Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Октября 2014 в 14:52, контрольная работа
Промышленный переворот в Англии начался раньше, чем в других странах. Уже к середине XVIII в. Англия становится ведущей капиталистической страной. По уровню экономического развития она превзошла остальные европейские страны, располагая всеми необходимыми предпосылками для вступления на новую ступень общественно-экономического развития – крупное машинное производство.
Введение……………………………………………………………………3
1. Сущность промышленного переворота в Англии…………………..4
А. Техническая сторона промышленного переворота………………..
Б. Социальная сторона технического переворота…………………….
2. Социально-экономические результаты промышленного пере¬ворота во Франции, Германии и США в середине XIX века……………………………………………………………………….
Заключение………………………………………………………………..
Список использованной литературы……………………………………
3
Все это позволило Англии стать родиной промышленного переворота.
Широкий простор экономическому прогрессу страны предоставила буржуазная революция середины XVII в. Она устранила препятствия на пути капиталистического развития. Утвердила буржуазную собственность на землю. Ускорила образование национального рынка. В стране сложился устойчивый союз земельной и финансовой аристократии во главе с монархией. Среди факторов, стимулировавших развитие промышленного производства на более высоком уровне и взлет изобретательской мысли, можно назвать следующие.
В XVIII в. мануфактурная система стала себя изживать и в наиболее развитых отраслях английской промышленности зашла в тупик. Технический базис мануфактуры вступил в противоречие с ею же созданными потребностями производства и запросами внутреннего и внешнего рынков. Требовалась новая техническая база, соответствующая капиталистическому производству.
Выдвигались новые требования к подготовке кадров. Квалифицированные рабочие кадры формировались на действующих мануфактурах при разделении трудовых операций. А изобретательская мысль опиралась на создание механических приспособлений для их выполнения. Подготовке научно-технических кадров уделялось значительное внимание в университетах Глазго и Эдинбурга, Королевском институте в Лондоне, а также в реальных средних школах в промышленных центрах страны.
Стоявшая у власти торгово-промышленная верхушка в союзе с «новым дворянством» определяла экономическую политику государства в капиталистическом направлении. Осуществляемая политика протекционизма вводила высокие ввозные пошлины на иностранные товары. Столкнувшись на мировом рынке с продукцией из России, Швеции, Индии (хлопчатобумажные ткани, металл и пр.), Англия могла обойти конкурентов, лишь создав фабричное производство и наладив выпуск более конкурентоспособной продукции - качественной и недорогой.
Англии удалось накопить достаточное количество свободного капитала для субсидирования научных исследований и практического внедрения в производство технических изобретений и усовершенствований. Источником необходимых средств стали и государственный долг, и рост налогового обложения, и расширение производства и торговля. Торговые войны XVIII в. для Англии почти всегда сопровождались захватом новых колоний. Так, в XVIII в. Англия приняла участие в 120 колониальных конфликтах. Завершением формирования огромной Британской колониальной империи стала Семилетняя война (1756--1763). Одержав в ней победу, Англия превратилась в могучую державу, вытеснив Францию из Индии, захватив Канаду. Под покровительством и при военной поддержке английского правительства находилась крупнейшая Ост-Индская компания. Действительно, английская буржуазия накопила огромные средства за счет ограбления колоний. Сюда из метрополии сбывались товары по монопольно высоким ценам. А колониальные товары доставались за бесценок. Огромные доходы получала Англия и от работорговли, ежегодно вывозя в Америку около 20 тыс. негров.
Техническая сторона промышленного переворота
Ко второй половине XVIII в. мануфактурная
промышленность, достигшая к этому времени
пика своей эффективности, была не в состоянии
обеспечить спрос из-за ограниченных возможностей
ручной техники. В Англии остро встали
проблемы налаживания крупного производства
стандартизованной продукции, что было
возможным только на принципиально новой
технической основе.
Промышленный переворот в техническом
отношении представлял сложный, долговременный
процесс научных открытий, изобретений,
внедрений в производство различных механизмов
и машин.
Первые машины появились в
хлопчатобумажной промышленности. Эта
отрасль была сравнительно молодой, более
восприимчивой к прогрессивным начинаниям.
Технический переворот в хлопчатобумажной
промышленности начался с того, что английский
механик Кей в 1733 г. изобрел оригинальное механическое
устройство – летучий челнок, позволивший
увеличить производительность труда ткача
вдвое. Широкое его распространение привело
к отставанию прядильного производства,
заставившему предпринимателей, работавших
в этой сфере, активизировать свои усилия
по внедрению новой техники в прядение.
В 1761 г. общество поощрения искусства и
промышленности выпустило воззвание,
обещавшее значительное вознаграждение
за создание прядильной машины. Результаты
превзошли все ожидания: появившаяся в
1765 г. механическая прялка (известная под
названием «Дженни») дала возможность
заменить труд 16–18 прядильщиков. Созданная
в 1779 г. мюль-машина позволила наконец
выпускать пряжу высокого качества. Изобретенный
в 1785 г. ткацкий станок давал возможность
заменить труд 40 ткачей.
Главный итог технического переворота
в хлопчатобумажной промышленности –
создание машин, применение которых решило
принципиальные вопросы механизации прядения
и ткачества. Дальнейшее движение технического
прогресса в отрасли шло по пути их усовершенствования.
Активный
процесс механизации хлопчатобумажной
промышленности в 60–80-е годы XVIII в. стимулировал
технический прогресс и в других отраслях.
Механизация распространилась прежде
всего на близкие отрасли – суконную,
шерстяную, бумажную, полиграфическую.
Расширение сферы применения машин требовало
технической реконструкции энергетической,
металлургической базы, создания машиностроения.
Использование в качестве источника энергии
силы падающей воды тормозило процесс
индустриализации, так как размещение
механизированной промышленности было
ограничено районами, имевшими гидроресурсы.
Ключевым вопросом технического переворота
стало создание в 1784 г. универсального парового двигателя, который
мог применяться во всех крупных производствах.
Его изобретение способствовало расширению
территориальных границ их размещения,
механизации водного транспорта, созданию
совершенно новых видов транспорта –
пароходного и железнодорожного. Паровые
машины вплоть до конца XIX в. оставались
энергетической базой хозяйства страны.
Узким местом промышленного переворота
была металлургия. Спрос на ее продукцию возрастал, однако
производство металла сокращалось. Затяжной
кризис этой отрасли объяснялся тем, что
в процессе выплавки металла использовался
древесный уголь, цены на который росли
по мере вырубки громадных лесных массивов,
импорт же леса обходился дорого. Производство
чугуна становилось малоприбыльным и
резко сокращалось. 60% потребностей в металле
удовлетворялось за счет ввоза из России,
Швеции. Технический прогресс в этой отрасли
тормозился сложностью перехода на новое
топливо – каменный уголь. В 1735 г. предпринимателю
Дерби удалось, применяя в качестве топлива
каменный уголь, получить чистый без примесей
металл путем добавления в железную руду
негашеной извести. По мере роста спроса
на металл это изобретение получало все
более широкое применение. Изобретение
пудлинговой печи (1784) позволило получить
высококачественное железо из чугуна.
Новые технологии помогли преодолеть
длительный кризис металлургии, избавиться
от импорта металла к началу XIX в. За сравнительно
короткий период (1788–1804) выплавка чугуна
возросла в три раза. Изменения в металлургии
привели к развитию каменноугольной промышленности, для
которой имелась солидная сырьевая база
и новая техника – паровой двигатель.
Изготовление на мануфактурах машин было
не в состоянии обеспечить растущий спрос
на них. Они были дороги и не обеспечивали
должного качества. Хозяйственная практика
требовала механизации производства машин.
В 1798 г. был изобретен токарный станок,
затем сконструированы сверлильный, фрезерные
станки. Таким образом, формировалась
техническая база новой отрасли промышленности
– машиностроительной.
В ходе промышленного переворота осуществлялся
переход к фабричной форме организации. Использование
в прядильном производстве машин с водяным
двигателем способствовало внедрению
машин, которые можно было применять только
в специальных производственных помещениях
–фабриках. Первая прядильная фабрика была построена Аркрайтом в 1769 г, В 1790 г. в Англии насчитывалось
уже 150 прядильных фабрик. Массовое строительство
ткацких фабрик относится к 20–30-м годам
XIX в.
Организация крупного машинного производства
в хлопчатобумажной промышленности вызвала
резкий рост выпуска продукции. За период
1780–1820 гг. производство хлопчатобумажной
продукции увеличилось в 16 раз. С конца
XVIII в. на основе паровой энергетики создавались
фабрики во многих отраслях промышленности.
Даже в типографии газеты «Таймс», популярного
уже в то время массового издания, был
установлен в 1814 г. паровой печатный станок,
позволивший увеличить выпуск газеты
с 400 до 1100 экземпляров в час.
Промышленный переворот вступил в первой
трети XIX в. в заключительную стадию –
создание принципиально нового вида транспорта,
соответствовавшего индустриальной структуре
промышленного производства.
Паровой двигатель сначала нашел применение
на водном транспорте. Первый пароход появился в Англии в 1811 г. Первая железная дорога была построена в 1825 г. Локомотив развивал
скорость до 12 км в час. Открытие железнодорожной
линии хозяйственного значения (от крупного
порта Ливерпуль до центра хлопчатобумажной
промышленности Манчестера) состоялось
в 1829 г. Строительство железных дорог,
получившее размах в 40-е годы XIX в., вызвало
резкий спрос на продукцию отраслей тяжелой
промышленности. Оно стало одним из ведущих
факторов последовавшего за промышленным
переворотом мощного экономического подъема.
Использование новых транспортных средств
позволило ускорить обращение товаров,
удешевить стоимость их перевозок, способствовало
развитию внутреннего и внешнего рынков.
Изменения в структуре хозяйства
Англии. В результате промышленного переворота
и последовавшего за ним промышленного
подъема 1850–1870 гг. коренным образом изменилась
отраслевая структура экономики Англии.
Из аграрной она превратилась в мощную индустриальную державу.
Социальная сторона промышленного переворота
В 1870 г. в промышленности (включая строительство)
было сосредоточено около 50% трудовых
ресурсов страны; 86% населения Англии проживало
в .городах и рабочих поселках. Интенсивный
процесс урбанизации был связан с бурным ростом новых промышленных
центров на севере страны (Манчестер, Ливерпуль,
Бирмингем, Лидс и др.).
Со второй половины XIX в. наиболее динамичным
сектором экономики становится тяжелая индустрия, догнавшая к 1860 г. по темпам роста легкую
промышленность. В следующем десятилетии
прирост производства в отраслях тяжелой
промышленности составил 9,3%, легкой - 6,7%.
Мощным импульсом ускорения развития
тяжелой индустрии явился рост спроса
на разнообразную технику со стороны европейских
стран и США, где в это время проходил промышленный
переворот. Тяжелая промышленность, ранее
работавшая на внутренний рынок, начала
ориентироваться на экспорт, который рос
опережающими темпами по сравнению с увеличением
производства.
Однако доминирующей отраслью промышленности
вплоть до начала XX в. оставалась текстильная, в которой хлопчатобумажное производство
давало 1/3 стоимости английского экспорта
(1870).
Формировавшийся в Англии в результате
промышленного переворота новый индустриальный
тип производства обеспечивал выпуск
конкурентоспособной продукции; его масштабы
намного превосходили возможности внутреннего
рынка. Страна превращалась в экономического
лидера, производя 1/3 мировой промышленной
продукции, давая более половины мирового
производства хлопчатобумажных изделий,
металла, угля (уступая по численности
населения всем капиталистическим государствам)
Второй крупнейшей державой
мира в начале 19 века была Франция. Промышленный
переворот начался здесь в конце 18 века
в текстильной промышленности на базе
применения английских машин. В первой
половине столетия он шел медленно. Во
Франции преобладали мелкие и средние
предприятия. Более плодотворно развивались
отрасли легкой промышленности. росло
производство посуды, мебели, парфюмерии,
ювелирных украшений, хлопчатобумажных
и шелковых тканей. Во второй половине
19 века индустриализация страны пошла
быстрее. Промышленный переворот был завершен
к 60-70-м годам 19 века. В это время Франция
занимает второе место в мире по размерам
промышленного производства и общему
экономическому потенциалу.
Однако в самом конце столетия
ситуация изменилась, Франция отодвинулась
на 4 место в мире, пропустив вперед Германию
и США.
В Германии быстрыми темпами
создается собственное машиностроение.
Если для Франции было характерно развитие
легкой промышленности, то для Германии
характерно развитие тяжелой промышленности.
Тяжелая промышленность в Германии развивается
более быстрыми темпами. Так за 1850 – 1860
гг. продукция тяжелой промышленности
увеличилась в 3 раза, добыча угля в 5 раз,
производство чугуна в 7 раз, производство
текстиля в 5 раз. В то же время германская
индустрия была шире. Уже в то время в Германии
развивается химическая промышленность,
которая и в дальнейшем в экономике Германии
будет играть ведущую роль. Немцы создали
много интересных изобретений. Келлер
нашел способ механической обработки
древесины. Была изобретена каменно-точильная
машина, была создана установка для скоростного
книгопечатания. Был создан цилиндросверлильный
станок, было усовершенствовано производство
карандашей. В Германии большое значение
имело анилиновые краски, они так же применялись
для военной промышленности, для производства
пороха. В 1867г. Сименс изобретает динамо-машину.
В 1835г. первая железная дорога, она соединила
Нюрнберг с Фюртом. Однако надо сказать,
что половина железной дороги принадлежала
государству.
В развитии промышленности того периода
преобладало грюндерство – массовая организация
промышленных строительных и торговых
АО, акционерных банков, кредитных и страховых
компаний. Процессу развития промышленности
и образованию новых акционерных обществ,
способствовала контрибуция в 5 млрд. франков,
а также аннексия Эльзаса и Лотарингии,
богатых углем и железной рудой.
В начале 70–х 19 в. грюндерство
приняло международный характер (внутренний
рынок не достаточно емкий, что толкало
германскую промышленность к экспансии
на международные рынки).
В сельском хозяйстве наблюдался
путь отличный от фермерства – путь интенсификации
– прусский (юнкерский). Суть: крупные
поместья (земельные владения) превращаются
в «агрофабрики» (внедрение новейших достижений
агрохимии и механизации труда), при этом
крестьяне переходят на положение фактически
наемных сельхозработников.
В конце 70-х годов индустриализация страны была завершена. По темпам экономического роста Германия обгоняет Францию и Англию. С 80-х годов 19 века. В конце 19 века Германия выходит на второе место в мире по уровню экономического развития.
На первом месте в мире в конце
19 века оказались США. Промышленный переворот
в США начался в конце 18 века. Индустриальное
развитие страны в 19 веке имело значительную
специфику, связанную с тем, что в США всегда
ощущалась относительная нехватка рабочих.
Недостаток рабочих рук и потребность
в них содействовали установлению высокой
заработной платы, способствовали постоянному
притоку в США иммигрантов со всего мира,
стимулировали техническую мысль, направленную
на интенсификацию труда. Были созданы
льготные условия для изобретателей, а
технические новинки быстро внедрялись
в производство.
В результате темпы промышленного
переворота были выше, чем в Европе. Особенно
интенсивным было железнодорожное строительство
– по этому показателю США опережали все
страны мира. Активной была внешнеторговая
деятельность. В середине 19 века США уже
были аграрно-индустриальной страной:
готовые изделия составляли 13% в американском
экспорте.
В конце 19 века США – крупнейшая
индустриальная держава мира: ее промышленная
продукция по стоимости более чем в 2,5
раза превысила стоимость сельскохозяйственной
продукции. В США между 1860 и 1900 годами было
запатентовано 676 тысяч изобретений. Наиболее
известные среди них: теория электрического
телеграфа С. Морзе, телефонный аппарат
Д. Белла, лампа накаливания Т. Эдисона,
хлопкоочистительная машина Э. Уитни,
новая конструкция плуга Т. Джефферсона,
жатка О. Гасси и С. Маккарти, которую в
1881 году сменил комбайн.
Таким образом, благодаря этим
открытиям в промышленности и сельском
хозяйстве США происходила техническая
революция.
Наряду с несомненными успехами
американской экономики, позволивший
США занять лидирующее положение в мире,
в этот период проявился и ряд негативных
моментов. На протяжении XIX века несколько
раз США потрясли экономические кризисы,
среди которых самый сильный произошел
в 1892 году.
Огромный скачок в промышленном
производстве США стал возможен благодаря
широкому использованию притока капитала
из Европы (только 70–80-х годах 3 млрд. долларов).
Быстрыми темпами развивалась
тяжёлая промышленность. Перед первой
мировой войной было достигнуто превышение
удельного веса тяжёлой промышленности.
К концу XIX века всё богатство страны концентрировалось
в руках трестов.