Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Апреля 2013 в 19:55, контрольная работа
При логистическом обслуживании товары испытывают множество воздействий в результате производственно-технологических операций, а общее число операций в логистике увеличивается многократно - увеличиваются число и размер рисков, разнообразных по своей природе, но по месту возникновения и характеру классифицируемых как логистические.
Введение
1. Понятие логистика
2. Макрологистическая система
3 Концепция логистики
4. Принципы организации торгово-технологических процессов на складе
5. Виды рисков. Управление рисками в логистической системе
6. Принципы построения информационных логистических систем
Практическая часть
Заключение
Список использованной литературы
mi – среднесуточный расход условного металла;
Ттртек.i и Ттрстр.i – норма текущего запаса i-го предприятия-потребителя соответственно при транзитном и складском снабжении, дни; принимается равной половине интервала между поставками, т.е.
Ттртек.i = tiтр/2=155/2=77,5
Ттртек.i = tiтр/2=160/2=80
Ттртек.i = tiтр/2=154/2=77
Ттртек.i = tiтр/2=156/2=78
Тсклтек.i = tiскл/2= 10/2=5
Тсклтек.i = tiскл/2= 10/2=5
Тсклтек.i = tiскл/2= 12/2=6
Тсклтек.i = tiскл/2= 14/2=7
Дополнительные транспортно-
Рiдоп = Qi х Ц х g=
(mi х 360)*Ц*g=(0,37*365)*1850*7,0=
Рiдоп = Qi х Ц х g=
(mi х 360)*Ц*g=(0,3*365)*1850*7,0=
Рiдоп = Qi х Ц х g=
(mi х 360)*Ц*g=(0,36*365)*1850*7,0=
Рiдоп = Qi х Ц х g=
(mi х 360)*Ц*g=(0,33*365)*1850*7,0=
где Qi = mi х 365 – годовой объём заготовки условного металла i-го предприятием-потребителем;
g – наценка за складское снабжение.
При определении величины транспортно-заготовительных расходов в складские наценки включается часть транспортных расходов. Способ доставки условного металла при переходе с транзитной на складскую форму снабжения в данном случае не меняется, на металлопродукцию установлены цены франко-вагон станция назначения.
Экономический эффект, получаемый каждым потребителем при переходе на складскую форму снабжения,
DЭi = DСi – Рiдоп=14553,6-178897,5=-
DЭi = DСi – Рiдоп=12411-1418025=-11405614
DЭi = DСi – Рiдоп=15069,6-1701630=-
DЭi = DСi – Рiдоп=14452,2-1559827,5=-
Порядок расчёта показателей и контрольный пример расчёта приведён в таблице ниже:
№ п/п |
Показатель |
Потребитель | |||
1 |
2 |
3 |
4 | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. |
Среднесуточный расход металла, mi, т. |
0,37 |
0,3 |
0,36 |
0,33 |
2. |
Средняя частота транзитных поставок, дни |
77,5 |
80 |
77 |
78 |
3. |
Страховой запас Ттрстр., дни |
40 |
40 |
40 |
40 |
4. |
Средняя частота складских поставок Тсклтек.i, дни |
5 |
5 |
6 |
7 |
5. |
Страховой запас Тсклстр.i, дни |
10 |
10 |
10 |
10 |
6. |
Сокращение массы запасов у предприятий-потребителей, Dзi |
37,9 |
31,5 |
36,4 |
33,3 |
7. |
Экономия капитальных вложений DКi |
3790 |
3150 |
3640 |
3330 |
8. |
Расходная ставка на текущее содержание 1 т. груза на складе потребителя аi, руб./т. |
150 |
160 |
180 |
200 |
9. |
Экономия эксплуатационных расходов склада потребителя Эi, руб./т. |
5685 |
5040 |
6552 |
6660 |
10. |
Экономия потребителя от сокращения производственных запасов Сi |
14553,6 |
12411 |
15069,6 |
14452,2 |
11. |
Цена 1 т. металла Ц, руб. |
1850 |
1850 |
18500 |
1850 |
12. |
Наценка за складское снабжение g, % к оптовой цене |
7,0 |
7,0 |
7,0 |
7,0 |
13. |
Дополнительные транспортно- |
178897,5 |
1418025 |
1701630 |
1559827,5 |
14. |
Экономический эффект DЭi |
-164343,9 |
-11405614 |
-1686560,4 |
-1545375,3 |
15. |
Общий экономический эффект åЭi = Э1 + Э2 + Э3 + Э4 |
- |
- |
- |
-8338022,2 |
16. |
Общий среднесуточный расход металла, åmi = m1 + m2 + m3 + m4, т. |
- |
- |
- |
1,36 |
Задача 4
Оценить экономическую целесообразность выбора рациональной формы снабжения с учётом дополнительных капитальных вложений в развитие складского хозяйства сферы обращения и необходимости увеличения товарных запасов и обеспечивающих их оборотных средств. Исходные данные для решения задачи приведены в табл. «Исходные данные для решения задач».
Развитие складского снабжения требует расширения складской сети, повышения мощности и пропускной способности действующих материальных баз снабженческих организаций. Поэтому с народнохозяйственной точки зрения выбор рациональных форм снабжения необходимо производить с учётом дополнительных капитальных вложений в развитие складского хозяйства сферы обращения и необходимости увеличения товарных запасов и обеспечивающих их оборотных средств. Окончательный вывод об экономической целесообразности складского снабжения четырёх рассматриваемых потребителей можно сделать на основе сопоставления суммарного экономического эффекта, получаемого всеми потребителями å DЭi и дополнительных затрат на развитие предприятия по поставкам продукции и увеличение его товарных запасов.
Складское снабжение эффективно, если
4
å DЭi > ЕII (DКбаза + Ц х DЗбаза),
4 j=i
где DЗбаза = å m1 (Tтек + Тстр) – прирост массы товарных запасов предприятия
j=i
по поставкам продукции. Здесь Ттек = t/2 текущий запас предприятия по поставкам продукции, дни, принимаются равным половине интервала между поставками;
Кбаза = k DЗбаза – дополнительные капитальные вложения в развитие складского хозяйства предприятия по поставкам продукции.
В данном случае народнохозяйственный эффект от расширения объёмов складского снабжения
4
Эобщ = å DЭ1 – ЕII (DКбаза + Ц* DЗбаза)= -8338022,2-0,12(3790+37,9*
Эобщ = å DЭ1 – ЕII (DКбаза + Ц* DЗбаза)= -8338022,2-0,12(3150+31,5*
Эобщ = å DЭ1 – ЕII (DКбаза + Ц* DЗбаза)= -8338022,2-0,12(3640+36,4*
Эобщ = å DЭ1 – ЕII (DКбаза + Ц* DЗбаза)= -8338022,2-0,12(3330+33,3*
.
j=i
Значения k, EII, t, mi, Tср, Ц принимаются по вариантам исходных данных.
Складское снабжение неэффективно, так как для каждого конкретного потребителя экономически целесообразно складское снабжение, если DСi > Рiдоп, а в нашем случае мы получили DСi ‹ Рiдоп.
.
Заключение
Подводя итог, можно сделать вывод: риском можно управлять, то есть использовать различные меры, позволяющие в определенной степени прогнозировать наступление рискового события и принимать меры к снижению степени риска, минимизации потерь, связанных с ним.
В условиях хозяйствования ущерб от рисков любого характера, так или иначе влияет на социально-экономический потенциал страны. В связи с этим «набор» рисков учитывается различными субъектами в своей жизнедеятельности. Особенно важен процесс определения и минимизации риска в управленческой деятельности, которая является основой для достижения качественных сдвигов, в частности в экономике России.
Список использованной литературы:
1 Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы -СПб ИЗД-BО Санкт-Петербург ун-та экономики и финансов 1995
2 Васильев Г.А. и др. Логистика М. Экономическое образование, 1993
3 Гаджинский А.М. Основы логистики Учеб. пособие М. ИВЦ «Маркетинг» 1995
4 Голиков Е.А. Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики Монография — М. Изд-во Рос экон акад , 1993
5 Гончаров П П и др Основы логистики. Учеб. пособие Оренбург, 1995 (Издат. центр ОГАУ)
11. Залманова М. Е. Логистика: Учеб. пособие для студ. эконом. спец. вузов / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов, 1995.
12. Карташев В. А. Система систем. Очерки общей теории и методологии.— М.: Прогресс-Академия, 1995.
13. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке:
Учеб. пособие / Под общ. научной ред. проф. А. В. Зырянова. Екатеринбург, 1995.
14. Костоглодов Д. Д., Харисова Л. М. Распределительная логистика.— Ростов н/Д: Экспертное бюро, 1997.
15. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. / Общ. ред. и вступ. ст. Е. М. Пеньковой.— М.: Прогресс, 1990.
16. Лаврова О. В. Планирование межцеховых материальных потоков в логистике: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студентов спец. 0701 / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов, 1995.
17. Лаврова О. В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студ. спец. 0701 / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов, 1995.
18. Леншин И. А., Смоляков Ю. И. Логистика. В 2-х ч.— М.: Машиностроение, 1996.
19. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б. А. Аникина.— М.:
ИНФРА-М, 1997.
20. Макмиллан У. Японская промышленная система / Пер. с англ.— М.: Прогресс, 1988.
21. Миротин Л. Б., Ташбаев Ы. Э. и др. Транспортная логистика:
Учеб. пособие.— М.: Брандес, 1996.
22. Монден Я. «Тоёта»: методы эффективного управления: Сокр. пер. с англ. / Научн. ред. А. Р. Бенедиктов, В. В. Мотылев.— М.:
Экономика,1989.
23. Нагловский С. П. Экономика и надежность логистических контейнерных систем / Рост. гос. акад.— Ростов н/Д, 1996.
24. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов.— М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.
25. Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика. В 2 ч.: Учеб. пособие.— СПб.: Изд-во Санкт-Петербург. ун-та экономики и финансов, 1993.
26. Новиков О. А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: Учеб. пособие.— СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 1995.
27. Панкратов Ф. Г., Серегина Т. К. Коммерческая деятельность:
Учебник для высш. и средн. спец. учеб. заведений.— М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1996.
28. Парамонов М. Ю. Логистика биржевых потоков.— СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 1996.