Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Января 2014 в 11:06, контрольная работа
Организация контроля за выполнением решения.
Организация контроля за исполнением решения — второй этап фазы реализации решения. Контроль позволяет обеспечивать своевременное выявление и предупреждение отклонений от принятой программы. В. И. Ленин выдвигал в качестве основной задачи управления требование сосредоточиться на контроле исполнения решений .
Контроль — это система мер, направленных на оценку проделанной работы, выявление отклонений и их причин, их предупреждение, устранение выявленных отклонений. Задачи контроля состоят также в критическом анализе причин отклонения, разработке мероприятий по их устранению.
Данные об объемах реализации и доле рынка предприятия приведены в таблице:
Объемы реализации и доля рынка по видам продукции
Виды продукции |
Объемы реализации по годам, денежные единицы |
Доля рынка в последнем году, % | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
Предприятия |
Сильнейшего конкурента | |
1 |
1400 |
1900 |
1900 |
1800 |
34 |
17 |
2 |
20 |
50 |
90 |
140 |
3 |
8 |
3 |
1300 |
1320 |
1310 |
1300 |
15 |
10 |
4 |
2600 |
1600 |
900 |
300 |
1 |
6 |
Задание: выявите проблемы в области товарной политики предприятия, направления решения проблем и поставьте цель в области товарной политики.
По данным, указанным в таблице мы можем сделать следующие выводы:
1-ый вид продукции: Мы видим, что объем реализации увеличивается. За четыре года возрос на 400 денежных единиц. Долю на рыке занимает хорошую, но в то же время есть много конкурентов. Сделаем вывод, что в данной ситуации производителю необходимо постоянно совершенствовать продукцию и следить за качеством, иначе конкуренты вытеснят с рынка.
2-ой вид продукции:
Наблюдается резкое повышение
объемов реализации. Предприятие
занимает большую долю на
3-ий вид продукции: За 4 года не наблюдается повышения объемов реализации. Доля на рынке хорошая. Можно сделать вывод о том, что предприятие стабильно развивается на рынке. И занимает устойчивое положение.
4-ый вид продукции:
В данном случае наблюдается
резкое снижение объемов реализ
Предложенный вариант можно считать целесообразным.
Внедрение широкого фюзеляжа позволит благодаря резкому повышению пассажировместимости (грузоподъёмности) уменьшить расход топлива на единицу транспортной производительности. Тем самым снизить себестоимость перевозки. Если повышение экономичности пассажирских самолётов предшествующих поколений обычно сопровождалось увеличением плотности компоновки пассажирских кресел и некоторым снижением комфорта, то рост экономичности широкофюзеляжных самолётов возможен и при уменьшении плотности компоновки и повышении комфорта, что привлекает новых пассажиров. Широкофюзеляжные самолёты предназначены для перевозки большого количества пассажиров на, как правило, средние и большие расстояния.
Информация о работе Контрольная работа по «Управленческие решения»