История развития круизных лайнеров или 6 этапов технологического прогресса

«Queen Mary» отправилось в плаванье из родного порта в Великобритании в августе 1936 года . Она пересекла Атлантический океан всего за 96 часов, что было на 3 часа меньше чем рекордное время «Нормандии». И на протяжении последующих 14 лет оставалось самым быстрым кораблем.

Прорыв 6 «Безопасность»

В 1936 году «Queen Mary» было самым быстроходным лайнером того времени, однако чтобы построить современный круизный лайнер типа «Independence of the Seas» полагаясь на все выше перечисленные прорывы его конструкторам предстояло решить последнюю проблему, необходимо было обеспечить безопасность пассажиров на случай катастрофы.

В 1968 году пассажирское судно «Vain» отчалило от берегов Новой Зеландии и вскоре попало в шторм, оно столкнулось с рифом и начало тонуть, а на борту было более 700 человек. Капитан приказывает пассажирам покинуть судно, но хрупкие спасательные шлюпки, которыми был снабжен паром были с открытым верхом и абсолютно не оборудованы чтобы справляться с бурными водами Тихого Океана. Они быстро наполнились водой и 50 пассажиров утонуло.

Спасательные шлюпки, которыми оснащаются современные корабли совершенно другого типа, в которых волны будут разбиваться о прочные изогнутые крыши, в каждую из которых помещается по 150 пассажиров и оснащены мощными двигателями.

Заключение

Судостроение оценивается как отдельная отрасль тяжёлой промышленности. Осуществляет постройку судов, которое происходит на верфях. Проектируя судно, инженеры учитывают силу ветра волн и беспокойность моря на будущем маршруте судна. Учитывается устройство портов, в которые будет заходить судноhttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE - cite_note-kak-39. Соединение всех частей судна происходит на доках; мелкие суда строятся на открытых доках, а крупные строятся в закрытых. Заранее изготовленные на заводах части корпуса переносят на док и устанавливают на остове судна. Верхняя палуба покрывается специальной породой дерева — тиком. Корпус строят из металлических блоков, которые покрываются экологически чистой краской

Список литературы

1. История отечественного судостроения. В пяти томах. Под редакцией акад. И.Д.Спасского. СПб: «Судостроение», 1994.
2. Курти О. Постройка моделей судов. Энциклопедия судомоделизма. Л.: Судостроение, 1977.
3. Митрофанов В.П., Митрофанов П.С. Школы под парусами. Л.: Судостроение, 1989.
4. Хмельнов И.Н., Турмов Г.П., Илларионов Г.Ю. Надводные корабли России: история и современность. Владивосток: Уссури, 1996.
5. Половинкин В.Н. История и современность отечественного кораблестроения. Великие люди и великие дела. – Коломна, 2002г.

Размещено на Allbest.ru

1 Гироскоп -  устройство, способное реагировать на изменение углов ориентации тела, на котором оно установлено, относительно инерциальной системы отсчета.