Отчет по практике на ОАО «БЕЛШИНА»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УО «БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

БОБРУЙСКИЙ ФИЛИАЛ

 

Кафедра экономики и управления

 

 

 

 

 

 

 

О Т Ч Е Т

об учебной (ознакомительной) практике на предприятии ОАО «БЕЛШИНА»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исполнитель, студент 

2 курс, группа ЭУП-102      О.И. Гриценко

 

Руководитель практики

от университета        О.Н. Родцевич 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БОБРУЙСК 2013

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

Введение…………………………………………………………………………. 1 Производственная структура предприятия …………………………………. 2 Ассортимент выпускаемой продукции…………………………………….. 3 Описание общей технологической схемы производства готовой продукции………………………………………………………………………………. 4 Экологическая политика…………………………………………………….

3 5 7   8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

 

ОАО «Белшина» - одно из крупнейших предприятий в Европе, выпускающее более 300 типоразмеров, моделей и нормослойности шин для легковых, грузовых, большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин, электротранспорта, автобусов, тракторов и сельскохозяйственных машин.

Около 90% шин, выпускаемых  на предприятии, - радиальные. Все виды продукции (пневматические шины) защищены патентами по двум параметрам: конструкция и внешний вид.

ОАО «Белшина» первым среди  шинных заводов стран СНГ освоило  и начало серийный выпуск грузовых цельнометаллокордных шин.

Общество включает в себя: завод крупногабаритных шин, завод  массовых шин, завод сверхкрупногабаритных шин, механический завод,  другие подразделения, необходимые для организации производства и сбыта продукции, а также объекты социальной сферы.

Завод сверхкрупногабаритных  шин  производит шины для автосамосвалов повышенной грузоподъемности, эксплуатирующихся в карьерах горнодобывающей промышленности.

Определить, какую дату в  истории ОАО «Белшина» следует считать днем основания, не так-то просто. Постановление Совета министров СССР, которым предусматривалось строительство в Бобруйске шинного комбината, принято еще в 1963 году. Через два года, после утверждения проектного задания, строительство было начато. В ночь с 31 декабря 1971 года на 1 января 1972-го на экспериментальном участке была выпущена первая белорусская шина для 27-тонного БелАЗа. В конце того же года начали запускаться производственные цеха. 19 ноября получена первая резиновая смесь, 1 декабря — обрезиненный корд, в начале декабря — первая автокамера.

Именно декабрь 1972-го —  момент ввода в строй действующих  первой очереди завода КГШ и запуска серийного производства шин — был взят за стартовую точку истории предприятия.

За последние 15 лет ассортимент  выпускаемой продукции ОАО «Белшина» увеличился более чем на 250 типоразмеров шин, при этом объем производства вырос более чем в 4 раза. На заводах ОАО «Белшина» в настоящее время освоено 338 типоразмеров, моделей и нормослойностей шин для легковых, грузовых и большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин, для тракторов и сельскохозяйственных машин, для автомобилей особо большой грузоподъемности, электротранспорта и прицепов для автомобилей.

В 2011 году ОАО «Белшина»  обеспечен темп роста производства 107,2% к уровню 2010 года. Объем реализации шин составил 5063 тысячи шин, в том  числе на экспорт реализовано 3533 тысячи шин. Предприятие экспортирует более 60% выпускаемой продукции более чем в 69 стран мира, в том числе в Россию и другие страны СНГ, страны Европы, Ближнего Востока, Азии, Африки, Северной и Южной Америки.

В 2011–2012 годах в ОАО  «Белшина» реализуются один из инвестиционных проектов:

«Главный корпус завода сверхкрупногабаритных  шин. Создание производства цельнометаллокордных шин размеров 16.00R20 и 445/65R22,5. Установка сборочного комплекса». Целью данного проекта является увеличение ассортимента и объемов производства шин, сохранение и улучшение конкурентных позиций предприятия на внутреннем и внешних рынках, увеличение его экспортного потенциала. В 2011 году на новом оборудовании произведено 7918 штук шин.

 

 

1 Производственная  структура предприятия

 

 

Рисунок 1.1

Примечание – данные предприятия

 

Организационная структура предприятия

Служба генерального директора  осуществляет юридическое обеспечение, бухгалтерский учет и отчетность, предупреждение, профилактику и предотвращение преступных посягательств на имущество общества и иных действий, которые могут привести к нанесению финансового и материального ущерба, выявление и нейтрализацию причин и условий, способствующих утечке коммерческой тайны, нанесению морального ущерба, предотвращает выпуск некачественной продукции, проводит маркетинговые исследования продаж шин и закупок сырья, контрольно-ревизионную работу.

Служба главного инженера осуществляет охрану труда и окружающей среды; организацию энергообеспечения, технического, метрологического обеспечения  и развития шинного производства; совершенствование техники и  технологии; организует, координирует и контролирует работу заводов и  служб и по разработке, внедрению, функционированию и постоянному  совершенствованию системы качества; проведение обслуживания, текущего и капитального ремонта оборудования.

Служба заместителя генерального директора по производству организует своевременный выпуск качественной продукции, координирует работу заводов и подразделений служб по производству шин; осуществляет ремонт шин внешних потребителей, выпуск продукции из переработанных отходов шинного производства.

Служба заместителя генерального директора по материально-техническому снабжению занимается таможенным оформлением  грузов, занята своевременным и равномерным обеспечением потребностей производства сырьем, материалами, полуфабрикатами, комплектующими изделиями, запасными частями, металлопродукцией, обеспечением ремонтно-эксплуатационных нужд заводов и транспорта Общества.

Служба заместителя генерального директора по реализации продукции занимается анализом, прогнозом, координацией продвижения и сбыта продукции на рынке Беларуси, стран СНГ и дальнего зарубежья.

Служба заместителя генерального директора по экономике и финансам организует и совершенствует экономическую и финансовую деятельность Общества, направленную на достижение максимальных результатов при наименьших затратах, осуществляет организацию труда и заработной платы, анализ финансово-хозяйственной деятельности, бизнес-планирование.

Служба заместителя генерального директора по капитальному строительству и инвестициям проводит инвестиционную деятельность, ведет строительство хозяйственным способом, ремонт и технический надзор зданий и сооружений.

Служба заместителя генерального директора по транспорту осуществляет организацию и обеспечение междугородних, международных и внутрипроизводственных перевозок, доставку сырья, материалов и продукции Общества.

Служба заместителя генерального директора по идеологической работе, управлению персоналом и социальным вопросам проводит кадровую политику Общества, осуществляет подготовку кадров, хозяйственную, информационную и социальную работу, обеспечение режима безопасности и охрану подразделений ОАО «Белшина».

Служба заместителя генерального директора по сельскому хозяйству  руководит хозяйственной деятельностью  филиала «Белшина-агро». Основным предметом деятельности филиала «Белшина-агро» являются: производство, переработка и сбыт сельскохозяйственной продукции.

 

 

2 Ассортимент  выпускаемой продукции

 

 

Завод сверхкрупногабаритных  шин  производит шины для автосамосвалов повышенной грузоподъемности, эксплуатирующихся в карьерах горнодобывающей промышленности.

Завод сверхкрупногабаритных  шин производит также цельнометаллокордные шины радиальной конструкции для карьерной техники на заводе. Они не уступают ведущим зарубежным производителям и отвечают потребностям как автомобильной промышленности Беларуси, так и требованиям горнодобывающих и горно-обогатительных отраслей стран СНГ и дальнего зарубежья, эксплуатирующих эту технику.

Продукция предназначена для комплектации самосвалов большой и особо большой грузоподъемности производства ПО "БелАЗ", а также для карьерной техники зарубежного производства ("Komatsu", "Caterpillar" и др.).

Цельнометаллокордные радиальные шины новой конструкции с посадочным диаметром 35-57 дюймов, технологического процесса их производства, технической документации на модернизацию оборудования, а также на основную и вспомогательную технологическую оснастку, осуществлена специалистами ОАО "Белшина".

Цельнометаллокордные шины радиальной конструкции обладают целым рядом преимуществ по сравнению с выпускаемыми по традиционной технологии шинами диагональной конструкции. В их числе увеличенный срок службы, повышенное сопротивление порезам и проколам, более высокий показатель по эксплуатационной производительности и тяговым усилиям, сниженное значение сопротивления качению и, соответственно, более низкий расхода топлива, а также повышенный комфорт при вождении.

Более половины объема экспортных продаж занимают сверхкрупногабаритные шины для карьерной техники. 

 

Рисунок 2.1

Примечание – данные предприятия

 

3 Описание общей  технологической схемы производства  готовой продукции

 

 

Технология производства шин включает в себя ряд операций, переходов и превращений сырья и исходных материалов. Переработка сырья в изделия заключается в изменении его свойств, состояния, формы и размеров в результате физико-механических воздействий и химических превращений. Совокупность целенаправленных действий по превращению сырья и материалов в готовое изделие в промышленности называют технологическим процессом.

Технологический процесс  производства шин заключается в  следующем: подготовка материалов, приготовление резиновых смесей, изготовление полуфабрикатов, производство заготовок, вулканизация, отделка.

Технологические процессы можно  разделить на ручные, машинные, аппаратные и смешанные. Раньше для изготовления резиновых изделий в основном использовался ручной труд с незначительной механизацией. Машинные технологические процессы могут быть частично и полностью механизированными. В машинных технологических процессах обработка сырья и полуфабрикатов осуществляется путем воздействия на них рабочих узлов машин. В аппаратных технологических процессах изменение химических и физических характеристик материалов происходит в замкнутом рабочем пространстве. В технологических процессах производства резиновых изделий в настоящее время все шире используются полуавтоматические и автоматические поточные линии.

Современный машинный технологический  процесс производства шин и состоит  из ряда последовательно выполняемых  основных  и вспомогательных операций. К основным обычно относят те операции, в результате выполнения которых изменяются свойства, состояние или положение объекта в пространстве, осуществляется изменение размеров (формы) или определенных качеств изделия. Вспомогательными являются загрузо-разгрузочные, установочно-съемные, транспортные и некоторые другие операции. Время, необходимое для выполнения основных и вспомогательных операций, обычно называют технологическим циклом. Для увеличения коэффициента полезного действия машин желательно, чтобы в технологическом цикле продолжительность вспомогательных операций была как можно меньше.

Последовательность технологических  операций производства резиновых изделий представлена на рисунке 3.1. В большинстве основных  процессов производства шин перерабатываемый материал подвергается деформированию, при этом в нем могут возникать значительные напряжения (до нескольких десятков мегапаскалей), которые передаются рабочим деталям и узлам перерабатывающих машин. При теоретическом описании рабочих процессов деформации и течения полимерных материалов (резиновых смесей) для определения оптимальных энергосиловых характеристик и управления процессом обычно используется теория математического моделирования, аппарат механики сплошных сред и современные методы решения оптимизационных задач.

 

 

 

Рисунок 3.1

Примечание – данные предприятия

 

Состав компонентов резиновых  смесей с указанием их количества в производстве называют рецептом резиновой  смеси. Рецепт резиновой смеси записывают по определенным правилам. Каждый из рецептов  имеет свой номер или шифр. В  рецепте также указывают название смеси, ее плотность, цвет в сыром  и вулканизованном виде, пластичность каучука, твердость вулканизата, кольцевой модуль. Эти данные необходимы для контроля качества изготавливаемой смеси. Один и тот же рецепт записывается в пяти видах: количество каждого ингредиента в массовых частях на 100 массовых частей каучука [в ч. (масс.)/100 ч. (масс.) каучука], в массовых процентах [в % (масс.)], в объемных процентах [в % (об.)], в объемных частях [в ч. (об.)] и масса каждого игредиента смеси. Поскольку выпуск большинства резиновых изделий учитывается в штуках, погонных или квадратных метрах, то такая запись позволяет сравнить расход материала при использовании смесей различной плотности.