Транзитная реклама

Транзитная реклама - это общий термин для видов рекламы, так или иначе использующих в качестве носителя транспортные средства. 
 
Реклама на транспорте - это реклама, относящаяся ко всем видам городского наземного транспорта : троллейбусы, автобусы, трамваи, маршрутное такси, корпоративный транспорт, дальнобойная реклама. 
  
Корпоративный транспорт - это транспорт, находящийся в собственности фирмы. Такой вид рекламы эффективен для компаний, род деятельности которых связан с активными передвижениями по городу Это как правило, службы сервиса, телекоммуникации, оптовые фирмы и т.п. Оформление собственного транспорта рекламной информацией очень выгодно, т.к. нет затрат на аренду последнего. 
 
Остановки (остановочные павильоны) - места, в которых время ожидания транспорта позволяет не только заметить рекламное сообщение, но и рассмотреть его. 
История современной рекламы начинается с конца 80–х годов прошлого тысячелетия. Первая рекламная волна охватила прессу, наружные средства, телевидение и радио. Эти носители казались более доступными для передачи рекламных сообщений. Транзитная реклама появилась несколько позже. Освоение рекламой общественных транспортных средств началось в Москве прежде всего с метрополитена и троллейбусных парков.

Оформленные рекламой троллейбусы  появились сначала на улицах Москвы и чуть позднее в регионах России. И только после этого реклама  перешла на другие виды транспорта. Но телевидение, печать и радио еще  считались более престижными  медиа каналами распространения  рекламы. После кризиса финансовые трудности заставили рекламодателей направить усилия в первую очередь  на пересмотр соотношения затраты \ эффективность по каждому из каналов  распространения рекламных сообщений. Анализ полученных данных показал, что  реклама на транспорте находится  среди лидеров по многим показателям.

 
Основные преимущества рекламы на транспорте:

• более полный охват целевой аудитории;
• наглядность;
• высокий уровень внимания потребителей;
• высокая частота контактов;
• необычная дешевизна - не требует получения разрешительных документов в муниципалитетах, кроме некоторых ограничений по нанесениям в ГИБДД.

Транспортную рекламу  принято сравнивать с магистральными щитами. Машины наземного транспорта, будь то трамвай, троллейбус или автобус, можно представить как длинный  горизонтальный щит, перемещающийся по многокилометровым маршрутам, охватывающим и центр, и торговые улицы, и спальные районы. Попадая в поле зрения пешеходов, пассажиров, водителей, т.е. потенциальных  адресатов, транспортная реклама действует  в постоянно меняющейся обстановке, повторяясь, но не надоедая.Транспортная реклама обеспечивает четкость, определенность и лаконичность рекламного сообщения. 
  
Сегодня реклама на транспорте наиболее привлекательна потому, что она обходится значительно дешевле, чем реклама на многих других рекламоносителях. При этом ее эффективность ничуть не меньше. Подобная реклама охватывает массовую аудиторию и в то же время очень гибка. Она может быть легко скорректирована под требования той или иной территориальной группы. Сложность и запутанность маршрутов рождает ощущение вездесущности рекламы, благодаря чему она оптимально подходит для ознакомления потребителей с новой торговой маркой или для формирования имиджа компании. В силу своей специфики реклама на транспорте обладает относительно большой продолжительностью воздействия на потребителя. 
 
Используя другой формат рекламы вместе с транзитной рекламой, Вы имеете возможность привлечь дополнительное внимание Ваших потребителей. Вы имеете возможность продлить Вашу рекламную кампанию при низких затратах. Стоимость размещения рекламы на транспорте складывается из расходов на изготовление изображения и на размещение рекламы. Стоимость размещения определяется исходя из размера рекламоносителя, типа транспортного средства (одиночного или сочлененного) и маршрута. 
 
Таким образом, реклама на транспорте – один из немногих видов рекламы, который обладает свойствами массовой коммуникации, одно из самых действенных рекламных средств по показателю затраты / эффективность, реклама на транспорте доступна рекламодателям с различными задачами и бюджетами – от брендов с мировым именем до локальных рекламодателей и это продукт с очень высокой степенью воздействия на аудиторию.

Реклама на автомобилях, или автореклама — реклама, распространяемая посредством размещения на внешних поверхностях автомобилей. Является видом транспортной рекламы.

[править]Виды рекламы на автомобилях

• реклама на частных автомобилях;
• реклама на корпоративном транспорте (реклама на автотранспорте, принадлежащем рекламодателю).

Кроме того, можно выделить такой  вид рекламы на автомобилях, как мобильный билборд (англ.)русск. (вместо кузова на среднетоннажный грузовик устанавливается рекламный щит), в настоящее время запрещенный законодательно, поскольку автомобили в данном случае используются "исключительно или преимущественно в качестве передвижных рекламных конструкций"^[1].

[править]Способы нанесения рекламы на автомобили

Основным способом нанесения рекламы  на автомобиль является его оклейка пленкой. Различают два основных способа изготовления пленки: плоттерная резка (специальным прибором —плоттером — вырезается необходимый рисунок или надпись) и полноцветная печать. Плоттерная резка используется для изготовления простых изображений, полноцветная печать — более сложных, многоцветных. Редко для нанесения рекламы на автомобиль используется аэрография, однако она в данном случае непопулярна, поскольку невозможно восстановление исходного цвета автомобиля.

[править]Особенности рекламы на автомобилях

• отсутствие маршрутов движения — в подавляющем большинстве случаев после размещении рекламы не происходит изменения целей использования автомобиля. Эффективность рекламы в данном случае напрямую зависит от интенсивности использования автомобиля;
• достаточно либеральное законодательное регулирование — размещение рекламы на транспортном средстве осуществляется на основании договора, заключаемого рекламодателем с собственником транспортного средства^[1]. Таким образом, не требуется какого-то специального разрешения или оформления паспорта рекламного места.
• из законодательных ограничений для рекламы на автомобилях можно также выделить запрет на размещение рекламы на транспортных средствах специальных и оперативных служб, федеральной почтовой связи, машинах, оборудованных для подачи звуковых и световых сигналов, предназначенных для перевозки опасных грузов. Разумеется, реклама, размещенная на транспортных средствах, не должна создавать угрозу безопасности движения^[1]. Стоит также отметить, что запрещено использование звуковой рекламы как снаружи транспортного средства, так и внутри него ^[2].

[править]Эффективность рекламы на автомобилях

В целом, автореклама считается более эффективной нежели традиционная наружная реклама на статичных поверхностях. Исследования австралийских ученых позволяют говорить о лучшей запоминаемости движущейся рекламы ^[3], исследователи в США пришли к выводу, что количество показов одного автомобиля с рекламой выше в 2-3 раза, нежели количество показов с одного билборда. В России же был проведен эксперимент, согласно которому одна компания в течение месяца раз в сутки меняла расположение своей рекламы на различных билбордах, достигая тем самым эффекта ротации, присущего транзитной рекламе. В результате, эффект узнаваемости бренда вырос, по сравнению с периодом, когда компания размещала билборды в одних и тех же местах.

Задачи транзитной рекламы является конкретизация  рекламного обращения. Обычно такой  вид сообщения называют рекламой-напоминанием. Плохо это или хорошо, но реклама  на транспорте не терпит никакой дополнительной информации, например адресов или  перечня преимуществ товара, - она  становится просто недоступной для  восприятия. Именно поэтому названия или изображения торговых марок, впервые выходящих на рынок, не рекомендуется  использовать на транспорте без поддержки  других носителей.

Одним из очевидных преимуществ рекламы  на транспорте является неизбежность контакта с ней. Каждый день, выходя на улицу, переходя дорогу или стоя на остановке, жители Москвы встречают  ее. Впрочем, имеются и отрицательные  стороны. Большой охват аудитории  по возрастным, половым и социальным признакам оборачивается невозможностью ее таргетирования.

Существуют три  основные технологии нанесения изображения. Первая, самая простая, - аппликация самоклеящейся пленкой. Второй способ- использование красок. В настоящее время ведущие компании применяют в основном финские краски, причем наносят их как валиком, так и пульверизатором. Третья технология, которая стала доступна лишь несколько лет назад, - полноцветная печать. Она позволяет быстро и с хорошим визуальным эффектом наносить на борта транспорта любые фотоизображения. Но все эти три способа - лишь ингредиенты. Самые "вкусные блюда", по мнению специалистов, готовятся из всех трех составляющих, взятых вместе.