Первая Мировая Война 1914-1918 гг

Одним из основных средств борьбы, появившиеся в ходе мировой войны были танки. Они сочетали в себе броневую защиту, огневую мощь и относительно большую подвижность. В ходе войны количество танков резко увеличилась, а их боевые возможности повысились.

Применение танков для прорыва обороны привело к изменениям в боевых порядках пехоты, усложнило организацию взаимодействия между танками и другими родами войск, обусловило необходимость организации противотанковой обороны как важнейшей меры боевого обеспечения.

Применение отравляющих средств, так же как и танков, было одной из попыток найти средство, способствующее прорыву позиционного фронта. В ходе войны совершенствовались сами отравляющие средства и способы их боевого применения  - от примитивного газопуска из баллонов  до обстрела из специальных газометов, минометов и артиллерии. Применение химических средств борьбы вызвало появление ещё одного нового элемента боевого обеспечения – противохимической защиты (ПХЗ).

Удельный вес инженерных войск в ходе войны увеличился в полтора раза. Наиболее характерными задачами инженерных войск стали устройство оборонительных сооружений и заграждений, производство дорожно – мостовых работ, разрушение оборонительных сооружений и заграждений противника.

На развитие средств связи глубокий отпечаток наложили позиционные формы борьбы. Медленные темпы развития операций и сравнительно редкое перемещение штабов не вызывали необходимости  в мобильном управлении, а поэтому и развитие средств связи имело органический характер. Только появление новых родов войск предъявило большие требования к технике связи и её организации. В ходе войны наибольшее развитее получили сравнительно новые виды связи: радио, дальняя телефонная связь, буквопечатающая телефонная аппаратура, самолёты и автомашины связи.

Возросший размах операций предъявил высокие требования к осуществлению быстрого манёвра людскими и материальными резервами. В решении этих задач большее значение приобрело использование железнодорожного и автомобильного транспорта. За года войны численность автомобильного парка главных участников войны выросла с 15 до 340 тыс. различных автомашин. Война показало, что автотранспорт не только повышает подвижность войск, но и может обеспечивать бесперебойный подвоз всех необходимых видов снабжения, дополняя работу железных дорог, может самостоятельно обеспечить перевозку грузов и войск в больших масштабах и на большие расстояния.

Бурно развивалась в годы войны авиация. Мощность авиационных двигателей увеличилась с 60-80 до 300-400 л.с., скорость горизонтального полёта – с 80 до 200 км/ч, дальность – до 300-500 км, а потолок  - до 7 км. Время подъёма на высоту 2 км уменьшилось до 8-15 минут. Появились самолёты, вооруженные пулеметами. Бомбовая нагрузка увеличилась до 1000 кг.1

Качественные и количественные изменения самолётов повысили боевые возможности авиации, расширился круг решаемых ею задач. В ходе войны авиация перестала быть только средством разведки, она превратилась в самостоятельный род войск, решавшая самые различные задачи по обеспечению боевых действий наземных войск.

От применения отдельных самолётов и небольших их групп обе воюющие стороны перешли к массивным действиям авиации обусловило зарождения нового вида боевого обеспечения – противовоздушной обороны (ПВО).

Изменившиеся условия и характер ведения вооруженной борьбы обусловило дальнейшее развитие средств и способов ведения военных действий на море. Наряду с совершенствованием прежних средств борьбы на море, таких как корабельная артиллерия, минное и торпедное оружие, широкое распространение получили глубинные бомбы, антенные и неконтактные мины, гидроакустические приборы и т.д. Основным средством поражения вражеских кораблей стали мины и торпеды.

Развитие боевых средств привело к уменьшению удельного веса линкоров и крейсеров и обусловило возрастание значения лёгких сил и подводных лодок. Появились авианосцы, торпедные катера, десантные и сторожевые корабли, охотники за подводными лодками, подводные минные заградители. В ходе войны появился род военно –морских сил – морская авиация.

Развитие сил и средств борьбы на море и их массовое применение изменило условия и характер этой борьбы и вызвали необходимость разработки новых приемов и способов ведения боевых действий на море. Стала необходимость повседневная боевая деятельность флот, зародившееся в ходе русско-японской войны и включавшая в себя  ведение разведки на театре войны и осуществления всех видов обороны. Достижения крупных целей путём одного морского боя стало невозможно. Возникла новая форма деятельности флота – морская операция.

Резко возросло значение тесного взаимодействия всех сил флота, надёжного и всестороннего их обеспечения. Появились такие новые виды боевого обеспечения, как противоминная, противолодочная, противовоздушная и противокатерная оборона. Обязательным видов боевого обеспечения действий флота стало траление.

 

                                            Заключение

Анализируя весь материал, я пришёл к выводу, что война начавшаяся в эпохи империализма, а в особенности первая мировая война, показали, сто вооруженная борьба требует массовых, многомиллионных армий, оснащенных самой разнообразной боевой техникой. Если в начале первой мировой численность армий обеих сторон не превышало около 70 млн. человек, что  составляло почти 12% всего населения крупнейших государств, участвовавших в войне. В германии и Франции под ружьё было 20% населения. В отдельных операциях одновременно принимали участие свыше миллиона человек. К концу войны  в армиях важнейших её участников (на фронте и в тылу) в общей сложности насчитывалось: 18,5 млн. винтовок, 480 тыс. пулемётов, 183 тыс. орудий и миномётов, свыше 8 тыс. танков, 84т тыс. самолётов, 340 тыс. автомашин. Военная техника нашла своё применение также в механизации инженерных работ, в применении различных новых средств связи.

Результат войн эпохи империализма свидетельствует о том, что вместе с ростом их размах рос и их разрушительный характер.

В отношении нанесённого  человечеству ущерба, первая мировая война превзошла все предыдущие войны. Только человеческие жертвы за время войны составили 39,5 млн., из которых 9,5 млн. было убито и ранено от ран. Около 29 млн. было ранено и искалечено. По абсолютной численности безвозвратных потерь первая мировая вдвое превзошла все войны, вместе взятые за 125 лет, начиная от войн буржуазной Франции.

Война эпохи империализма выявили возрастание роли экономического и морального факторов. Это было прямым следствием создания и роста массовых армий, увеличились массы разнообразной техники и затяжного характера войн, при котором испытанию подвергались все экономические  и политические устои  государства. Опыт этих войн, особенно первой мировой войны, подтвердил В.И. Ленин, сделанный ещё в 1904 г., что современные войны ведутся народами.1 Народ является решающей силой в войне. Участие народа в войне проявляется не только и не сколько за его счет комплектуются современные массовые армии, но и в том, что базу современной войны составляет тыл. В ходе войны тыл питает фронт не только резервами, вооружением и продовольствием, но и настроениями, идеями, оказывая тем самым решающее влияние на моральный дух армии, на её боеспособность.

Война показала, что прочность тыла, в понятие которого входит и моральный дух народа, является одним из решающих, постоянно действующих факторов, определяющих ход и исход современной войны.

 По моему мнению Версальский  мирный договор послужил одной  из главных причин, почему началась  вторая мировая война.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

1. Военная история: Учебник/И.Е. Крупченко, М.Л. Альтговзен,      М.П. Дорофееев и др. – М.:Воениздат, 1984.-375с.
2. История: Справочник/В.Н. Амбаров, П.Андреев, С.Г. Антоненко и др.- М.:Дрофа, 1998. -  816с.
3. Всеобщая история: Справочник/Ф.с. Капица, В.А. Григорьев, Е.П. Новикова и др.-М.:Филолог, 1996.- 544с.
4. История Первой мировой войны 1914 – 1918:  Ростунова И.И. – М.:Наука, 1975.-215с.
5. Первая мировая война. 1914 – 1918: /сборник научных статей/ Редакционная коллегия: Сидоров (отв. ред.) и др. – М.: Наука, 1975.- 44с.

 

 

1 Ленин В.И. Полн. Собр. Соч., т. 27, с 422.

1 История в таблицах В.Н Амбаров, П. Андреев, С.Г. Антоненко и др.- М., Дрофа 1998.- с  816.

1 История в таблицах В.Н Амбаров, П. Андреев, С.Г. Антоненко и др.- М., Дрофа 1998.- с 816.

1 Ленин В.И. Полн, собр, соч., т.39, с 323.

1 История в таблицах В.Н Амбаров, П. Андреев, С.Г. Антоненко и др.- М., Дрофа 1998.- с  816.

1  Ленин В.И. Полн. Собр. Соч.., т.9, с 154.