Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Февраля 2013 в 19:05, контрольная работа
В качестве аутсорсера выступает специализированная компания — логистический посредник. Среди логистических посредников особое место занимают логистические провайдеры — организации, оказывающие комплекс логистических услуг на основе аутсорсинга. Другое название сферы деятельности логистических провайдеров — контрактная логистика.
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 3
1. Модель концепции логистического аутсорсинга: принципы управления аутсорсингом, цель, задачи, преимущества и классификационные признаки 3
2. Организационный механизм и уровни управления логистическими заказами в системе аутсорсинга 8
3. Структура рынка логистических услуг аутсорсинга 13
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 16
Задача 16
Тесты 18
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 19
Система распределения заказов представляет логическую последовательность основных блоков, проиллюстрированных на рисунке 3.
Рис. 3. Система распределения заказов на аутсорсинг
Представленная система распределения заказов начинается с обоснования проблемы аутсорсинга, которая включает механизм выделения функций, подлежащих передаче сторонней организации с учетом факторов экономии затрат, повышения качества исполнения и производительности труда. Прежде чем приступить к формированию списка претендентов-аутсорсеров, необходимо осуществить мониторинг исчерпывающей информации о состоянии целевого рынка сбыта, его конъюнктуры, лидерах конкуренции. Завершением процесса распределения заказов является оформление контракта.
О своей сути рынок логистического аутсорсинга берет на себя функцию рынка потребления. Чем выше уровень потребления в стране, тем больше приходится специализироваться внешнеторговым компаниям, дистрибьюторам, производителям и тем же торговым сетям в своей непосредственной деятельности. Тем больше потребность в привлечении для организации цепи поставок товаров квалифицированных логистических операторов и передачи им части операций на логистический аутсорсинг.
Тем не менее по показателю проникновения логистического аутсорсинга в торговые сети Россия отстает в 2,5–3 раза от аналогичных показателей в европейских государствах и США (для сравнения: в Германии проникновение логистического аутсорсинга составляет 55 %, в России — 22 %).
До сих пор многие руководители компаний боятся передавать основные логистические бизнес-процессы сторонним компаниям. Важную роль в формировании российского логистического аутсорсинга сыграло то, что изначально он сосредотачивался в крупнейших мегаполисах — Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, в то время как сетевые решения для региональных проектов в небольших городах и областных центрах наталкивались на ряд проблем. В частности, дефицит квалифицированного персонала, отсутствие надлежащей складской инфраструктуры и логистических операторов для обеспечения на должном уровне высокотехнологичных логистических услуг. Все это происходило на фоне отсутствия благоприятного инвестиционного климата и долгосрочных дешевых кредитов для развития регионального логистического аутсорсинга, основная особенность которого в том, что он более рискован и менее доходен на практике из-за слабости региональных рынков.
На российском рынке логистического аутсорсинга сложилась противоречивая ситуация, при которой, с одной стороны, транспортно-экспедиторские компании еще недостаточно сильны, чтобы инвестировать в реструктуризацию своего бизнеса и накопление компетенций, а с другой — клиенты, которым необходим аутсорсинг логистики, боятся ее отдавать, поскольку зачастую не уверены в качестве услуг.
Для предоставления услуг по логистическому аутсорсингу на отечественном рынке требуются значительные финансовые ресурсы на развитие необходимых активов. Неразвитость складской недвижимости по-прежнему остается большой проблемой. Операторам, пытающимся выходить на рынок логистического аутсорсинга, приходится строить собственную складскую сеть вместо того, чтобы арендовать склады, как это делают в Европе или США. Кроме того, требуются инвестиции для привлечения клиентов, финансирования проектов, переобучения персонала и т. д., а главное — для создания финансовой «подушки безопасности». Рынок аутсорсинга логистики еще только зарождается, и выход на него может сулить большой успех, но есть вероятность, что компания зайдет на него слишком рано, не имея запаса финансовой прочности.
По данным Конференции ООН по торговле и развитию, объем глобального рынка аутсорсинга услуг в 2011 году составил 905 млрд. долл. Из них 88% приходится на внутренний аутсорсинг и только 12% (т.е. порядка 108 млрд. долл.) - на так называемый «оффшорный» аутсорсинг. В офшорном аутсорсинге услуг 60% приходится на ИТ-услуги: программирование, системное интегрирование, тестирование ПО, ИТ-консалтинг и услуги по технической поддержке. Оставшиеся 40% - это аутсорсинг различных бизнес-процессов, причем доля этого направления в общем объеме глобального рынка ИТ-услуг постепенно увеличивается.
В итоге хотелось бы отметить, что российский логистический аутсорсинг ждет большое, но непростое будущее. Запас для развития логистического аутсорсинга в нашей стране велик. Еще недавно, до кризиса 2008-2009 гг., емкость всех логистических услуг в России эксперты оценивали на уровне $120 млрд. На территории Российской Федерации хорошо представлены мировые игроки логистического аутсорсинга, такие как: DB Schenker, ItellaNLC, Kuehne+Nagel, DHL, UPS, TNT и другие. В оптимистическом будущем нашим российским логистическим операторам будет тяжело тягаться с ними, так как российские власти не особенно заинтересованы в развитии федеральных логистических сетей, кроме Почты России, РЖД.
Обоснуйте экономическую целесообразность принятия управленческого решения по аутсорсингу для привлечения сторонней организации в целях исполнения заказа на логистическую услугу. Для решения задачи необходимо выбрать коммерческую компанию, которая должна принять решение о передачи логистической функции на исполнение внешней организации.
Пояснение к решению. Для оценки экономической целесообразности аутсорсинга на отдельные логистические функции (закупка материалов, доставка грузов, сбыт и пр.) необходимо рассчитать показатель экономической целесообразности аутсорсинга.
Дано:
Iру — индекс рыночной устойчивости компании без операции аутсорсинга;
Iруа — индекс рыночной устойчивости компании с аутсорсингом;
S — годовой объем продаж логистической услуги (руб.) (70);
D, D′ — доля чистого дохода от исполнения логистической функции без аутсорсинга и с учетом аутсорсинга (%)(10 и 10);
W — вероятность успеха операции, варьируется в пределах шкалы успеха от 0 до 1 (0,4);
t — 1, 2, …, T — длительность расчетного периода на осуществление бизнес-операции в месяцах (1);
R, Rа — будущие совокупные расходы на осуществление операции а в t -м месяце без аутсорсинга и с учетом аутсорсинга (руб.)(3,5 и 2,7 соответственно).
Решение
Iру = (70 х 10 х 0,4 х 1) / 100 х 3,5= 280/350 = 0,8
Iруа = (70 х 10 х 0,5 х 1) / 100 х 2,7 = 350/270 = 1,29
Кэца = 1,23/0,8 = 1,62
Ответ: 1,62
1. Аутсорсинг — это:
а) управление материальными, распределительными, потребительскими потоками;
б) система управления спросом и стимулирования сбыта;
в) передача корпоративных функций на исполнение внешней организации;
г) система распределения за счет использования выгодных маршрутов и мобильного транспорта.
Ответ: в
2. Аутсорсинг позволяет сократить скорость исполнения заказа, оптимизировать затраты, повысить…
Ответ: эффективность и точность исполнения.
3. Производственный аутсорсинг предусматривает передачу сторонней организации исполнение заказов в рамках производственных технологий, системы сбыта и сервиса:
а) да;
б) нет.
Ответ: б
4. Аутсорсинг на рекрутские услуги включает выполнении функций аудита, обслуживания электронных бизнес карточек, ведения бухгалтерского учета, обеспечения лизинговыми и факторинговыми операциями:
а) да
б) нет.
Ответ: б
5. Блоки, входящие в состав организационного механизма аутсорсинга:
а) размещение заказов;
б) жизненный цикл нового товара;
в) маркетинговые исследования;
г) организация национальных и международных тендеров.
Ответ: а, в, г.