Ответственность по договору перевозки грузов

Особый вид нарушения  перевозчиком своих договорных обязанностей — просрочка в доставке груза. В этом случае перевозчик уплачивает штраф, который в действующих транспортных уставах носит характер исключительной неустойки и исчисляется в процентном отношении к провозной плате в зависимости от длительности просрочки в доставке груза. Эта ответственность также может быть изменена по соглашению сторон с соблюдением правил ст. 793 ГК. Просрочка в доставке груза может явиться причиной его порчи или даже гибели. Тогда, кроме уплаты штрафа за просрочку, перевозчик обязан возместить ущерб, причиненный порчей (гибелью) груза.

От имущественной ответственности  за нарушение обязательств по перевозке  необходимо отличать заранее установленное  распределение риска убытков, которые  могут возникнуть при транспортировке  груза. К числу таких случаев  относится специальное понятие в морской перевозке — авария. Под аварией в морском праве понимаются убытки, возникшие в результате наступления тех или иных обстоятельств в процессе перевозки. В зависимости от причин этих убытков различаются общая и частная аварии.

Общая авария характеризуется, прежде всего, тем, что убытки причиняются намеренными и разумными действиями в интересах всех участников перевозки (отсюда и ее название, ст. 232 КТМ). Эти убытки могут выражаться: а) в уничтожении части груза или судового имущества (например, в целях форсирования хода судна, получившего повреждение, сжигается часть груза или судовой инвентарь); б) в каких-либо расходах (например, расходы, вызванные вынужденным заходом судна в место убежища из-за несчастного случая); в) в иных пожертвованиях (например, в целях снятия с мели судна, находящегося в опасном положении, менее ценная часть груза выбрасывается за борт) и т.д. Перечень убытков (расходов), которые считаются общей аварией, является примерным (ст. 234, 235 КТМ), а нормы, регламентирующие ее последствия,— диспозитивными (ст. 233 КТМ). Убытки признаются общей аварией лишь при условии, что соответствующие расходы или пожертвования носят чрезвычайный характер и понесены вследствие намеренных и разумных действий в целях спасания судна, груза и фрахта от общей для них опасности. При отсутствии хотя бы одного из перечисленных условий авария признается частной. Если, например, при перевозке уничтожается заболевшее животное, это будет частная авария, так как опасность грозила только грузу, но не судну. Перерасход топлива для преодоления встречного штормового ветра, предпринятый для скорейшего достижения порта, также не составит общей аварии, поскольку эти расходы не являются чрезвычайными, а связаны с обычными опасностями на море. Такие расходы предусматриваются правилами эксплуатации судов в качества штормового запаса топлива. Перечень убытков, не являющихся общей аварией, дан в ст. 238 КТМ.

Правовые последствия  общей и частной аварий различны. Убытки, составляющие частную аварию, относятся на счет того, кто их понес (судовладелец, перевозчик или грузовладелец), или на того, кто отвечает за их причинение. Расходы или пожертвования, отнесенные к общей аварии, распределяются между всеми участниками перевозки.

 

Заключение

Договор перевозки грузов - один из хозяйственных важнейших договоров, благодаря которому осуществляется связь между промышленностью и сельским хозяйством, промышленностью и торговлей.

Сторонами по договору перевозки  груза являются транспортные организации - перевозчик и грузоотправитель. Договор перевозки грузов государственных и общественных организаций заключается на основании плана, обязательного для обеих сторон. Таким образом, договор перевозки грузов плановый. И перевозчик, и грузоотправитель имеют права и несут ответственность, следовательно, договор перевозки двусторонний, Договор перевозки грузов - реальный, так как он считается заключенным с момента сдачи груза транспортной организации и отметки на перевозочном документе, сделанной перевозчиком.

На данном этапе договорные обязательства регулируются как Гражданским кодексом, так и иными нормативными актами. Но вся проблема заключается в несовершенстве нашей законодательной базы. Не секрет, что порой договорные обязательства просто не выполняются в силу тех или иных причин. В таких случаях, хотя на бумаге и предусмотрена ответственность, она не наступает, т.к. нет строгого соблюдения закона. Практически во всех случаях его можно обойти, а это влечёт, в свою очередь, нарушение налаженных хозяйственных связей между поставщиками и потребителями той или иной продукции, несоблюдение правил перевозки грузов и т. п.

Я считаю, что прежде, чем говорить о договоре перевозки, просто необходимо отрегулировать закон  в той его части, которая касается именно наказания за неисполнение обязательств по договору. В настоящее время в России процветает анархия и беззаконие, рушатся все налаженные когда-то хозяйственные связи. Договор перевозки грузов призван обеспечить строго регламентированные правила перевозки грузов, в связи с этим требуется его неукоснительное выполнение. Грузоотправитель и грузополучатель должны со всей ответственность подходить к выполнению обязательств по перевозке. А наш закон не должен создавать препятствий в этом, как это порой бывает (что и вынуждает людей его обходить), а наоборот, всячески помочь и обеспечить справедливое административное наказание (взыскание и т.п.) в тех случаях, когда это необходимо.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задача.

Вариант № 26

Кравцов заказал в  ателье свадебный костюм. Свадьба  должна была состояться 15 мая, а срок исполнения заказа был согласован  10 мая. В ходе пошива пропала деталь раскроенного костюма – рукав. Поскольку материал был предоставлен Кравцовым, а в ателье аналогичного материала не оказалось, завершить работу к сроку ателье не могло. Кравцов по телефону был уведомлен, что его заказ к сроку готов не будет, ателье может изготовить для него костюм из другого материала при условии оплаты его стоимости Кравцовым. Кравцов не был уверен, что костюм будет готов к сроку, поэтому приобрел костюм импортного производства в коммерческом магазине и потребовал от ателье оплатить стоимость приобретенного костюма, компенсировать стоимость материала, уплатить пени за несвоевременное изготовление заказа, а также возместить причиненный ему материальный ущерб, который он оценил в размере 10-кратной стоимости приобретенного им костюма.

Суд изыскал в ателье стоимость приобретенного Кравцовым  костюма и в ту же сумму оценил размер подлежащего возмещению материального  вреда. В удовлетворении остальных  требований суд отказал.

Правильно ли решение  суда? Какие права имеет заказчик в случае неисполнения заказа в срок, а так же утраты предоставленного им материала?

   Решение.

Согласно п.1. ст. 28 Закона "О защите прав потребителей", если исполнитель нарушил сроки выполнения работы (оказания услуги) - сроки начала и окончания выполнения работы (оказания услуги) и промежуточные сроки выполнения работы (оказания услуги) или во время выполнения работы (оказания услуги) стало очевидным, что она не будет выполнена в срок, потребитель по своему выбору вправе потребовать полного возмещения убытков, причиненных ему в связи с нарушением сроков выполнения работы (оказания услуги). Убытки возмещаются в сроки, установленные для удовлетворения соответствующих требований потребителя.

Согласно п.5. ст. 28 Закона "О защите прав потребителей", в случае нарушения установленных  сроков выполнения работы (оказания услуги) или назначенных потребителем на основании пункта 1 настоящей статьи новых сроков исполнитель уплачивает потребителю за каждый день (час, если срок определен в часах) просрочки неустойку (пеню) в размере трех процентов цены выполнения работы (оказания услуги), а если цена выполнения работы (оказания услуги) договором о выполнении работ (оказании услуг) не определена - общей цены заказа. Договором о выполнении работ (оказании услуг) между потребителем и исполнителем может быть установлен более высокий размер неустойки (пени).

Согласно с.15 Закона "О  защите прав потребителей Моральный  вред, причиненный потребителю вследствие нарушения изготовителем (исполнителем, продавцом) или организацией, выполняющей функции изготовителя (продавца) на основании договора с ним, прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда.

Следовательно, суд поступил правомерно взыскав c ателье (исполнителя) стоимость костюма и компенсацию морального вреда.

 

 

 

 

 

 

Литература

1.Нормативно-правовые  акты

1.1 «Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ) // «Российская газета», N 7, 21.01.2009.

1.2«Гражданский кодекс Российской Федерации» от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 06.12.2011) // «Собрание законодательства РФ», 05.12.1994, N 32, ст. 3301.

1.3. Трудовой кодекс Российской Федерации – М.: НОРМА, 2012.

 

Специальная литература

  2.1.Гражданское право / Под. Ред.А. Г. Калпина, А. И. Масляева. – М.:, Изд-во Юристъ, 2009. – 687 с.

2.3.Гражданское право: Учеб. / Под. Ред С. П. Гришаев. – М.:, Изд-во Юристъ, 2010. – 297 с.

2.4.Гражданское право: Учеб.: В 2 т. Т. 2 – 2-е изд., перераб. и доп. / Отв. Ред. А. Е. Суханов. – М.:, Изд-во БЕК, 2008. – 623 с.

2.5.Гражданское право: Учеб.: В 3 т. Т. 2 – 6-е изд., перераб. и доп. / Н. Д. Егоров, И. В. Елисеев и др., Отв. Ред. А. П. Сергеев, Ю. К. Толстой. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. – 657с.

2.6. Комментарий части первой  Гражданского кодекса Российской Федерации / Под ред. В. Д. Карповича. М.,  2010. – 488 с.  

2.7.Овчинникова О.В. «Право  собственности  и  иные  вещные  права.   Способы   их    защиты» // Правовые нормы о предпринимательстве. М., 1996.  Вып. 3.  С. 72-79.

2.8.Маковский А.Л. Правовое регулирование морских перевозок грузов. – М., 1961.

2.9.Якушев В. Общие тенденции развития права перевозок грузов и их влияние на правовое регулирование смешанных перевозок // Хозяйство и право. – М., 1996.

2.10.Мейер Д.И. Русское Гражданское право. Часть 1. – М.: Серия «Классика российской цивилистики». – 1998.

2.11.Киселев Ю.В. Договор перевозки и особенности регулирования         правовых отношений, связанных с перевозкой груза, пассажиров и багажа автомобильным транспортом : Правовой комментарий // Хозяйство и право .- 2001.- №5.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ДОГОВОР

перевозки груза

 

    г. ________________                           "__"___________ 20___ г.

 

         _______________________________________________________________,

                  (наименование предприятия перевозящего  груз)

 

    именуемое в дальнейшем "Перевозчик", в лице _________________________

 

    ____________________________________________________________________,

                             (должность, Ф.И.О.)

 

    действующего на основании  __________________________________________,

                                         (Устава, положения)

 

    с одной стороны, и  _________________________________________________,

                         (наименование предприятия отправляющего  груз)

 

    именуемое в дальнейшем "Отправитель", в лице ________________________

 

    ____________________________________________________________________,

                             (должность, Ф.И.О.)

 

    действующего на основании  __________________________________________,

                                          (Устава, положения)

 

    с другой стороны,  заключили настоящий договор  о нижеследующем.

 

                    1. Предмет договора. Провозная плата

 

         1.1. По   настоящему  договору  Перевозчик  обязуется  доставить

    вверенный ему Отправителем груз _____________________________________

                                           (наименование, качество,

 

    ____________________________________________________________________.

                       другие индивидуальные признаки)

 

    в количестве ________________________________, именуемый в дальнейшем

                       (цифрами и прописью)

 

    "Груз", в следующий  пункт назначения: ______________________________,

                                                   (наименование)

 

    выдать груз Получателю, а Отправитель обязуется уплатить  за перевозку

    груза плату, установленную  настоящим договором.

         1.2. Заключение  настоящего договора подтверждается  составлением