Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Сентября 2014 в 20:48, реферат
Краткое описание
Перемещение большинства товаров из сферы производства в сферу потребления невозможно без упаковки. Основным элементом упаковки является тара. Она представляет собой изделие для размещения товара. Отдельные виды тары участвуют в процессе обращения не только вместе с товаром, но и без него. Элемент упаковки, который в комплексе с тарой или без нее выполняет функцию упаковки, называется вспомогательным упаковочным средством.
Содержание
Введение…………………………………………………………………………3 1. Общее понятие о таре и упаковке…………………………………………...4 2. Классификация тары…………………………………………………………5-6 3.Функции тары и упаковки……………………………………………………7 3.1 Защитная функция…………………………………………………………..8 3.2 Обеспечение удобства транспортировки и грузопереработки…………..9 3.3 Информационная функция…………………………………………………9 Заключение……………………………………………………………………..10 Список литературы…………………………………………………………….11
Волгоградский государственный
аграрный университет
Кафедра: Менеджмент
Дисциплина: Логистика
РЕФЕРАТ
на тему: ₺Упаковка в логистике ₺
Выполнила: студентка группы
Тов-43 Гузева
К.П.
Проверила: Тихомирова Е.В.
Волгоград, 2014 г.
Содержание
Введение…………………………………………………………………………3
1. Общее понятие о таре
и упаковке…………………………………………...4
2. Классификация тары…………………………………………………………5-6
3.Функции тары и упаковки……………………………………………………7
3.1 Защитная функция…………………………………………………………..8
3.2 Обеспечение удобства транспортировки
и грузопереработки…………..9
3.3 Информационная функция…………………………………………………9
Заключение……………………………………………………………………..10
Список литературы…………………………………………………………….11
Введение
Перемещение большинства товаров
из сферы производства в сферу потребления
невозможно без упаковки.
Основным элементом упаковки
является тара. Она представляет собой
изделие для размещения товара. Отдельные
виды тары участвуют в процессе обращения
не только вместе с товаром, но и без него.
Элемент упаковки, который в комплексе
с тарой или без нее выполняет функцию
упаковки, называется вспомогательным
упаковочным средством.
Тара, применяемая в торговле,
должна отвечать ряду требований (экономическим,
техническим, санитарно-гигиеническим,
эстетическим).
Она должна быть недорогой в
изготовлении. При перевозках товаров
и порожней тары обеспечить экономию средств
можно за счет применения портативной
тары, а также тары, обладающей низким
коэффициентом собственной массы (отношение
массы к объему).
Обязательным является соответствие
материала, из которого изготовлена тара,
физико-химическим свойствам помещаемых
в нее товаров. Конструкция тары должна
быть прочной и служить гарантией сохранности
товаров при перевозке и хранении.
Необходимо, чтобы тара отвечала
эстетическим потребностям человека.
Она должна гармонично сочетаться с товаром,
воздействовать на покупателя, стимулируя
его решение о покупке.
1.
Общее понятие о таре и упаковке
Согласно ГОСТу 17527-86 «Упаковка.
Термины и определения» под упаковкой
понимается средство или комплекс средств,
обеспечивающих защиту продукции от повреждений
и потерь, окружающей среды, загрязнений,
а также обеспечивающих процесс обращения.
Тара – это основной элемент
упаковки, представляющий собой изделие
для размещения продукции. Перемещение
продукта от производителя к потребителю
является неминуемой предпосылкой реализации
его потребительной стоимости. При этом
важно обеспечить полную сохранность
количества, качества и товарного вида
продукции на всем пути ее следования.
С целью защиты продукции от механических,
климатических, биологических и других
воздействий и обеспечения ее качественной
сохранности при транспортировании и
хранении применяют различные виды тары
и упаковки.
2.
Классификация тары
Тара характеризуется многообразием
видов, типов конструкций, разнообразием
применяемых для ее изготовления материалов
и широтой сфер применения. Это обуславливает
ее классификацию. Все многообразие тары
по своему функциональному назначению
подразделяется на транспортную и потребительскую
(упаковку).
Особую группу составляет тара-оборудование,
представляющее собой изделие для размещения,
транспортирования, временного хранения
и продажи из него товаров методом самообслуживания.
По применяемым материалам
тара бывает деревянная, картонная, бумажная,
металлическая, полимерная, тканевая,
стеклянная и из комбинированных материалов.
По размерам различают крупногабаритную
и малогабаритную тару. К крупногабаритной
относится транспортная тара, размеры
которой превышают 1200х1000х1200 мм.
В зависимости от кратности
использования различают разовую, возвратную
и многооборотную тару. Разовая тара предназначена
для однократного использования при поставках
продукции. Возвратная тара – это тара,
бывшая в употреблении и используемая
повторно. Многооборотная тара предназначена
для многократного ее использования при
поставках продукции. Отличается прочностными
показателями и организационно-юридическими
условиями сдачи и возврата.
По степени жесткости конструкции,
то есть по способности к сопротивлению
внешним воздействиям и сохранению своей
первоначальной формы, различают жесткую,
мягкую и полужесткую тару. Жесткая тара
не меняет своих форм и размеров при заполнении
продукцией и при транспортировании и
хранении продукции способна выдерживать
внешние воздействия. Форма мягкой тары
существенно меняется при заполнении
ее продукцией. Полужесткая тара менее
устойчива к внешним воздействиям, но
при незначительной деформации после
заполнения товаром сохраняет в основе
свою первоначальную форму.
По конструктивному исполнению
тару подразделяют на неразборную, разборную
и разборно-складную. В зависимости от
наличия крышки или другого укупорочного
средства тара бывает закрытая и открытая.
Различают тару плотную, детали
которой соединены между собой без просветов,
и решетчатую, детали которой соединены
между собой с заданными просветами.
По герметичности тара разделяется
на герметичную и негерметичную. Разновидностями
герметичной тары является пыле-, свето-,
жиро -, газо- и паронепроницаемая тара.
Исходя из специфики функционального
назначения и особенностей конструктивных
исполнений, различают изотермическую,
и изобарическую, и аэрозольную тару.
По принадлежности и условиям
использования тару делят на производственную,
инвентарную и складскую.
Тару, обеспечивающую защиту
упакованной продукции от воздействия
радиоактивных и отравляющих веществ,
а также бактериальных (биологических)
средств, называют защитной.
Существует также экспортная
тара, предназначенная для поставки продукции
за границу, и импортная тара.
В зависимости от сферы применения
различают универсальную и специализированную
тару. Первую используют для упаковывания,
транспортирования и хранения различных
видов продукции. Вторую – для одной какой-либо
определенной продукции или для определенных
условий эксплуатации.
3.Функции
тары и упаковки
Роль упаковки и тары в торгово-технологическом
процессе определяется функциями, которые
они выполняют. Эти функции сводятся к
следующим:
предохранение товара от вредного
воздействия внешней среды, а также внешней
среды от вредного воздействия товара;
защита товара от влияния других
товаров;
обеспечение условий для сохранности
количества и качества товаров на всем
пути их движения из сферы производства
в сферу потребления;
придание товарам и другим грузам
необходимой мобильности и создание условий
для механизации трудоемких операций
и более эффективного использования складских
и торговых площадей;
создание более благоприятных
условий для приемки товаров по количеству
и качеству и удобств для количественного их учета;
выполнение роли носителя коммерческой
информации и торговой рекламы;
использование тары не только
как средства для размещения товара, его
транспортирования и хранения, но и как
средства для выкладки и продажи товаров
в торговом зале магазина (тара-оборудование).
Из всех функций тары и упаковки
можно выделить четыре основные группы
функций:
защитная;
обеспечение удобства транспортировки
и грузопереработки;
информационная.
3.1
Защитная функция
Защитная функция тары предполагает
защиту продукта от механических, физических,
химических, климатических и биологических
воздействий, т.е. сохранение количества,
состав, качества товара в пределах установленных
норм. Целью защиты продукта от химических
воздействий является предупреждение
нежелательных реакций с окружающей средой.
При транспортировании и хранении
огнеопасных, взрывчатых и ядовитых продуктов
упаковка обеспечивает защиту человека
и окружающей среды от вредного воздействия
указанных материалов.
Защита от повреждений и воровства
- главная функция промышленной упаковки
в процессе хранения и транспортировки.
Для достижения этих целей необходимо
подобрать упаковку, соответствующую
характеристикам продукта, найти правильное
сочетание материала и конструкции упаковки.
Главными факторами при этом являются
ценность (стоимость) и прочность продукта:
чем продукт дороже, тем более надежной
должна быть упаковка. Но, если дорогостоящий
продукт непрочен, то и издержки абсолютной
защиты тоже будут очень велики.
Надежность тары определяется
тем, каким воздействиям внешней среды
она подвергается в процессе хранения
и транспортировки.
Полезность тары определяется
ее влиянием на эффективность и производительность
логистической деятельности. От полезности,
или технологичности упаковки зависят
показатели производительности всех логистических
операций - от продуктивности загрузки
подвижного состава и подборки заказов
на складе до коэффициента использования
складского пространства и грузовместимости
транспортных средств.
3.2
Обеспечение удобства транспортировки
и грузопереработки
Многофункциональность тары
и упаковки означает, что они должны облегчать
погрузочно-разгрузочные операции, транспортирование,
реализацию и использование товара.
Она способствует ускорению
передачи товарно-материальных ценностей
от производителей потребителям: облегчает
перемещение продукции при погрузочно-разгрузочных
работах и внутрискладских операциях:
обеспечивает безопасные условия труда
при переработке упакованных грузов; улучшает
учет и организацию сбыта продукции; повышает
эффективность использования транспортных
средств и складских помещений.
3.3
Информационная функция
Информационная функция упаковки
играет ключевую роль в идентификации
грузов, контроле за их прохождением и
грузопереработке, приобретая тем самым
все более важное значение для конечного
успеха всего логистического канала.
Самое очевидное предназначение
упаковки - информировать участников логистического
канала о ее содержимом, т. е. о помещенных
в упаковку грузах. Обычно в состав такой
информации входят сведения о производителе,
наименовании тары, количестве продуктов
и их номер по универсальному коду продукции
(UPC). Нанесенная на упаковку информация
служит для "распознавания" грузов
при получении заказов, подборке и проверке
отправок. Главное требование к маркировке
- заметность.
Еще одно важное предназначение
упаковки в логистике - информационное
обеспечение контроля за прохождением
грузов. Хорошо налаженная система грузопереработки
непрерывно отслеживает движение продуктов
через стадии получения, хранения, подборки
заказов и отправки.
Заключение
Над созданием и применением
тары и упаковки трудятся люди самых разных
профессий - от дизайнеров до физиков.
Трудно назвать хоть одну область человеческой
деятельности, где можно обойтись без
упаковочных средств. Каждый производитель
озабочен не только производством товара,
но и подходящей для этого товара упаковкой.
Тару и упаковку применяют главным образом
для перевозки и хранения (долгого или
кратковременного), а также прямых продаж.
В зависимости от цели использования,
тара делится на четыре большие категории:
на потребительскую, транспортную, производственную
и консервирующую. Тара является не просто
бочками, ящиками, коробками и другими
предметами, а частью товара, которая обеспечивает
его сохранность при перевозке, хранении
и использовании, а так же потребительскую
привлекательность.
В логистической цепи таре отводится
не последняя роль. Процессы перевозки,
складирования, погрузки-разгрузки напрямую
зависят от тары используемого груза.
Практически все процессы связанные с
грузом обеспечиваются функциональностью
тары и упаковки. Тара играет роль информирования
участников перевозочного процесса о
ее содержимом, учета груза, сохранности
груза во время его хранения и перевозки,
отвечает за удобство, скорость и качество
погрузо-разгрузочных работ.
Тара должна быть прочной, удобной,
информационно насыщенной и соответствовать
экологическим стандартам. Наличие всех
этих свойств повышает потребительские
качества продуктов и соответственно
уровень логистического сервиса.