Организация информационной логистической сети на промышленных предприятиях

-управление условно-постоянными,  т.е. малоизменяющимися данными;

-планирование производства;

-общее управление запасами;

- управление резервами  и другие задачи.

Диспозитивные информационные системы. Создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем. Здесь могут  решаться следующие задачи:

-детальное управление  запасами (местами складирования);

-распоряжение внутрискладским (или внутризаводским) транспортом;

-отбор грузов по заказам  и их комплектование, учет отправляемых  грузов и другие задачи.

Исполнительные информационные системы. Создаются на уровне административного  или оперативного управления. Обработка  информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью  ее поступления в ПК. Это так  называемый режим работы в реальном масштабе времени, который позволяет  получать необходимую информацию о  движении грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соответствующие административные и управляющие воздействия на объект управления. Этими системами  могут решаться разнообразные задачи, связанные с контролем материальных потоков, оперативным управлением  обслуживания производства, управлением  перемещениями и т.п.

Наиболее высок уровень  стандартизации при решении задач  в плановых информационных системах, что позволяет с наименьшими  трудностями адаптировать здесь  стандартное программное обеспечение. В диспозитивных информационных системах возможность приспособить стандартный пакет программ ниже. Это вызвано рядом причин, например:

-производственный процесс  на предприятиях складывается  исторически и трудно поддается  существенным изменениям во имя  стандартизации;

-структура обрабатываемых  данных существенно различается  у разных пользователей.

В исполнительных информационных системах на оперативном уровне применяют, как правило, индивидуальное программное обеспечение. .[3]

 

 

1.3. Принципы построения  логистических информационных систем

В соответствии с принципами системного подхода любая система  сначала должна исследоваться во взаимоотношении с внешней средой, а уж затем внутри своей структуры. Этот принцип, принцип последовательного  продвижения по этапам создания системы, должен соблюдаться и при проектировании логистических информационных систем.

Первый уровень – рабочее  место, на котором осуществляется логистическая  операция с материальным потоком, т.е. передвигается, разгружается, упаковывается  и т.п. грузовая единица, деталь или  любой другой элемент материального  потока.

Второй уровень – участок, цех, склад, где происходят процессы транспортировки грузов, размещаются  рабочие места.

Третий уровень – система  транспортирования и перемещения  в целом, охватывающая цепь событий, за начало которой можно принять  момент отгрузки сырья поставщиком. Оканчивается эта цепь при поступлении  готовых изделий в конечное потребление.[4]

В плановых информационных системах решаются задачи, связывающие  логистическую систему с совокупным материальным потоком. При этом осуществляется сквозное планирование в цепи «сбыт  – производство – снабжение», что  позволяет создать эффективную  систему организации производства, построенную на требованиях рынка, с выдачей необходимых требований в систему материально-технического обеспечения предприятия. Этим плановые системы как бы «ввязывают» логистическую  систему во внешнюю среду, в совокупный материальный поток.

Диспозитивные и исполнительные системы детализируют намеченные планы  и обеспечивают их выполнение на отдельных  производственных участках, в складах, а также на конкретных рабочих  местах. [4]

В соответствии с концепцией логистики информационные системы, относящиеся к различным группам, интегрируются в единую информационную систему. Различают вертикальную и  горизонтальную интеграцию.

Вертикальной интеграцией  считается связь между плановой, диспозитивной и исполнительной системами посредством вертикальных информационных потоков.

Горизонтальной интеграцией  считается связь между отдельными комплексами задач в диспозитивных  и исполнительных системах посредством  горизонтальных информационных потоков.

В целом преимущества интегрированных  информационных систем заключается  в следующем:

- возрастает скорость  обмена информацией;

- уменьшается количество  ошибок в учете;

-уменьшается объем непроизводительной, «бумажной» работы;

-совмещаются разрозненные  информационные блоки.

При построении логистических  информационных систем ПК необходимо соблюдать определенные принципы:

1. Принцип использования аппаратных и программных модулей. Под аппаратным модулем понимается унифицированный функциональный узел радиоэлектронной аппаратуры, выполненный в виде самостоятельного изделия. Модулем программного обеспечения можно считать унифицированный, в определенной степени самостоятельный, программный элемент, выполняющий определенную функцию в общем программном обеспечении. Соблюдение принципа использования программных и аппаратных модулей позволит:

-обеспечить совместимость  вычислительной техники и программного  обеспечения на разных уровнях  управления;

-повысить эффективность  функционирования логистических  информационных систем;

-снизить их стоимость;

-ускорить их построение.

2. Принцип возможности поэтапного создания системы. Логистические информационные системы, построенные ПК, как и другие автоматизированные системы управления, являются постоянно развиваемыми системами. Это означает, что при их проектировании необходимо предусмотреть возможность постоянного увеличения число объектов автоматизации, возможность расширения состава реализуемых информационной системой функций и количества решаемых задач.

3.Принцип четкого установления  мест стыка. «В местах стыка  материальный и информационный  поток переходит через границы  правомочия и ответственности  отдельных подразделений предприятия  или через границы самостоятельных  организаций. Обеспечение плавного  преодоления мест стыка является  одной из важных задач логистики».

4. Принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек – машина».[5]

1.4. Информационные  потоки в логистике

Информационный поток  – это совокупность циркулирующих  в логистической системе, между  логистической системой и внешней  средой сообщений, необходимых для  управления и контроля логистических  операций. Информационный поток может  существовать в виде бумажных и электронных  документов.

Информационный поток

Рис. 1. Виды информационных потоков в логистике.

           Управлять информационным потоком можно следующим образом:

-изменяя направление  потока;

-ограничивая скорость  передач до соответствующей скорости  приема;

-ограничивая объем потока  до величины пропускной способности  отдельного узла или участка  пути.

В практике хозяйственной  деятельности информация может измеряться также:

-количеством обрабатываемых  или передаваемых документов;

-суммарным количеством  документострок, обрабатываемых или передаваемых документов.

Помимо логистических  операций в экономических системах осуществляются и ценные операции, также сопровождающиеся возникновением и передачей потоков информации. Однако логистические информационные потоки составляют наиболее значимую часть совокупного потока информации.[6]

 

1.5. Дистанционная  передача данных

Электронная передача данных представляет собой автоматизированное соединение информационных систем или  разных организаций, или территориально удаленных друг от друга подразделений  одного предприятия. Связь между  ними обеспечивают коммуникационные системы  при помощи средств техники связи. Эта деятельность обычно называется дистанционной передачей данных.[7]

Значительная часть повседневных дел предприятий обеспечивается, как правило, с помощью ПК. При  этом обрабатываются также данные, которые позже передаются коммерческим или транспортным партнерам в  качестве предложения, заказа, накладной, счета-фактуры и т.п., по большей  части в виде бумажного документа. Этот малоэффективный способ передачи информации можно заменить передачей  данных прямо на носителе информации или телесвязью. Последние два способа относятся к электронной передаче данных (EDI - Electronic Data Intercnange).

Дистанционная передача данных является предпосылкой для полной интеграции информационных систем не только в  масштабе одной страны, но и в международном.

Телефонная сеть допускает  также прямую связь между двумя  ПК или между ПК и отдаленным абонентским  пунктом. Созданные в прошлом  телефонные сети почти все без  исключения являются аналоговыми; для  них характерны относительно низкая пропускная способность и опасность  возникновения при передаче случайных  ошибок. ПК работают с цифровыми  данными, поэтому они должны быть оснащены соответствующей аппаратурой, которая преобразует аналоговые данные в цифровые и наоборот.[8]

В настоящее время появились  цифровые сети передачи, часто использующие оптические кабели; создаются также  спутниковые системы. Пропускная способность  у цифровых сетей гораздо больше. Строительство цифровой сети связано  с крупными расходами, но вместе с  тем уменьшаются удельные затраты  на «транспортировку» данных, потому что преобразовывать данные не нужно, передача происходит намного быстрее.

Соединение вычислительной техники с дистанционной передачей  данных может значительно изменить весь характер розничной торговли. Развивается  так называемая продажа  без посредников (Direct Marketing). Торговые общества создают электронный торговый каталог, который клиенты могут просматривать на дисплее монитора у себя дома или на работе. Товары можно заказать также с помощью ПК. Они отправляются прямо из распределительных центров или даже изготовляются по принципу just in time после приема заказа. В результате уменьшается доля товаров, проходящих через торговую сеть. .[9]

При продаже без посредников  цены ниже, чем в розничной торговле. Этим компенсируется ожидание клиентом товара в течение нескольких дней. Транспортные издержки из-за мелких отправок повышаются, зато снижается торговая наценка для всей сети распределения.

Развитие продажи без  посредников оказывает сильное  действие на логистические системы. Изменяется роль распределителей, запасы  централизуются  и снижаются. Повысится  спрос на наземный и воздушный  транспорт для перевозки мелких партий. Развиваются концентрированные  дальние перевозки.

Информационные системы  и электронная передача данных открывают  дальнейшие перспективы для рационализации в логистике, но они требуют серьезной  работы по организации и стандартизации. Коммуникационные системы позволяют  обеспечить интегрированный информационный поток вдоль логистической цепочки  без необходимости изменять существующие системы обработки данных на предприятиях.

Новая информационная техника  способствует также кооперации между  транспортными организациями. Небольшие  экспедиторы могут объединяться и образовывать логистическую сеть, покрывающую определенную территорию.[10]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Таким образом, в результате исследования проблем и задач, которые  были поставлены и решены в курсовой работе, можно сделать следующие  выводы: использование информационной логистики позволило наладить эффективную  связь между участниками процесса управления, хотя это повлекло за собой  некоторые проблемы, например, недостаток в получении и обработке данных, проблема исследования операций в управлении материальными и информационными  потоками, проблема управления поставками и т.д.

В настоящее время эти  проблемы находятся на стадии усовершенствования, т.к. роль информационного обеспечения  логистического управления возрастает с каждым днем, приобретая массовые масштабы, тем самым ускоряет процесс  формирования информационных технологий в логистике.

Информационные системы  обеспечивают подготовку, ввод, хранение, обработку, контроль и передачу данных. Логистические информационные системы  представляют собой соответствующие  информационные сети, начинающиеся с  требований заказчиков. Логистические  информационные системы подразделяются на три группы: плановые, диспозитивные, исполнительные.

При построении логистических  информационных систем ПК необходимо соблюдать определенные принципы: принцип  использования аппаратных и программных  модулей, принцип возможностей поэтапного создания системы, принципы четкого  установления мест стыка, принцип гибкости системы с точки зрения специфических  требований конкретного применения, принцип приемлемости системы для  пользователя диалога «человек-машина».