Анализ положения фирмы на примере ОАО «АК Транснефть»

CoolReferat.com

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Инженерно-экономический факультет

 

 

 

 

Индивидуальная работа

«Анализ положения фирмы на примере ОАО «АК Транснефть»

 

 

 

 

 

Выполнил:

Студент гр. 3760

Михайлов С. В.

 

Проверила:

Кащук И. В.

 

 

 

Томск 2010

Содержание:

Введение…………………………………………………………………………………………………………….3

1. Деятельность организации………………………………………………………………….…..4
2. Миссия организации…………………………………………………………………………….….5
3. Цели, задачи организации…………………………………………………………….…………5
4. Сильные и слабые стороны организации…………………………………………….….7
5. Возможности и угрозы из внешней среды (SWOT-анализ).......................8
6. Основные конкуренты………………………………………………………………………..….10
7. Матрица БКГ……………………………………………………………………………………………11
8. Стратегия фирмы на данный момент…………………………………………………….12

Выводы………………………………………………………………………………………………………….….13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Целью данной индивидуальной работы является анализ положения организации с целью закрепления и углубления теоретических материалов, полученных в период обучения курсу «Управление маркетингом».

 Для анализа была выбрана  ОАО «АК Транснефть» в виду  того, что в дочернем предприятии  этой организации: ООО «Спецморнефтепорт  Козьмино» мной была пройдена  производственная практика, поэтому деятельность данной компании мне знакома.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Деятельность ОАО «АК Транснефть»

Полное наименование: Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть». Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть» учреждено в соответствии с указом Президента Российской Федерации N 1403 от 17 ноября 1992 года и постановлением Правительства Российской Федерации от 14 августа 1993 года № 810 и является правопреемником Главного производственного управления по транспортировке и поставкам нефти (Главтранснефть) Миннефтепрома СССР. Учредитель компании - Правительство Российской Федерации. Зарегистрировано Московской регистрационной палатой 26 августа 1993 года, свидетельство № 026.800. Имеет обособленное имущество, самостоятельный баланс, банковский счет, штампы и бланки со своим фирменным наименованием, фирменную эмблему, товарный знак и другие средства индивидуализации.

Размер уставного капитала, тыс.руб.: 7 101,722. Общее количество акций: 7 101 722 шт.

 

В структуру системы АК «Транснефть» входят 12 дочерних обществ, основным видом деятельности которых является транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам и 1 общество – ОАО «АК «Транснефтепродукт», основным видом деятельности которого является организация транспортировки нефтепродуктов по магистральным нефтепродуктопроводам. Кроме того, в структуру системы АК «Транснефть» входят 12 сервисных организаций, основными видами деятельности которых являются: погрузочно–разгрузочная деятельность в морских портах; обеспечение технологической связью; ремонт подводных переходов, диагностика магистральных нефтепроводов; метрологическое обеспечение транспорта нефти; проектно-изыскательские работы; осуществление функций заказчика-застройщика; оказание услуг по ведению бухгалтерского, налогового и управленческого учета; оказание страховых услуг; негосударственное пенсионное обеспечение; издание профессионального журнала «Трубопроводный транспорт нефти». В состав системы АК «Транснефть» входит 1 зависимое общество - ООО «Трубопроводный Консорциум «Бургас-Александруполис», основным видом деятельности которого является проектирование, строительство, эксплуатация нефтепровода «Бургас-Александруполис».

 

 

Основными направлениями деятельности Компании являются:

• организация и осуществление транспортировки по системе магистральных трубопроводов нефти, газа и продуктов их переработки;
• эксплуатация магистрального трубопроводного транспорта;
• координация деятельности по комплексному развитию сети магистральных трубопроводов, перевалочных нефтебаз, железнодорожных эстакад и других объектов системы магистральных нефтепроводов.

 

Миссия ОАО «АК Транснефть»

Миссия фирмы официально продекларированная:

 
«Мы созданы, чтобы энергию природных ресурсов обратить во благо человека. 
 
Способствовать в регионах деятельности Компании долгосрочному экономическому росту, социальной стабильности, содействовать процветанию и прогрессу, обеспечивать сохранение благоприятной окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов. 
 
Обеспечить стабильный и долгосрочный рост бизнеса, трансформировать Транснефть в лидирующую мировую компанию по транспорту энергоресурсов. Быть надежным транспортеров углеводородных ресурсов на глобальном рынке энергопотребления.»

 

Цели, задачи ОАО «АК Транснефть»

Ст. 6 Главы 2 устава компании ОАО «АК Транснефть»: Цели и задачи деятельности Компании. 
6.1. Целями создания Компании являются: 
- реализация технических и социально-экономических интересов акционеров при безусловном обеспечении интересов Российской Федерации в области осуществления транспортировки по магистральным трубопроводам нефти, газа и продуктов их переработки; 
- извлечение прибыли. 
6.2. Основная задача деятельности Компании - организация и осуществление транспортировки по системе магистральных трубопроводов нефти, газа и продуктов их переработки. 
6.3. Задачами Компании являются: 
- координация и управление процессом транспортировки нефти, газа и продуктов их переработки потребителям, включая транспортировку за пределы таможенной территории Российской Федерации; 
- координация деятельности по комплексному развитию сети магистральных трубопроводов, перевалочных нефтебаз, железнодорожных эстакад и других объектов системы магистральных нефтепроводов; 
- обеспечение соблюдения требований промышленной и экологической безопасности в целях надежной работы системы магистральных нефтепроводов; 
- осуществление прав акционера в дочерних и зависимых акционерных обществах системы магистральных нефтепроводов; 
- координация деятельности в решении задач научно-технического прогресса в трубопроводном транспорте нефти, внедрение передовых технологий, новых видов техники и материалов; 
- взаимодействие по вопросам транспортировки нефти с трубопроводными предприятиями различных отраслей Российской Федерации, а также других государств, в том числе в соответствии с межправительственными соглашениями; 
- развитие внешнеэкономических связей Компании и ее дочерних акционерных обществ системы магистральных нефтепроводов; 
- осуществление инвестиционной деятельности для развития производственной базы, расширения, реконструкции и технического перевооружения дочерних акционерных обществ системы магистральных нефтепроводов; 
- руководство системой предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на нефтепроводном транспорте; 
- организация охраны труда на предприятиях системы магистральных нефтепроводов; 
- обеспечение сохранности имущества Компании, объектов жизнеобеспечения системы магистральных нефтепроводов, защита экономических интересов Компании; 
- организация работ по целевой подготовке и переподготовке кадров Компании и ее дочерних акционерных обществ системы магистральных нефтепроводов; 
- мобилизация финансово-материальных ресурсов системы магистральных нефтепроводов на удовлетворение ее потребностей, в том числе путем создания централизованных фондов для общесистемных нужд.

 

Слабые и сильные стороны ОАО «АК Транснефть»

Сильные стороны:

В виду того, что ОАО «АК Транснефть» является естественной монополией и обладает обширной поддержкой государства в купе с позитивными финансовыми результатами даже в условиях финансового кризиса, можно с уверенностью сказать, что компания имеет множество сильных сторон, экономический эффект от которых многократно перекрывает эффект от слабых сторон этой организации. Среди них:

• Государственная принадлежность организации
• Государственная поддержка естественной монополии
• Лоббирование интересов компании в правительстве
• Стратегическая важность компании для государства
• Сильная финансовая составляющая (положительные финансовые результаты и рейтинговые прогнозы мировых рейтинговых агентств, таких как Moody’s, Standart & Poor’s и других)
• Правильная политика менеджмента компании в части капитализации и реинвестирования прибыли компании
• Наличие собственной магистральной сети нефтепроводов (единственной на территории РФ: 98% нефти транспортируется именно этим способом)
• Сфера стратегических интересов компании, выходящих далеко за пределы территории Российской Федерации.
• Собственное исполнение всех стадий деятельности компании, что существенно снижает издержки компании.

Слабые стороны:

Слабые стороны данной организации назвать достаточно сложно, поскольку компания находится в хорошем финансовом положении, является привлекательной для инвесторов и входит в число «голубых фишек» на фондовом рынке страны. Тем ни менее, можно выделить некоторые слабые стороны компании:

• Частичная изношенность материально-технической базы компании (Материально-техническая база компании – это советское наследство, некоторые части магистральных нефтепроводов компании имеют достаточный износ, поэтому нередки катастрофы, которые, правда, в свою очередь, тщательно скрываются службой безопасности ОАО «АК Транснефть».  В то же время, деятельность компании направлена на устранение этих недостатков)
• Увеличение долга компании (данная слабая сторона является слабой только в цифрах, так как заемные и привлеченные средства идут на инвестирование масштабных проектов, которые являются уникальными в своем роде и, следовательно, будут приносить немалые дивиденды по их завершению, примером инвестирования является проект ВСТО – «Восточная Сибирь – Тихий Океан»)

 

Возможности и угрозы из внешней среды

Анализ возможностей и угроз из внешней среды представляется в виде SWOT-анализа.

Используя результаты SWOT-анализа, приведенные ниже, можно с уверенностью заявить, что компания обладает огромным запасом прочности исходя только из своих финансовых показателей (выручка компании увеличилась на 22.7% по сравнению с предыдущим годом, валовая же прибыль выросла почти в 2.5 раза – увеличение составило 140% в относительном выражении к предыдущему отчетному году). Учитывая еще и государственный и законодательный фактор, можно с уверенностью заявить о том, что данная естественная монополия обладает огромной прочностью и большими перспективами роста. В деятельность компании не могут вмешаться конкуренты, поскольку трубопроводная транспортировка нефти законодательно закреплена за ОАО «АК Транснефть» как стратегическое направление деятельности РФ. Пожалуй, единственное, что может повлиять на устойчивое положение компании на рынке – это конъюнктура внешних рынков, в частности внешние рынки энергоносителей.

 

 

	Возможности: Государственная принадлежность организации Государственная поддержка естественной монополии Лоббирование интересов компании в правительстве Стратегическая важность компании для государства Свободные мощности производства	Угрозы: Возможность конкурентов занять часть рынка Установление государством верхнего предела тарифа на транспорт нефти
Сильные стороны: Государственная принадлежность организации Сильная финансовая составляющая Правильная политика менеджмента компании в части капитализации и реинвестирования прибыли компании Наличие собственной магистральной сети нефтепроводов Сфера стратегических интересов компании, выходящих далеко за пределы территории Российской Федерации. Собственное исполнение всех стадий деятельности компании, что существенно снижает издержки компании.	В сумме внешние и внутренние сильные стороны организации открывают для нее практически безграничные перспективы в рамках инвестирования и расширения деятельности. То, что компания является государственной естественной монополией, свидетельствует о том, что компания является стратегической в рамках того курса, который ведет наше государство. Следовательно, поддержка государством компании и доля государства в акционерном капитале являются, пожалуй, наиболее сильной внешней и внутренней стороной компании, что гарантирует ей большую устойчивость и перспективы.	В виду того, что трубопроводный транспорт нефти является монопольным и находится в государственном ведении, возможность выхода конкурентов на рынок «мягко говоря» невелика. Касательно установления верхнего предела тарифа на транспорт нефти, можно сказать, что правительству это является невыгодным, конечно оно не допустит безграничного увеличения тарифа, поскольку существуют государственные регуляторы, но верхний порог может быть ограничен. Однако, в настоящий момент рентабельность компании не столь велика, чтобы ее ограничивать.
Слабые стороны: Частичная изношенность материально-технической базы компании Увеличение долга	При участии государства компания может получить серьезное финансирование на капитальный и текущий ремонт изношенных участков нефтепровода. По поводу увеличения долга компании уже было сказано выше (заемные и привлеченные средства направляются на финансирование масштабных инвестиционных проектов, эффект от которых значителен, что говорит о слабом влиянии данного фактора).	Теоретически можно представить выход конкурентной компании на рынок транспортировки нефти в регионах с максимально изношенной материально-технической базой. Практически же это не осуществимо из-за нескольких причин: необходимость огромных инвестиций, которыми потенциальные конкуренты не располагают, законодательное регулирование данного вида деятельности. Конкуренты могут лишь отвоевать у компании небольшую часть рынка посредством более эффективного предложения услуг по транспортировке нефти стандартными методами (Ж\д, авто перевозки и т.д.)

 

Основные конкуренты ОАО «АК Транснефть»

К числу конкурентов ОАО «АК Транснефть» можно отнести ряд компаний, занимающихся транспортом нефти и нефтепродуктов традиционными способами, такими как железнодорожные перевозки, автомобильные перевозки и т.д. Конкуренция по основному виду деятельности - трубопроводному транспорту нефти отсутствует, что обусловлено законодательством РФ, о чем было неоднократно сказано выше. Если учитывать традиционные способы транспортировки, то можно сказать, что они не представляют никакой угрозы для ОАО «АК Транснефть» в виду того, что составляют лишь 2% от общего объема транспортированной нефти, а с учетом намечающегося ввода в эксплуатацию новых нефтепроводов и объектов транспортировки вместе с существующими инвестиционными проектами, можно сделать вывод о том, что доля традиционных способов перевозки в ближайшем обозримом будущем еще существенно упадет.

 

Матрица БКГ

В виду того, что ОАО «АК Транснефть» занимается только одним единственным видом деятельности: магистральный транспорт нефти, - и учитывая положение фирмы на рынке вместе с кредитными рейтингами ведущих мировых рейтинговых агентств, таких как Moody’s, Standart & Poor’s, можно сделать о стратегическом состоянии корпорации не прибегая к анализу продуктового портфеля фирмы по методу матрицы БКГ. Тем ни менее, анализ продуктового портфеля фирмы является важным элементом планирования, стратегического анализа и является неотъемлемой частью, на которую опирается менеджер в процессе управления маркетингом. Поэтому ниже будет приведена матрица БКГ для единственного «продукта» ОАО «АК Транснефть»: магистральный транспорт нефти.

Низкая                              Доля рынка                          Высокая

Как видно из данной матрицы, ОАО «АК Транснефть» предоставляет лишь одну услугу, соответственно не имеет как такового продуктового портфеля. Данная услуга обладает 100% долей рынка. Темп роста данного рынка зависит от добычи нефти на территории РФ, от количества транзитной нефти, проходящей по территории РФ. Также не маловажным фактором, влияющим на темпы роста рынка, является вновь вводимые в эксплуатацию нефтепроводы, так как имеющие в распоряжении ОАО «АК Транснефть» мощности на данный момент загружены почти на 100%.

Стратегия ОАО «АК Транснефть» на данный момент

В настоящее время Компанией проводится интенсивная работа, направленная на диверсификацию направлений поставок нефти, создание высокоэффективных экспортных маршрутов. Создаваемые трубопроводные мощности обеспечивают прогнозируемый рост нефтедобычи в перспективных российских регионах, а также позволяют снять зависимость экспорта российской нефти от транзита по территории сопредельных государств, повышая роль России в обеспечении международной энергетической безопасности.