Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Января 2011 в 16:05, курсовая работа
Реализация указанных направлений предполагает, прежде всего, согласованное и эффективное использование транзитного потенциала ЕврАзЭС, развитие которого станет важным фактором интеграции стран Сообщества в мировую экономику. Решение данной задачи требует принятия практических мер по углублению интеграционного взаимодействия государств ЕврАзЭС в области транспорта и энергетики. При этом большое значение приобретают вопросы формирования согласованных принципов таможенной, налоговой и тарифной политики стран пятерки в реальном секторе экономики.
МИНИСТЕРСТВО
ОБРАЗОВАНИЯ И
НАУКИ РЕСПУБЛИКИ
КАЗАХСТАН
ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ
ФАКУЛЬТЕТ
КАФЕДРА
«Финансы»
ДИСЦИПЛИНА
«Международные экономические
отношения в рамках
ЕврАзЭС»
НАИМЕНОВАНИЕ
ЗАДАНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«Международные
экономические отношения
в рамках ЕврАзЭС »
ВЫПОЛНЕНИЕ
ЗАДАНИЯ ПО РУБЕЖНОМУ
КОНТРОЛЮ
Выполнил
студент 1 курса специальности 050509
«ФИНАНСЫ»
Каниева
Дидар Асхатовна
СЕМЕЙ
2010
Перспективы ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СООБЩЕСТВА
Формирование Единого экономического пространства, предусматривает эффективное функционирование общего рынка товаров, услуг, капиталов и рабочей силы, объединение транспортных, энергетических, информационных систем.
Реализация
указанных направлений
Анализ основных проблем углубления интеграционного взаимодействия транспортных комплексов государств ЕврАзЭС и эффективного использования их транзитного потенциала. Одной из приоритетных задач Евразийского экономического сообщества является формирование общего рынка транспортных услуг и единой транспортной системы.
В целях ее реализации в рамках ЕврАзЭС были принятысоответствующие меры:
1. Создана законодательная база транспортного взаимодействия
государств Сообщества:
а) соглашения о Таможенном союзе от 6, 20 января 1995 года;
б) Договор об углублении интеграции в экономической и гуманитарной
области от 29 марта 1996 года;
2
в) Соглашение о формировании Транспортного союза от 22 января 1998
года;
г) Соглашение о международном автомобильном сообщении государств -участников Договора от 29 марта 1996 года;
д) Договор о Таможенном союзе и Едином экономическом пространстве
от 26 февраля 1999 года;
е) Основные направления по проведению согласованной структурной
перестройки экономик государств Таможенного союза на 2000-2005 годы;
ж) Договор об учреждении Евразийского экономического сообщества от
10 октября 2000 года;
з) Приоритетные направления развития ЕврАзЭС на 2003-2006 годы. Одной из основных целей принятия указанных нормативно-правовых документов являются развитие интеграционного сотрудничества государств ЕврАзЭС в области транспорта, эффективное использование их транзитного потенциала и
Задачи
-завершение оформления в полном объеме режима свободной торговли, формирование общего таможенного тарифа и единой системы мер нетарифного регулирования;
-обеспечение свободы движения капитала;
-формирование общего финансового рынка;
-согласование принципов и условий перехода на единую валюту в рамках ЕврАзЭС;
-установление общих правил торговли товарами и услугами и их доступа на внутренние рынки;
-создание общей унифицированной системы таможенного регулирования;
-разработка
и реализация
-создание
равных условий для
-формирование
общего рынка транспортных
-формирование общего энергетического рынка;
-создание
равных условий для доступа
иностранных инвестиций на
-предоставление гражданам государств Сообщества равных прав в получении образования и медицинской помощи на всей его территории;
-сближение и гармонизация национальных законодательств;
-обеспечение
взаимодействия правовых
Структура
Межгосударственный совет
Межгосударственный совет — высший орган Евразийского экономического сообщества. В его состав входят главы государств и правительств сообщества.
Межгосударственный
совет рассматривает
Межгосударственный совет собирается на уровне глав государств не реже одного раза в год, на уровне глав правительств — не реже двух раз в год.
Межгосударственный
совет ЕврАзЭС принимает
Интеграционный комитет
Интеграционный
комитет — постоянно
В Интеграционном комитете решения принимаются большинством в две трети голосов. Количество голосов при принятии решений в Интеграционном комитете соответствует взносу каждой стороны в бюджет Сообщества.
Россия — 40 голосов
Беларусь — 15 голосов
Казахстан — 15 голосов
Киргизия − 7,5 голосов
Таджикистан — 7,5 голосов
Узбекистан — 15 голосов
Секретариат
Секретариат выполняет функцию организации и информационно-технического обеспечения работы Межгосударственного совета и Интеграционного комитета. Секретариат возглавляет Генеральный секретарь Евразийского экономического сообщества. Это высшее административное должностное лицо сообщества, назначаемое Межгосударственным советом.
6 октября 2007 года в Душанбе в ходе заседания Межгоссовета ЕврАзЭС генеральным секретарем Сообщества был назначен Таир Мансуров.
Место нахождения Секретариата - город Алма-Ата (Казахстан) и город Москва (Россия).
Межпарламентская ассамблея
Межпарламентская
ассамблея — орган
Межпарламентская ассамблея формируется из парламентариев, делегируемых парламентами стран Сообщества.
В её состав входят:
от России — 28 парламентариев
от Беларуси — 14 парламентариев
от Казахстана — 14 парламентариев
от Киргизии — 7 парламентариев
от Таджикистана — 7 парламентариев
от Узбекистана — 7 парламентариев
Секретариат Межпарламентской ассамблеи размещается в Санкт-Петербурге (Россия).
Суд Сообщества
Суд Сообщества обеспечивает единообразное применение договаривающимися сторонами Договора об учреждении Евразийского экономического сообщества и других, действующих в рамках Сообщества договоров и принимаемых органами ЕврАзЭС решений. Суд Сообщества рассматривает также споры экономического характера, возникающие между членами ЕврАзЭС по вопросам реализации решений органов ЕврАзЭС и положений договоров, действующих в рамках Сообщества, даёт по ним разъяснения и заключения.
Местонахождение Суда Сообщества — город Минск (Беларусь).
Официальный сайт - www.evrazes.com
Информация о работе Международные экономические отношения в рамках ЕврАзЭС