Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Сентября 2013 в 18:49, доклад
С детских лет воспитание и образование Николая было домашним с военным уклоном и осуществлялось под руководством старого немецкого генерала Ламсдорфа, человека сурового, жестокого и крайне вспыльчивого, к тому же ,по воспоминанию современников, не обладавшего ни одной из способностей необходимых воспитанию. С детства характер у Николая был не из приятных. «…он был груб, коварен и жесток, в учёбе никаких успехов не показывал, за исключением рисования. С целью искоренения недостатков его характера Ламсдорф все свои старания направлял на то, чтобы сломить волю своего воспитанника, идя наперекор всем его наклонностям.
Успешно велись военные действия в Средней Азии с Ираном и в Казахстане. Были присоединены новые территории. Россия укрепила внешние связи с Китаем.
Однако , как я считаю, именно во внешней политики и произошла главная трагедия Николая I. Когда западным монархам требовалась российская помощь в борьбе против революций в Европе они охотно выступали вместе с Николаем. Но они совсем не были склонны сотрудничать с ними нести ущерб от захвата Россией новых территорий и расширения её рынков. Наоборот, растущая внешнеполитическая активность царизма усиливала их противодействие России, так как они сами хотели иметь сферы влияния в этих районах. Это привело к сближению Англии и Франции и к их совместному выступлению в «восточном вопросе» против России. В этом был просчёт Николая. Начиная в 1853 году Крымскую кампанию, Николай полагал, что, имея авторитет «жандарма Европы» и рассчитывая на некую «благодарность» Европы , он считал . что может положительно завершить войну. На деле он остался в политической изоляции. Как только начались успешные военные действия русских против Турции, стазу же на её сторону вступили Англия и Франция. Даже Австрия и Пруссия заняли недружелюбную позицию к России. Россия оказалась одна против Европы. Крымская война была проиграна. По её итогам, Россия потеряла значительную территорию. Ей было запрещено иметь флот в Чёрном море и строить военные сооружения на его берегах. Эти условия Парижского мирного договора подписывал в марте 1856 года сын Николая I Александр II/ Однако уже в ходе войны Николай понял её итог – это сильно подействовало на его психологическое состояние. В феврале1855 Николай умер, успев сказать перед смертью сыну: «Сдаю тебе команду не в добром порядке». Существует версия о самоубийстве царя.
III Отделение СЕИВК
Для улучшения разных отраслей
администрации и для
Цель самим Николаем была определена вполне высокая, но что было на самом деле и почему Герцен назвал III Отделение- "центральная шпионская контора"?
Само по себе III Отделение являлось учреждением с сравнительно небольшим аппаратом. Первоначально личный состав был определен в 16 человек, которые должны были обслуживать все четыре экспедиции. Функции между этими экспедициями распределялись следующим образом.
I экспедиция ведала всеми
политическими делами - "предметами
высшей полиции и сведениями
о лицах, состоящих под
II экспедиция - раскольниками,
сектантами, фальшивомонетчиками,
III экспедиция занималась специально иностранцами.
IV экспедиция вела переписку о "всех вообще происшествиях", ведала личным составом, пожалованиями и т п
При образовании III Отделения в него вошли три составных элемента: особенная канцелярия Министерства внутренних дел; возглавлявшаяся фон Фоком, находившаяся в ведении того же Фока тайная агентура и жандармерия ( корпус жандармов, долгим временем руководил граф Бенкендорф). Через некоторое время страна была поделена на 5 (затем на 8) жандармских округов во главе с жандармскими генералами и штатом жандармских офицеров, в задачу которых входили наблюдение и слежка за деятельностью чиновников и частной жизнью всех обывателей. Для этого создавалась широкая сеть доносчиков, куда по мнению Бенкендорфа относились почтмейстеры, вскрывавшие письма, «злодеи, интриганы и люди недалёкие»( Свет и тень российской короны , Л. Мол гв, 1990 , стр 32), готовые доносить в полицию. Агенты проникали во все сферы жизни общества и вселяли страх и подозрительность. Отделение стало «государством в государстве».
Со временем функции этого отделения , « стоявшего вне закона и над законом» выросли и стали чрезвычайно широки. Так в 1828 г., секретным указом император поручил Третьему отделению осуществлять цензуру и доносить о произведениях, «способствовавших распространению безверия или о тех, в коих чувствовалось уклонение автора от обязанностей верноподданного». . Так же в задачи отделения вошёл контроль над прессой в сочетании с использованием наемных писателей и журналистов для проведения в печати правительственной точки зрения.
Так подводя итог можно
чётко сформулировать задачи III отделение
С.Е.И.В. канцелярии: занималось наблюдением
за революционно-общественными
Однако результаты деятельности III Отделения вовсе не соответствовали надеждам, которые на него возлагал Николай I. Несмотря на репрессии по всем линиям общественной жизни, рост «вольнодумства» не удалось остановить. В России в условиях революционной ситуации в конце 70-начале 80-х годов и сильного разгула терроризма при Александре II в 1880 году Отделение было ликвидировано. Вместо него был создан Департамент полиции, вошедший в состав МВД.
Просто интересно
При Николае I началось строительство в России железных дорог. самая первая железная дорога России — Царскосельская, была построена в 1837 г и Интересно отметить, имела она широкую колею: 1829 мм. В ходе постройки Николаевской железной дороги (середина XIX века) стала использоваться ширина колеи в 1524 мм). Возможно, это было связано с тем, что на строительстве работали консультанты из Америки, и прежде всего Дж. В. Уистлер (в то время эта колея была популярна в южных штатах США). Возможно также, что использовать эту ширину колеи предложили русские инженеры П. П. Мельников и Н. О. Крафт, посетившие Америку перед началом строительства Николаевской железной дороги. Кроме того, эта ширина колеи была удобна тем, что выражалась круглым числом – 5 футов. Существует распространённое мнение, что при выборе ширины колеи сыграл роль и военный аспект — отличная от европейской ширина колеи затруднила бы гипотетическому противнику снабжение войск в случае вторжения в Россию. Никаких документальных подтверждений этой версии не имеется.
В Европе же самой распространённой в мире шириной колеи является 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов). В 1846 году) эта колея была принята стандартом английским парламентом. Именно это несоответствие ширины железнодорожного полотна и решил НиколайI своим Указом. С тех пор и до настоящего времени поезд, приходящий из Европы ,останавливается на границе с России и заходит в специальное депо, где происходит смен пар колёс под стандарт российской колеи.