Международные перевозки грузов и пассажиров

В данном случае в правоотношениях с Грузией указанное соглашение автономию сторон не признает.

9. Задача 2

В российском научно-исследовательском институте стали (НИИ стали) была разработана система динамической защиты танков. Были поданы заявки и получены патенты в 12 странах, в том числе на Украине и в Пакистане. Харьковский завод им. Малышева поставляет танки Т80УД в Пакистан именно с этой системой зашиты.

Между НИИ стали и заводом изготовителем в Харькове возник спор по поводу этой поставки, который рассматривался в порядке, арбитражного разбирательства в Швейцарии.

Вопросы к задаче:

Может ли поставщик изделия поставлять танки в Пакистан без разрешения патентообладателя? В каком договоре (договорах) и между кем может быть урегулирован вопрос о правах разработчика системы защиты танков?

Ответы.

Согласно статье 10 Патентного закона РФ, патентообладателю принадлежит исключительное право на изобретение, полезную модель или промышленный образец. Никто не вправе использовать запатентованные изобретение, полезную модель или промышленный образец без разрешения патентообладателя, в том числе совершать следующие действия, за исключением случаев, если такие действия в соответствии с настоящим Законом не являются нарушением исключительного права патентообладателя:

- ввоз на территорию  Российской Федерации, изготовление, применение, предложение о продаже, продажу, иное введение в гражданский  оборот или хранение для этих  целей продукта, в котором использованы  запатентованные изобретение, полезная  модель, или изделия, в котором  использован запатентованный промышленный  образец;

- совершение действий, указанных  в абзаце втором настоящего  пункта, в отношении продукта, полученного  непосредственно запатентованным  способом. При этом, если продукт, получаемый запатентованным способом, является новым, идентичный продукт  считается полученным путем использования  запатентованного способа при  отсутствии доказательств обратного;

- совершение действий, указанных  в абзаце втором настоящего  пункта, в отношении устройства, при функционировании (эксплуатации) которого в соответствии с  его назначением автоматически  осуществляется запатентованный  способ;

- осуществление способа, в котором используется запатентованное  изобретение.

Таким образом, без разрешения патентообладателя прставщик изделия поставлять танки в Пакистан не может.

Вопрос о правах разработчика системы защиты танков может быть урегулированным договором о передаче авторских прав от разработчика к заказчику, заключенным между российским научно-исследовательским институтом стали (НИИ стали) и Харьковским заводом имени Малышева.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемой литературы

1. Нормативные правовые акты

1. Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 года (Афины, 13.12.1974г.) //  Многосторонние международные соглашения о морском транспорте. – 1983. – с. 111.

2. Конвенция для объединения некоторых правил относительно столкновения судов (Брюссель, 23.09.2010г.) // Собрание законов и распоряжений Рабоче-Крестьянского Правительства СССР. – 1926. – отдел II. - № 31. – ст. 188.
3. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, Женева, 19.05.1956г.) // Международное частное право. – 1994.
4. Конвенция об ограничении ответственности по морским требованиям 1976г. (Лондон, 19.11.1976г. с изм. и доп. от 02.05.1996г.) // Собрание Законодательства Российской Федерации. – 2012. - № 42. – Ст. 5676.
5. Конвенция об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава, 12.10.1929г. с изм и доп. от 28.09.1955г.) // Закон. – 2000. - № 6.
6. Конвенция о кодексе поведения линейных конференций (Женева, 06.04.1976г.) // Сборник международных договоров СССР. – 1985. – вып. XXXIX. – с. 94.
7. Конвенция по облегчению международного морского судоходства (Лондон, 09.04.1965г.).
8. Международная конвенция об ответственности и компенсации за ущерб в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ от 03.05.1996г.
9. Международная конвенция об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов (Брюссель, 10.05.1952г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2004. - № 36. – ст. 3652.
10. Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте (Гаагские правила, Брюссель, 25.08.1924г., с изм. и доп. от 21.12.1979г.) // League of Nations Treaty Series, 120, p. 155.
11. Международная конвенция о морских залогах и ипотеках 1993 года (Женева, 06.05.1993г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2004. - № 43. – Ст. 4170.
12. Международная конвенция о спасании 1989 года (Лондон, 28.04.1989г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2001. - № 3. – Ст. 217.
13. Международная конвенция по обмеру судов 1969 года (Лондон, 23.06.1969г.).
14. Протокол о поправках к Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12.10.1929г. (Гаага, 28.09.1955г.) // Закон. – 2000. - № 6.
15. Йорк-Антверпенские правила 1974г. (Гамбург, 04.04.1974г.) // Многосторонние международные соглашения о морском транспорте. – 1993. – с. 129.
16. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997г. № 60-ФЗ (с изм. и доп. от 25.12.2012г.) // Российская газета. – 1997. - № 59-60.
17. Гражданский кодекс Российской Федерации часть первая от 30.11.1994г. № 51-ФЗ (с изм. и доп. от 11.02.2013г.) // Российская газета. – 1994. - № 238-239.
18. Гражданский кодекс Российской Федерации часть третья от 26.11.2001г. № 146-ФЗ (с изм. и доп. от 11.02.2013г.) // Российская газета. – 2001. - № 224.
19. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001г. № 24-ФЗ (с изм. и доп. от 28.07.2012г.) // Российская газета. – 2001. - № 50.
20. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999г. № 81-ФЗ (с изм. и доп. от 28.07.2012г.) // Российская газета. – 1999. - № 85-86.
21. Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003г. № 18-ФЗ (с изм. и доп. от 14.06.2012г.) // Парламентская газета. – 2003. - № 11-12.
22. Кодекс международного частного права (Кодекс Бустаманте, Гавана 20.02.1928г.) // Международное частное право. Сборник документов. – 1997. – с. 3-40.
23. Конвенция о договоре международной автомобильной перевозки пассажиров и багажа (КАПП, Женева, 01.03.1973г.) // Treaty Series. Volume 1774.- New York: United Nations, 2000. P. 109 - 162.
24. Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов («Гамбургские правила», Гамбург, 31.03.1978г.) // Закон. – 2000. - № 6.

2. Специальная литература

25. Абдуллин А.И. О новых  тенденциях в унификации авторского  права и смежных прав в Европейском  Союзе. – Журнал международного частного права. – 2010. – № 2–3.

26. Аксенчук Л.А. Правоспособность иностранного гражданина в сфере предпринимательской деятельности // Законодательство. – 2011. – № 2.

27. Аметистов Э.М. Международная унификация трудового права // Труды ВНИИСЗ. – М., 2012.

28. Анисимов Л.Н. Правовой статус иностранцев в России и его особенности в трудовой сфере. – Трудовое право. – 2010. – № 4. – С. 37–44; № 5. – С. 46–57.

29. Ануфриева Л. Действительность документов, применяемых за границей  // Бюллетень Министерства юстиции Российской Федерации. – 2010. – № 9.

30. Ануфриева Л.П. Соотношение международного публичного и международного частного права. Правовые категории: Учебное пособие. – М., 2011.

31. Асосков А.В. Международный договор как источник международного частного права: Продолжение дискуссии. – Международное публичное и частное право. – 2011. – № 2.

 

 

 

1 Гражданский кодекс Российской Федерации часть первая от 30.11.1994г. № 51-ФЗ (с изм. и доп. от 11.02.2013г.) // Российская газета. – 1994. - № 238-239.

2 Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997г. № 60-ФЗ (с изм. и доп. от 25.12.2012г.) // Российская газета. – 1997. - № 59-60.

3 Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999г. № 81-ФЗ (с изм. и доп. от 28.07.2012г.) // Российская газета. – 1999. - № 85-86.

4 Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003г. № 18-ФЗ (с изм. и доп. от 14.06.2012г.) // Парламентская газета. – 2003. - № 11-12.

5 Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001г. № 24-ФЗ (с изм. и доп. от 28.07.2012г.) // Российская газета. – 2001. - № 50.

6 Кодекс международного частного права (Кодекс Бустаманте, Гавана 20.02.1928г.) // Международное частное право. Сборник документов. – 1997. – с. 3-40.

 

7 Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 года (Афины, 13.12.1974г.) //  Многосторонние международные соглашения о морском транспорте. – 1983. – с. 111.

8 Конвенция по облегчению международного морского судоходства (Лондон, 09.04.1965г.)

 

9 Абдуллин А.И. О новых тенденциях в унификации авторского права и смежных прав в Европейском Союзе. – Журнал международного частного права. – 2010. – № 2–3.

10 Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов («Гамбургские правила», Гамбург, 31.03.1978г.) // Закон. – 2000. - № 6.

11 Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте (Гаагские правила, Брюссель, 25.08.1924г., с изм. и доп. от 21.12.1979г.) // League of Nations Treaty Series, 120, p. 155.

12 Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, Женева, 19.05.1956г.) // Международное частное право. – 1994.

13 Конвенция о договоре международной автомобильной перевозки пассажиров и багажа (КАПП, Женева, 01.03.1973г.) // Treaty Series. Volume 1774.- New York: United Nations, 2000. P. 109 - 162.

14 Конвенция об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава, 12.10.1929г. с изм и доп. от 28.09.1955г.) // Закон. – 2000. - № 6.

 

15 Аксенчук Л.А. Правоспособность иностранного гражданина в сфере предпринимательской деятельности // Законодательство. – 2011. – № 2.

 

16 Конвенция для объединения некоторых правил относительно столкновения судов (Брюссель, 23.09.2010г.) // Собрание законов и распоряжений Рабоче-Крестьянского Правительства СССР. – 1926. – отдел II. - № 31. – ст. 188.

17 Международная конвенция об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов (Брюссель, 10.05.1952г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2004. - № 36. – ст. 3652.

18 Конвенция о кодексе поведения линейных конференций (Женева, 06.04.1976г.) // Сборник международных договоров СССР. – 1985. – вып. XXXIX. – с. 94.

19 Международная конвенция по обмеру судов 1969 года (Лондон, 23.06.1969г.).

20 Конвенция об ограничении ответственности по морским требованиям 1976г. (Лондон, 19.11.1976г. с изм. и доп. от 02.05.1996г.) // Собрание Законодательства Российской Федерации. – 2012. - № 42. – Ст. 5676.

21 Международная конвенция о спасании 1989 года (Лондон, 28.04.1989г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2001. - № 3. – Ст. 217.

22 Международная конвенция о морских залогах и ипотеках 1993 года (Женева, 06.05.1993г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2004. - № 43. – Ст. 4170.

23 Международная конвенция об ответственности и компенсации за ущерб в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ от 03.05.1996г.

 

24 Йорк-Антверпенские правила 1974г. (Гамбург, 04.04.1974г.) // Многосторонние международные соглашения о морском транспорте. – 1993. – с. 129.

25 Аметистов Э.М. Международная унификация трудового права // Труды ВНИИСЗ. – М., 2012.

 

26 Протокол о поправках к Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12.10.1929г. (Гаага, 28.09.1955г.) // Закон. – 2000. - № 6.

 

27 Анисимов Л.Н. Правовой статус иностранцев в России и его особенности в трудовой сфере. – Трудовое право. – 2010. – № 4. – С. 37–44; № 5. – С. 46–57.

 

28 Ануфриева Л. Действительность документов, применяемых за границей  // Бюллетень Министерства юстиции Российской Федерации. – 2010. – № 9.

 

29 Ануфриева Л.П. Соотношение международного публичного и международного частного права. Правовые категории: Учебное пособие. – М., 2011.

 

30 Асосков А.В. Международный договор как источник международного частного права: Продолжение дискуссии. – Международное публичное и частное право. – 2011. – № 2.