Логистический анализ оптового склада

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Февраля 2014 в 15:35, реферат

Краткое описание

Логистика – наука о планировании, контроле и управлении, транспортирования, складирования и другие материальные и нематериальными операциями, совершаемых в процессе доведения сырья и материалов до промышленных предприятия, перемещения в процессе производства и в процессе доведения готовой продукции до потребителя, а также наука о хранении, передаче соответствующей информации.

Скачать полностью (121.07 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Прикрепленные файлы: 1 файл

Логистика.doc

— 270.50 Кб (Скачать документ)

Виды транспортных средств:

1) Автомобильный
Плюсы:
- высокая маневренность
- возможность доставки от двери до двери
- быстрая доставка
- доставка малыми партиями
- не жесткие требования по упаковке
Минусы:
- ограничение по габаритам и весу
- относительно высокая себестоимость
- срочность разгрузки
- зависимость от погодных условий
- хищение и угон транспортных средств

2) Железно-дорожный транспорт
Плюсы:
- различные объемы партий
- практически не зависит от погодных условий (кроме урагана и обледенения рельсов)
- регулярность
- невысокая себестоимость
- эффективная организация погрузочно-разгрузочных работ
Минусы:
- необходимость перегрузки - доставки до потребителя (за исключением крупных предприятий, у которых проложены свои ж/д ветки)
- монополизм (жесткие цены)
- хищение

3) Морской транспорт
Плюсы:
- самый крупный перевозчик на большие расстояния
- низкие тарифы
- эффективная организация погрузочно-разгрузочных работ
Минусы:
- низкая скорость
- жесткие требования по упаковке и креплению
- малая частота отправления
- зависимость от погодных условий

4) Речной транспорт
Плюсы:
- самый дешевый (низкие тарифы)
- не габаритный груз можно (смотреть мосты)
Минусы:
- Малая скорость доставки
- требования по укреплению
- низкая доступность (реки мелеют)

5) Воздушный транспорт
Плюсы:
- высокая скорость доставки
- высокая сохранность грузов (нет угонов)
Минусы:
- зависимость от метеоусловий
- ограничение габаритов
- высокая стоимость

6) Трубопроводный транспорт
Плюсы:
- низкая себестоимость при высокой пропускной способности
- высокая степень сохранности (но если по земле, то можно врезаться)
Минусы:
- Узкая номенклатура (газ, нефть)
- постоянный мониторинг трассы (противостояние коррозии в земле, идут прорывы и всё уходит в землю)

Выбор транспортных средств основывается на экспортных оценках. Критерии:
1) Стоимость перевозки
2) Время доставки
3) Надежность выполнения графика

Информационная логистика

Информационная логистика - это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе обработки информации, связанной с перемещением материального потока и направленностью на выполнение основной задачи логистики

Вопрос об использовании наемного склада решается путем определения товарооборота безразличия (Т бр) с сравнения с ним фактического товарооборота.

Т бр - это товарооборот, при котором логистические издержки на собственно складе равны логистическим издержкам на наемном складе. Нужно их сравнивать постоянно.

Собственный склад

Наемный склад

С сс = С1 + С2
С2 - это логистические затраты, не зависящие от грузооборота
С1 - это лигистические издержки, зависящие от грузооборота (Т)
С2 = const
Есть линейная зависимость
С1 = а * Т
а - удельная стоимость грузопереработки на складе
а = С сумм / Т заданный
С сс = С2 + а*Т бр

С нс = альфа * S н * 365
альфа - это тариф на услуги склада (суточная стоимость использования 1 м в кв.)
[альфа] = у.е. / (м в кв. * сутки)
S н - потребная площадь склада
S н = (d / D * ро) * Т
d - размер запасов в днях оборота
D - число рабочих дней в году
ро - нагрузка на м в кв.
[ро] = Т / м в кв.
С нс = (альфа * (d / D * ро)) * Т бр

(альфа * (d / D * ро)) * Т бр = С2 + а*Т бр

Обозначения

Числовые значения (1 вар.)

С2 = [у.е. / год]

Альфа = [у.е. / (м в кВ. * сутки)]

d = [сутки]

D = [сутки]

ро = [Т / м в кв.]

30 000

0,5

250

Практика

Задание 1

Обозначения	Наименование	Числовое значение
A1	доля товаров, поставляяемых и проходящих через приемочную экспедицию	0,17
A2	доля товаров, проходящих через участок приема на складе	0,3
A3	доля товаров, проходящих через участок комплектования на складе	0,8
A4	доля товаров, проходящихна участок позрузки через отправочную экспедицию	0,6
A5	доля товаров, проходящих через ручную погрузку	0,4
A6	доля товаров, проходящих через ручную выгрузку	0,1
A7	кратность обработки грузов на участке хранения	3
T	Грузооборот	9000

Обозначения	Наименование	Расчетная Формула	Числовое значение
P р.р	Материальный поток ручной разгрузки	A5*T	3600 Т/год
P м.р	Материальный поток механизированной погрузки	(1-A5)*T	5400 Т/год
P р.п	Материальный поток ручной погрузки	A6*T	900 Т/год
P м.п	Материальный поток механизированной разгрузки	(1-A6)*T	8100 Т/год
P п.р	Материальный поток участка приема	A2*T	2700 Т/год
P к.м	Материальный поток участка комплектации	A3*T	7200 Т/год
P п.э	Материальный поток приемочной экспедиции	A1*T	1530 Т/год
P о.э	Материальный поток отправочной экспедиции	A4*T	5400 Т/год
P х.р	Материальный поток в зоне хранения	A7*T	27000 Т/год
P п.г	Материальный поток внутрискладского перемещения грузов	T*(2+A1+A2+A3+A4)	34830 Т/год
P общ			96660 Т/год

Задание 2

Обозначение	Наименование	Числовое значение (у.е./т.)
S1	Удельная стоимость перемещения груза	0,5 у.е./т.
S2	Удельная стоимость обработки в приемочную и отправочную экспедицию	3 у.е./т.
S3	Удельная стоимость обработки груза на участке приемки и участке комплектования	5 у.е./т.
S4	Удельная стоимость обработки груза в зоне хранения	0,8 у.е./т.
S5	Удельная стоимость ручной разгрузки и погрузки	3 у.е./т.
S6	Удельная стоимость механизированной разгрузки и погрузки	0,9 у.е./т.

Обозначения	Наименование	Расчетная Формула	Числовое значение
C р.р	Логистические издержки ручной разгрузки	S5*P р.р	10800 у.е./год
C м.р	Логистические издержки механизированной погрузки	S6*P м.р	4860 у.е./год
С р.п	Логистические издержки ручной погрузки	S5*P р.п	2700 у.е./год
С м.п	Логистические издержки механизированной разгрузки	S6*P м.п	7290 у.е./год
С п.р	Логистические издержки участка приема	S3*P п.р	13500 у.е./год
С к.м	Логистические издержки участка комплектации	S3*P к.м	36000 у.е./год
С п.э	Материальный поток приемочной экспедиции	S2*P п.э	4590 у.е./год
С о.э	Материальный поток отправочной экспедиции	S2*P о.э	16200 у.е./год
С х.р	Логистические издержки в зоне хранения	S4*P х.р	21600 у.е./год
С п.г	Логистические издержки внутрискладского перемещения грузов	S1*P п.г	17415 у.е./год
С общ	134955 у.е./год

1) А1 (уменьшаем на 0,1 каждый фактор)

А*1 = А1 - 0,1 Р п.э. + Р п.г.

∆С1 = - 0,1Т * S2 – 0,1Т * S1 = - 0,1Т * (S2 + S1)=-0,1*9000*(0,5+3)=-3150

2) А2

А*2 = А2 – 0,1 Р у.п. + Р п.г.

∆С2 = - 0,1Т * S3 – 0,1Т * S1 = - 0,1Т * (S1 + S3) =-0,1*9000*(0,5+5)= -4950

3) А5

А*5 = А5 – 0,1 Р р.р. + Р м.р.

∆С5 = - 0,1Т * S5 + 0,1Т * S6 = - 0,1Т * (S5 – S6) =-0,1*9000*(3-0,9)= -1890

	Числовое	Процентное
∆С*1	-3150 у.е./год	-2,33%
∆С*2	-4950 у.е./год	-3,67%
∆С*5	-1890 у.е./год	-1,40%

Наиболее выгодно сокращать показатель A2, а именно долю товаров, проходящих через участок приема на складе.

Обозначение	Наименование	Числовое значение
C 2	логистические затраты независящие от грузооборот	60000
Λ	тариф на услуги склада	0,5
d	размер зараса в днях оборота	50
D	ислп рабочих дней в году	250
N	нагрузка на 1 м	2

Задание 3

С сс = С1 + С2=C2+Ccум=60000+ 134955=194955 у.е./год

С н.т= (альфа * (d / D * ро)) * Т=164250 у.е./год

Тб.р.

С сс = С2 + а*Т бр=60000+134955/9000* Тб.р.

С н.т= (альфа * (d / D * ро)) * Т бр=18,25* Тб.р.

60000+134955/9000* Тб.р.= 18,25* Тб.р.

60000+14,995Тб.р.= 18,25* Тб.р.

60000=3,255* Тб.р

Тб.р=18433,18 т/год

С н.т.	наемный склад при текущем товарообороте	(Λd/D/N)T*365	164250 у.е./год
С с.с.	свой склад при текущем товарообороте	С2 +aT	194955 у.е./год
Т б.р	товарооброт при котором лог. издержки на своем складе и наемном одинаковы		18433,18 т/год

Вывод:

При текущем товарообороте выгоднее использовать наемный склад.

Информация о работе Логистический анализ оптового склада