Лекции по "Логистике"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Июня 2013 в 21:07, курс лекций

Краткое описание

Лекция № 3 1.03.2012. Концепция и функции логистики
Лекция №4 11.03.2012. Логистические системы. Понятие логистической системы
Лекция №5 22.03.2012. Управление запасами в логистике. Основные понятия управления запасами
Лекция № 6 5.04.2012. Оптимизация затрат по формированию и хранению запасов

Прикрепленные файлы: 1 файл

logistika.doc

— 93.50 Кб (Скачать документ)

Принцип единообразия коммерческо-правового  режима предусматривает:

  1. Совершенствование правил перевоза грузов в международном сообщении на всех видах транспорта;
  2. Упрощение таможенных процедур;
  3. Разработка и внедрение новых унифицированных перевозочных документов для внутреннего транспорта, учитывающих общий критерий логистической транспортной системы;
  4. Использование стандартных коммерческих и перевозочных документов международного образца для работы на внешнем транспортном рынке;

Принцип комплексного решения финансово-экономических  аспектов предусматривает:

  1. Установление унифицированных тарифных правил перевозки транзитных грузов и грузов внешней торговли в международном сообщении;
  2. Разработка метода обоснованного распределения сквозного фрахта между всеми звеньями логистической цепи;
  3. Разработка механизма финансовой ответственности за нарушение качества услуг для каждого звена логистической транспортной цепи.

Терминальная система

При создании системы мульти модальных  перевозок, необходимым элементом  в системе являются терминалы. Назначение терминалов заключается в координировании работы отдельных видов транспорта в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой, а так же выполнении определенных логистических операций (сортировка и комплектование по определённым направлениям, специальные логистические операции). Для эффективной работы мульти модальных систем в настоящее время в Западной Европе создана следующая сеть терминалов:

  1. Европейская система терминалов
  2. Сети терминалов, объединяющие 2-3 страны
  3. Национальные сети терминалов
  4. Сети для мульти и бимодальных перевозок принадлежащих отдельным транспортным компаниям

26.04.2012

Основным назначением терминалов на логистическом полигоне является:

    1. Координирование работы различных видов транспорта и обеспечение процессов грузопереработки при передаче груза с одного вида транспорта на другой;
    2. Выполнение комплекса необходимых логистических функций и операций;
    3. Обеспечение доставки груза с терминалов непосредственно потребителю.

Терминалы объединяются в различные  сети, где положение отдельного терминала  может быть:

  • Фидерные
  • Блоковые
  • Блоково-угловые
  • Мульти блоковые
  • Мульти-блоково-угловые

При доставке груза с терминала  на терминал (по сети терминалов) автомобильным  транспортом могут применяться  различные технологии:

  1. Сквозная доставка;
  2. Участковая доставка;
  3. Эстафетная доставка.

Системы управления распределение  грузов

В зависимости от специфики логистического объекта, потребляемого, производящего материальные ресурсы, а так же в зависимости от уровня информационного обеспечения и автоматизации системы применяются следующие системы управления распределения грузов:

  1. Система JIT
  2. Система SDP планируемая программа доставки
  3. Система DRP распределение плановых потребностей. Система позволяет обосновать плановую потребность по всем видам материалов с учетом реального потребительского спроса и остатками материалов на всех стадиях производства. Итогом является график доставки по видам транспорта
  4. Система DRP II является развитием системы DRP с максимальным уровнем по автоматизации всех расчетов
  5. Система LRP является на сегодняшний момент эталоном системы DRP II.
  6. Система быстрого реагирования

 

17.05.2012

 

Логистика грузовых автомобильных  перевозок

 

  1. Логистические операции в транспортно-технологическом процессе грузовых автомобильных перевозок

В процессе доставки грузов автомобильным  транспортом выполняются следующие логистические операции:

  1. Погрузка;
  2. Оформление товарно-транспортных документов;
  3. Транспортирование
  4. Выгрузка (разгрузка);

От эффективности выполнения перечисленных  логистических операций в итоге  зависят показатели качества логистического процесса грузовой автомобильной перевозки ( доставки груза). Это следующие показатели:

  1. Себестоимость перевозки;
  2. Время доставки грузов;
  3. Коэффициент использования груженого пробега
  4. Коэффициент использования автомобиля во времени.

 

 

 

  1. Логистические технологии грузовых автомобильных перевозок

Наиболее эффективными технологиями в логистике грузовых автомобильных  перевозок являются:

  1. Пакетные перевозки; транспортный пакет
  2. Контейнерные перевозки; средне тоннажные и крупно тоннажные контейнеры
  3. Применение автомобилей с навесным погрузочно-разгрузочным оборудованием;
  4. Меж терминальные перевозки (перевозки между центрами физического распределения товаров)
  5. Перевозки по системе тяговых плеч….

 

 

  1. АСУ перевозки, маршрутизация грузовых автомобильных перевозок.

Информация о работе Лекции по "Логистике"