Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Марта 2014 в 10:25, курсовая работа
Перевозка грузов осуществляется, как известно, автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским, речным транспортом. Самым экономичным считается железнодорожный, но при трансконтинентальных перевозках и даже иногда на одном континенте весь путь от отправителя до получателя на железнодорожном транспорте товар перевезти не получается.
Вторым по выгодности считается водный, т.е. морской или речной, транспорт. Воздушный транспорт позволяет в несколько раз сократить время, затрачиваемое на перевозку груза, но этот выигрыш во времени компенсируется стоимостью транспортировки.
Введение…………………………………………………………………...3
Понятие и правовое регулирование международных перевозок……4
Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок………………………………………………………………..6
Правовое регулирование международных воздушных перевозок пассажиров и грузов………………………………………………….10
Правовое регулирование международных автомобильных перевозок………………………………………………………………18
Правовое регулирование международных морских перевозок……23
Заключение……………………………………………………………….27
Список использованной литературы…………………………………..29
- порта погрузки или порта выгрузки;
- в любом месте, указанном в договоре морской перевозки.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Подведем итоги проделанной работе в виде.
Под международной перевозкой понимается перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными соглашениями.
Правовое регулирование перевозок грузов, пассажиров и багажа в межгосударственном сообщении посредством норм международных договоров носит отраслевой характер, то есть зависит от применяемого для перевозки вида транспорта. Международные транспортные конвенции чрезвычайно разнообразны по своему характеру, объему и содержанию включенных в них норм, однако можно выделить по крайней мере три общие черты, присущие их природе:
1) международная перевозка
- для морских перевозок - коносамента (bill of lading);
- для воздушных перевозок - авиатранспортной накладной (air waybill);
- для автомобильных перевозок - автотранспортной накладной (road transport document);
- для железнодорожных перевозок - железнодорожной накладной (rail transport document);
- для комбинированных перевозок - документа смешанной перевозки (multimodal transport document).
2) при международных перевозках
в конвенциях
3) при международных перевозках
предусматривается претензионны
Характерной особенностью правового регулирования в этой сфере является то, что основные вопросы перевозок решаются в международных соглашениях (транспортных конвенциях), содержащих унифицированные нормы, единообразно определяющие условия международных перевозок грузов и пассажиров.
Обычно такие соглашения содержат требования к перевозочной документации, определяют порядок приема груза к перевозке и выдаче его в пункте назначения, условия ответственности перевозчика, процедуру предъявления к перевозчику претензий и исков. При отсутствии единообразных материально-правовых норм обращаются к нормам национального права в соответствии с коллизионными нормами транспортных конвенций или национального законодательства.
Особенность договора международной перевозки заключается в том, что в ходе его исполнения соответствующие материально-правовые нормы применяются на основании различных коллизионных принципов.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1 Сапрыкин Ф.И. Международно-правовые проблемы использования воздушного пространства государств - участников СНГ // Московский журнал международного права. 2003. N 4. С. 14 - 22
Информация о работе Правовое регулирование международных перевозок