Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Марта 2014 в 17:26, курсовая работа
Цель данной курсовой работы заключается в том, что на основе диагностики автотранспортного предприятия ООО «Ника» сформировать и обосновать стратегию его развития.
Исходя из цели необходимо решить следующий ряд задач:
). изучить сущность стратегического управления и его ключевые понятия;
). рассмотреть порядок разработки и реализации стратегии развития предприятия;
). проанализировать факторы внешнего воздействия на организацию
доведение идей стратегического плана и смысла целей до сотрудников предприятия с целью подготовки условий для их вовлечения в процесс реализации стратегий.
Второй этап: разработка комплекса решений по эффективному использованию имеющихся у предприятия ресурсов. На этом этапе проводится оценка ресурсов, их распределение и приведение в соответствие с реализуемыми стратегиями. Для этого составляются специальные программы, выполнение которых должно способствовать развитию ресурсов. Например, это могут быть программы повышения квалификаций сотрудников.
На третьем этапе высшее руководство принимает решения о внесении изменений в действующую организационную структуру.
Четвертый этап состоит в проведении тех необходимых изменений на предприятии, без которых невозможно приступить к реализации стратегии. Для этого составляется сценарий возможного сопротивления изменениям, разрабатываются мероприятия по устранению или уменьшению до минимума реального сопротивления и закреплению проведенных изменений.
Пятый этап: корректировка стратегического плана в том случае, если этого настоятельно требуют вновь возникшие обстоятельства.
Результаты реализации стратегии оцениваются, и с помощью системы обратной связи осуществляется контроль деятельности организации, в ходе которого может происходить корректировка предыдущих этапов. [4,с 110]
На основании изученных в первой главе теоретических аспектов основ стратегии развития предприятия и для её разработки применительно для ООО «Ника» во второй главе необходимо произвести анализ технико-экономических данных компании.
Факторный анализ - метод исследования экономики и производства, в основе которого лежит анализ воздействия разнообразных факторов на результаты экономической деятельности, ее эффективность. [7]
Под термином «внешняя среда» понимаются институты и факторы, которые находятся вне организации и потенциально влияют на результаты ее деятельности. При анализе внешней среды принято различать факторы прямого воздействия, называемые также рабочей средой, и факторы косвенного воздействия, называемые общей средой.
К факторам прямого воздействия относят те условия, которые способны сразу и непосредственно повлиять на деятельность данной организации (рис.2.1).
Рис.2.1 Факторы прямого воздействия
Факторы косвенного воздействия создают общие для всех условия деятельности. Их влияние проявляется косвенно (через рабочую среду), сказывается не сразу и в большинстве случаев не носит специфического характера по отношению к конкретной организации(рис.2.2).
Рис.2.2 Факторы косвенного воздействия
Результаты изучения воздействия факторов прямого и косвенного воздействия на организацию представлены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 Факторы, воздействующие на деятельность ООО «Ника»
№ п/п |
Наименование фактора |
Характер влияния фактора на деятельность организации (вероятная угроза или дополнительные возможности) |
1 |
Поставщики |
|
1.1 |
Поставщики топлива |
Стоимость топлива является составной частью себестоимости автоперевозок (60-65%), рост цены на топливо неизбежно повлечет за собой рост цены перевозки, что является угрозой для любого автотранспортного предприятия. |
1.2 |
Поставщики комплектующих |
Наличие основных запчастей на складе существенно сокращает простои машины при поломке. А рост цен на запчасти существенно влияет на стоимость ремонта и на цену. |
2 |
Законы и государственные органы. |
Законодательство в сфере автомобильных перевозок регулируется следующими нормативно-правовыми актами: Федеральный закон от 07.02.1992 №2300-1 «О защите прав потребителей» Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Федеральный закон от 08.11.2007 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112"Об утверждении Правил перевозок пассажиров и |
багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" Федеральный закон Российской Федерации от 21 апреля 2011 г. N 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации " | ||
3 |
Потребители |
Снижение тарифов на перевозку пассажиров и оказание дополнительных услуг создают возможности для привлечения новых потребителей и расширения предприятия. |
4. |
Конкуренты |
Конкуренты, являются угрозой для любого предприятия, т.к. постоянно существует возможность перехода клиентов от одной компании к другой. |
5 |
Политические факторы |
Политические факторы оказывают не значительное влияние на деятельность компании. Это может проявляться в законодательных инициативах или же в ужесточении или послаблении налогового бремени на предпринимателей. |
6. |
Международные события |
Международные события, не касающиеся экономики и геополитики нашего государства, не являются ни угрозой, ни возможностью для осуществления деятельности рассматриваемого предприятия. |
7 |
Состояние экономики. |
Стабильная экономика позволяет компании развиваться, привлекать новых потребителей, поэтому данный параметр дает возможность для развития. |
8 |
Социально-культурные факторы |
Социальные или культурные факторы если не являются ключевыми факторами, влияющими на организацию, то могут частично привлекать клиентов, рост благосостояния населения позволяет ему все чаще использовать услугами такси, а растущая доступность перевозок привлекает различные слои населения. |
9 |
Научно-технический прогресс |
Постоянное развитие техники и технологии является возможностью для предприятия сокращения расходов и использованию современных технологий для ремонта и эксплуатации техники. |
Поставщики являются самым влиятельным внешним фактором. Нестабильность на рынке топлива или перебои с поставками запчастей могут существенно осложнить работу автопарка компании, что влияет на выручку компании
Ужесточение законодательства с одной стороны создает определенные трудности для деятельности компании, но подобные меры оставляют на рынке конкурентоспособные компании и приводят к тому, что с рынка уходят нелегальные перевозчики.
В целом же любые колебания рынка или политической обстановки в стране и в мире может прямо или косвенно отражаться на деятельности компании. Например, рост цен на нефть отразится на цене на бензин, а принятие новых законодательных актов или ужесточение существующих несет в себе затраты, что не может не отразиться на стоимости перевозок.
Внутренняя среда организации - это та часть общей среды, которая находится в рамках организации и под контролем ее руководства. Она постоянно и самым непосредственным образом влияет на функционирование и эффективность организации. Основными элементами внутренней среды организации являются: операции (производство), персонал, финансы, маркетинг, организационная структура и корпоративная культура.
Общество с ограниченной ответственностью «Ника» работает на рынке автоперевозок с 2005г. Фирма осуществляет перевозку легковым автотранспортом пассажиров г. Каменск-Шахтинский. Её местонахождение: г.Каменск-Шахтинский, ул.Матросская, д.38.
В компании работает 127 человек, количество автомобилей находящихся в собственности компании 64шт. Организационная структура предприятия представлена на рис.2.3.
Для анализа внутренней среды компании, оценки ситуации и поиска существующих проблем в табл.2.2, 2.3, 2.4 будет представлен анализ экономических показателей и их изменения за период 2008-2010г.
Оценка эффективности использования основных средств предполагает расчет следующих обобщающих показателей и их анализ в динамике.
Рис.2.3 Организационная структура ООО «Ника»
Оценка эффективности использования основных средств предполагает расчет следующих обобщающих показателей и их анализ в динамике.
Фондоотдача - обобщающий показатель, характеризующий уровень эффективности использования производственных основных фондов предприятия.
Фондоемкость - обратный показатель фондоотдачи. Он используется при определении потребности в основных фондах при разработке перспективных планов, выборе эффективных вариантов технического развития, для изучения экономической эффективности действующего производства
Динамика этих показателей представлена в таблице 2.2.
Таблица 2.2 Анализ использования производственных мощностей
Показатель |
Формула |
Значение | ||
2008г. |
2009г. |
2010г. | ||
Выручка, тыс.руб. |
- |
43 350,00 |
56 820,00 |
89 436,00 |
Стоимость ОФ, тыс.руб. |
- |
10 750,00 |
13 585,00 |
18 553,50 |
Фондоотдача |
|
4,03 |
4,18 |
4,82 |
Фондоемкость |
|
0,25 |
0,24 |
0,21 |
В данной таблице представлены обобщенные данные о состоянии основных фондов компании. С каждым годом стоимость основных фондов компании увеличивалась и на конец 2010г. она составляла 18 553,5тыс.руб., т.е на 7 803,50тыс.руб. больше чем на конец 2008г.
Коэффициент фондоотдачи равный 4,82 означает, что 1 рубль стоимости фондов предприятия, приносит 4,82руб выручки. В современной экономике это достаточно хороший результат.
Коэффициент фондоемкости показывает, что для получения 1 руб выручки необходимо вложить в основные фонды 21коп.
Таблица 2.3 Изменение структуры трудовых ресурсов ООО «Ника»
Персонал |
2008г. |
Доля, % |
2009г. |
Доля, % |
2010г. |
Доля, % |
Водители, чел. |
70 |
85,37% |
95 |
87,96% |
112 |
88,19% |
Руководители, чел. |
3 |
3,66% |
3 |
2,78% |
3 |
2,36% |
Служащие, чел. |
3 |
3,66% |
3 |
2,78% |
4 |
3,15% |
ИТР, чел. |
6 |
7,32% |
7 |
6,48% |
8 |
6,30% |
Всего |
82 |
100,00% |
108 |
100,00% |
127 |
100,00% |
В данной таблице представлены изменения структуры трудовых ресурсов компании. На конец 2010г., численность её сотрудников составляла 127чел. по сравнению с 2008г. Из данных таблицы видно, что с 2008г., пережив кризис, компания увеличивала численность персонала, количество водителей с 2008 по 2010г.г. выросло на 42чел. (с 70 до 112чел.) и на 2011г.их доля в штате компании составляла 88,19%. Ввиду увеличения количества водителей ООО «Ника» доля руководителей снизилась с 3,66% до 3,15%. В целом же подобные цифры говорят о постоянном расширении компании.
Изучение внутренней среды компании невозможен без рассмотрения финансовой деятельности компании.
В таблице 2.4. представлены результаты финансовой деятельности ООО «Ника». За анализируемы период компания увеличивала выручку от своей деятельности с 43 350тыс.руб. до 89 436тыс.руб. При этом чистая прибыль компании увеличилась с 2008 по 2011г на 14 712тыс руб. и на конец 2010г. составляла17260тыс.руб.
Рентабельность услуг за анализируемый период увеличилась с 2,01% до 24,12%, подобные цифры показывают, что на каждый рубль выручки в компании приходилось 2коп. прибыли в 2008г., к 2010г. этот показатель вырос до 24,12коп.
В целом же наличие прибыли компании и достаточно высоких значениях показатели рентабельности говорит об её устойчивости на рынке и готовности развивать свою деятельность.
При рассмотрении факторов прямого и косвенного воздействия, а также внутренней среды предприятия, можно заключить, что ООО «Ника» устойчивое предприятие, прочно занимающее свою нишу на рынке автомобильных перевозок г.Каменск-Шахтинский.
Но любое предприятие должно постоянно развиваться, в третьей главе будут представлены варианты стратегии развития организации, и план по организации её выполнения.
Таблица 2.4 Анализ прибыли и рентабельности компании ООО «Ника»
Показатель |
Значение показателя, тыс. руб. |
Значение показателя, тыс. руб. |
Изменение показателя |
Темп роста, % |
Значение показателя, тыс. руб. |
Изменение показателя, |
Темп роста, % |
2008г. |
2009г. |
(ст3-ст2) |
(ст3/ст2) |
2010г. |
(ст6-ст3) |
(ст6/ст3) | |
1. Выручка от продажи товаров, продукции, работ, услуг |
43 350,00 |
56 820,00 |
13 470,00 |
131,07 |
89 436,00 |
32 616,00 |
157,40% |
2. Расходы по обычным видам деятельности |
42 480,00 |
50 784,00 |
8 304,00 |
119,55 |
67 860,00 |
17 076,00 |
133,62% |
3. Прибыль (убыток) от продаж |
870,00 |
6 036,00 |
5 166,00 |
693,79 |
21 576,00 |
15 540,00 |
357,46% |
4. Чистая прибыль (убыток) отчетного периода (3+6+8) |
696,00 |
4 828,80 |
4 132,80 |
693,79 |
17 260,80 |
12 432,00 |
357,46% |
5. Рентабельность услуг по валовой прибыли (величина прибыли от продаж в каждом рубле выручки) |
2,01% |
10,62% |
8,62% |
529,32 |
24,12% |
13,50% |
227,10 |
6. Рентабельность продаж по чистой прибыли (величина чистой прибыли в каждом рубле выручки) |
1,61% |
8,50% |
6,89% |
529,32 |
19,30% |
10,80% |
227,10 |
Информация о работе Разработка стратегии развития предприятия