Пути повышения экономической эффективности МТП

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

.1 Методы расчета состава  и планирования МТП 

.1.1 Определение оптимального  состава МТП методом построения  графика машиноиспользования

.1.2 Экономико-математические  расчеты состава МТП

.1.3 Нормальный метод расчета  состава МТА

.2 Оптимальная структура  расстановки МТП

.3 Оперативное управление  работой МТП

. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

.1 Цели и задачи технологической  разработки

.2 Расчет состава и  проектирования работы МТП хозяйства

.2.1 Исходная информация

.2.2 Определение объема  механизированных работ

.2.3 Обоснование сроков  начала, продолжительности и темпа  выполнения работ

.2.4 Определение коэффициента  сменности

.2.5 Обоснование выбора  агрегатов и расчет их количества

.2.6 Расчет расхода топлива

.2.7 Определение затрат  труда

.3 Построение графиков  машиноиспользования

.4 Корректировка расчетов

.5 Определение количества  и календарных сроков технического  обслуживания

.5.1 Расчет затрат труда  на технические обслуживание  МТА без использования ПВЭМ

. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА

.1 Обоснование выбора  конструкторской разработки

.2 Определение технических  показателей комбинированных агрегатов

.2.1 Расчет пахотного агрегата

.2.2 Определение удельного  и полною тягового сопротивления бороны и планировщика

.2.3 Определение полного  тягового сопротивления рабочей  части комбинированного МТА

.2.4 Оценка сформированного комбинированного МТА

.2.5 Определение производительности  проектируемого МТА

.3 Прочностные расчеты

.3.1 Расчет пружины

.3.2 Расчет длины сварочного  шва

.3.3 Расчет пальца на  срез

. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА 

Оценка предлагаемой конструкции  на соответствие требований безопасности

Инструкция по охране труда  для механизаторов проводящего  работы с данным агрегатом

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Повсеместное внедрение  операционных технологий и правил производства механизированных работ позволяет  выполнить задачи, поставленные перед  работниками сельского хозяйства, по повышению эффективности использования  техники и улучшению качества работ.

Проверка уровня организации  и технологии выполнения полевых механизированных работ и массовое обследование регулировок рабочих органов машинно-тракторных агрегатов рядовой эксплуатации, показали значительное отклонение от нормы.

От правильного определения  потребности в сельскохозяйственной технике зависят агротехнические  сроки выполнения полевых работ, их качество, урожайность сельскохозяйственных культур, их себестоимость. В настоящее  время разработано несколько  методов определения потребности  в технике - прямые: графический, по расчетным таблицам, экономико-математические; нормативные: через гектары условной пахоты, машино-часы; метод дифференцированных нормативов.

За последние 10 лет машинно-тракторный парк (МТП) сократился почти в двое из-за отсутствия у сельских товаропроизводителей финансовых средств на его обновление. Итого средний возраст машин превысил нормативный срок службы и достиг 14 лет по гусеничным и 13 лет по колесным тракторам. Коэффициент готовности тракторного парка в среднем по России на сегодняшний день составляет 0,62 в отличии от нормативного 0,95. выработка на эталонный трактор на сельскохозяйственных предприятиях составляет 500…700 часов.

Ввиду того, что фактическая  мощность производственно-технического потенциала сельскохозяйственных предприятиях ниже требуемой работы по производству продукции выполняются со значительными нарушениями технологии, в первую очередь сроков начала работ, их продолжительность и качества.

Для уменьшения негативного  влияния снижения технической оснащенности сельскохозяйственного производства в РФ создано более 800 машинно-технологических  станций (МТС), основной задачей которых  является оказание помощи в выполнении механизированных процессов и работ  сельскохозяйственным товаропроизводителям всех типоразмеров и организационно правовых форм. Опыт использования машинно-тракторного парка в МТС показал высокую эффективность этой формы организации машиноиспользования в АПК. Выработка машинно-тракторного парка МТС более чем вдвое превышает этот показатель на сельскохозяйственных предприятиях, но при этом себестоимость механизированных работ остается высокой. Это подчеркивает актуальность и практическую значимость данной работы и указывает на необходимость дальнейшего повышения эффективности использования.

На данный момент перед  руководителями и работниками сельскохозяйственных подразделений стоят следующие  цели:

обеспечить механизацию  производства и высокую отдачу капиталовложений;

эффективнее использовать тракторы и машины.

Для этого хозяйства должно иметь:

. Оптимальный МТП отвечающий условиям производства и специализации хозяйства;

. постоянно совершенствовать  его использование;

. обеспечивать высокий  уровень технической готовности  машин.

Успешное решение этих вопросов, прежде всего зависит от квалификации специалистов, их умения правильно организовать работу подведомственных подразделений и служб обеспечивающих производственную и техническую эксплуатацию МТП. Значимость решаемой проблемы повышения эффективности использования МТП, отсутствием методических и программных средств, позволяющих оперативно обосновать и проектировать рациональную организацию использования машин с учетом многообразия условий и вариантов функционирования предприятий.

 

1. СОСТОЯНЕ ВОПРОСА

сельскохозяйственный механизированный техника

1.1 Методы расчета  состава и планирования МТП

 

Проектирование работы МТП  включает: определение объемов и  сроков механизированных работ; обоснование  марочного состава МТП; расчет потребности в механизаторах, вспомогательных рабочих, автотранспорте, погрузочных средствах и сельскохозяйственных машинах; определение технологических и техноэкономических показателей использования техники.

Работу МТП планируют  на основе разработанных для данного  хозяйства технологических карт и системы машин, рекомендованной  для данной природно-климатической  зоны.

Для расчета состава МТП  в общем случае можно использовать экономико-математические методы на базе ЭВМ. При этом одновременно выбирают как марочный так и количественный состав МТП.

Экономико-математическая модель задачи обоснования оптимального состава  МТП включает в себя функцию цели, или критерий оптимизации и ограничения, обусловленные условиями задачи. Возможны следующие ограничения: выполнения годового объема работ в оптимальные  сроки в соответствии с агротехническими, зоотехническими и другими требованиями; число используемых машин не должно превышать их общего числа; численность  механизаторов должна быть строго регламентирована.

В процессе анализа результатов  получают лучшие плановые решения в  производственно-финансовой деятельности и на этой основе решают вопросы  планирования и управления хозяйством.

 

1.1.1 Определение  оптимального состава МТП методом  построения графика машиноиспользования

Для определения оптимального состава МТП необходимо знать  общую

производительную характеристику хозяйства, особенности природно-производственных условий, наличие техники в хозяйстве  и базы технического обслуживания, посевные площади и урожайность  сельскохозяйственных культур, характеристику инженерно-технических и механизаторских  кадров, перспективы развития хозяйства.

На основе технологических  карт возделывания сельскохозяйственных культур разрабатывают свободный  план комплексной механизации (план механизированных работ)

Состав МТП рассчитывают по методу машиноиспользования в  два этапа. Сначала обосновывают рациональный марочный состав тракторов, за тем строят график машиноиспользования  для трактора каждой марки и определяют потребное число тракторов. В  этом случае критерием оптимизации является минимум числа тракторов каждой марки (nt min), при условии своевременного и качественного выполнения всех работ.

В связи со сложностью оценки стоимостях показателей работы агрегатов  обычно ограничиваются определением состава  МТП по показателям производительности и объема работ.

Кроме перечня операций в  годовом плане механизированных работ для каждой операции указывают  объем работы и календарные сроки  их выполнения. Число рабочих часов  определяют как произведение рабочих  смен на нормальную продолжительность  смены и коэффициент сменности.

С учетом объемов и сроков выполнения работ, состав агрегатов  и их производительность определяют объемы в условных эталонных гектарах, рассчитывают потребность в агрегатах. А также в обслуживающем персонале, топливе, материалах, затратах и средствах.

На основе расчетов составляют графики. График машиноиспользования (рис. 1.1.) строят для трактора каждой марки, указывают дополнительно  номера соответствующих операций.

 

Месяцы года

Рис. 1.1 Схема графика машиноиспользования  и потребности в обслуживающем  персонале.

 

Полученный, таким образом, вариант графика машиноиспользования  содержит пиковую потребность в  тракторах, которую необходимо скорректировать  по критерию оптимизации в пределах допустимых календарных сроков. Для  этого можно использовать следующие  способы: изменить календарные сроки  выполнения операций в допустимых пределах; перераспределить работу между тракторами одной марки; изменить число тракторов  на данной операций в разные периоды; выбрать другой коэффициент сменности.

Потребность в рабочей  силе пр в любой период года определяют по

соответствующему календарному графику (см. рис. 1.1) аналогично графику  машиноиспользования.

Если расчет ведут для  известного состава парка основных машин, то составляют график загрузки тракторов. В некоторых случаях  для проектирования парка составляет энергетический график МТП или график потребности в эталонных тракторах. На оси абсцисс указывают календарные сроки работы. По оси ординат в первом случае откладывают число необходимых тракторов, во втором потребную номинальную мощность энергетических средств, в третьем число эталонных тракторов.

 

1.1.2 Экономико-математические  методы расчета состава МТП

Экономико-математические методы расчета состава парка позволяют  с помощью ЭВМ отыскать оптимальный  вариант соотношения между отдельными типами машинных агрегатов и их число  в заданных хозяйственных условиях с распределением по видам работ. В качестве критерия оптимальности  чаще используют минимум приведенных  затрат на выполнение заданного объема работ в установленные агротехнические  сроки.

На текущий период или  на ближайшую перспективу обычно решается оптимального доукомплектования  имеющегося МТП для выполнения заданного  объема работ при наличии определенных средств на приобретение новой техники. Система ограничений подразделяется на четыре группы:

1)полное выполнение заданного  объема работ по видам и  периодам;

2)число имеющихся тракторов  и машин в любой день работы  МТП не должен быть меньше  требуемого их числа;

)соблюдение необходимой  последовательности выполнения  технологических связанных друг  с другом работ;

)условные не отрицательности  переменных.

Экономико-математическую модель задачи записывают в виде системы  линейных уравнений и неравенств с линейной целевой функцией. Задачи решают одним из методов линейного  программирования (например, комплексным). Исходные данные для решения задачи берут из технологических карт на возделывание и уборку сельскохозяйственных культур, годовых производственно-финансовых и перспективных планов хозяйства. Применительно к соответствующей  модели используют программу расчета  на ЭВМ и методику сбора и обработки  исходной информации. Результаты расчетов выдаются вычислительным центром в  виде, пригодном для практического  использования в хозяйстве.

 

.1.3 Нормативный  метод расчета состава МТП