Инновационная деятельность компании ОАО «Автоваз»

Классификация инноваций на соответствующие группы осуществляется с помощью следующих признаков.

По признаку возникновения инноваций выделяются две группы: защитные и стратегические.

Защитная группа инноваций обеспечивает необходимый уровень конкурентоспособности производства и продукции на основе внедрения соответствующих нововведений как способа защиты от конкурентов.

Стратегическая формирует перспективные преимущества в конкурентной борьбе.

По предмету и сфере приложения инноваций происходит деление нововведений на продуктовые (новые продукты и материалы), рыночные (новые сферы использования товара, возможность реализации инноваций на новых ранках), процессные (технологии, новые методы организации и управления производством).

По степени новизны инноваций выделяют:

-нестандартные группы инноваций, включающие новый товар, произведенный  на основе впервые разработанного  технического решения, не имеющего  аналога;

-улучшающие - новые товары или  технологические процессы, разработанные  на основе использования достижений научно-технического процесса и обеспечивающие совершенные технико-эксплуатационные характеристики в сравнении с действующими аналогами;

модификационные нововведения, расширяющие эксплуатационные возможности товара или технологического процесса.

По характеру удовлетворения потребностей инновационные группы определяются нововведениями, которые удовлетворяют сложившиеся на рынке новые потребности.

По масштабам распространения инновации могут быть базовыми для молодых отраслей, производящих однородный продукт, или используемыми во всех отраслях промышленного производства.

Несмотря на общность предмета инноваций, каждое их внедрение является весьма индивидуальным и даже уникальным. Вместе с тем существует множество классификаций инноваций и, соответственно, субъектов инновационного предпринимательства. Рассмотрим некоторые из них.

Г. Менш выделил три крупные группы инноваций: базисные, улучшающие и псевдоинновации. Базисные инновации, в свою очередь, подразделяются на технологические (образующие новые отрасли и новые рынки) и нетехнологические (изменения в культуре, управлении, общественных услугах). Движение от одного технологического пата к другому происходит, по мнению Менша, посредством перехода от базисных инноваций к улучшающим и далее - к псевдоинновациям.

Детальная и оригинальная типология инноваций дана А. И. Пригожиным. Он классифицировал инновации в зависимости от типа новшеств (материально-технические и социальные нововведения), механизма осуществления, особенностей инновационного процесса. А. И. Пригожин ввел в научный оборот замещающие, отменяющие, открывающие нововведения, ретронововведения, единичные, диффузные, внутриорганизационные, межорганизационные и др. Он разделил понятия "инновация" и "новшество". Новшество, по мнению А. И. Пригожина, - это предмет инновации; новшество и инновация имеют различные жизненные циклы; новшество - это разработка, проектирование, изготовление, использование, устаревание. Инновация же - это зарождение, диффузия, рутинизация (стадия, когда инновация "реализуется в стабильных, постоянно функционирующих элементах соответствующих объектов").

- крупнейшие (базисные) инновации - реализуют  крупнейшие изобретения и становятся  основой революционных переворотов  в технике, формирования новых  ее направлений, создания новых отраслей. Такие инновации требуют длительного времени и крупных затрат для своего освоения, но зато обеспечивают значительный по уровню и масштабу народно-хозяйственный эффект, однако происходят они не каждый год;

- крупные инновации (на базе  аналогичного ранга изобретений) - формируют новые поколения техники в рамках данного направления. Они реализуются в более короткий срок и с меньшими затратами, чем крупнейшие (базисные) инновации, но скачок в техническом уровне и эффективности сравнительно меньше;

- средние инновации реализуют  такого же уровня изобретения  и служат базой для создания  новых моделей и модификаций  данного поколения техники, заменяющих  устаревшие модели более эффективными  либо расширяющих сферу применения  этого поколения;

- мелкие инновации - улучшают отдельные производственные или потребительские параметры выпускаемых моделей техники на основе использования мелких изобретений, что способствует либо более эффективному производству этих моделей, либо повышению эффективности их использования.

М. Уолкер выделяет семь типов инноваций в зависимости от степени использования в них научных знаний и широкого применения:

1) основанные на использовании  фундаментальных научных знаний  и широко применяющиеся в различных  сферах общественной деятельности (например, ЭВМ и др.);

2) также использующие научные  исследования, но имеющие ограниченную  область применения (например, измерительные  приборы для химического производства);

3) разработанные с использованием  уже существующих технических  знаний новшества с ограниченной сферой применения (например, новый тип смесителя для сыпучих материалов);

4) входящие в комбинации различных  типов знаний в одном продукте;

5) использующие один продукт  в различных областях;

6) технически сложные новшества, появившиеся как побочный результат крупной исследовательской программы (например, керамическая кастрюля, созданная на основе исследований, проводившихся в рамках космической программы);

7) использующие уже известную  технику или методы в новой  области.

С точки зрения цикличного развития

- Крупнейшие

- Крупные

- Средние

- Мелкие

В зависимости от степени использования научных знаний

Основанные на:

- фундаментальных научных знаниях

- научных исследованиях с ограниченной  областью применения

- существующих технических знаниях

- комбинации различных типов знаний

- использовании одного продукта  в различных областях

- побочных результатах крупных  программ

- уже известной технологии

С точки зрения структурной характеристики

- На входе

- На выходе

- Нововведения структуры предприятия

С точки зрения увязки с отдельными сферами деятельности

- Технологические

- Производственные

- Экономические

- Торговые

- Социальные

В области управления

- Инновации продукции

- Инновации процессов (технологических)

- Инновации рабочей силы

- Инновации управленческой деятельности

С точки зрения назначения

- Для потребления в качестве  товара массового спроса

- Для промышленного потребления  в гражданских отраслях

- Для потребления в оборонном  комплексе

По способу

- Экспериментальные

- Прямые

По стадии жизненного цикла

Инновации, внедряемые на стадии:

- стратегического маркетинга

- НИОКР

- организационно-технологической  подготовки производства

- производства

- сбыта

- сервиса

В зависимости от размера экономического эффекта

- Обнаружение новых областей  применения (повышает эффективность в 10-100 и более раз)

- Использование новых принципов  функционирования (повышает эффективность  в 2-10 раз)

- Создание новых конструктивных  решений (повышает эффективность  на 10-50%)

- Расчет и оптимизации параметров (повышает эффективность на 2-10%)

По уровню управления

- Федеральные

- Отраслевые

- Территориальные

- Первичного звена управления

По срокам управления

- 20 и более лет

- 10-15 лет

- 5-10 лет

- до 5 лет

По степени охвата жизненного цикла

- НИОКР

- Освоение и применение НИОКР

По объему

- Точечные

- Системные

- Стратегические

По отношению к предыдущему состоянию процесса (системы)

- Заменяющие

- Отменяющие

- Открывающие

- Ретронововведения

По назначению

Направленные на:

- эффективность

- улучшение условий труда

- повышение качества продукции

По источнику планирования

- Централизованные

- Локальные

- Спонтанные

По результативности

- Внедренные и полностью используемые

- Внедренные и слабо используемые

По уровню новизны

- Радикальные и изменяющие или  создающие вновь целые отрасли

- Системные

- Модифицирующие

Безусловно, данная классификация не является исчерпывающей, но при этом следует отметить, что различные виды инноваций тесно взаимосвязаны между собой.

Классификация дает специалистам базу для выявления максимального количества способов реализации инноваций, тем самым создавая вариантность выбора решений.

 

Глава 2.

 

2.1 характеристика предприятия

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2. инновационная деятельность  компании автоваз

АВТОВАЗ: обмен опытом на комитете по инновациям

АВТОВАЗ принял участие в заседании комитета по инновациям и технологическому развитию, организованном Некоммерческим партнерством «Объединение производителей железнодорожной техники», которое состоялось в Москве 27 февраля 2013 года.

 

          Цель  этого комитета – обмен опытом, знакомство организацией работ в различных инжиниринговых компаниях и новые партнерства для совместных разработок.

 

            Владимир Ковтун, директор проекта  «Развитие цифровых технологий»  АВТОВАЗа рассказал о принципах  работы и перспективах развития инжинирингового центра тольяттинского автогиганта. Коллеги, присутствовавшие на заседании, оценили масштаб тех изменений, которые ведутся одновременно по нескольким направлениям инжиниринга АВТОВАЗа – организация работ, методы и результаты в проектах.

 

           Все  выступающие отметили острую  нехватку инженерных ресурсов  – в центре страны и на  периферии, а также низкую базовую  квалификацию выпускников технических  вузов. Участники комитета считают  необходимой для развития отечественного  инжиниринга подготовку общих предложений в адрес профильных департаментов.

 

  По окончании встречи в рабочей беседе были подтверждены достигнутые в декабре 2012 года договоренности АВТОВАЗа и компании ДАТАДВАНС (резидент фонда «Сколково») о решении тестовых задач по оптимизации количества точек сварки капота и оптимизации массы внутренней панели крышки багажника перспективной модели автомобиля LADA; также подтверждено соглашение о конфиденциальности и открытие в ближайшее время FTP-сервера для обмена данными. В перспективе может быть принято и решение о сотрудничестве в области CAE.

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение.

В данной курсовой работе  рассмотрена деятельность ОАО «Автоваз»   В ходе исследования работы предприятия установлено, Инновации на предприятии нужны, для улучшения продукции. АВТОВАЗ принял участие в заседании комитета по инновациям и технологическому развитию, организованном Некоммерческим партнерством «Объединение производителей железнодорожной техники», которое состоялось в Москве 27 февраля 2013 года.

 

          Цель  этого комитета – обмен опытом, знакомство организацией работ  в различных инжиниринговых компаниях и новые партнерства для совместных разработок.

Управление инновациями на авторемонтных предприятиях

Рынок услуг автосервиса развивается совокупности представляет собой комплексна стыке многих отраслей народного хо - обслуживания автотранспорта. В течениезяйства и в неразрывной связи с ними и в всего срока эксплуатации автотранспортного средства система автосервиса должна обеспечивать его исправность, безотказность и максимальный коэффициент технической готовности, а также минимальные затраты времени клиента на поддержание его работоспособности.

Основные виды деятельности авторемонтных предприятий — ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств. Ремонтом автотранспортных средств является комплекс операций по восстановлению исправного или работоспособного состояния и обеспечению безотказной работы подвижного состава и его агрегатов. Техническое обслуживание автотранспортных средств включает комплекс операций по поддержанию подвижного состава в работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде; обеспечению надежности и экономичности его работы, безопасности его движения, защиты окружающей среды; уменьшению интенсивности ухудшения параметров его технического состояния; предупреждению отказов и неисправностей, а также выявлению их с целью своевременного устранения. Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, проводимым, как правило, без разборки и снятия с автомобиля агрегатов, узлов, деталей.

 

Список литературы.

1 Беднарский В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учеб. Ростов н/Д, 2005.

2 Инновационный менеджмент: учеб. пособие / под ред. В.М. Аньшина, А.А. Дагаева. М., 2003.

3 Богданов А.И. Стратегическое управление  научно-техническим прогрессом на  предпри-

ятии. М., 1991; Санто Б. Инновация как средство экономического развития. М., 1990.

4 Берр X. Проектный менеджмент в  рыночной экономике // http://www.iteam.ru/publications/ р^ес1^есНоп_40/агНс1е_247Э/.

5 Фридаг Х.Р., Шмидт В. Сбалансированная  система показателей. М., 2006.

6 Беднарский В.В. Указ. соч.

7. Научная библиотека КиберЛенинка: http://cyberleninka.ru/article/n/upravlenie-innovatsiyami-na-avtoremontnyh-predpriyatiyah#ixzz2O0HRGWn7