Управление запасами

Нижегородский институт менеджмента  и бизнеса 

 

 

 

 

 

                         Дисциплина: Логистика

 

 

 

 

                                        Реферат

 

 

 

 

                        Тема: Управление запасами

 

 

 

 

                            Выполнил: ст 5 курса 30п.

 

                            Проверил: Удалова Л.Б.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                       г.Нижний Новгород 2012г.

 

Содержание:

 

 

Введение …………………………………………………………………….2

 

1. Концепция, функции и  структура логистики…………………….……..3

1.1 Структура логистики…………………………….………………...……4

1.2 Концепции и принципы  логистики……………………………...……..5

 

1.3 Функции и операции  логистики……………………………………..…6

 

2 . Экономическая сущность  запасаов и их классификация……………..10

 

2.1 Цели, задачи и функции   управления запасами в логистике……...….15

 

2.2 Процесс управления  запасами………………………………………….18

 

Заключение……………………………………………………………...…...19

 

 

Список использованной литературы………………………………..….......20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

В настоящее  время использование концепции  логистики в управлении

запасами рассматривается  предприятиями в качестве одного из резервов по

достижению конкурентного  преимущества. Это объясняется усилением 

конкурентной борьбы, как  между товаропроизводителями, так  и между

посредниками, усложнением  технологий производства и распределения 

продукции, появлением большого количества новых видов продукции  и их

модификаций, которые предназначены  для разнообразных и зачастую весьма

специфических требований потребителя. Соответственно увеличивается 

количество не только готовых  изделий, но и материальных ресурсов,

требуемых для их изготовления.

Процессы  управления производством товаров  и их распределением

чрезвычайно усложняются  по всей логистической цепи, следовательно,

усложняются процедуры управления и контроля прохождения материальных

потоков по звеньям логистической цепочки. Это требует повышения

эффективности распределения  ресурсов всех видов, в том числе 

пребывающих в форме товарно-материальных запасов.

Ни одно современное  производство не может обойтись без  функций 

хранения сырья и материалов, полуфабрикатов и комплектующих  изделий,

инструментов и инвентаря.

Многие результирующие показатели хозяйственной деятельности

предприятия в значительной степени зависят от того, как решаются

проблемы, связанные с  хранением товарно-материальных запасов  и 

поддержанием определенного  их уровня, оптимизация которого может  быть

осуществлена за счет использования логистики.

 

1 Концепция, функции и  структура логистики.

1.1 Структура логистики

В современных условиях западные специалисты выделяют несколько  видов 

логистики: логистику, связанную  с обеспечением производства материалами 

(закупочная логистика); сбытовую (маркетинговую, или распределительную, 

логистику); производственную логистику. Выделяют также и транспортную

логистику, которая, в сущности, является составной частью каждого  из трех

видов логистики. Неотъемлемой частью всех видов логистики является также 

обязательное наличие  логистического информационного потока,

включающего в себя сбор данных о товарном потоке, их передачу, обработку 

и систематизацию с последующей  выдачей готовой информации. Эту 

подсистему логистики  часто называют компьютерной логистикой.

Логистику можно классифицировать по признаку изменения количественных

параметров потока ресурсов:

Объединение (концентрационная логистика);

Стабильность (логистика  движения ресурсов);

Дробление (распределительная  логистика).

Приведенная выше классификация  логистики позволяет выделить

следующие ее основные разделы.

На первом этапе логистика  используется в форме логистики  движения

материальных потоков;

На втором этапе формируется  логистика движения ресурсов за счет

дополнительного учета положений  движения материальных потоков;

На третьем этапе формируется  производственная логистика;

На четвертом этапе  путем последовательного формирования сбытовой и

закупочной логистики (коммерческой логистики).

1.2 Концепция и принципы  логистики.

Концепция – система взглядов, то или иное понимание явлений  и процессов,

конструктивный принцип  различных видов деятельности.

Система взглядов на совершенствование  хозяйственной деятельности путем 

рационализации материальных потоков является концепцией логистики.

Основными составляющими  данной концепции являются:

Реализация принципа системного подхода при решении логистических задач

(управляемая на основе информации получаемая из внешней среды);

Принятие решений на основе экономических компромиссов;

     Учет издержек  на протяжении всей логистической цепи

Ориентация на логистику  как на фактор повышения конкурентоспособности 

предприятий.

При этом основным принципом, на котором строится управление

материальными потоками, является принцип системности, единого процесса

организации и осуществления  закупок, хранения, производства и сбыта.

Новизна логистики при  этом заключается прежде всего в смене приоритетов

между различными видами хозяйственной  деятельности в пользу усиления

значимости деятельности по управлению материальными потоками.

 

 

 

1.3 Функции и операции  логистики

Логистическая функция – это укрупненная группа логистических операций,

направленных на реализацию целей логистической системы.

Каждая из функций логистики  предоставляет собой однородную

совокупность действий.

К основным логистичеким функциям относят планирование материального

обеспечения производственных заказов, управление запасами, управление

распределением продукции. К логистическим функциям могут быть также

отнесены прогнозирование, контроль, регулирование.

Логистичекая операция – это обособленная совокупность действий,

направленных на преобразование материального и информационного потока.

К ним относится складирование, транспортировку, упаковку и др. Выделяет

внешние и внутренние логистические операции. К внешним логистическим

операциям относят все  действия в области снабжения  и сбыта готовой 

продукции, а к внутренним – операции по управлению материальным

потоком в производстве. Кроме  того, операции могут быть односторонними

или двухсторонними, связанными с переходом права собственности на товар

с одного юридического лица на другое.

Кроме того, сформулируем основную задачу современной логистики. Она 

заключается в совершенствовании  управления товародвижением, в создании

интегрированной эффективной  системы регулирования и контроля

материальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое

качество поставок. С этой задачей сопряжено решение ряда таких проблем,

как: соответствие друг другу  материальных и информационных потоков;

контроль за материальным потоком и передача данных о нем  в единый

центр; определение стратегии  и технологии физического перемещения 

товаров; разработка способов управления операциями движения товаров;

установление объемов  производства. Выполнить эту задачу можно с

помощью решения научных  проблем развития самой логистики.

В соответствии с современными задачами логистики различают два  вида ее

функций: оперативные и координационные.

Оперативные функции связаны  с непосредственным управлением  движением 

материальных ценностей  в сфере снабжения, производства и распределения.

К числу функций логической координации относятся: выявление  и анализ

потребностей в материальных ресурсах различных фаз и частей

производства; анализ рынков и прогнозирование развития потенциальных 

рынков.

Более глубокому раскрытию  сущности логистики и ее взаимосвязей с

процессами, происходящими  в различных областях деятельности, служит

анализ факторов, способствующих развитию логистики.

Логистическая система и ее показатели

Под логистической системой (ЛС) понимается сложная динамическая

структурированная система  управления материальными и сопутствующими

потоками, состоящая из взаимосвязанных элементов, подчиненных целям

организации бизнеса. По уровню управления - выделяют глобальные, макро-

и микрологические системы. К глобальным логистическим системам

относятся:

- транснациональные ЛС, формируемые  на уровне страны в целом;

- мультинациональные ЛС, охватывающие несколько стран.

Макрологистическая система функционирует на уровне территориального

образования отдельной страны. Выделяют районные, областные, краевые,

региональные и республиканские  макрологистические системы. В

соответствии с объектом управления они делятся на отраслевые, торговые и

транспортные системы. Микрологистическая система относится к

конкретному предприятию. Различают  внутрипроизводственные, внешние и 

интегрированные микрологистические системы. Внутрипроизводственные

ЛС предназначены для  совершенствования управления материальными

потоками в цикле производства продукции в пределах рабочего места,

участка и цеха. Внешние ЛС оптимизируют управление различными

потоками в циклах закупок, транспортировки, складирования материалов и 

распределения готовой продукции  вне производственного цикла.

Интегрированная микрологическая система объединяет внешние и

внутрипроизводственные  ЛС. Формирование такой системы является

главной задачей персонала  логистического менеджмента в организации.

Основными элементами логистической системы являются: звено, цепь, канал

и сеть. Звено логистической системы - экономически и/или функционально

обособленный объект, реализующий  определенные логистические операции

или функции. В качестве звеньев  логистической системы выступают

поставщики материальных ресурсов, производственные, транспортные,

экспедиционные, страховые  и торговые фирмы, биржи, банки,

инвестиционные и венчурные  компании, таможня, а также организации 

информационно-компьютерного  сервиса и связи. Различают три  типа

звеньев: генерирующие, преобразующие и поглощающие материальные и

сопутствующие потоки. Если звено логистической системы генерирующего

типа, то имеется только выходной поток, если же - поглощающего типа, то

отсутствует выходной поток. Логистическая цепь - это линейно

упорядоченное множество  звеньев логистической системы, осуществляющих

логистические функции по доведению внешнего материального потока от

одной логистической системы к другой. Логистический канал - это частично

упорядоченное множество  звеньев логистической системы, включающее в

себя все логистические цепи или их участки, проводящие материальные

потоки от поставщиков  ресурсов, необходимых для производства конкретной

продукции до ее конечных потребителей. Логистическая сеть - полное

множество ЗЛС, взаимосвязанных между собой по материальным и

сопутствующим им информационным и финансовым потокам.

Виды и классификация  логистических потоков

Объектом логистического исследования и управления является система

потоков. В логистике поток  представляет собой совокупность объектов,

существующую как процесс, и измеряемую в абсолютных единицах за

определенный период времени. Основными параметрами потока являются:

- начальный, промежуточный  и конечный пункты;

- траектория, длина пути, скорость и время движения;

- интенсивность - количество  объектов потока, проходящих через  пункты в

единицу времени.

 

В зависимости от вида объекта  потока различают материальный, трудовой,

сервисный, информационный, энергетический и финансовый потоки.

Наиболее значимым в логистике  является материальный поток. Это 

находящиеся в состоянии  движения материальные ресурсы, незавершенное

производство и готовая  продукция, к которым применяются  логистические

операции, связанные с  физическим перемещением в пространстве и времени 

от поставщика ресурсов до конечного потребителя

 

Одной из важнейших проблем  теории логистики является разработка планов

координации и интеграции логистической деятельности. Под ней понимается

(вобщем смысле) - организация совместной деятельности менеджеров

различных подразделений  предприятия, а также группы организаций  по

эффективному продвижению  материальных ресурсов и готовой  продукции в

логистической системе.

2. Экономическая сущность  запасов и их классификация.

Объективная необходимость создания и поддержания  запасов 

определяется двумя основными  причинами:

Несоответствием объема поставки объему их разового потребления.

Разрывом во времени и  пространстве между моментом поступления  товара и 

его потреблением.

Наиболее  типичными целями создания запасов  являются: