияние на развитие практики и теории управления

Промышленный переворот  изменил облик Англии. Зеленые  луга и рощи, увитые плющом сельские долины потеснились перед черными копрами угольных шахт и наполненными гулом зданиями фабрик. Длина первой железной дороги была всего 30 км, а к середине XIX в. Англию покрыла густая сеть железных дорог. Выросли крупные промышленные города, опоясанные лесами вечно дымящих фабричных труб. Население Лондона в середине XIX в. превышало 2,5 млн. человек. Англия стала крупнейшей и богатейшей промышленной державой. Ее называли мастерской мира: своими дешевыми фабричными товарами она снабжала многие страны.

Господствующим классом Англии стали наряду с лордами-землевладельцами капиталисты - владельцы фабрик и заводов. Но самым важным общественным результатом промышленного переворота было то, что сложился и вырос новый класс - промышленный пролетариат, который начал вести борьбу против класса капиталистов.

Рост богатств в Англии сопровождался увеличением нужды. Капиталисты беспощадно эксплуатировали труд рабочих. Рабочий день длился 14 - 16 ч. Фабриканты донимали рабочих штрафами. Гроши, которые доставались рабочему, он обязан был тратить в лавке, принадлежащей тому же фабриканту, покупая в ней продукты втридорога. И дома, где жили рабочие, часто принадлежали фабрикантам. Едва начиналась забастовка, и рабочих с их семьями выбрасывали на улицу. Английские рабочие первыми в истории поднялись на организованную борьбу против капиталистов и первыми создали рабочую партию. На знаменах ее стояло: «За хартию!» [6].

Промышленный переворот  в Англии завершился в середине XIX в. К этому времени машинное производство вытеснило ручной труд из основных отраслей легкой промышленности и утвердилось в тяжелой промышленности: машины стали производить с помощью машин.

В XIX в. промышленный переворот  происходит во Франции, Германии, России, США и других экономически развитых странах. Огромные прогрессивные сдвиги в производстве сопровождались усилением эксплуатации рабочих и одновременно ростом и сплочением пролетариата.

В последнее десятилетие XVIII в. в Англии впервые в мире стали широко применяться машины в промышленности. Первые машины были просты по устройству. На них могли работать и женщины и дети. Фабриканты быстро заметили, что эксплуатировать детей выгоднее, чем взрослых: им можно меньше платить, и они не в состоянии отстаивать свои интересы. В первой половине XIX в. рабочий класс Англии на одну треть состоял из детей.

Беспросветная нужда  заставляла родителей посылать детей  на фабрики. Тяжелый для взрослых, фабричный труд был поистине каторжным  для детей. На фабриках работали даже дети шести и пяти лет. Рабочий  день начинался в половине шестого утра и продолжался до восьми-девяти часов вечера, т. е. четырнадцать-пятнадцать часов в сутки. В дни промышленной горячки, когда возрастал спрос на товары, работа иногда начиналась в три часа ночи и заканчивалась в десять часов вечера. С трудом поднимали по утрам родители своих измученных детей. Опоздаешь на несколько минут - лишишься зарплаты за полдня.

В течение всего рабочего дня дети стояли у машин. Присел отдохнуть - штраф, разговорился с соседом - штраф, не поставил масленку на место - штраф.

На хлопчатобумажных фабриках того времени в рабочих  помещениях стоял удушливый запах  смеси машинного масла, хлопковой  пыли и чада от сальных свечей. Вдоль  длинных рядов машин двигались  маленькие фигурки. К ногам малышей  были подвязаны высокие деревянные колодки, чтобы они могли доставать до машин. Лица детей были старчески сморщены или болезненно одутловаты, взоры безжизненны или полны тоски. Два раза в день, устраивались получасовые перерывы для еды. Но и в эти минуты дети работали: они смазывали остановленные машины. Принесенную с собой скудную пищу они проглатывали на ходу.

Мучения детей становились  нестерпимыми к вечеру, когда особенно сказывалась усталость. Невольная дремота смыкала глаза. То и дело надсмотрщики «подбадривали» пинками, кулаками, а то и плетью измученных маленьких рабочих [6].

Дети росли хилыми и слабыми, от долгого стояния  за машиной у многих искривлялись ноги и позвоночник. Они часто  получали тяжелые увечья.

Дети работали и под  землей, в шахтах. Там они грузили  уголь в вагонетки и катили их по рельсам. Самые маленькие открывали и закрывали воздушные заслонки, проводя целые дни в кромешной темноте. Проходы в шахтах часто бывали такими низкими, что приходилось ползти на четвереньках, привязав вагонетку к поясу и пропустив ремень между ног.

Борьба рабочих вынудила английский парламент принять меры к ограничению эксплуатации детей. В 1833 г. был принят закон, который запрещал предприятиям (за исключением шелкоткацких фабрик) принимать на работу детей до 9 лет, детям от 9 до 13 лет разрешалось работать не более 8 часов, а труд подростков 13 - 18 лет ограничивался 12 часами. Но закон этот остался на бумаге. Понадобилось еще несколько лет борьбы, прежде чем в 1844 г. был принят новый закон, по которому устанавливался контроль над соблюдением условий труда детей.

В 1847 г. рабочие Англии добились ограничения труда подростков 10 часами в день. Фактически и взрослые стали работать по 10 часов, так как трудились в одну смену с детьми [8].

С конца 40-х годов XIX в. труд детей стали применять меньше. К этому времени появилось много усовершенствованных, сложных машин, управлять которыми детям было не под силу. Детский труд применялся не только в Англии. Так было и во Франции, в Германии, России, США, Японии и в других странах. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Изобретение рабочих машин – начало промышленного переворота

в Англии

Началом П. п. в  Англии принято считать 60-е гг. 18 в.: в 1765 Дж. Харгривсом была изобретена механическая самопрялка "Дженни", в 1767 Т. Хайсом создана другая машина для прядения, приводившаяся в движение силой воды (ватерная машина). В 1779 мюль-машина, изобретенная С. Кромптоном, комбинируя принципы обоих этих изобретений, привела к окончательной победе машинной техники в прядильном производстве. В 1769 начала работать первая прядильная фабрика Аркрайта, положившая начало фабричному производству. Несколько позднее было механизировано и ткацкое дело. Это стимулировало техническую мысль и новые приемы производства в др. отраслях и дали сильный толчок развитию науки. Химия содействовала преобразованию процессов отбелки и окраски тканей, производства стекла и др. производственных процессов в ряде отраслей промышленности.

В связи с начавшейся реконструкцией промышленности на новой технической базе сильно возрос спрос на металл, но бедность Англии лесом лимитировала развитие металлургии, поскольку для производства металла требовался древесный уголь. В 70-х гг. широкое распространение получила плавка чугуна на каменном угле, а в 1783-84 был разработан способ пудлингования, т. е. переплавки чугуна в ковкое железо также на каменном угле. Это позволило увеличить производство железа и расширить область его применения, в частности - в машиностроении [7].

Дж. Уатт еще в кон. 60-х  гг. построил первую работающую модель паровой машины, которая после ряда улучшений в 80-е гг. стала новым мощным источником механической энергии. К сер. 19 в. развитие техники производства машин позволило механизировать и производство самих машин, т. е. изготовлять машины при помощи др. машин.

Развитие промышленности оказало решающее воздействие на др. отрасли англ. экономики. Потребности обмена вызвали технический переворот в транспорте (появление ж. д. и парохода), что облегчило и ускорило связь Англии со всем миром и между отд. р-нами страны. Расширение спроса на продукты питания со стороны возраставшего городского населения стимулировало развитие с. х-ва, побуждая к улучшению его техники и более тесной связи с рынком, а также к углублению разделения труда; в р-нах, близких к городам и промышленным центрам, возникло интенсивное молочное и овощное производство. Капиталистические организация возобладала и в деревне. Фермер стал разновидностью капиталистического предпринимателя, но, в отличие от промышленника, он вкладывал свой капитал в арендованную землю.

Параллельно с распространением машинной техники претерпела изменения и организация производства: машина и фабрика с ее крупными масштабами производства в основных и ведущих отраслях вытеснили ручной труд и ремесло. Прогресс в технике и организации производства вызвал далеко идущие сдвиги в экономической структуре Англии. Промышленность выдвинулась на первое место по доле производимого ею национального дохода и по числу занятого в ней населения. Не довольствуясь внутренним рынком, англ. предприниматели вывозили все большую часть своей продукции и в то же время во все больших масштабах ввозили продовольствие и сырье.

Наряду с текстильными товарами в экспорте появилась продукция тяжелой промышленности. Англ. товары, благодаря высокому уровню техники и организации производства, успешно конкурировали с товарами из др. стран на всех рынках мира. Англия превращалась в "мастерскую мира". Экономическое могущество Англии способствовало ее политическому усилению.

Быстрый рост населения  сопровождался его огромной концентрацией  в городах. Целые районы страны становились средоточием мощной промышленности. Огромные изменения произошли и в социальной структуре страны. Она заметно упрощалась: на первый план выдвинулись промышленная буржуазия и современный пролетариат. Самостоятельное крестьянство исчезло; др. промежуточные классы заметно ослабели.

Уже к 1850 г. рабочий класс составлял в Англии около 60% всего населения. Развивалось классическое самосознание англ. рабочих. На другом полюсе общества выдвигалась промышленная буржуазия, которая концентрировала в своих руках богатство и власть. После избирательной реформы 1832 г. она получила преобладание в парламенте, а с 40-х гг. уже прямо диктовала курс внутренней и внешней политики. Антагонизм двух основных классов - буржуазии и пролетариата - стал определять все развитие английского общества.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Возникновение  фабричного производства и «фабричный кодекс» Аркайта

3.1 Возникновение фабричного производства

Процесс вытеснения простейших форм производства более  сложным фабричным производством  хорошо представлен на примере Великобритании. Ещё в XVI веке ремесло было здесь господствующей формой промышленности. Семилетнее обучение было необходимым условием самостоятельного ведения производства; цены на ремесленные изделия определялись законом или местными властями; закон определял продолжительность рабочего дня, а также число подмастерьев и учеников в ремесленных мастерских.

 Рядом с  общими законами при Тюдорах и Стюартах издавались и специальные правила для известных ремёсел и местностей относительно сбыта товаров и положения рабочих. Уже и в то время, однако, существовала мануфактура. Суконная промышленность работала для вывоза; ткачи были в зависимости от купцов, ведших оптовую и экспортную торговлю. Большие ткацкие мануфактуры существовали уже в первой половине XVI века, при Генрихе VIII. В течение XVII века и первой половины XVIII-го старый ремесленный строй производства начал разлагаться.

Требование  семилетнего срока, обучения и ограниченного  числа учеников в ремесле почти повсеместно обходилось, а в отдельных случаях даже официально отменялось. Одновременно с этим значительно развилась домашняя промышленность. Мастер поступился своей самостоятельностью в пользу купца, владеющего капиталом, в суконном, льняном, ленточном, чулочном производствах, привлекавших к себе не только взрослых, не прошедших семилетнего ремесленного курса, но и детей, женщин, стариков.

Перемена эта  обусловливалась отчасти избытком нарождавшегося населения и трудностью для всех работоспособных найти себе место в ремесленных мастерских, отчасти изобретением усовершенствованных орудий и машин, при которых можно было производительно работать, и не пройдя семилетнего подготовительного курса. Под влиянием усиленного производства и увеличившегося района сбыта возникли мануфактуры, скоро принявшие фабричную форму. Этот переход осуществился благодаря машинам, приводимым в действие силой воды или пара. Машина дала развитию капитала новый толчок и окончательно укрепила его могущество.

Решительным событием была в этом процессе победа машины в бумагопрядильном и ткацком производстве. До XVIII века хлопчатобумажная, как и льняная пряжа изготовлялась ручным способом. Сначала мелкие ткачи самостоятельно покупали пряжу для основы и продавали свою ткань (бумазею) манчестерским купцам; но уже в первой половине XVIII века купцы взяли дело в свои руки и стали снабжать ткачей льняною пряжей (вывозившеюся из Германии) и сырцом-хлопком, о прядении которого должен был заботиться сам ткач. Полученную от ткачей бумазею купцы развозили на вьючных лошадях по всей стране. Производство развивалось туго, чему причиною было требовавшее тяжёлого труда и дорого стоившее ручное прядение. Возник вопрос, как бы научиться прясть «без пальцев» [9].

В 1733 году на двух фабриках сделаны были не вполне удачные опыты применения первой прядильной машины, изобретённой Виаттом (Wyatt). В 1764 году катушечному мастеру Гайсу (Highs) удалось построить первую прядильную машину «Дженни» («Jenny»), которая могла одновременно работать 6-ю, а скоро и 25-ю веретёнами. «Дженни» употреблялась в домах самих ткачей-прядильщиков и усилила производство, но пока ещё не произвела изменения в его форме. Решающим моментом оказалось изобретение тем же Гайсом ватерной машины (Waterframe) с водяным двигателем, производившей прочную пряжу для основы из хлопчатой бумаги.

В 1790 году водяной двигатель мог уже быть заменён паровою машиной Ватта, вследствие чего явилась возможность сосредоточить фабрики в городах, вместо того чтобы строить их разбросанно, непременно на берегу реки. Прядение хлопка окончательно превратилось в машинное фабричное производство. Изобретение механического ткацкого станка Картрайтом повело к расширению фабричного ткацкого производства.

В 1803 году Томас Джонсон настолько облегчил работу ткача, что благодаря его изобретению малолетний рабочий мог управлять двумя станками и производить столько тканей, сколько ранее производили трое взрослых искусных рабочих. Сберегая труд, новые машины временно сокращали число рабочих на фабриках, что вызвало целый ряд враждебных и разрушительных демонстраций: в 1812 и 1816 годах - в Ноттингеме и Майдлэнде, в 1826 году - в Ланкашире восставшие толпы рабочих разрушили механические станки на нескольких фабриках. Не без затруднений водворилась в половине XIX века фабричная система и в обработке металлов (важную роль здесь сыграл переход от древесного к минеральному топливу) и в керамическом производстве.