Методы управления запасами

200 тыс. дол. (20% х 1 млн. дол.). Но  если расчет абсолютной величины  вполне очевиден, с определением  доли этих затрат в стоимости  запасов дело обстоит не так  просто.

Нахождение доли затрат на содержание запасов зависит от субъективного суждения руководства компании, от оценки средней величины запасов, от того, на какие статьи списываются соответствующие расходы, и от того, в какой степени они поддаются непосредственному измерению. Затраты на содержание запасов традиционно относят на следующие статьи: капитальные затраты, расходы на страхование, износ и списание, расходы на хранение и налоги. Итоговый показатель должен быть выражен относительной величиной годовых затрат на содержание запасов (в процентах) в стоимости запасов. Определение расходов на поддержание широкого ассортимента запасов готовой продукции или сырья требует подробного анализа. Капитальные вложения еще можно прикинуть в среднем пропорционально стоимости запасов, но с расходами на страхование, износом и списанием, затратами на хранение и с налогами так просто поступить нельзя, поскольку нужно учитывать характерные свойства отдельных видов продукции. Раз достигнув согласия о величине затрат на содержание в общей стоимости запасов, нужно и впредь придерживаться именно этого значения при анализе всей логистической системы. Капитальные затраты. Самый субъективный момент здесь — начисление соответствующего процента на инвестированный в запасы капитал, который у разных компаний колеблется от базисной ставки (банковская процентная ставка, устанавливаемая для лучших заемщиков. — Примеч. переводчика) до 25%. Смысл использования базисной ставки или привязанных к ней ставок заключается в том, что средства для замещения капитала, вложенного в запасы, можно приобрести на денежном рынке именно по этой ставке. Более высокие ставки устанавливаются менеджерами на основе ожидаемой нормы доходности всех активов предприятия, которую часто называют минимально приемлемой (предельной) нормой доходности. Все средства, вложенные в запасы, перестают приносить прибыль, ограничивают доступность капитала и возможность делать другие инвестиции.

Причиной недоразумений зачастую служит тот факт, что руководители компаний не имеют четко сформулированной политики в области затрат на капитал, которую остальные менеджеры могли бы использовать в качестве единого ориентира для принятия решений. При планировании логистики вопрос о затратах на капитал нужно продумать очень четко, поскольку принятое решение серьезно отразится на конструкции всей системы.

 Страхование. Расходы  на страхование пропорциональны  стоимости запасов и количественной  оценке риска. Количественная оценка риска зависит от природы продукции и складских мощностей. Например, страхование дорогостоящих продуктов, которые легко украсть, а также взрывоопасных продуктов обходится сравнительно дороже. Стоимость страховки зависит также от наличия таких технических средств безопасности, как телевизионные камеры наблюдения и автоматические системы тушения пожаров. Относительно низкие затраты на содержание запасов уменьшают значение запасов для принятия решений об издержках и делают относительно более важными транспортные расходы. В результате решения и стратегия, относящиеся к общим издержкам логистики, будут направлены на минимизацию транспортных расходов за счет увеличения числа распределительных центров, позволяющих держать товары ближе к рынкам. Появление дополнительных складов повышает потребность в запасах, потому что на каждом складе нужны страховые запасы. Таким образом, низкая доля затрат на содержание запасов оборачивается стратегией, в которой дорогостоящие средства и способы транспортировки уступают место относительно более дешевым средствам хранения запасов. И наоборот, относительно высокая доля затрат на содержание запасов разворачивает логистическую стратегию в противоположном направлении, то есть ведет к централизации запасов на немногочисленных складах и соответственному увеличению дальности грузоперевозок (а следовательно, к повышению транспортных расходов).

И в заключение стоит отметить, что хотя компании весьма произвольно устанавливают долю затрат на содержание запасов, эти решения должны с достаточной точностью отражать тот их компонент, который определяется затратами на капитал, ибо и относительные, и абсолютные показатели расходов на содержание запасов существенно влияют на оптимальную стратегию логистики. В процедуре разработки алгоритма управления запасами определение состава затрат, связанных с запасами, сто­ит на втором месте после завершения составления прогноза (плана) потребности в запасе на будущий период. Этот этап процедуры позволяет определить значения клю­чевых составляющих критерия оптимизации уровня запаса. Его результат оказывает принципиально важное влияние на результа­ты последующих этапов разработки алгоритма управления запаса­ми и на качество управления запасами в целом.

Затраты, связанные с запасами, в своем стоимостном измерении представляют собой часть логистических издержек. Они являются главной составляющей частью издержек на логистику. В среднем затраты на запасы составляют от 12 до 40% совокупных логисти­ческих затрат. При этом производственные предприятия имеют более низкий уровень этого показателя, а оптовые и розничные компании — довольно высокий удельный вес затрат, связанных с запасами (до 50%).

Затраты, связанные с запасами, включают:

1.  Затраты на закупку.

2.  Затраты на пополнение  запаса.

3.  Затраты на содержание запаса.

1.Затраты на закупку запаса — расходы финансовых ресурсов на непосредственную закупку товарно-материальных ценностей запаса у поставщика.

Затраты на закупку составляют основную часть капитальных затрат, связанных с запасами. Удельный вес финансовых ресурсов, замороженных в запасе, в общих затратах, связанных с запасами, достаточно велик. В капитальных затратах, как правило, также учитываются альтернативные затраты, формирующиеся в процессе хранения запаса, и прибыль, которая могла быть получена при использовании финансовых ресурсов, вложенных в запас, в иных целях. Альтернативные затраты относятся к затратам, связанным с содержанием запаса.

При отсутствии оптовых скидок при проведении закупок изменение затрат на закупку имеет прямо пропорциональную зависимость от размера партии закупки. При наличии оптовых скидок затраты на закупку меняются дискретно в соответствии со схемой изменения цены, согласованной с по­ставщиком.

2.Затраты на пополнение запаса представляют собой расходы материальных, финансовых, информационных, трудовых и других видов ресурсов, необходимых для обеспечения пополнения запаса. Они включают затраты при планировании, осуществлении и контроле закупки. Это постоянные затраты на подготовку, размещение, контроль исполнения и приемку одного заказа. Они не зависит от объема заказа, а связаны с процедурой выдачи заказов. В состав этих затрат входят, например, затраты на следующие виды работ: на подготовку заказа, на анализ статистической информации по движению запаса; на поиск поставщика; на ведение переговоров; представительские расходы; на передачу заказа; контроль выполнения; на отслеживание процесса транспортировки заказа; на контроль качества поставки и пр.

Чем больший размер заказа пополняет запас в единичный период времени, тем реже приходится делать заказ, тем, следовательно, меньше затраты, связанные с пополнением запаса.

3.Затраты на содержание запаса представляют собой расходы материальных, финансовых, информационных, трудовых и других видов ресурсов, необходимых для обеспечения сохранности и поддержания качества товарно-материальных ценностей, находящихся в запасе на определенной территории или на транспортном средстве.

Затраты на содержание запаса в общем случае прямо пропорционально зависят от размера заказа: чем большими партиями пополняется запас, тем дороже стоит содержание запаса.

К затратам на содержание единицы запаса могут быть отнесены:

1. Затраты на содержание  склада:

амортизационные отчисления на машины, оборудование и технические средства;

основная и дополнительная заработная плата работников склада и отдела снабжения, связанных с работой склада;

стоимость аренды складского помещения;

коммунальные платежи;

расходы на оплату управленческого персонала;

затраты на регламентные работы с хранимыми товарно-мате­риальными ценностями;

затраты на инвентаризацию запаса и пр.

2. Затраты на обеспечение движения запаса:

оплата труда работников, задействованных в приемке;

стоимость израсходованных при приемке материалов;

расходы на подачу транспорта;

расходы на погрузоразгрузочные работы;

затраты на транспортировку из зоны приемки к месту хране­ния;

затраты на упаковку и затаривание;

оплата труда работников, задействованных в отгрузке запаса со склада, и пр.

3. Расходы на обслуживание  запаса:

стоимость страхования;

процент за полученные кредиты;

налоги и пр.

4. Стоимость рисков, связанных  с содержанием запаса:

порча товарно-материальных ценностей в результате хране­ния;

потери от естественной убыли;

моральное старение;

кражи.

 

 

 

 

 

 

Глава 3

Логистические методы управления запасами.

В мировой практике известны три концепции управления запасами. Первая из них ориентирована на максимизацию запасов. Долгое время считалось, что наличие больших запасов отождествляет собой высокий уровень благополучия и процветания экономики. Концепция максимизации запасов была характерна для директивно-плановой экономики нашей страны. В условиях этой экономики управление запасам товарно-материальных ресурсов базировалось на установленных государством нормативных методах производства и распределения этих ресурсов. Нормативы (расчетные величины) запасов государственные органы и предприятия определяли на основе анализа статистических данных за отчетный период и методик прогнозирования запасов, базой которых служили перспективные планы развития народного хозяйства. Предприятия стремились увеличить нормативы запасов для выполнения и перевыполнения своих планов, что приводило к росту объемов запасов, а, следовательно, затрат на их содержание.

Переход к рыночной экономике потребовал использования логистических методов управления запасами, учитывающих реальные ситуации, которые складываются в сферах производства и обращения товарной продукции. Эти методы жестко нацелены на оптимизацию и минимизацию затрат при полном и своевременном удовлетворении потребителей в товарно-материальных ресурсах.

Концепция оптимизации запасов родилась в начале прошлого века и базировалась на методике расчета потребителями оптимальных размеров запасов товарно-материальных ресурсов. Эта методика основана на поиске оптимального уровня совокупных затрат, необходимых для закупок и содержания запасов. Указанная концепция стала общепризнанной и широко используется в мире.

В 60—70-х годах прошлого века получила также распространение концепция минимизации запасов, родиной которой является Япония. Эта концепция опирается на режим работы с минимальными запасами и отказа предприятий от страховых запасов.

Не существует жестких рекомендаций по ориентации предприятий на использование той или иной концепции управления запасами. Выбор концепции должен отвечать условиям изготовления и обращения товарной продукции, особенностям оргструктуры предприятия, специфике его отношений с поставщиками, состоянию обслуживающей предприятие транспортной и складской инфраструктуры и др.

Применение логистических методов управления запасами не означает полного отказа от нормативных методов их жесткого регулирования, особенно в условиях кризисных, чрезвычайных ситуаций, требующих принятия специальных мер для обеспечения жизненно важных потребностей производства и населения.

Логистические модели оптимизации управления запасами можно подразделить на несколько видов.

Модель экономичного размера заказа (Economic

order quantity model — EOQ) характеризуется  тем, что временные интервалы  между поставками ресурсов могут  изменяться в зависимости от характера их потребления. Например, при росте производства на 100% частота пополнения запасов вырастет вдвое, но размер заказа при этом не меняется. Применение такой модели требует постоянного контроля за уровнем запасов. Внедрение компьютерных технологий позволяет вести учет запасов в режиме реального времени. Момент пополнения каждой позиции запасов вводят в память компьютера, определяющего дату размещения заказа на очередную поставку.

Разновидностью модели EOQ является модель с фиксированным размером заказа FOQ (Fixed order quantity). Ее применяют при многократных закупках однородных ресурсов в больших объемах, например, предприятиями, потребляющими сырье, которое не требует глубокой предпроизводственной подготовки. Такая модель характерна для металлургических заводов, сырьевая база которых иногда находится на больших расстояниях от производства. Доставка сырья осуществляется в маршрутных поездах (отправительскими маршрутами) из районов разработки месторождений полезных ископаемых. В этих поездах, или как их еще называют, «вертушках», следующих по маршруту «карьер — завод» и обратно, объем доставляемого груза определяется фиксированным числом вагонов.

В модели с фиксированной периодичностью заказа может изменяться размер заказа, при этом частота поставок остается постоянной. В этом главное отличие данной модели от классической модели EOQ. Ее эффективно использовать в случаях, когда невозможно регулярно поддерживать необходимый уровень запаса, а условия работы с поставщиками осложняются техническими или финансовыми проблемами (невозможно, например, оплатить или разместить необходимые запасы). В случае применения этой модели необходимо также поддерживать страховой уровень запаса, причем, несколько больший, чем при системе с использованием классической модели EOQ, при которой в связи с сокращением запасов можно уменьшить периоды между поставками.

Классическая модель EOQ применима при соблюдении следующих условий: имеется лишь один вид товарно-материального ресурса, который реализуется в одном режиме заказа и потребления; цикл возобновления заказа постоянен; запасов должно быть достаточно для потребления.

В общие (суммарные) издержки, связанные с определением размера заказа по EOQ, входят: стоимость (цена) закупаемого ресурса;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 4

Практическая часть

Номер позиции	Ср-ий запас за квартал по позиции %	Доли вклада объекта в общий результат   % Итог%	Разделение по группам ABC
47 16 46 23 40 21 26 1 48 13 12 36 29 31 5 14 22 32 2 18 8 28 17 3 19 9 27 30 35 4 25 15 33 42 38 6 7 37 45 44 10 20 43 41 50 11 39 34 24 49	21200 21000 17200 14430 13500 11600 4800 4200 4200 1810 1550 1460 1330 1300 1090 1000 850 850 720 720 660 560 470 420 400 350 310 270 270 250 240 220 220 220 205 200 180 180 180 170 100 80 60 50 40 40 30 30 20 2	16,2 16 13,1 11 10,3 8,8 3,6 3,1 3,1 1,3 1,1 1,1 1 1 1 0,7 0,6 0,6 0,5 0,5 1 0,4 0,3 0,3 0,4 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,07 0,06 0,04 0,03 0,03 0,03 0,02 0,02 0,01 0 16,2 32,2 45,3 56,3 66,6 75,4 79 82,1 85,2 86,5 87,6 88,7 89,7 90,7 91,7 92,4 93 93,6 94,1 94,6 95,1 95,5 95,8 96,1 96,4 96,6 96,8 97 97,2 97,3 97,4 97,5 97,6 97,7 97,8 97,9 98 98,1 98,2 98,3 98,37 98,43 98,47 98,5 98,53 98,56 98,58 98,6 98,7 100%	A                                                                              B                                                 C