Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Июля 2013 в 08:35, контрольная работа
По договору, заключенному между Семеновым и ЗАО «ДОМ», в поселке Дачное был возведен дом, который Семенов принял 1 апреля 2008 г. Обнаружив, что некоторые работы, предусмотренные проектом жилого дома, строителями не выполнены, Семенов 1 октября 2008 г. обратился в ЗАО «ДОМ» с претензией и потребовал устранения недостатков. В этом ему отказали под предлогом, что Семенов пропустил установленный для претензии срок. Заказчик обратился в суд, который отказал Семенову в иске за пропуском им срока предъявления претензий подрядчику.
Распределение рисков между сторонами (ст. 705 ГК РФ):
-риск случайной гибели или случайного повреждения материалов, оборудования, переданной для переработки (обработки) вещи или иного используемого для исполнения договора имущества несет предоставившая их сторона;
-риск случайной гибели или случайного повреждения результата выполненной работы до ее приемки заказчиком несет подрядчик, после приемки — заказчик. Если приемка просрочена, риск переходит на просрочившую сторону;
-при случайной гибели имущества подрядчик не вправе требовать вознаграждения (из-за тяжелой болезни подрядчика, форс-мажорных действий и т.д.).
Из условия задачи понятно что, работы сдавались не поэтапно.
С учетом следующих норм:
Статья 724ГК РФ. Сроки обнаружения ненадлежащего качества результата работы
1. Если иное не установлено
законом или договором подряда,
2. В случае, когда на результат
работы не установлен
3. Заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока.
4. В случае, когда предусмотренный
договором гарантийный срок
5. Если иное не предусмотрено
договором подряда,
6. К исчислению гарантийного
Статья 725 ГК РФ. Давность по искам о ненадлежащем качестве работы
1. Срок исковой давности для
требований, предъявляемых в связи
с ненадлежащим качеством
2. Если в соответствии с
3. Если законом, иными правовыми
актами или договором подряда
установлен гарантийный срок
и заявление по поводу
статья. 720 ГК п.4.
4. Заказчик, обнаруживший после приемки
работы отступления в ней от
договора подряда или иные
недостатки, которые не могли
быть установлены при обычном
способе приемки (скрытые
Анализируя все вышесказанное приходим к выводу:
Решение суда действия ЗАО не с точки зрения законности не правильны.Срок исковой давности(ст.196) не был просрочен и недостатки носили скрытый характер(ст.720)
Задача 2.
Из Краснодарского края по железной дороге были отправлены свежие фрукты, которые прибыли на место назначения испорченными. Из составленного на станции назначения коммерческого акта видно, что отгруженные фрукты были пониженного качества, надлежащей прокладки между слоями не было, часть фруктов в бумагу завернута не была.
В накладной имелась оговорка отправителя в том, что он берет на себя ответственность за порчу фруктов, которая может произойти. Груз был доставлен на место назначения с просрочкой в 3 дня, за которую грузоперевозчик заплатил штраф; иск о возмещении убытков от порчи груза был предъявлен грузополучателем к грузоперевозчику и отправителю.
По договору перевозки транспортная организация (перевозчик) обязуется доставить вверенный ей отправителем груз в пункт назначения и выдать его правомочному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (ст. 373 ГК РФ). договор перевозки двусторонний в договоре перевозки груза участвует третье лицо, которое в результате него приобретает права и обязанности. Это лицо называется получателем. В договоре перевозки третье лицо имеет не только права, но и несет обязанности: Принять груз, требовать составления актов, своевременно вывезти груз, хотя к заключению договора перевозки третье лицо - грузополучатель - никакого отношения не имеет. Будучи естественной монополией, железная дорога остается единственным видом транспорта, состоящим в федеральной государственной собственности. Железные дороги выступают в качестве государственных унитарных предприятий (ст. 2 Закона о федеральном железнодорожном транспорте). Управление ими осуществляется исполнительными федеральными органами (прежде всего Министерством путей сообщения России) в централизованном порядке, но с использованием рыночных принципов (ст. 11 указанного Закона). Это определяет специфику договора перевозки грузов железнодорожным транспортом.
Договор оформляется накладной, которая является основным перевозочным документом. Она сопровождает груз на всем пути его следования и на станции назначения выдается грузополучателю вместе с грузом (отсюда ее название — грузосопроводительный документ). Юридическое значение накладной в том, что: а) она является обязательной письменной формой договора, б) доказывает факт заключения договора и воплощает его содержание; в) легитимирует лицо на предъявление претензий и исков к транспортной организации, вытекающих из ненадлежащего исполнения договора перевозки. Накладная составляется грузоотправителем, который отвечает за все последствия неправильности, неточности или неполноты указанных в ней сведений. Дорога имеет право, но не обязана проверять достоверность этих сведений (ст. 39 УЖД).
Договор считается заключенным с момента, когда груз сдан к перевозке вместе с накладной. Перевозчик совершает на накладной соответствующую отметку, а в удостоверение приема груза к перевозке выдает отправителю грузовую квитанцию. Последняя имеет доказательственное значение в отношении факта заключения договора перевозки и служит основанием для предъявления требования к железной дороге в случае утраты груза и накладной. К числу иных перевозочных документов также относятся дорожная ведомость, вагонный лист, передаточная ведомость при перевозках прямым смешанным сообщением. Все они являются документами первичного учета и имеют доказательственное значение.
Тарифы на грузовые перевозки устанавливаются на основе государственной бюджетной, ценовой и тарифной политики в соответствии с Законом о естественных монополиях в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации (ст. 10 Закона о федеральном железнодорожном транспорте). Дополнительные работы и услуги, железных дорог могут оплачиваться по договорным ценам. Все причитающиеся железной дороге платежи за перевозку груза вносятся грузоотправителем на станции отправления. Нарушение этой обязанности влечет взыскание с него штрафа в размере, определенном УЖД, а отправление груза до внесения платежей может быть задержано. Кроме того, дорога вообще освобождается от ответственности за неподачу транспортных средств до момента внесения отправителем платежей за предыдущую перевозку. За сверхнормативное хранение взыскивается пеня. Окончательные расчеты за перевозку груза осуществляются с получателем, если иное не установлено договором.
Железная дорога обязана доставить груз в пункт назначения в установленный срок, который зависит от расстояния, вида отправки, скорости перевозки и других условий.
Груз
считается доставленным в срок,
если на станции назначения
он выгружен средствами
Транспортировке грузов всегда предшествует согласование основных условий перевозки (сроков и количества транспортных средств, необходимых для перевозки, а также объемов и характера перевозимых грузов). В настоящее же время планирование перевозок, как правило, носит технико-экономический, а не административно-правовой характер.
По общему
правилу, закрепленному в ст. 784 ГК,
перевозка грузов, пассажиров и багажа
осуществляется на основании договора
перевозки. Заключение договора перевозки
груза требует наличия
При системе заявок (заказов) грузоотправители представляют перевозчику сведения о своих потребностях в осуществлении перевозок Договор об организации перевозок заключается в порядке, установленном ст. 798 ГК. Суть этого договора в том, что перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец — предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. .). Существенными условиями договора считаются объемы и сроки предоставления транспортных средств и предъявления грузов к перевозке, порядок расчетов сторон и пр.
Выполнение действий, указанных в ст. 791 ГК, происходит в порядке, установленном транспортным законодательством. Перевозчик обязан подать транспортные средства в количестве, согласованном с грузоотправителем, в обусловленный срок и в определенном месте. В установленных случаях и по согласованию с отправителем допускается подача перевозочных средств в большем количестве, чем указано в заявке (в порядке сгущения). Сроки подачи перевозочных средств (тоннажа) определяются по соглашению сторон или в нормативном порядке. Условия и порядок подачи перевозочных средств (на подъездных путях или причалах, принадлежащих грузоотправителю, или на путях и причалах общего пользования) устанавливаются специальными правилами, которые действуют на отдельных видах транспорта. Место подачи транспортных средств зависит от особенностей их эксплуатации и технических возможностей перевозчика и отправителя. В соответствии со ст. 791 ГК перевозчик обязан подать грузоотправителю исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза. Исправность и пригодность перевозочных средств должна быть технико-коммерческой и обеспечивать сохранность груза в процессе транспортировки. Для заключения договора применяется система единого документа, предусмотренная п. 2 ст. 785 ПС Заполнение и выдача такого документа имеет важное доказательственное значение. В зависимости от вида документа, служащего оформлению перевозки, выделяются: а) система накладной, применяемой практически на всех видах транспорта; б) система коносамента и в) система чартера, применяемые обычно на морском транспорте. В ряде случаев системы могут комбинироваться.
Субъектами обязательства являются, прежде всего, перевозчик и грузоотправитель. Отправителями грузов могут быть любые субъекты гражданского права. перевозчиком может быть лишь коммерческая организация или индивидуальный предприниматель, наделенные правом осуществлять грузовые перевозки по закону или на основании лицензии. Предмет договора перевозки — услуги по доставке вверенных перевозчику материальных ценностей (грузов) в пункт назначения. Эти услуги включают в себя не только собственно транспортировку грузов, но и иные действия, в частности, хранение, выдачу груза получателю, нередко погрузку и выгрузку. Каждое из этих действий, взятое в отдельности, напоминает предмет других гражданско-правовых договоров. Обязанность перевозчика обеспечить хранение груза свидетельствует о наличии элементов, характерных для хранения. погрузка, и выгрузка груза, и его хранение и выдача лишь сопутствуют цели договора перевозки. Юридическая же природа любого договора определяется его основной целью, а не сопутствующими ему моментами. Такая цель в договоре перевозки — транспортировка и доставка грузов в пункты назначения. Именно она и обусловливает выделение договора перевозки в системе обязательств в качестве самостоятельного.
Информация о работе Контрольная работа по "Хозяйственному праву"