Расчет ресурса автомобиля и прогнозирование пассажирооборота автотранспортного предприятия

Целью курсовой работы является закрепление и углубление знаний, полученных при изучении теоретического курса и выполнении лабораторных работ, а также получения практических навыков в расчете и прогнозировании показателей надежности автомобилей и их узлов и агрегатов, прогнозирование пассажирооборота автотранспортного предприятия.
В курсовой работе выполнен расчет ресурса автобуса ЛАЗ-695Н, выполнен прогноз пассажирооборота АТП на перспективу.

Реферат .…………………………………………………………………………...3
Введение…………………………………………………………………………...4
1 РАСЧЕТ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ РЕСУРСА АВТОМОБИЛЯ……....5
1.1 Определение среднего значения ресурса (пробега) автомобиля до КР, доверительного интервала, среднего квадратичного отклонения и коэффициента вариации………………………………….………………………6
1.2 Расчет интегральной и дифференциальной функций экспериментального распре¬деления, построение полигона и графика интегральной функции экспериментального распределения………………………..……………………9
1.3 Выбор теоретического закона распределения, построение графика дифференциальной и интегральной функции выбранного теоретического распределения. ………………………...………………………………………...12
1.4 Проверка совпадения экспериментального и теоретического распределения…………………………..………………………………………..15
1.5 Прогнозирование количества автобусов, которые потребуют капитального ремонта или списания в заданном интервале пробега и при заданном пробеге………………………..……………………………………….17
2 ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПАССАЖИРООБОРОТА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ…………………………………..18
2.1 График изменения пассажирооборота………………………………...……18
2.2 Определение параметров регрессионной модели для описания изменения пассажирооборота…………………………………………………………….…19
2.3 Проверка адекватности полученной регрессионной модели………..……20
2.4. Прогнозирование пассажирооборота………………………………...……22
2.5 Оценка точности прогнозирования на основании полученной регрессионной модели…………………………………………………..………23
Заключение……………………………………………………………………….25
Список литературы………………………………………………………………26