Операция «Морской лев»

 

В этом ключе перед немецкой дипломатией ставилось две задачи:

1) Попытаться добиться переговоров с Англией (что было практически невозможно)

2) Не дать США вступить в  войну (тоже не очень лёгкая  задача).

 

С первой задачей Черчилль успешно справился: он не отозвался даже на призыв Папы Римского о заключении мира. Если бы Черчилль согласился с папой, то война могла пойти по совершенно иному пути, но английский премьер министр так и остался непреклонным. Представители Германии покупали голоса конгрессменов и газет. Доклады были столь бравурными и столь отражали лишь то, что хотел видеть Гитлер, поэтому реальный расклад оставался фюреру неизвестным.

 

Наконец, потеряв надежду, 2 июля Гитлер издал первую директиву по борьбе с Англией. В целях подготовки морского десанта, люфтваффе должны были захватить господство в воздухе. «Во всех приготовлениях учитывать, что план высадки не является твердым и, что речь идет лишь о подготовке возможной операции». Однако «бурю гнева и стали» авиация все же должна была обрушить сотни тонн бомб на головы англичан. Однако высадка десанта была блефом с самого начала. Единственно возможным вариантом было лишь полное уничтожение английских ВВС в кратчайшие сроки. Еще в 1939 году флот доложил, что он не может провести столь крупную десантную операцию. Для того чтобы одновременно высадить необходимое количество войск, Германия должна была практически парализовать свое судоходство.

 

Несмотря на это, 16 июля 1940 года Гитлер подписал директиву №16 о подготовке операции по высадке войск в Англии. Операция получила название «Морской лев». Интересный факт: 19 июля фюрер в последний раз обратился к Англии с призывом мира с трибуны рейхстага. Самое интересное, что уже в течении часа английское радио передало свой ответ: «Нет!». Позже Черчилль говорил, что это было сделано без его ведома, но он полностью одобряет эту акцию. Эффект был потрясающим: Гитлер еще не ушел из рейхстага, а ответ уже пришел.

 

Гитлер предлагал мир, а в это время в его столе уже лежал разработанный план вторжения. По нему первую волну должны были составить 90 тысяч солдат. К третьему дню количество переброшенных должно было составить 260 тысяч человек. По заверениям фюрера для вторжения надо было 40 дивизий из расчета, что операция в Южной Англии должна быть завершена к 15 сентября. Но по расчетам флота, к этому сроку могла быть закончена лишь подготовка портов. Только транспортировка первой волны заняла бы 10 дней. Реальным сроком, по мнению адмиралов, был май 1941. Но для Гитлера такой срок был равносилен отмене операции. Если сейчас вермахт находился в зените своего развития, а королевские войска были загнаны в угол, то к 1941 году ситуация изменилась бы коренным образом. За год англичане не только восстановили бы армию, но и укрепили бы побережье так, что количество дивизий десанта пришлось бы сильно увеличить. Кроме того, фактор Америки тоже играл свою роль. Совершенно неизвестно, что она запела бы через год. Не желая сидеть без дела, Гитлер решил нанести Англии удар с другой стороны. К 15 сентября вермахт должен был подготовить операцию в Африке. Разборка же с островами откладывалась до мая при неблагоприятном развитии ситуации. В случае же успеха авиации, операция должна была начаться раньше.

 

1 августа была принята директива  №17 о ведении воздушной и морской  войны против Англии. По ней, люфтваффе  должны были начать войну на  полное уничтожение английского  воздушного флота. Параллельно должна была идти подготовка десанта. Но флот рассчитал, что для этого понадобится 1722 баржи, 1161 моторный катер, 471 буксир и 155 транспортов. Отвлечение такого числа судов привело бы к подрыву немецкой экономики. Основным возражением флота было то, что он не сможет обеспечить высадку десанта на столь широком фронте, сколь этого хотелось бы пехоте. Пехота же мотивировала свои требования тем, что английская оборона слишком сильна. К концу августа был достигнут компромисс: высадка должна была идти на узком фронте. 1 сентября немцы начали собирать флот вторжения. 3 числа срок вторжения был перенесен на 21 сентября. 14 сентября после долгих колебаний срок был вновь перенесен. В принятом перед этим решении говорится: «В настоящий момент мы еще не отказываемся от проведения операции». 19 сентября фюрер приказал прекратить сосредоточение кораблей. За два дня до этого он принял решение отложить операцию на неопределенный срок.

 

Что же за всем этим стояло? А причиной, побудившей Гитлера принять такое решение, была жестокая борьба английских ВВС. К началу битвы за Англию на французских аэродромах у немцев было 666 готовых к бою истребителей, 168 истребителей-бомбардировщиков, 248 пикирующих бомбардировщиков, 769 двухмоторных бомбардировщиков и 48 дальних разведчиков, постановщиков мин и т. д. Кроме того, на аэродромах Дании и Норвегии стояли 95 бомбардировщиков, 101 истребитель и истребитель-бомбардировщик. Им противостояло 531 рабочий английский истребитель. В таких вот условиях англичанам предстояло оборонять остров. Однако в системе ПВО Англии был один очень важный пункт: радарные станции. Они позволяли определять самолеты противника чуть ли не при их взлете с ближних аэродромов. Немецкие летчики отметили сильную активность радио и спокойные голоса, контрастировавшие с возбужденными голосами летчиков. Из этого был сделан вывод об управлении авиацией с земли. 12 августа Геринг издал директиву на операцию «Орел» по уничтожению авиации противника на земле и в воздухе. В тот же день начались бомбардировки станций. Пять из них были сильно повреждены, а одна уничтожена полностью. Перевод авиации с радарных станций на атаку аэродромов было ошибкой Геринга. Если бы он полностью подавил управление с земли, то его летчикам было бы проще использовать свое численное превосходство. А так английские истребители четко знали на кого и куда им идти. В итоге немецких бомбардировщиков сбивали до прихода прикрытия.

 

Ежедневно немецкие самолеты сотнями взлетали с аэродромов, направляясь на бомбардировку районов Англии. К началу августа прохождение конвоев по Ла-Маншу стало невозможно. К середине система управления самолетами с земли была практически выведена из строя. Но потери немецкой авиации в самолетах были больше. Несмотря на это, английские ВВС терпели бедствие: в маленькой Англии неоткуда было взять летчиков-истребителей взамен убитых. Лондон подвергался регулярным бомбардировкам. 23 августа из-за навигационной ошибки немецкие бомбы были сброшены в жилые кварталы. Англичане расценили это как специальную акцию. В ответ был предпринят ответный налет на Берлин. Толку в плане разрушений от этого налета было мало. Из 81 самолета до цели из-за тумана добралась лишь половина. Но моральный урон был огромен. Гитлер был в гневе. Он орал на Геринга, как на мальчишку. Последнему были припомнены его слова: «Ни одна бомба не упадет на немецкие города». В ответ на это Геринг совершил ошибку, подобную Дюнкерку у Гитлера — он приказал авиации оставить ослабленные английские ВВС и переключиться на Лондон. В отместку за свой страх немцы залили Лондон валом огня. В волнах идущих на английскую столицу шли по несколько сот бомбардировщиков одновременно. Так 7 сентября в налете приняло участие 625 бомбардировщиков при 648 истребителях.

 

Однако англичане не сдавались — 13 сентября английский флот уничтожил 80 барж в гавани Остенде. 15 сентября во время дневного налета были сильно потрепаны силы люфтваффе. Немцам пришлось отказаться от повторных бомбардировок днем. 17 сентября штаб флота докладывал: «Английская авиация все еще не разгромлена, наоборот, она проявляет всевозрастающую активность, совершая налеты на порты в Ла-Манше и создавая все больше помех нашим усилиям по сосредоточению сил и средств для вторжения». Как бы в подтверждение этого доклада в ту же ночь английские королевские ВВС потопили только у Дюнкерка 84 баржи. Среди прочих потерь этой ночи числились 500 тонн боеприпасов, продовольственные склады, транспорты и торпедные катера, значительные потери в личном составе. Столь высоких потерь операция «Морской лев» вынести не могла. Дальнейшее сосредоточение флота приводило бы лишь к дальнейшим потерям. Операция «Морской лев» была отложена до лучших времен.

 

У авиации тоже было много проблем. С 15 сентября немецкие бомбардировщики использовались уже не по предназначению, а для приманивания английских истребителей. Но ночные налеты продолжались с той же силой. В течение сентября и октября каждую ночь Лондон бомбило в среднем 200 машин. Город Ковентри был стерт с лица земли. Немцы ввели даже новый термин: «ковентризация» — полное уничтожение. У американцев позже этот термин назывался «ковровая бомбардировка». Несмотря на разрушение авиационных заводов, в 1940 году англичане выпустили 9924 самолета против 8070 немецких. Военно-морские силы, побитые у берегов Норвегии, так и не смогли обеспечить себе господство в Ла-Манше. К ноябрю стало ясно — битва за Англию выиграна англичанами, несмотря на все напряжение, царившее все эти дни.

 

Битва за Англию — первое поражение Гитлера. Здесь проявилось то, что он не построил достаточно сильного флота. Тот флот, что был, немцы растеряли в Норвегии. Германия по-прежнему осталась сухопутной державой, какой и была в течение всей своей истории. То, что англичане отстояли свои земли, дало огромный плюс антинацистам в дальнейшем. Теперь территория Англии превращалась в плацдарм в будущей войне за Европу. Позже именно здесь были сосредоточены войска союзников.

 

Не будь Англии, открытие второго фронта стало бы большой проблемой. Да и сама Англия здорово бы пострадала. По планам Браухича все мужское население от 17 до 45 лет интернировалось и отправилось бы на континент. Специальный «экономический штаб Англии» должен был бы изъять все продукты, кроме минимальных домашних запасов. Был бы составлен список лиц, которых надо было незамедлительно посадить в тюрьму. Короче, наци развивали свои планы в соответствии со своими традициями. Но английский народ знал: не сверши он подвиг сегодня, завтра было бы поздно. Колоссальным напряжением сил победа была вырвана из рук немцев. Третий Рейх получил первое в своей истории поражение, но война на этом не закончилась…

 

 

Заключение

 

 

 

Операция «Морской Лев», как и многие другие операции ВС Германии, была авантюрой. Но если некоторые авантюры немцам удавались, то в этом случае их ждал разгром. Из трех компонентов операции – Воздушного, Морского и Наземного – все три были не в состоянии выполнить поставленные перед ними задачи. И никакая «Воля Фюрера», никакая храбрость и умение немецких солдат не могли обеспечить хорошую погоду в Канале, отсутствие английских кораблей и самолетов, быструю доставку войск. Переводя на доступный язык – у Германии «кишка была тонка» завоевать Англию практически без подготовки (на подготовку операции было отпущено 84 дня).

 В подготовке к этой операции  наглядно проявилось, как любили  говорить советские историки, «банкротство стратегии» Германии – она оказалась просто не готова (ни военно, ни экономически) к операциям такого масштаба. Но Гитлера это не смутило, так как в это время он уже задумывался об авантюре гораздо большего масштаба – операции «Барбаросса».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение (фотографии)

 

 

                                             

 

 

 

Список литературы

 

1. История военного  искусства: Учебник для высших  военных учебных заведений/ Под  общ. ред. И. Х. Баграмяна. М., Военное издательство, 1970.

2. Великая Отечественная  война, 1941--1945. События. Люди. Документы: Краткий ист. справочник / Под общ. ред. О. А. Ржешевского; Сост. Е. К. Жигунов.–  М.: Политиздат, 1990.

3. Сборник материалов  по истории военного искусства  в Великой Отечественной войне. Выпуск V. Том второй / Под ред. А. И. Готовцева. М., Военное издательство, 1955.

4. Жуков Г. К., Воспоминания и размышления. Том  второй. М., Издательство Агентства  печати Новости, 1974.

5. Устинов Д. Ф. История Второй Мировой Войны 1939–45. М.: 1979