Отчет по практике в ООО «Деловые Линии»

1. Введение.

 

В период с 9 июля 2013 года по 23 июля 2013 года я находилась на практике на предприятии  ООО «Деловые Линии» города Челябинска. Данное предприятие находится по адресу: г. Челябинск,  Свердловский тракт, д. 5

Во время практики были изучены  принципы работы фирмы, опыт специалистов, работающих в ней. В ходе прохождения практики в салоне мной были изучены как организационные, так и хозяйственные, финансовые и экономические аспекты деятельности предприятия - ООО "Деловые линии". Практика преимущественно проходила в отделе персонала, однако, была изучена работа всех подразделений.  
Для достижения цели мной во время практики решались следующие задачи: 

-        ознакомиться с работой предприятия;

-        приобрести практические навыки в работе на должностях экономического профиля с учетом специализации;

-        изучить производственный процесс на предприятии и применяемые технологии;

-        ознакомиться с документацией и делопроизводством предприятия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Характеристика предприятия.

 

Деловые Линии впервые появились на рынке транспортных услуг 12 лет назад. На сегодняшний день они являются одной из самых крупных транспортных компаний в России. У них более миллиона клиентов.

Челябинский рынок  транспортно-экспедиторских услуг  имеет для компании существенное значение.

Челябинским клиентам компании доступны авиационные, автомобильные  и контейнерные грузоперевозки. Деловые Линии осуществляют доставку груза по Челябинску и области, а также доставку в регионы России, Белоруссии, Казахстана. 

Деловые Линии осуществляют перевозку сборных грузов и перевозку грузов выделенным транспортом. 

Первый способ перевозки удобен для транспортировки  мелких партий товаров. Второй способ позволяет в минимальные сроки  осуществлять грузоперевозки крупных  партий товара. 

В Челябинске у транспортной компании 3 адреса: Свердловский тракт, д. 5; пр. Ленина, 21 В; Троицкий тракт, д.21А. Терминал на Свердловском тракте обладает удобным въездом и выгодным географическим расположением; рядом проходит федеральная трасса M5, являющаяся частью европейского маршрута E30. Терминал на Троицком тракте (Челябинск-Юг) расположен рядом с федеральной трассой M36. По адресу пр. Ленина, 21 (Челябинск СРК) находится офис компании, здесь прием и выдача груза не производятся.

Транспортная  компания «Деловые линии» уделяет особое внимание взаимодействию с заказчиками на всех этапах грузоперевозки. 

В Челябинске у  них множество постоянных клиентов.

 

 

 

3. Организационная структура управления предприятия.

 

Немало времени  во время практики было уделено изучению его организационной структуры. (Рис 1)

Предприятие возглавляет  руководитель – генеральный директор, назначаемый на эту должность  учредителем, на основании заключения контракта.

Руководитель, действуя от имени предприятия без доверенности, организует работу предприятия, распоряжается, в пределах его компетенции, имуществом предприятия, выдает доверенности, открывает в банках расчетные и иные счета, утверждает штатное расписание, в пределах своей компетенции издает указы и другие акты, принимает и увольняет работников предприятия, применяет к ним меры дисциплинарного взыскания и поощрения. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 1

 

Эксплуатационная служба  занимается, прежде всего, научной организацией транспортного процесса и эффективным использованием транспортных средств. Она изыскивает возможности для наиболее рационального осуществления перевозок с наименьшими затратами. В целом, на АТП служба эксплуатации на основе всестороннего изучения потребностей призвана обеспечивать более полное удовлетворение нужд заказчиков.

Техническая служба  уделяет главное внимание вопросам поддержания 
транспортных средств в технически исправном состоянии и обеспечения развития производственной базы, а также осуществляет руководство материально-техническим снабжением предприятия.

Главными задачами технической службы предприятия являются:

• организация надлежащего хранения подвижного состава, обеспечивающего высокую техническую готовность его к работе, своевременность выпуска автомобилей на линию и прием их (гаражная служба);
• разработка и решение вопросов, связанных с укреплением производственно-технической базы предприятия (главный инженер);
• оперативное планирование всех видов ТО и ремонта автомобилей и автомобильных шин, организация выполнения этих работ и контроля за их качеством, проведение технического учета и отчетности по подвижному составу, автомобильным шинам и другим производственным фондам (начальник ремонтной службы);
• руководство всей совокупностью работ по обеспечению нормального материально-технического снабжения предприятия, организации хранения, выдачи и учета топлива, запасных частей и других материальных ресурсов, разработка и осуществление мероприятий по более рациональному их использованию (отдел снабжения);
• разработка и проведение организационно-технических мероприятий по совершенствованию процессов производства, внедрению новой техники, охране труда и предупреждению аварийности.

Исходя из вышеперечисленных задач  техническая служба имеет право  контролировать техническое состояние  подвижного состава, снимать его  с эксплуатации, планировать и проводить профилактические и ремонтные работы, привлекать к материальной ответственности за неправильную эксплуатацию подвижного состава, зданий, сооружений, оборудования и т.д., а также лимитировать расходы ГСМ.

Экономической служба занимает важное место в хозяйственном руководстве и улучшении качественных показателей работы предприятия отводится. На основе систематического анализа работы предприятия, автоколонн и других подразделений и исходя из объемных показателей перевозок, их ресурсного обеспечения, экономическая служба определяет пути, по которым должны разрабатываться технические и организационные мероприятия, направленные на повышение технической готовности подвижного состава и совершенствование эксплуатационной и коммерческой деятельности АТП.

В состав экономической службы обычно входит бухгалтерия. Этот отдел во главе с главным бухгалтером проводит учет наличия средств, выделенных в распоряжение АТП, их сохранности и уровня использования, организует выполнение финансового плана, проверяет финансовое состояние предприятия, проводит большую оперативную работу по организации расчетов с клиентурой, поставщиками и финансовыми органами, организует первичный учет расходования материальных ресурсов и денежных средств. Главный бухгалтер несет ответственность за целесообразность и законность расходования средств, и соблюдение финансовой дисциплины.

 

 

 

4.  Основные виды деятельности.

 

•  Межтерминальные перевозки.

Перевозка груза  автотранспортом от 1 кг до 10 т между  терминалами. В настоящее время  перевозка груза осуществляется между всеми подразделениями ООО «Деловые Линии», сеть которых постоянно увеличивается в связи с открытием новых.

• Авиаперевозки

Авиаперевозка грузов является оптимальным способом транспортировки грузов на большие  расстояния за короткий срок. Авиадоставка – это высококлассный сервис, оперативность и надёжность доставки ваших грузов.

• Доставка грузов регулярными авиарейсами;
• Возможность заказать чартер для уникального груза;
• Надежные партнёры-авиаперевозчики.
• Международные перевозки

Ваш груз может  быть доставлен автотранспортом  в Республику Беларусь или Республику Казахстан, а также отправлен  от дверей из этих стран в Российскую Федерацию.

• Контейнерные перевозки

Контейнерные  перевозки – грузовые перевозки, при которых транспортировка груза осуществляется при помощи съёмных транспортных приспособлений (контейнеров). Контейнерные перевозки относятся к мультимодальным перевозкам.

Мультимодальные или комбинированные перевозки  представляют собой доставку грузов с использованием нескольких видов транспорта. Они являются примером активного сочетания возможностей морского, железнодорожного, автомобильного транспорта, при этом груз не требует дополнительной перетарки

 

• Хранение

Компания Деловые линии  предоставляет комплексную услугу ответственного хранения. Специалисты нашей компании обеспечат всю цепочку поставки товарно-материальных ценностей от двери до двери. Основу услуги составляют погрузо-разгрузочные операции, учет и комплектация по номенклатуре, адресное хранение и другие складские операции.

• Комплексное складское обслуживание
• Сервис по складской обработке груза
• Распределение грузопотоков
• Индивидуальный подход к каждому клиенту.
• Упаковка грузов

Виды упаковки грузов:

А) Паллетный борт

Паллетный борт – это современная модификация  паллета, представляющая собой прочный деревянный контейнер (высота регулируется). Данный вид упаковки изготавливается из европаллета, одного или нескольких паллетных бортов и крышки. Для фиксации используется полипропиленовая лента. Упаковка «паллетный борт» разбирается, что облегчает погрузо-разгрузочные работы.

По надежности упаковка «паллетный борт» превосходит  жесткую упаковку. В Европе паллетный  борт является одним из наиболее распространенных видов упаковки хрупких грузов.

Паллетный борт применяется для транспортировки хрупких, бьющихся, ценных грузов, габариты которых не превышают 1,2*0,8*2,0 м (Д*Ш*В). Подходит для всех типов грузоперевозок (за исключением железнодорожных). Защищает груз от несанкционированного доступа и повреждений.

В отличие от других упомянутых нами видов, упаковка «паллетный борт» является многоразовой тарой и клиенту не передается.

Стоимость – 200 руб. за 1 м³, минимальная стоимость  – 120 руб.

Б) Жесткая упаковка

Жёсткая упаковка (деревянная обрешётка) представляет собой  деревянный каркас. Для изготовления жёсткой упаковки используются доски, металлическая шинка, гвозди. Является невозвратной тарой и передается клиенту вместе с грузом.

Жёсткая упаковка используется для перевозки хрупких, бьющихся, крупногабаритных и нестандартных  грузов; защищает от несанкционированного доступа и повреждений. Жёсткая упаковка подходит практически для любого груза.

Обязательной жесткой  упаковке подлежат товары из пластмассы, бытовая техника; промышленное оборудование и автомобильные запчасти без  жёсткой упаковки; грузы, в составе которых есть стеклянные или керамические элементы; грузы, упакованные в пластиковую тару; выставочные стенды, оргтехника, в том числе в заводской упаковке; грузы, транспортировка которых без дополнительной жёсткой упаковки может привести к повреждению других товаров.

Для малогабаритных грузов не изготавливается жёсткая упаковка, поскольку она увеличит вес и  объем груза, и груз перестанет подходить  под параметры малогабаритного.

Стоимость – 700 руб. за 1 м³, минимальная  стоимость – 300 руб.

В) Дополнительная обработка  груза

Дополнительная  обработка груза производится с  использованием картона, стретч-пленки, скотча. Предназначена для грузов, представленных в ненадлежащей упаковке (например, в бумажных/тканевых мешках, оберточной бумаге), а также грузов в мешках с открытым доступом к внутреннему содержимому; книг, журналов и другой печатной продукции без заводской упаковки; грузов, которые при транспортировке могут испачкать лежащие рядом товары.

Дополнительная  упаковка может использоваться для  грузов с острыми углами, кромками, выступами. Позволяет защитить груз во время транспортировки и обеспечивает более удобную погрузку.

Стоимость – 250 руб. за 1м³, минимальная стоимость  – 80 руб.

Г) Мешок

Мешок с пластиковой  пломбой используется для упаковки небольших грузов. Обеспечивает отсутствие доступа к содержимому, защищает груз от утери.

Данный вид  упаковки не предназначен для перевозки  хрупких, бьющихся грузов. Предлагается два вида мешков – размером 550*1050 мм и размером 800*1200 мм. В мешок  нельзя упаковывать грузы, габариты которых превышают указанные.

Стоимость – 70 руб. за единицу.

Д) Воздушно- пузырьковая  пленка

Полиэтиленовая воздушно-пузырьковая  плёнка – эластичный амортизирующий материал. Применяется, если груз: