Логістична інфраструктура підприємства

          Зміст

1. Вступ…………………………………………………………………………...1 
2. Формування логістичної інфраструктури…………………………………..1-3
3. Проблеми управління логістичною інфраструктурою підприємств……..3-7
4. Логістична  інфраструктура підприємства………………………………….7-19
5. Висновок……………………………………………………………………….19
6. Список літератури……………………………………………………………..20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вступ. 

Відповідно  до  потреб  ринку логістики  та  сутності  логістичної  послуги  наведена функціональна  структура логістичних  процесів  економічної  діяльності  та  їх  організаційна  структура.  У статті  ідентифіковані  інформаційні  та  фінансові  потоки  як необхідні складові інфраструктури логістичних систем.

 

 

Формування логістичної інфраструктури

Класична економіка традиційно не надавала належного значення розміщенню інфраструктурних підрозділів і проектуванню інфраструктурної мережі в цілому. 
У ранніх економічним дослідженнях попиту і пропозиції різниця між витратами на розміщення об’єктів інфраструктури і транспортними витратами або приймалася рівною нулю, або вважалася однаковою для всіх конкурентів. 
Тим часом кількість, розміри і географічне розташування потужностей, використовуваних в логістиці, безпосередньо впливають на рівень і витрати обслуговування споживачів Проектування інфраструктурної мережі - щонайперший обов′язок логістичних менеджерів, бо ця мережа забезпечує доставку продуктів і матеріалів споживачам. 
До типових об’єктів логістичної інфраструктури належать виробничі підприємства, склади, навантажувально-розвантажувальні термінали і магазини роздрібної торгівлі. Визначення необхідної кількості об’єктів кожного типу, їх географічного місцеположення і господарських функцій складає істотний елемент всієї діяльності по формуванню (проектуванню) логістичної інфраструктури. 
У особливих випадках ведення операцій на таких підприємствах може бути передане стороннім фахівцям, що надають відповідні послуги. Незалежно від того, хто реально виконує цю роботу, всі інфраструктурні підрозділи повинні розглядатися в процесі управління як інтегровані елементи логістичної системи фірми.

Приступаючи до формування логістичної інфраструктури, необхідно визначити кількість і місцеположення кожного типу підрозділів (об’єктів), потрібних для виконання функцій логістики. Крім того, треба встановити, скільки і яких запасів слід тримати на кожному об’єкті і де розміщувати замовлення клієнтів на постачання. 
Інфраструктура утворює каркас, на якому будується система логістики і її робота. Через це інфраструктурна мережа включає інформаційні і транспортні об’єкти. Окремі функції, такі як обробка замовлень клієнтів, управління запасами або вантажопереробка, здійснюються в рамках логістичної інфраструктури.

При формуванні інфраструктурної мережі логістики слід розглядати різні варіанти вибору географічного місцеположення об’єктів. Той факт, що географічні ринки багато в чому відрізняються один від одного, легко проілюструвати. На долю 50 найбільших за чисельністю населення ринків, що входять в “метрополію” США, доводиться понад 55% продажів всіх продуктів.

 

ПРОБЛЕМИ УПРАВЛІННЯ ЛОГІСТИЧНОЮ ІНФРАСТРУКТУРОЮ ПІДПРИЄМСТВ  

Постановка  проблеми та її зв'язок  з важливими науковими і практичними завданнями. Ефективність функціонування діяльності підприємств залежить, в більшості, від розвинутості  логістичної інфраструктури. Як стверджують професійні  логістики, «щоб заробляти більше, необхідно мати добре оснащення, а щоб придбати його  - необхідно більше заробляти» [1]. Аналізуючи  дане cтвердження, можливо сказати, що підприємству для отримання більшого прибутку та зайняття конкурентноспроможного місця на ринку товарів та послуг необхідна розвинута логістична інфраструктура, іншими словами, підприємству потрібен «фундамент», завдяки якому будуть протікати всі необхідні логістичні процеси та операції  з матеріальними та іншими супутніми їм потоками. На сьогоднішній день, проблема створення логістичної інфраструктури та її ефективне управління  актуальна серед логістичних служб підприємств. Слід зазначити, що інфраструктура будь–якого підприємства, не зважаючи на специфіку його діяльності, розглядається як цінний актив, від правильного та оптимального управління яким залежить діяльність підприємства в цілому та досягнення стратегічних цілей, що стоять перед ним. Збільшення прибутку та зменшення витрат – це глобальна ціль і основна задача, яку ставлять перед собою практично усі підприємства. Тому ефективне управління логістичною інфраструктурою – це важливе джерело економії засобів  та  виключення додаткових непотрібних витрат.          

 Аналіз останніх досліджень і публікацій. Механізм управління логістичною інфраструктурою підприємств, на сьогоднішній день, є найменш дослідженою проблемою в галузі логістики, оскільки взагалі питання логістичної інфраструктури практично не розглядалося у спеціальній літературі. Здебільшого розглядалися питання інфраструктури ринку, соціальної та виробничої інфраструктури галузей економіки в працях І.О. Кандаурової, О.П. Славкової, Н.В. Почерниної, В.О. Маслака, О.Ю. Бордуна  та ін. Поняття «логістична інфраструктура підприємства», як і поняття  «інфраструктура підприємства» серед науковців, так і не знайшло однозначності.  Слід відзначити, що деякі аспекти логістичної інфраструктури висвітлюються в наукових працях авторів. Серед вітчизняних науковців, концепція логістичної інфраструктури, її сутність та класифікація глибоко розроблена в науковій праці Є.В. Крикавським, де опрацьовані основні етапи організації та управління елементів логістичної інфраструктури. З погляду Є.В. Крикавського логістична інфраструктура підприємства – це сукупність елементів, що виконують важливі логістичні завдання і забезпечують здійснення логістичних процесів. Він розглядає логістичну інфраструктуру, як цілісну систему управління (сукупність будівель, споруд з необхідним обладнанням для складування продукції, транспортні та маніпуляційні засоби, засоби пакування, засоби отримання, передачі та обробки інформації). Логістичні процеси, основною метою яких є переміщення матеріального потоку, супроводжуються різноманітною інтегрованою інфраструктурою, яка при логістичному управлінні виконує наступні завдання:      

-  складування продукції, за допомогою складських будинків та споруд;

-       переміщення продукції, за допомогою транспортних і маніпуляційних засобів;

-       захист продукції, за допомогою  системи пакування, що поза тим дає можливість модернізації  транспортних засобів, передачу інформації тощо;

-       перетворення інформації логістичних процесів.

Зарубіжні автори, визначають логістичну інфраструктуру, як створені людиною  лінійні та  точкові  об’єкти громадського користування, для переміщення  людей та вантажів, інформації, енергії і води. Існують деякі інші визначення, тобто інфраструктура, до якої відноситься  логістична схема, як цілісна господарська система утворення, транспортування, збору, складування, сортування, сертифікації та ідентифікації, реалізації, утилізації та рециклінгу з елементами відповідного обслуговування, а саме інформаційного, маркетингового, транспортного, комерційного тощо називається логістичною інфраструктурою.

Можливо сказати, що логістична інфраструктура – це все те, що обслуговує функціонування системи закупівлі, зберігання, обробки, постачань та транспортування   матеріального потоку на підприємстві з усіма необхідними процедурами  до споживача.  

Так, це дійсно, тому що всі  логістичні процеси, які протікають на підприємствах  - продаж, закупка, виробництво, надання певних послуг, збут, транспортування, а також логістичні операції – розвантаження, навантаження, складування та ін., дуже тісно пов’язані з елементами логістичної  інфраструктури. Але всі, вище перераховані логістичні процеси, та відповідні їм логістичні операції можуть протікати не тільки в межах одного підприємства, а також і за її межами, на протязі усього логістичного ланцюга. З цього виходить те, що поняття і сама сутність логістичної інфраструктури,  її класифікація значно ширше і глибше, і потребує більш ретельного аналізу. Головне те, на що не було звернено  уваги в наукових розробках, що логістичну інфраструктуру слід класифікувати на:  внутрішню логістичну інфраструктуру підприємства  та зовнішню логістичну інфраструктуру підприємства. (Рис. 1).  

Звідси,  система управління  логістичною інфраструктурою значно ускладнюється, і виникає необхідність  проведення аналізу та систематизації  методів управління логістичною інфраструктурою підприємства.

Логістична  інфраструктура підприємства. 

З’ясувавши призначення  логістичної інфраструктури для  підприємства розглянемо більш детально процес управління логістичною інфраструктурою, визначимо проблеми, які виникають  при управлінні інфраструктурою  та наведемо методи розв’язання  цих проблем.

Перш ніж визначити  проблеми, правильно буде розкрити сутність поняття «управління логістичною  інфраструктурою». Так, під управлінням  логістичною інфраструктурою підприємства будемо розуміти процес приведення інфраструктури підприємства до стану рівноваги  або досягнення цілей по ефективному  забезпеченню та обслуговуванню логістичних  процесів та операцій на підприємстві. Зрозуміло, що досягнення стану рівноваги  інфраструктури, достатньо складна  задача  при вирішенні якої  виникають проблеми, з якими дуже часто стикаються підприємства, через які зменшується ефективність логістичної інфраструктури, гальмується виконання основних завдань, які ставить перед собою підприємство, наслідком чого є значні  непотрібні витрати коштів і часу.

Є. В. Крикавський в системі  управління логістичною інфраструктурою виділяє наступні питання, які підлягають рішенню:

-       загальні питання управління логістичною інфраструктурою ( парк власного рухомого

-       складу, ремонт  та експлуатація обладнання,  складські споруди, складське обладнання

-       та ін.);

-       управління власним транспортним господарством (диспетчерські служби, підрозділи по плануванню  сполучень руху та ін.).    

 Більш за все, автор  розглядає внутрішню логістичну  інфраструктуру промислового підприємства, яка буде мати в наявності  практично всі елементи логістичної  інфраструктури, необхідні для обслуговування  всіх логістичних процесів і операцій пов’язаних з певним матеріальним потоком. Але ми з’ясували, що логістичну інфраструктуру підприємства необхідно розглядати, як внутрішню, так і зовнішню, стосовно логістичної системи, що досліджується. Тому  і система управління логістичною інфраструктурою прийме інший вигляд (Рис.2). Так, загальну систему управління логістичною інфраструктурою підприємств розглянемо, як сукупність двох підсистем, які мають певні зв’язки та відношення між собою:

1)        підсистема зовнішнього управління логістичною інфраструктурою підприємств( парк рухомого складу, ремонт та експлуатація обладнання, складські споруди, складське обладнання  та інші забезпечуючи засоби та споруди, які не входять до внутрішнього середовища логістичної системи, що досліджується, на протязі всього логістичного ланцюга);

2)        підсистема внутрішнього управління логістичною інфраструктурою підприємства, що досліджується ( власне транспортне господарство, складське господарство, пакувальні служби, обладнання, підрозділи по обслуговуванню логістичних процесів та інше, що є внутрішнім середовищем логістичної системи).    

Рис. 2. Система управління логістичною інфраструктурою підприємств.  

 

Система управління логістичною  інфраструктурою підприємств ставить  перед собою наступні задачі:

-       вибір альтернатив стратегії розвитку логістичної інфраструктури;

-       розрахунки показників ефективності елементів логістичної інфраструктури;

-       розподіл функцій, обов’язків, відповідальності  працівників, які займаються обслуговуванням логістичних процесів та операцій;

-       мотивація до праці, підвищення кваліфікації персоналу, перенавчання;

-       розробка норм та нормативів праці та матеріально – технічного розвитку;

-       утворення інформаційної інфраструктури;

-       зменшення витрат на обслуговування матеріального потоку;

-       наскрізне планування та контроль всіх учасників логістичного ланцюга.  

 На сьогоднішній день, складність в реалізації вищезазначених  завдань пов’язана з виникненням  проблем в системі управління  логістичною інфраструктурою, на  які більшість підприємств не  зважають уваги. Виникнення цих  проблем впливає на зниження  конкурентоспроможності та ефективність  підприємства в цілому.  

Так, однією з типових  проблем є проблема розташування елементів  інфраструктури. Є дві прояви цієї проблеми, по – перше, більшість підприємств не мають в своїй внутрішній інфраструктурі деяких елементів, наприклад: відсутність власного складу та засобів механізації, транспортного парку та ін.,  тому підприємства починають взаємодіяти  з  іншими організаціями, компаніями, які  можуть надати всі необхідні послуги в обслуговуванні логістичних процесів і операцій, розташування яких, дуже часто економічно не вигідно для підприємства; по – друге, підприємства можуть мати у своєї власній структурі всі вище перераховані елементи інфраструктури,  але ці елементи (склади, транспортні підприємства та ін.), також, розташовані географічно невигідно, звідси збільшення витрат часу і фінансових коштів підприємства в цілому. І в першому, і другому випадку, ми стикаємося з проблемою розташування, рішення якої має довгостроковий характер. Вигідне розташування - ще не гарант успішного бізнесу, але є його необхідна умова.

Починаючи формувати логістичну інфраструктуру, необхідно визначити  кількість та місцезнаходження кожного  типу підрозділу (об’єктів), необхідних для виконання логістичних функцій. Крім того, потрібно встановити, скільки  та яких запасів необхідно мати на кожному об’єкті та де розташовувати  замовлення клієнтів на постачання.