Транспортная логистика

Логистика – наука о планировании, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. Логистика, хотя и имеет глубокие исторические корни, тем не менее, сравнительно молодая наука. Особенно бурное развитие она получила в период второй мировой войны, когда была применена для решения стратегических задач и четкого взаимодействия оборонной промышленности, типовых и снабженческих баз и транспорта с целью своевременного обеспечения армии вооружением, ГСМ и продовольствием. Постепенно понятия и методы логистики стали переносить из военной области в гражданскую, вначале как нового научного направления о рациональном управлении движением материальных потоков в сфере обращения, а затем и в производстве. Подразделения логистики созданы на предприятиях промышленности, аграрно-промышленного комплекса, транспорта, в аппарате НАТО, они включаются в состав организационных комитетов по проведению крупных международных соревнований и т.д. К концу 20 века логистическая наука выступает как дисциплина, включающая в себя закупочную или снабженческую логистику, логистику производственных процессов, сбытовую или распределительную логистику, транспортную логистику, информационную или компьютерную логистику и ряд других. Каждая из перечисленных областей деятельности человека достаточно изучена и описана в соответствующей литературе; новизна же самого логистического подхода заключается в интеграции перечисленных, а также и областей деятельности с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов путем оптимального сквозного управления материальными и информационными потоками.

Введение
1. Состав удельных суммарных дисконтированных затрат
2. Общие положения расчета экономических показателей по вариантам доставки груза
3. Расчет удельных эксплуатационных и капитальных затрат на доставку груза
3.1. Удельные эксплуатационные и капитальные затраты на подготовку груза к доставке или реализации
3.2. Удельные эксплуатационные и капитальные затраты на содержание и приобретение парка контейнеров
3.3. Удельные эксплуатационные и капитальные затраты на погрузочно-разгрузочные и складские работы
3.4. Удельные эксплуатационные и капитальные затраты на склады и складское оборудование
3.5. Удельные эксплуатационные и капитальные затраты на перевозку груза магистральным железнодорожным транспортом
3.6. Удельные эксплуатационные и капитальные затраты на перевозку груза автотранспортом
4. Расчет удельных затрат, вызванных потерями груза за время доставки
4.1. Удельные расходы, вызванные потерями груза при подготовке к доставке
4.2. Удельные расходы, вызванные потерями груза при выполнении погрузочно-разгрузочных и складских работ
4.3. Удельные расходы, вызванные потерями груза при хранении на складах
4.4. Удельные расходы, вызванные потерями груза при перевозке по железной дороге
4.5. Удельные расходы, вызванные потерями груза при перевозке автотранспортом
5. Расчет удельных тарифных сборов и платежей, связанных с доставкой груза
5.1. Удельные тарифные платы за пользование вагонами, универсальными контейнерами и средствами пакетирования груза, принадлежащими транспортным организациям
5.2. Удельные тарифные сборы за погрузочно-разгрузочные и складские операции на местах общего пользования
5.3. Удельные тарифные сборы за хранение груза на местах общего пользования
5.4. Удельные тарифные платы за перевозку груза магистральным железнодорожным транспортом
5.5. Удельные тарифные платы за перевозку груза автотранспортом
6. Расчет удельной стоимости массы груза за время доставки
6.1. Удельная стоимость массы груза при хранении на складах
6.2. Удельная стоимость массы груза за время транспортировки по железной дороге
3.3. Удельная стоимость массы груза за время транспортировки автотранспортом
7. Суммарные удельные дисконтированные затраты и сравнение вариантов доставки груза
7.1. Оформление результатов расчета экономических показателей по вариантам доставки груза
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
ПРИЛОЖЕНИЕ 8