История становления и развития пгт ЯЯ

министерство  образования и науки российской федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное  учреждение высшего профессионального  образования

РОССИЙСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ  УНИВЕРСИТЕТ

 ИМЕНИ Г.В. ПЛЕХАНОВА

КЕМЕРОВСКИЙ ИНСТИТУТ

 

 

 

Кафедра гуманитарных дисциплин

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

 

по дисциплине «История Кузбасса»

 

Тема: «История становления и развития пгт ЯЯ »

 

 

 

Выполнил:

студент гр. УПв-111

Шульга Кирилл Сергеевич

Проверил:

К.И.Н.,профессор, Девяткин Геннадий Тимофеевич

 

 

 

Кемерово 2013г.

Яя – поселок городского типа, административный центр Яйского района. Площадь его составляет 4165 га или 41,65 кв км. Расположен поселок в долине реки Яя.

 С севера и северо- востока граничит с ООО «Родина», юго- востока, юга и юго- запада  – с ООО Агрофирма «Кайгат», на западе- ООО «Прогресс».

 Численность населения  на 01.01.2006г. – 12,7 тыс чел. Согласно переписи населения 2002г. в поселке проживало 13575 чел, из них мужчин – 7113, женщин- 6462 чел; русских 12689, татар 342, немцев 147, украинцев 133.

 Через поселок проходит  Транссибирская железнодорожная  магистраль, которая делит его  на 2 части.

 Автомобильными дорогами  поселок связан со всеми населенными  пунктами района и области.

 Проект планировки  поселка выполнен ПИ «Кемеровогражданпроект» в 1967 году, фактически реализован лишь частично.

 Согласно плана в  поселке имеется 600 га резервных  площадей для промышленного, гражданского  и индивидуального строительства  в пределах границ поселка,  в основном, на северной и западной его окраинах. В настоящее время резервные площади частично застроены, оставшиеся- интенсивно заболочены. Территория северной части занята карьерами и болотами. Западная окраина частично застроена типовыми жилыми домами, находится ДРСУ и поселковое свальное поле. Несколько гектаров земли с правой стороны автодороги Яя- Улановка, против свального поля, засажено саженцами сосны с целью создания санитарной зоны.

 На протяжении последних  20-ти лет в границах поселка  отмечается трансформация подземных  вод в сторону увеличения их  объема и существенные изменения  их химического состава за  счет ингредиентов химического  происхождения. В итоге повышается  уровень грунтовых вод, увеличивается  заболоченность, подтопление огородов  и погребов у населения.

 Реально в поселке  имеется резерв территорий для  строительства около 80- 100 га земли  на западной окраине с южной  стороны железной дороги. Вместе  с тем, плановости в застройке поселка не наблюдается. Строительство ведется в центральной части преимущественно в привязке к системам теплоснабжения, в других местах – на пустующих усадьбах.

 Каменные материалы,  песок, щебень, добываемые на территории  поселка и района, пригодны для  строительства всех слоев дорожного  полотна, песок- для нужд промышленного и гражданского строительства.

 Централизованные системы  теплоснабжения, водоснабжения и  канализации имеются, в основном, в центре поселка.

 В характеристике экологической  обстановки в Кемеровской области  наш поселок является относительно  больших городов наиболее благополучным.  Оценка загрязнения атмосферного  воздуха ведется по 4 зонам: катастрофически  высокая, высокая, умеренная и  низкая. Мы относимся к 4 зоне. Хотя в периоды неблагополучных  метеоусловий концентрации основных  примесей могут подниматься до  предельно допустимых концентраций. Основным источником загрязнения  воздуха являются котельные. Большинство  из них не оснащено пылеулавливающими  установками, кроме того часто  используются низкосортные угли, загрязняя атмосферу в радиусе  2- 3 км. В экологическом плане опасность  представляют перевозимые по  железной дороге пылящиеся грузы:  уголь, руда, строительные материалы.  Средние потери, например, для угля  при перевозке со скоростью  40 км/час составляет 1 кг с одного  вагона на 1 км пути.

 Наличие в поселке  многочисленных отвалов (мусорных  куч), открытых карьеров, складов  угля, леса создает дополнительный  резерв загрязнения атмосферы  и портит внешний вид поселка.

 Почему «Яя» ?

 Река Яя. В исторических словарях есть два толковани названия реки: 1. От мансийского «я»- река, 2. Тюркского «яй»- летнее пастбище.

 Значит, можно полагать, что Яя- река, где есть летние пастбища. Люди жили по берегам Яи уже в период неолита, 5-6 тыс. лет назад. Жили здесь охотники и рыболовы. Раскопки, проведенные учеными Томского университета, подтверждают, что жили здесь кеты, селькупы, татары, они умели плавить металл.

Первое поселение на территории нашего поселка называлось Шигарка, находилось на месте поселения селькупов, теперь здесь ул. Заречная. В Переписной книге Томского уезда за 1701г. есть сведения о Шегарке (Ф, 214, кн. 1279). Поэтому можно полагать, что появилась она гораздо раньше. Житель нашего поселка В.М.Пономарев, род которого на протяжении многих поколений живет в Яе, утверждает, что его прадед Федосей родился в Шигарке в 1771г.

 В переписи населения  1859г. отмечается, что в Шигарке проживало 213 чел. мужчин и 145 женщин. С 1600 года, по мнению краеведов, по настоящее время является действующим кладбище на окраине ул. Заречная.

 Вторым и наиболее  крупным поселением была Жарковка,

 расположенная на высоком левом берегу Яи. Она развивалась быстрее, и вскоре Шигарка стала ее частью. Впервые в списке населенных мест Томской губернии упоминается казачья деревня Жарково (Шигарка) при реке Яя.

 В 1861 г. в Жарково было уже 4 улицы: Шигарка, Жарковка, Татарский край (теперь ул. Интернациональная), Сладкий край (ул. Левобереговая). Насчитывалось 358 жителей, 63 двора. А Название Жарковка произошло, скорее всего, от цветов жарков, огоньков, которыми по весне полыхали луга.

 Все улицы располагались  параллельно реки. По меркам того 

 времени Жарковка была большим сибирским селом. В 1861 г. была построена церковь, с этого времени Жарковка стала селом Жарковское. В 1893 г. в нем проживало 555 душ, 117 дворов. Открыто двухклассное училище.

 В 1894 году построен  железнодорожный мост. От размыва  во время весеннего паводка  берега около железнодорожного  моста решено было укрепить  в несколько слоев крупными  камнями, которые сегодня смотрятся  необычно и красиво на реке  в песчаными берегами. При постройке железнойц дороги открылись в поселке гравийные карьеры на месте, где сейчас находятся автостанция, стадион, озеро Анжерское, ул. Карьер. На добыче его работало до 400 чел, отбывая повинность. Вывозили на лошадях.

 Во время строительства  Транссибирской магистрали через  территорию нашего района в  1891- 1895 гг. в полутора километрах  от Жарковского появился разъезд Яя. Название ему такое дали, скорее всего строители. Пересекая реки, они не мудрствовали над названиями станций. Так появились в Сибири станции: Обь, Енисей, Байкал и др.

 В 1934 году руководство  Анжеро- Судженского горсовета решило на месте населенных пунктов около станции Яя образовать один рабочий поселок. Постановлением №1644 от 22.07.1934г. из железнодорожной станции Яя, территории лесозавода и селения Жарковского он образован с названием – рабочий поселок Яя.

 Жизнь страны и поселка  нашла отражение в названии  его улиц. Например, в честь проходившего  в 1957 году в Москве Всесоюзного  фестиваля молодежи и студентов  названа улица Фестивальная, а  улица Олимпийская названа в  честь проходившей в 1980 году  спортивной Олимпиады в Москве.

 На улице Рабочая проживали рабочие лесозавода

 О первых улицах поселка я говорил ранее. Надо выделить, что архитектура первых домов была своеобразна: дома рубленые, около домов – ворота с калиткой, над воротами - обязательно крыша.

 Первая улица недалеко  от лесозавода начала строиться  в 1929 году рядом с татарским  кладбищем, в начале улицы Украинская. Было построено 12 домов, назывался  этот поселок Новая колония.  Позже переименован в улицу Украинская, потому что проживало на ней много поселенцев с Украины. А первые бараки, построенные еще в 1921-23гг. тоже назвали улицей Старая колония (теперь ул. Омская). В 1930 г. начато строительство улиц: Первая пятилетка (ул. Ленинградская) и Вторая пятилетка (ул. Московская). В этом же году появились первые землянки на месте улиц Болотная, Озерная, Уральская, заметно расстроилась улица Украинская. В основном, расселялись спецпереселенцы.

 Названия улиц были  связаны с важными событиями  в стране, рельефом местности,  фамилиями выдающихся деятелей.

Немного о первых улицах поселка:

1. «Татарский край» назван  потому, что население состояло  из татар, из русских проживали  три брата Михайловых с семьями.  Позже дано название улица  Залинейная, затем Нацменовская (появились и другие национальности), в последствие переименована в Интернациональную, таковой существует и поныне.

2. «Сладкий край» был  назван, по-видимому, потому, что раньше  на месте улицы стоял непроходимый  лес. Переселенцы начала Х1Хв. Свели его окончательно. На образовавшихся  вырубках буйно цвело разнотравье,  было очень много пчел.

3. Прежняя Жарковка в последствие, с 1928г., стала улицей Колхозной, в 19 г. переименована в Юбилейную.

4. Улица Трактовая тоже  появилась очень давно. Сначала  она называлась Почтовой –  там была почта. Затем с открытием  Яйской МТС ( на территории АОА «Кайгат») была отсыпана прямая дорога от переезда до МТС, а такую дорогу называли трактом. Так улица и стала Трактовой. В связи с этим появилась улица Механическая.

5. Улица Вторая пятилетка, позже переименована в Московскую, в честь столицы нашей Родины. А в 1965 году в далеком Вьетнаме при исполнении воинского интернационального долга погиб Виталий Смирнов, житель этой улицы. После в 1967 году именем Смирнова была названа улица и его имя присвоено комсомольской организации трактороремонтного завода (ЦРММ), где он работал.

6. Несколько улиц носит  имя писателей и поэтов России: Горького, Маяковского, Островского,  Пушкина, Чехова.

7. Имеются улицы, названные  в честь выдающихся военных  и политических деятелей: Ворошилова, позднее переименована в ул. Ленина; Крупской, Кирова, Нахимова, Суворова, Тельман, Мичурина, Ватутина.

8. По рельефному расположению  местности: Болотная, Карьер, Логовая, Озерная.

9. Улицы, отражающие названия событий и праздников,: Октябрьская, Первомайская, 8 Марта, 60 лет Октября, Юбилейная, Красноармейская.

10. Несколько улиц имеют  названия близлежащих объектов: Школьная, Больничная, Вокзальная, Станционная, Энергетиков, Пожарная, Заводская, Фабричная, Мостовая, Паромная, Авиационная, Плотинская, Кирпичная, .

11. Улицы близ реки: Речная, Яйская, пер. Чиндатский.

12. В 30-е годы начинает  развиваться в стране авиация  и химическая промышленность.

 Для содействия авиации  и химической промыщленности повсеместно стали создаваться добровольные общества «Осоавиахим». Такое общество было создано и в поселке. В 1931 г. вернулся из рядов Красной Армии Яша Панкратьев, наш земляк. Он служил в Особой Дальневосточной армии под командованием Блюхера.

 Это он, простой рабочий  парень, возглавил ячейку Осоавиахима, обучал комсомольцев и молодежь военному делу: стрельбе, военному строю, владению противогазом… В честь этого появилась улица, а в 80-е годы и переулок.

13. В 1922г. на 4 конгрессе  Коминтерна была создана МОПР  – международная организация  помощи борцам революции. В  целях защиты трудящихся от  белого террора и помощи его  жертвам. А у нас появилась  в память об этом улица Мопровская.

13. Есть улицы, носящие  названия соседствующих с нами  населенных мест: Судженская, Ижморская, Анжерская, Мариинская, Николаевская; и в честь городов Сибири - Томская, Новосибирская, Омская, Кемеровская.

14. Интересны названия  по расположению в соответствии  со сторонами горизонта: Северная, Южная, Восточная, Западная; и от названий месяцев года – Апрельская, Августовская, Июльская, сюда же можно отнести и Октябрьскую, Майская.

15. Улица Фабричная появилась  на месте бараков заключенных  – женщин, работающих на швейной  фабрике. Фабрика была образована  на базе женского лагеря в  1953 году..

17. Уже в 60-90 годы появляются  улицы с произвольными названиями: Весенняя, Дружбы, Молодежная, Новая, Полевая, Садовая, Степная, Строителей; переулки: Лесной, Средний.

  В районном архиве  сохранился очень интересный  документ из истории наших  улиц. Вот выдержка из него:

 «Постановление заседания  Президиума Яйского поссовета Анжеро-Судженского района. От 1936 года, протокол 125.

 Постановление

 о переименовании улиц  поселка Яя

Заслушав доклад товарища Астафьева о переименовании улиц, президиум поссовета п о с т а н о в л я е т: