Технологический расчет транспортно-складского комплекса (ТСК)

Содержание

Задание		4
Исходные данные		4
Введение		5
1.Организация технологического процесса  на транспортно-складском комплексе (ТСК)		6
2.Организация работы на технологических  участках и их расположение		7
2.1. Компоновочная схема склада		7
3.Технические средства и оборудование  ТСК		7
3.1.Выбор технических средств  и оборудования ТСК		7
3.2.Определение требуемого количества  погрузочно-разгрузочных машин (ПРМ)		8
3.2.1.Техническая производительность  ПРМ		8
3.2.2. Эксплуатационная производительность  ПРМ		8
3.2.3.Количество ПРМ на ТСК		8
4.Расчёт общих параметров склада		9
4.1.Расчёт ёмкости перевалочного  склада		9
4.2. Общее число транспортных  пакетов хранящихся на складе	9
4.3. Расчёт числа стеллажей	9
4.4. Расчёт числа ярусов по  высоте стеллажей	10
4.5.Число пакетов размещающихся  по длине склада	10
4.6.Расчёт длины склада	11
4.6.1. Расчёт ширины поперечного  проезда	11
4.6.2. Расчёт длины склада занимаемой  приёмоотправочными экспедициями	11
4.6.2.1. Расчёт площади занимаемой  приёмоотправочными экспедициями	11
4.6.3. Расчёт длины склада занимаемой  служебными помещениями	12
4.6.4. Расчёт длины склада занимаемой  оборудованием	12
4.6.5. Расчёт общей длины склада	13
5.Расчет погрузочно-разгрузочного  пункта	13
5.1.Расчет числа постов погрузки  на ПРП	13
5.2.Число постов разгрузки на  ПРП	13
5.3.Пропускная способность ПРП	14
5.4. Производительность ПРП за  смену	14
5.5 Расчет погрузочно-разгрузочных  франтов (ПРФ) и площадки для  маневрирования	15
5.5.1. Длина ПРФ	15
5.5.2. Ширина проезда перед складом	16
Заключение	17
Библиографический список	18

 

 

Задание

Выполнить технологический расчет транспортно-складского комплекса (ТСК) предназначенного для  приёмки, обработки, хранения и выдачи тарно-штучных грузов сформированных в транспортные пакеты.

 

Исходные данные для расчета  ТСК

Земельный участок ТСК:	Размер участка в плане и его площадь не ограничиваются
Тип и конструкция строительной части склада	Закрытый одноэтажный склад
Годовой грузопоток тарно-штучных грузов	60000 т
Вид груза	Краска эмалевая белая и голубая
Тип тары	Металлические банки упакованы в деревянные ящики
Размеры пакета
- длина	1220 мм
- ширина	840 мм
- высота	1100 мм
Масса пакета	750 кг
Вид транспорта
- прибытия грузов	АТС
- убытия грузов	АТС
Срок хранения продукции	9 дн

 

Введение

1. Определить структуру организации технологического процесса на ТСК.
2. Определить организацию работы на технологических участках ТСК и их расположение.
3. Разработать технологическую схему складской перегрузки груза с одного транспортного средства на другое.
4. Определить типы технических средств и оборудования на складе.
5. Определить требуемое количество  погрузочно-разгрузочных машин.
6. Произвести расчет общих параметров (состав, размеры и расположение технологических зон и участков) склада.
7. Определить число стеллажных конструкций и их расположение.
8. Произвести расчет погрузочно-разгрузочных фронтов и площадок для маневрирования.
9. Разработать планировку склада
10. Разработать генеральный план ТСК с указанием схемы движения транспортных средств, мест погрузки-разгрузки и ворот.

 

1. Организация технологического  процесса на транспортно-складском комплексе (ТСК)

Так как на складе осуществляется перевалка грузов с автомобильного на автомобильный транспорт и  с краткосрочным хранением. Груз не требует ни каких дополнительных операций, то нам подходит перевалочный тип склада, с участками: разгрузки  грузов, временного хранения, хранения, погрузки грузов,  управления.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 1.1. Структура перевалочного  склада, с участками:

Р – разгрузки грузов, ВХ – временного хранения, X – хранения , П – погрузки грузов, У – управления; Т_пр – транспорт прибытия грузов, Т_от – транспорт отправления грузов, Т₁, … , Т₇ – внутрискладской транспорт

 

На участке  разгрузки выполняется процесс  приёмки продукции. В данном случае транспорт прибытия автомобиль, и для разгрузки использовал торцевую постановку автомобиля под разгрузку.  При приходе транспортных средств на склад получателя в первую очередь проверяется наличие сопроводительных документов. Определение сохранности внешнего вида транспортного средства, тары и упаковки. Проводится разгрузка транспортных средств. В процессе разгрузки одновременно проводят подсчет количества поступившего товара. При необходимости проверку количества в каждом грузовом месте. После завершения всех операций, связанных непосредственно с приемкой продукции, оформляют товар на хранение с занесением всей необходимой информации в информационную систему. Далее проводят операции по идентификации продукции и размещению продукции на хранение.

Участок временного хранения служит для временного хранения грузов, прибывших без документов, с нарушенной тарой или упаковкой  и признаками потери или хищения  грузов.

Участок хранения грузов используется для приема грузов с транспорта прибытия  в то время, когда нет требуемого количества транспортных средств отправления  для прямой перегрузки прибывших  грузов. Когда нет разгрузки прибывающих  грузов, но приходит за грузами транспорт  отправления, грузы загружаются  на него из зоны хранения грузов.

Если в момент прихода транспорта прибытия грузов одновременно подходит и транспорт отправления грузов, то осуществляется прямая перевалка  на него грузов через внутри складской  транспорт.

Участок погрузки служит для загрузки транспорта отправления. Отгрузка товара со склада является заключительной в логистической функциональной цепи движения товаров и материальных ресурсов на складе и, как предыдущие функции, состоит из нескольких процедур. Процедура проверка состояния груза осуществляется перед его погрузкой на транспортное средство. Погрузка товаров заключается, собственно, в погрузке грузовых единиц на транспортные средства. Оформление документов – включает в себя операции по оформлению необходимых для отправителя и потребителя документов, в том числе перевозочных.

Участок управления-это офис, находящийся  на самом складе.

 

 

2.Организация работы  на технологических участках  и их расположение

 

2.1. Компоновочная схема склада

 

Наиболее существенной характеристикой общей компоновки склада является расположение участков приема и выдачи грузов по отношению к  зоне основного хранения. 

 Более удобное двухстороннее  поперечное расположение пунктов  разгрузки и погрузки.

Взаимное  расположение участков разгрузки и погрузки приведено на рис.2.1.

Р

Х

 

П

 

 

3.Технические средства и оборудование  ТСК

 

Для работы на складе выбран погрузчик STILL RX 50-10

Грузоподъёмность	1000 кг
Высота подъёма вил	5430 мм
Радиус поворота	1283 мм
Расстояние от спинки вил до оси  передних колёс	330 мм
Габаритная ширина	990 мм

Разгрузка и отгрузка происходит через ворота с занавесочными герметизаторами.  Ворота используются секционные. Для нашего склада выберем универсальные пакетные стеллажи.

 

3.2.Определение требуемого  количества погрузочно-разгрузочных машин (ПРМ)

3.2.1.Техническая производительность  ПРМ

 

, т/ч      (1)

Где q_н- грузоподъёмность ПРМ, т.;

Т_ц- продолжительность одного цикла ПРМ (Т_ц = 3 мин.)

 

 

 

3.2.2. Эксплуатационная производительность  ПРМ

 

      (2)

Где к_в- коэффициент использования ПРМ по времени.( к_в=0,75);

к_г- коэффициент использования грузоподъёмности.

       (3)

 

 

 

3.2.3.Количество ПРМ на ТСК

 

     (4)

Где к_н- коэффициент неравномерности поступления грузов на склад (к_н=1);

Q_г- годовой грузопоток, т.;

к_др- коэффициент учитывающий количество дополнительной работы с грузом (к_др =1,3);

N_см- количество смен работы ПРМ в течении суток (2 смены по 8 ч.);

Т_тор- количество дней простоя на техническом обслуживании и ремонте ПРМ(12 дней в год).

 

 

4.Расчёт общих параметров склада

 

4.1.Расчёт ёмкости перевалочного  склада

 

       (5)

 Где  τ_хр- время хранения продукции на складе.

 

 

4.2. Общее число транспортных  пакетов хранящихся на складе

 

(6)

Где  m_тп- масса пакета.

 

 

4.3. Расчёт числа стеллажей

 

     (7)

Где b₀- часть ширины склада которая не может быть занята стеллажами (b₀ =0,8 м);

В_пр- ширина продольного проезда между стеллажами для проезда и маневрирования штабелирующих машин;

В- Ширина склада (возьмем В=30м);

b- ширина пакета в глубину стеллажа (1220 мм =1,22 м);

λ- зазор между пакетами и конструкцией стеллажей(λ =0,1м);

с- зазор безопасности (примем 0,15м);

Rн- наружный радиус поворота (1283 мм =1,283м);

d- расстояние от оси опорных колес до спинки вил (330мм=0,33 м).

(8)

 

 

 

4.4. Расчёт числа ярусов по высоте стеллажей

     (9)

Где Н_п- высота подъёма грузозахвата ПРМ;

h_я- высота яруса.

      (10)

 

 

 

4.5.Число пакетов размещающихся  по длине склада

 

     (11)

= 50 шт.

 

4.6.Расчёт длины склада

 

(12)

 Где - длина пакета (размер вдоль стеллажей);

- число поперечных  проходов в складе (принимают  из расчёта  длины секции  стеллажей не превышающую 50…60 м);

А – ширина поперечного проезда;

размер длины  зоны хранения на выход ПРМ из стеллажей;

длина склада занимаемая приёмоотправительными экспедициями;

длина склада занимаемая служебными помещениями;

 длина склада  занимаемая оборудованием;

часть длины склада которая не может быть занята стеллажами.

 

 

4.6.1. Расчёт длины склада  занимаемой приёмоотправочными  экспедициями

4.6.1.1. Расчёт площади занимаемой  приёмоотправочными экспедициями

 

(14)

средне-суточное поступление продукции на склад.

(15)

= 164,38 т/сут.

количество дней нахождения продукции на приёмочной площадке;

 нагрузка на квадратный метр площади склада (0,22 т/м²);

 высота укладки груза на приёмочной площадке.