Обеспечение конкурентоспособности выпускаемой продукции, выполняемых работ, оказываемых услуг

 Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное  образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ  УПРАВЛЕНИЯ

Институт управления в промышленности, энергетике и строительстве

Кафедра управления организацией в машиностроении

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

 

 

по учебной дисциплине «Управленческие решения»

на тему: «Обеспечение конкурентоспособности выпускаемой продукции, выполняемых работ, оказываемых услуг»

 

 

 

Выполнил студент

очной формы обучения

специальности “Менеджмент  организации” - 080507

специализации стратегический менеджмент

 

4 курса 1 группы                              _____________                        Галкин В. Т.

 

                                                       

 

Руководитель  проекта:

К. э. н., доцент                                    ______________                        Савин А. В.

 

 

 

 

Москва – 2013 г.

Оглавление

 

 

Введение

 Обеспечение  выпуска высококачественной и  конкурентоспособной продукции во всем мире рассматриваются как важная проблема национальной экономики, от которой зависят темпы промышленного развития страны и ее национальный престиж.

В рыночной экономике основным фактором коммерческого  успеха предприятия с любой формой собственности является конкурентоспособность его продукции, то есть насколько лучше она аналогов-продукций выпускаемой конкурирующими предприятиями.

Предприятиям  необходимо знать области сбыта, потребности, спрос на данную продукцию, цены на данную продукцию, исследование емкости рынка, определение доли предприятия в общем объеме продажи продукции данного ассортимента, анализ рыночной ситуации, исследование динамики объема продаж, анализ каналов сбыта, изучение мнений покупателей и потребительских предпочтений.

Предприятие не сможет добиться коммерческого успеха на рынке, удержать свои позиции и  преимущества в конкуренткой среде, если не определит для себя, что  составляет его конкурентоспособность  и не определит круг задач по повышению  конкурентоспособности.

Вышеизложенное определяет актуальность темы курсовой работы.

Цель – повысить конкурентоспособность выпускаемой  продукции, выполняемых работ, оказываемых  услуг.

В курсовом проекте  мы рассматриваем товар, который  уже есть.

 

1. Аналитическая часть

Для того чтобы создать проект разработки и принятия управленческого решения по обеспечению конкурентоспособности выпускаемой продукции, необходимо решить ряд вопросов, основные из них:

1.  Оценить эффективность конкурентоспособности товара;

2. Установить причины неэффективности конкурентоспособности товара;

3. Поиск путей повышения эффективности конкурентоспособности товара;

4. Сформировать систему мероприятий, направленных на повышение конкурентоспособности товара.

Все решения по этим вопросам можно обосновать различными научными методами:

1. Метод северо-западного  угла - метод (правило) получения допустимого начального решения транспортной задачи;

2. Метод минимальных  тарифов – (правило минимальных  затрат, правило» самая дешевая  продукция реализуется первой»)  – алгоритм получения допустимого  начального решения транспортной  задачи.

3. Метод Фогеля - один из методов получения начального решения транспортной задачи. В отличие от метода северо-западного угла или метода минимальных тарифов, генерирует наиболее приближенное к оптимальному начальное решение.

4.  Симплекс-метод. Задача линейного программирования состоит в том, что необходимо максимизировать или минимизировать некоторый линейный функционал на многомерном пространстве при заданных линейных ограничениях.

5. Дерево решений. Метод имеет несколько вариаций — дерево решений, дерево целей, эффективно реализуется путем коллективной экспертизы. Суть метода дерева целей сводится к тому, что группа экспертов дает свою оценку всем направлениям и вариантам решения проблемы, выделяя наиболее приоритетный путь (вариант).

Каким именно методом  воспользоваться, рассмотрим в следующей  главе. Чтобы проблемы, задачи и цели были более наглядными, построим дерево проблем, задач, целей. В процессе формулировки проблем, целей и задач необходимо учитывать следующее:

Проблема - это теоретический  или практический вопрос, который  в момент его рассмотрения не имеет  известного готового решения либо вообще, либо только для данной организации или для конкретной ситуации. Чтобы его получить, необходимы дополнительные исследования, дополнительные усилия по поиску решения.

Для понятия «проблема» характерен ряд общих признаков:

• неповторяемость ситуации, породившей эту проблему;
• необходимость решения проблемы;
• необходимость учета при решении проблемы большого числа различного рода факторов;
• наличие трудностей при анализе альтернатив решения вследствие достаточно высокой неопределенности результата реализации принятого решения;
• значительное влияние человеческого фактора - (лица или группы лиц, принимающих решение – ЛПР), следствием чего является фактор субъективности при аргументации выбираемых решений.

Цель - то, к чему нужно  стремиться, что нужно осуществить, чего нужно достичь.

Задача - конкретный путь достижения цели, способ ее достижения.

1. Поле проблем
1. Как обеспечить конкурентоспособность товара;
2. Как перепозиционировать товар;
3. Как сократить издержки обращения;
4. Как усовершенствовать качество товара;
5. Как правильно установить цену на товар;
6. Как сформулировать целевую аудиторию;
7. Поиск формирования требований товара;
8. Поиск способов ребрендинга товара;
9. Как сократить транспортные расходы;
10. Как сократить время на выполнение заказа;
11. Как упростить систему поиска;
12. Поиск новых технологий производства;
13. Как улучшить контроль качества;
14. Как улучшить производственный цикл;
15. Как установить цену на товар на основе издержек;
16. Как установить цену на товар, основанная на спросе;
17. Как прорекламировать свой товар;
18. Как создать уникальный товар;
19. Как создать преимущества товара;
20. Как создать необходимость в товаре;
21. Как репозиционировать бренд;
22. Поиск способов взаимодействия с клиентами;
23. Как сократить издержки на перемещение груза;
24. Как уменьшить затраты на транспортные нужды;
25. Как повысить производительность труда работников;
26. Как оптимизировать время ожидания заказа;
27. Как перераспределить и сгруппировать товары и материалы;
28. Как сократить время движения информации в системе поиска;
29. Поиск внедрения новых более качественных материалов;
30. Поиск внедрения нового оборудования;
31. Как усовершенствовать автономную работу;
32. Как улучшить производственные операции;
33. Поиск уменьшения простаивания технологических операций;
34. Как установить цену на товар, чтобы покрыть все издержки производства;
35. Как снизить постоянные издержки производства;
36. Поиск способов ценообразования конкурирующих фирм;
37. Поиск снижения цены способом снижения себестоимости;
38. Поиск популярности спроса на товар;
39. Поиск популярности спроса в разные сезоны.

Дерево проблем приведено  на рисунке 1.

2. Поле целей
1. Повысить конкурентоспособность товара;
2. Уменьшить издержки обращения;
3. Повысить качество товара;
4. Сократить транспортные расходы;
5. Сократить время на выполнение заказа;
6. Совершенствовать систему поиска;
7. Совершенствование технологий производства;
8. Совершенствование контроля качества;
9. Улучшить производственный цикл;
10. Уменьшение транспортных расходов;
11. Понизить затраты на перемещение груза;
12. Повышение производительности труда работников;
13. Оптимизировать время ожидания заказа;
14. Совершенствовать группировку товаров и материалов;
15. Уменьшить время движения информации в системе поиска;
16. Совершенствование старого оборудования производства;
17. Увеличить количество нового оборудования на предприятии;
18. Совершенствовать автономную работу;
19. Совершенствование механизма контроля качества;
20. Улучшить использование рабочего времени в процессе производства;
21. Усовершенствовать организацию и облуживание рабочего места;
22. Сократить транспортные маршруты;
23. Снизить стоимость перевозки единицы груза;
24. Повысить квалификацию работников;
25. Увеличить мотивацию работников;
26. Сократить время информации в системе управления;
27. Повысить технологическую дисциплину;
28. Выполнить комплексное технологическое обслуживание;
29. Провести модернизацию оборудования;
30. Увеличить закупки нового оборудования производства;
31. Исследовать возможности аренды нового оборудования;
32. Совершенствование программы работы производства;
33. Увеличить контроль качества производства;
34. Совершенствование контроля качества;
35. Совершенствование информационного обеспечения контроля качества;
36. Сократить потери рабочего времени;
37. Совершенствовать систему нормирования труда;
38. Улучшить планировку рабочего места;
39. Совершенствовать систему обслуживания рабочего места.

Дерево целей приведено  на рисунке 2.

3. Поле задач
1. Сформулировать программу повышения конкурентоспособности товара путем снижения издержек обращения;
2. Разработать комплекс мероприятий по сокращению транспортных расходов;
3. Учет временных затрат на выполнение заказа;
4. Оптимизировать издержки, связанные с перемещением груза;
5. Сформулировать программу снижения затрат на транспортные расходы;
6. Минимизировать время ожидания заказа;
7. Сформулировать программу повышения производительности труда работников организации;
8. Оптимизировать стоимость перевозки единицы груза;
9. Разработать проект сокращения транспортных маршрутов;
10. Разработать график транспортировки товара;
11. Разработать транспортные тарифы/подобрать более выгодный тариф;
12. Разработать программу рабочей деятельности всех сотрудников организации;
13. Подбор современной информационной технологии;
14. Разработать программу повышения квалификации рабочих;
15. Разработать систему мероприятий по мотивированию рабочих.

Выбранная задача: разработать проект сокращения транспортных маршрутов. Дерево задач приведено на рисунке 3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Научно-методическая часть

Выбранная задача является транспортной задачей.

Транспортная задача (классическая) — задача об оптимальном плане перевозок однородного продукта из однородных пунктов наличия в однородные пункты потребления на однородных транспортных средствах (предопределённом количестве) со статичными данными и линеарном подходе (это основные условия задачи).

Для классической транспортной задачи выделяют два типа задач: критерий стоимости (достижение минимума затрат на перевозку) или расстояний и критерий времени (затрачивается минимум времени на перевозку). Под названием транспортная задача, определяется широкий круг задач с единой математической моделью, эти задачи относятся к задачам линейного программирования и могут быть решены оптимальным методом. Однако, спец.метод решения транспортной задачи позволяет существенно упростить её решение, поскольку транспортная задача разрабатывалась для минимизации стоимости перевозок.