Логистика в сфере бизнеса

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

 

Федеральное государственное бюджетное  образовательное учреждение высшего  профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный  инженерно-экономический университет»

 

Филиал  ФГБОУ ВПО  «Санкт-Петербургский государственный  инженерно-экономический университет» в г. Твери

 

Кафедра общепрофессиональных дисциплин

                                                                          

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

 

по дисциплине:

«Логистика»

 

На тему «Логистика в сфере бизнеса»

 

 

                                                                               

Выполнил: 

студент  5  курса  55-З  группы

специальность: 080502.65 «Экономика и  управление на предприятии городского хозяйства»

№ зачетной книжки:  1331-З

Подпись:______________________

 

Руководитель: Перепелица Н.М.

Оценка:      ____________________

Дата:          ____________________

Подпись:   ____________________

 

Рег. №  ________________________

                                                                                            Специалист УМО _______________

 

Тверь 2012

 

 

 

Содержание

Введение…………………………………………………………….…………….3

Логистика во внешней  и внутренней среде бизнеса……………….……….....4

Логистика и конкурентные преимущества компании…………….…………..5

Факторы, влияющие на формирование издержек логистики…….……….....7

Эффективность применения логистики в торговле………………….………..8 

Влияние логистики на развитие экономики страны…………….……………9

Заключение………………………………………………………….……….....12

Библиографический список…………………………………………………...13

Приложение (Задачи)……………………………………………………….....14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Зарубежный опыт показывает, что логистике принадлежит стратегически  важная роль в современном бизнесе. Неслучайно все больше специалистов, добившихся успеха в этой области, продвигается на высшие должности в руководстве компаний. С позиций бизнеса под логистикой понимают эффективное управление материальными и сопутствующими (информационными, финансовыми, сервисными) потоками для достижения корпоративных целей с оптимальными затратами всех ресурсов. В настоящее время в передовых фирмах традиционные функциональные области логистики (транспортировка, управление запасами, закупками и заказами, складирование, грузопереработка, упаковка) интегрировались на базе общей информационно-компьютерной платформы, образовав стратегическую инновационную систему. Внедрение методов логистического менеджмента в практику бизнеса позволяет фирмам значительно сократить все виды запасов продукции в производстве, снабжении и сбыте, ускорить оборачиваемость оборотного капитала, снизить себестоимость производства и затраты в дистрибьюции, обеспечить наиболее полное удовлетворение потребителей в качестве товаров и сервиса.

На российском рынке  логистические концепции и системы  в бизнесе продвигают в основном зарубежные фирмы и предприятия с участием иностранного капитала. Отечественные компании в подавляющем большинстве настороженно относятся к внедрению логистических инноваций. Однако, несмотря на сложную экономическую ситуацию, перспективно мыслящие руководители многих фирм, зачастую интуитивно чувствуя потенциал логистики в плане получения конкурентных преимуществ и упрочения своего положения в бизнесе, или основываясь на западном опыте, стремятся внедрить логистические концепции и системы.

В данной контрольной работе я постараюсь определить роль логистики в сфере бизнеса, какие конкурентные преимущества появляются у компании, использующие логистику, какое влияние оказывает логистика на развитие экономики страны.

Логистика во внешней  и внутренней среде бизнеса

 

Во внешней среде, или  на макроуровне, логистика рассматривается  как сфера экономики, добавляющая  стоимость к товарам и услугам  в контексте развития всей экономики, а также обеспечивающая межфирменные связи в рамках национального  и международного хозяйства.

Существуют четыре основных типа экономической полезности, добавляющие  стоимость к цене товаров и  услуг:

добавленная стоимость, связанная с процессом производства (в области логистики данный тип  добавленной стоимости - это погрузочно разгрузочные работы, сортировка, упаковка, расфасовка и т.д.);

добавленная стоимость, связанная с процессом перемещения  продукции (логистика участвует  в создании данного типа добавленной  стоимости в первую очередь, организуя  и обеспечивая транспортировку  товаров);

добавленная стоимость, связанная с потреблением продукции (логистика участвует в создании данного типа добавленной стоимости через эффективное управление товарными запасами и товарными потоками, способствуя тому, чтобы товары оказались бы в нужном месте в обусловленное время), Например, требование клиентуры заставляет производителей серьезно задуматься над построением четко функционирующей системы «завод - склад - магазин». Т.е. клиенты требуют, чтобы их обслуживали быстро и эффективно. Постоянство возобновления ассортимента товаров на прилавке значит для клиента больше, чем фирменный товарный знак. Берут то, что всегда есть в наличии, и не ждут специально появления товаров каких-либо особенно известных фирм

добавленная стоимость, связанная с изменением собственности на товар (логистика участвует в этом процессе, содействуя маркетинговой деятельности компании, тем самым, способствуя продвижению и сбыту товаров на рынках).

Значение логистики  во внутрифирменной среде заключается  в ее способности:

• содействовать росту конкурентных преимуществ компании и тем самым влиять на процесс увеличения стоимости изготовляемой компанией продукции;
• способствовать сокращению издержек, в первую очередь собственно издержек логистики, а также издержек компании в целом.

Существует три стадии, которые определяют конкурентные - преимущества компании. Первое - это ценовое лидерство, то есть компании необходимо стать самым дешевым производителем данного товара или услуги. Во-вторых - это отличие от других, что позволяет клиентуре выделять именно эту компанию среди производителей аналогичных товаров и услуг. Третье – это концентрация усилий на определенных направлениях (сегментах рынка), на которых компания хочет достичь успеха.^*

 

Логистика и конкурентные преимущества компании

 

В рамках положительного влияния, оказываемого логистикой на конкурентные преимущества компании, важным является нижеследующие аспекты.

Связь между логистикой и процессом производства. Четкая организация доставки продукции (сырья), необходимой для производства товара, создания и содержания запасов, может существенно в положительном смысле повлиять на длительность производственных циклов. От организации и функционирования логистической системы может зависеть вся закупочная стратегия компании, что в свою очередь влияет на издержки по содержанию запасов.

Связь между логистикой и маркетинговыми операциями. Логистику  часто называют второй половиной  маркетинга, так как процесс доставки товара на рынки сбыта играет большую  роль в вопросах продвижения товаров  и содействия их продажам. То есть логистика обеспечивает наличие товара в нужном месте, в нужное время и в нужном количестве. Не говоря уже о том, что цена операций по доставке товара играет большую роль в определении окончательной его цены на рынке. Кроме того, логистика оказывает влияние также и на сам товар. По крайней мере, упаковка товара, обеспечиваемая логистиком, во многом способствует успеху его продаж.

Связь между логистикой и обслуживанием  клиентуры. Указанная связь выражается в том, что логистика обеспечивает сохранную доставку товара клиенту в оговоренном в заказе количестве и должного качества. При этом сама компания-поставщик очень заинтересована в том, чтобы товар поставлялся четко в срок и без потерь и вовремя был выставлен для продажи.

Связь между логистикой и закупочной политикой компании.

Эта связь проявляется в том, что правильно организованная доставка сырья, полуфабрикатов, комплектующих  изделий во многом способствует успешной деятельности компании в целом. Определение  места закупки различных товаров, необходимых для осуществления производства, и их доставка в нужном количестве, в нужное время с минимальными издержками эти вопросы на фирме призвана решать логистика. Так как операции по закупке сырья и полуфабрикатов и их доставка на предприятие так тесно связаны между собой, что, как правило, являются прерогативой одной и той же службы компании - департамента логистики.

Связь между логистикой и управлением  персоналом компании прослеживается в  вопросах подготовки квалифицированных кадров для департамента логистики.

Связь между логистикой и другими  подразделениями компании прослеживается в вопросах планирования, финансовой политики (например, по рекомендации департамента логистики компания может принять  решение о покупке собственных  транспортных средств или собственного склада), бухгалтерией, производственными отделами.

Многие эксперты вообще определяют логистику как «связующее звено», объединяющее производство, финансы  и маркетинг.

 

Факторы, влияющие на формирование издержек логистики

 

Среди факторов, оказывающих прямое влияние на величину логистических издержек, необходимо выделить следующие.

Издержки, связанные со сроком исполнения заказов. При этом, чем выше уровень  запасов, тем меньше времени расходуется  на выполнение заказов, так как поставка по заказу может быть выполнена из ранее созданных резервов.

Издержки хранения и содержания запасов. Чем выше уровень запасов  и выше расходы на хранение, тем  меньше риск упущенной выгоды от непоставки по заказам клиентуры.

Издержки доставки товаров. Здесь в первую очередь имеются  ввиду транспортные издержки. При  этом компании часто предпочитают увеличить  транспортные издержки, чем нести  издержки упущенной выгоды. Эти дополнительные издержки в области транспортировки  возникают в связи с обеспечением лучшего обслуживания клиентуры.

Например: обеспечение  перевозки товаров более скоростным, но в то же время более дорогим  видом транспорта приводит к тому, что за счет увеличения затрат на доставку снижаются издержки упущенной выгоды.

Логистические издержки фирмы зависят во многом от удаленности  компании-производителя от рынка  сбыта.

Например: компания, расположенная  далеко от одного или нескольких рынков сбыта может быть вынуждена построить  или арендовать промежуточный склад, чтобы иметь возможность оперативно реагировать на заказы клиентуры.

Логистические издержки находятся также в прямой зависимости  от категории доставляемого товара и его количества.

Например: доставка особо  режимных грузов заведомо дороже, чем  обычных изделий. Доставка мелких партий обходится дороже, чем доставка крупных. При перевозках крупных партий практически всегда получателю предоставляется скидка.

 

Эффективность применения логистики в торговле

 

Мировой и отечественный опыт свидетельствует, что применение логистики позволяет существенно повысить эффективность торговли. Основными показателями эффективности применения логистики в торговле являются:

1. Сокращение запасов  в цепях товародвижения за счет:

• перераспределения запасов между оптовой и розничной торговлей и сосредоточения запасов в оптовом звене;
• применение современных технологий контроля состояния запасов;
• высокой степени согласованности участников в вопросах своевременного пополнения запасов.

Сокращаются как текущие, так и страховые запасы. Текущие — за счет использования технологии точно в срок, а также формирование оптимальных размеров партий, создание страховых запасов — за счет их концентрации в едином распределительном складе.

2. Максимальное использование  площадей и объемов предприятий  оптовой и розничной торговли. Например, логистическая оптимизация цепи товародвижения позволит существенно изменять структуру площадей магазинов в пользу увеличения доли торговых площадей. Этого удается достичь за счет:

• резкого сокращения общего количества запасов и перемещения их значительной части из магазина в оптовое звено;
• перемещение части подготовительных операций, таких как фасовка, маркировка, проставление цен и др., на более ранние стадии товародвижения.

3. Ускорение оборачиваемости  капитала. Достигается за счет контроля времени сквозных процессов размещения и выполнения заказов.

4. Сокращение транспортных  расходов, которые удается достичь  за счет высокой согласованности  участков в вопросах использования  транспорта.

5. Сокращение затрат, связанных с грузопереработкой, в том числе затрат ручного труда.

Совокупный эффект от использования логистики, как правило, превышает сумму эффектов от улучшения  перечисленных показателей. Это  объясняется возникновением у логистических  организованных систем ценной для рынка способности обеспечивать поставку нужного груза, необходимого качества, в нужном количестве, в нужное время, в нужное место с минимальными затратами.