Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Октября 2013 в 19:45, контрольная работа
Актуальность проблемы транспорта в логистической системе предприятий в последние годы постоянно возрастает, что в значительной степени объясняется развитием инфраструктуры отечественного товарного рынка, увеличением товарооборота, ужесточением конкурентной борьбы на экономических рынках и все возрастающей необходимостью к оптимизации затрат на всех участках логистической цепи.
Сегодня предприятия транспорта функционируют в условиях рыночной экономики: сформировался рынок транспортных услуг, усилилась конкуренция между предприятиями и различными видами транспорта, ужесточились требования к тарифам и качеству транспортных услуг со стороны потребителей.
Минский филиал государственного
образовательного учреждения высшего
профессионального образования
«Московский государственный |
Минский филиал МЭСИ | |||||||||||
Кафедра экономики
Контрольная работа по дисциплине Логистика | ||||||||||||
Тема: |
Деятельность предприятия в области транспорта | |||||||||||
Студент |
. |
|||||||||||
Ф.И.О., № зачетки, группы |
подпись |
Дата | ||||||||||
Руководитель |
||||||||||||
Ф.И.О. |
подпись |
Дата | ||||||||||
Зарегистрировано на кафедре |
||||||||||||
Ф.И.О. |
Подпись |
Дата | ||||||||||
Минск 2011 г. |
Актуальность проблемы транспорта
в логистической системе
Сегодня предприятия транспорта
функционируют в условиях рыночной
экономики: сформировался рынок
транспортных услуг, усилилась конкуренция
между предприятиями и
Современную миссию транспортировки
в системе логистического сервиса
можно кратко сформулировать следующим
образом: «доставлять нужный товар
требуемого качества и количества в
заданное время с оптимальными затратами».
В структуре логистических
Транспорту принадлежит
особая роль в становлении и развитии
логистики. Отечественные транспортные
и экспедиторские предприятия, участвующие
в международных перевозках грузов,
первыми увидели необходимость
внедрения современных
Тем не менее, потенциал логистики в транспортном комплексе используется недостаточно.
Современные представления
о транспортировке грузов стало
существенно изменяться с развитием
рыночных отношений - от транспорта как
отрасли, приравненной к промышленным
отраслям, до сферы услуг – транспортного
сервиса. Поэтому потребители
Транспортный сервис в современных условиях включает не только собственно перевозку грузов от поставщика потребителю, но и большое число экспедиторских, информационных операций, услуг по грузопереработке, страхованию, охране и т.п. Поэтому транспортировку можно определить как ключевую логистическую функцию, связанную с перемещением продукции транспортным средством (или средствами) по определенной технологии в цепи поставок, и состоящую из логистических операций и функций, включая экспедирование, грузопереработка, упаковку, передачу прав собственности на груз, страховании рисков, таможенными процедуры и т.п.
Персонал службы логистики
фирмы при организации
- выбор вида транспорта;
- выбор способа транспортировки (вида перевозки);
- выбор транспортного средства;
- выбор перевозчика и
логистических партнеров по
- оптимизация параметров транспортного процесса.
При организации транспортировки необходимо согласовать и комплексно спланировать ее операции совместно с другими логистическими функциями, например, складированием, грузопереработкой, упаковкой и т.п.
Существуют следующие основные виды транспорта: железнодорожный, морской, внутренний водный (речной), автомобильный, воздушный, трубопроводный.
У каждого вида транспорта
есть конкретные особенности, достоинства
и недостатки, определяющие возможности
его использования в
Виды транспорта |
Достоинства |
Недостатки |
Железнодорожный |
Высокая провозная и пропускная способность. Не зависит от климатических условий, времени года и суток. Высокая регулярность перевозок. Высокая скорость доставки грузов на расстояния выше 1500 км. |
Ограниченное число |
Морской |
Возможность межконтинентальных перевозок. Низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния. |
Ограниченная география перевозок. Низкая скорость доставки. Зависит от географических, навигационных и погодных условий. Малая частота отправок. Жесткие требования к упаковке и креплению грузов. Необходимо создавать сложную портовую инфраструктуру. |
Внутренний водный (речной) |
Высокие провозные возможности
на глубоководных реках и |
Ограниченность географии перевозок. Низкая скорость доставки. Зависит от неравномерности глубин рек и водоемов, навигационных условий. Сезонность. Недостаточная надежность. перевозок и сохранность груза. |
Автомобильный
|
Высокая доступность. Возможность доставки груза «от двери к двери». Высокая маневренность, гибкость, динамичность Высокая скорость доставки. Возможность использовать различные маршруты и схемы доставки. Возможность отправки груза маленькими партиями. Широкие возможности выбора наиболее подходящего перевозчика. |
Низкая эффективность. Зависимость от погодных и дорожных условий. Высокая себестоимость перевозок на большие расстояния. Невозможность длительного ожидания разгрузки. Возможность хищения груза и угона автотранспорта.
|
Воздушный |
Наивысшая скорость |
Высокая себестоимость и |
|
доставки груза. Высокая |
тарифы. Высокая |
|
надежность Наивысшая |
капиталоемкость, |
|
сохранность груза. |
материалоемкость и |
|
Наиболее короткие |
энергоемкость перевозок. |
|
маршруты перевозок. |
Зависимость от погодных |
|
условий. Ограниченная | |
|
|
географическая доступность. |
Трубопроводный |
Низкая себестоимость. |
Особые виды грузов (газ, |
|
Высокая |
нефтепродукты, эмульсии |
|
производительность. |
сырьевых материалов). |
Высокая сохранность |
Транспортировка только | |
|
груза. Низкая |
больших объемов. |
капиталоемкость. |
Таблица 1. Сравнительные виды транспорта.
У каждого вида транспорта (за исключением трубопроводного) имеются определенные типы транспортных средств (подвижной системы, подвижные единицы) и производственно–техническая база, необходимая для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Для логистического менеджмента особенно важны некоторые технико– эксплуатационные параметры подвижного состава, путей сообщения и терминалов. Выбирая соответствующий вид транспорта, логистический менеджер должен учитывать мощность и провозные возможности, технико- эксплуатационные характеристики и пространственную доступность транспорта. Важным условием выбора является обеспечение сохранности груза в пути, соблюдение стандартов качества перевозочного процесса, международных экологических требований.
Информация о работе Деятельность предприятия в области транспорта