Проектирование мультисервисной АТМ сети

Спроектировать корпоративную ATM сеть, предоставляющую транспортные услуги передачи для корпоративного и коммерческого трафика. Узлы сети располагаются в зданиях городских АТС, так как здесь находятся основные коммуникационные центры и сосредоточение магистральных каналов, а также подобное размещение оборудования позволяет решить проблему гарантированного электропитания. Сеть имеет кольцевую топологию. Основой сети является центральный узел (ЦУ) и 9 дополнительных узлов (ДУ). В ЦУ находится центральный маршрутизатор доступа в Интернет, к ЦУ подключен расчетный центр. Подключение к узлам сети ЛВС, ОЭС, РУЭС и коммерческих клиентов отображено в таблицах требуемой гарантированной скорости передачи 2.1-2.6.

1. Задание. 4
2. Исходные данные. 5
3. Оценка пропускной способности магистрали АТМ. 8
3.1. Расчет планируемой нагрузки сети. 8
3.2. Оценка полосы пропускания. 9
3.2.1. Учет протокольной избыточности. 9
3.2.2. Учет тяготения узлов. 11
3.3. Оценка пропускной способности магистрали. 14
4. Оценка характеристик передачи. 15
4.1. Временные характеристики передачи. 15
4.2. Характеристики модели М/D/1/∞ с ожиданием и относительными приоритетами. 15
4.3. Потери ячеек по времени. 18
5. Выбор допустимого коэффициента загрузки канала. 19
6. Структура корпоративной мультисервисной сети. 20
6.1. Решение компании Lucent Technologies. 22
7. Организация центрального узла мультисервисной сети. 24
7.1. Построение сети доступа 25
8. Система межузловой синхронизации. 28
9. Заключение. 29
Список литературы. 30