Теоретическая концепция логистической системы

Министерство  образования и науки РФ

филиал

Государственного  образовательного  учреждения

высшего  профессионального  образования-

Всероссийского  заочного финансово-экономического института

в г.Туле

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине «Логистика»

 

на тему 1: «Теоретическая концепция логистической  системы»

 

 

 

 

Выполнил: студент 5 курса

Специальность: МО

Группа: ДЕНЬ

№ л.д. 06 ммб 03271

Пучкова Т.Н.

Проверил: Чачина Е.Б.

 

 

 

 

 

 

 

Тула 2010 г.

 

Содержание

 

1. Теоретическая часть

Теоретическая концепция логистической системы 3

2. Практическая часть 15

Список использованной литературы 18

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Теоритическая концепция логистической системы.

Понятие «логистика» пришло из Древней Греции, где «logistike» обозначало «счетное искусство» или «мышление, расчет, целесообразность». От греков этот термин перешел к римлянам, которые понимали его как «распределение продуктов питания». В Византии логистику считали искусством снабжения армии, управление ее перемещением.

Французский ученый А.А. Жомини в начале XIX века, а за ним «Военный энциклопедический лексикон» (СПб, 1850) трактовал логистику как науку об управлении перевозок, планировании и снабжении войск.

В 70-е гг. XX в. логистика  сформировалась как экономическая  наука, а к 90-м гг. сфера ее применения значительно расширилась. В первую очередь это связано с развитием  методов управления материальными  и сопутствующими потоками.

Логистика – наука об организации совместной деятельности всех функциональных подразделений предприятия по прохождению товарных потоков от поставщиков сырья, через производственное предприятие к конечным потребителям.

Логистика изучает не только товарные, но и сопутствующие потоки – информационный и финансовый.

Основными вопросами, которыми занимается логистика, являются:

1) управление снабжением предприятия сырьем и расходными материалами (сюда входит решение таких задач, как выбор поставщика, расчет оптимального объема, структуры и ритмичности поставки, оценка эффективности работы поставщика);

2) планирование, контроль, управление транспортировкой и складированием (на этом этапе решаются задачи выбора перевозчика, формы собственности складских помещений, организации приемки товара и проверки его качества);

3) внутризаводская переработка сырья, материалов и полуфабрикатов;

4) доведение готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего (поддержание необходимого ассортиментного перечня товаров, своевременная обработка заказов покупателей, поиск новых форм и методов сбыта, анализ торговой деятельности);

5) передача, хранение и обработка соответствующей информации.

Наука координирует такие функциональные сферы предприятия, как снабжение, производство и сбыт.

Объект исследования логистики – это то, что может быть индивидуально описано и рассмотрено специалистом по логистике, например: материальные потоки, потоковые процессы, процесс выполнения заказов потребителей, процесс продвижения продукции по цепи поставок или любая комбинация из них.

Предмет исследования логистики – это деятельность логистиков по управлению, планированию, организации, контролю, регулированию, учету процесса продвижения продукции и услуг.

Цель логистики – создание возможности для улучшения деятельности сотрудников подразделений предприятия, направленной на снижение уровня общих затрат и получение максимальной прибыли. Цель логистики считается достигнутой, если нужный продукт необходимого качества доставлен с требуемым уровнем затрат нужному потребителю в необходимом количестве в нужное время в нужное место.

Цель логистики достигается  путем исключения операций организационного и функционального характера, не создающих добавочную ценность для  потребителя. Иными словами, все  то, что не приносит пользу потребителю  и, соответственно, дохода предприятию, является излишним.

На каждом предприятии разрабатывается концепция логистики – система взглядов на повышение эффективности функционирования систем предприятия. Она опирается на долгосрочные цели предприятия и обеспечивает согласованность действий всех подразделений. Сотрудники функциональных подразделений предприятия должны принимать активное участие в разработке концепции. Это не только усиливает степень их мотивации к согласованной работе, но также благодаря внедрению новых идей может улучшить содержание самой концепции.

Концепция (принцип) логистической системы связана с управлением материалами и управлением распределения. Задача управления в области

логистики имеет дело не столько с управлением материальным потоком, сколько с обеспечением механизма разработки задач и  стратегий, в рамках которых может осуществляться повседневная деятельность по управлению распределением.

Одна из особенностей принципа логистики состоит в том, что  она уделяет внимание не только интеграции видов деятельности, которые традиционно относятся к различным функциям предпринимательства, но при принятии решения объединяет их. Например, во многих компаниях, где отсутствует логистическая система, ответственность за запасы может быть функцией производства, транспортирование – функцией распределения, и при решении вопросов, связанных с запасами, могут не приниматься во внимание проблемы транспорта. В логистической системе все виды деятельности взаимосвязаны, и при принятии  решения должны быть учтены отрицательные и положительные стороны различных функциональных областей.

Схема (рис. 1.1) напоминает кругооборот  капитала:

Д – Т, …, П, …, Т¢ - Д¢ ,

где Д – Т  -  процесс  снабжения (управление материальными  ресурсами);

П  - производство, где  возникает внутренний материалопоток (внутрипроизводственные перевозки);

Т¢ - Д¢  -  процесс сбыта (распределение продукции).

Логистическая система (см. рис. 1.1) может  работать как внутри производства, осуществляя внутрипроизводственные перевозки, так и в сфере обращения, связывая экономические районы, поставщиков и потребителей.

Логистика – международный термин, многие ученые считают логистику процессом управления материалопотоком. Однако некоторые экономисты понятие логистики определяют и другими терминами: распределение, физическое обеспечение, физическое распределение и др.

Графически этот процесс показан на рис. 1.1.

Рис. 1.1. Логистическая система в сфере производства и обращения

Распределение – вид деятельности и структурные формирования, которые занимаются рекламой, реализацией, транспортированием продукции и оказанием услуг покупателям. Физическое распределение охватывает ту часть системы логистики, которая связана с доставкой продукции от продавца к потребителю, а физическое обеспечение – часть логистической системы, которая осуществляет движение сырья и материалов от поставщика или источника сырья.

Исторически сложились 4 основные парадигмы логистики: аналитическая, технологическая, маркетинговая и интегральная.

Аналитическая парадигма – это классический подход к логистике как к теоретической науке, занимающейся проблемами управления материальными потоками в производстве и общении.

Технологическая парадигма тесно связана с информационно-компьютерной технологией и технологией эффективной работы функциональных областей в логистике.

Маркетинговая парадигма имеет цель описать и объяснить отношения между логистической системой и возможностями фирмы в конкурентной борьбе.

Интегральная парадигма развивает маркетинговую и использует менеджмент и различные функции, связанные с материальным потоком.

Одним из наиболее важных понятий  в логистике является понятие  логистической системы.

Логистическая система - сложная организационно-завершенная (структурированная) экономическая система, которая состоит из элементов-звеньев (подсистем), взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими потоками, причем задачи функционирования этих звеньев объединены внутренними целями организации бизнеса и (или) внешними целями.

Возможность планирования различных  операций и проведения анализа уровней  элементов логистической системы  предопределила ее разделение на макро- и микрологистику.

Макрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков  и потребителей, выработкой общей  концепции закупок и распределения. Объектами, контролируемыми макрологистикой, являются юридически независимые предприятия. Взаимодействие между ними базируется на товарно-денежных отношениях и регламентируется соответствующими договорами и контрактами, имеющими правовую силу.

Структура функций  логистики на макро - и микроуровнях:

Макрологистика 

• Анализ рынка поставщиков и потребителей
• Концепция распределения и потребления
• Складирование и стратегическое размещение складов
• Виды транспорта
• Направление движения транспорта
• Процесс транспортировки
• Пункты поставки
• Схемы распределения
• Концепция поставок и производства
• Общая информационная система

Микрологистика 

• Уровень входных запасов
• Управление промежуточными запасами
• Уровень выходных запасов
• Перемещение изделий внутри предприятия
• Транспортно-складские и погрузочно-разгрузочные работы

Как возникает потребность в логистике?

В частном секторе  потребитель формирует спрос  на продукцию изготовителя. Изготовитель выступает в качестве поставщика, он договаривается с транспортными агентствами о перемещении сырьевых материалов на предприятия, а готовой продукции -  с предприятий на рынки. Таким образом, спрос на транспортные перевозки – это производный спрос. Правительство обеспечивает значительную долю транспортной инфраструктуры, управляет и руководит услугами.

Какую бы мы логистическую  систему ни рассматривали (производственную или работающую в сфере обращения), ее структура образована следующими функциональными областями.

1. Транспорт. При логистическом подходе транспорт включает перевозку груза от поставщика до потребителя, с предприятия на склад, со склада на склад, доставку со склада потребителю. Основными характеристиками транспорта  являются стоимость и надежность.
2. Складское хозяйство. Включает в себя размещение в складских помещениях для хранения материалов, управление складской переработкой, упаковку и др.
3. Запасы. Выполняют буферную роль между транспортом, производством и реализацией. Запасы позволяют экономично и эффективно функционировать всей системе. Продукция может быть сосредоточена в запасах непосредственно у производителя, или же ее хранение может быть приближено  к потребителю. Величина производственных запасов должна быть оптимальна для всей системы. Запасы продукции позволяют системе быстро реагировать на изменение спроса и обеспечивают равномерность работы транспорта.
4. Информация.  Любая логистическая система управляется при помощи информационной и контролирующей подсистем. С их помощью предают заказы, требования об отгрузке и транспортировании продукции, поддерживают уровень запасов.
5. Другие функциональные области. К ним относятся управление материальными ресурсами, распределением продукции и контроль над материалопотоком в процессе продвижения продукции.
1. Кадры. Важный составной элемент системы логистики. Их подбору и подготовке придается большое значение.
1. Обслуживающее производство. Подразделения логистики, которые обслуживают процесс производства, должны не только определять его потребности, но и быть способными сглаживать колебания спроса и предложения. Некоторые экономисты не рассматривают производственную единицу как функциональную область в системе логистики. Однако отмечают, что производственные мощности и экономическая приспосабливаемость предприятия имеют важное значение для функционирования логистической системы. Основными проблемами для нее являются определение размера и размещение предприятия.

Составляя логистическую  систему, как правило, используют функциональные области логистики. Поэтому основные издержки логистики складываются из расходов на транспортировку продукции, складирование ее, поддержание товарно-материальных запасов, получение, отгрузку и упаковку товаров, расходов по обработке заказов, административных расходов и др.