Контрольная работа по "Гражданскому праву"

12 вариант.

 

1. Понятие и виды сделок.

2. Понятие, элементы, содержание  и виды договора перевозки.

3. Задача. Десятилетний Ильдар  Устинов с письменного согласия  своих родителей заключил договор  банковского вклада. Ильдар неоднократно  пополнял вклад небольшими суммами,  сэкономленными из денег, которые  он получал от родителей для  различных мелких покупок. Когда  на счете оказалось 100 тыс. тенге,  он решил снять эту сумму  и приобрести для себя компьютер.  Менеджер банка отказался выдать  ему указанную сумму, сообщив,  что Ильдар сможет получить  деньги со своего вклада только  по достижении совершеннолетия. 

1. Прав ли менеджер?

2. Какие права имеют  несовершеннолетние в отношении  вкладов в кредитных учреждениях? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Понятие и виды сделок.

 

Сделками признаются действия граждан и юридических лиц, направленные на установление, изменение или прекращение  гражданских прав и обязанностей (ст. 153 ГК).

Сделки - акты осознанных, целенаправленных, волевых действий физических и юридических лиц, совершая которые они стремятся к достижению определенных правовых последствий. Это обнаруживается даже при совершении массовидных, обыденных действий. Например, предоставление денег взаймы влечет за собой возникновение у лица, давшего взаймы (заимодавца), права требовать возврата займа, а у лица, взявшего взаймы (заемщика), - обязанности возвратить деньги или вещи, взятые взаймы.

Виды сделок:

а) односторонние, двусторонние и многосторонние;

 б) возмездные и  безвозмездные;

 в) реальные и консенсуальные;

 г) каузальные и  абстрактные.

Сделки могут быть классифицированы и иным образом в зависимости  от цели, которая ставится при проведении классификации. Так, для того чтобы показать различия по способу закрепления волеизъявления сторон, сделки могут быть разделены на вербальные и литеральные; для того чтобы выявить особый характер взаимоотношений участников сделки, можно выделить фидуциарные и не фидуциарные сделки; для того чтобы показать особенности юридического механизма действия сделок, их можно разделить на сделки, совершенные под условием или без такового, и т. д.

 

 

2. Понятие, элементы, содержание и виды договора перевозки.

 

Транспорт образует самостоятельную  сферу экономической деятельности, живущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфических  услуг, направленных на перемещение  товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровождается созданием новых вещей (предметов  материального мира). Ее ценность в  том экономическом эффекте, который  создается в результате перемещения  груза, пассажира и багажа в согласованное  место. Поэтому отношения по перевозке  возникают при наличии потребности  в территориальном перемещении  объектов или людей с помощью  транспортных средств.

 Транспорт — одна из самых высокомонополизированных отраслей человеческой деятельности, а отдельные его виды вообще обладают естественной монополией (железнодорожный транспорт). В связи с этим необходимы нормы, регулирующие отношения перевозки таким образом, чтобы были в полной мере защищены интересы участников данных правоотношений.

 Основными нормативными  документами, регулирующими отношения  по перевозке, являются Гражданский  кодекс РК, Закон республики Казахстан  «О транспорте в Республике  Казахстан» от 21. 09. 1994г. а также  специфические законы, регулирующие  перевозку отдельными видами  транспорта.

 Гражданский кодекс  Республики Казахстан определяет  понятия договоров перевозки  грузов, пассажиров, а также договора  фрахтования, организации перевозок,  перевозок в прямом смешанном  сообщении, транспортом общего  пользования ( ст.ст. 689-695 ГК РК). Договор перевозки - это такой договор, в котором одна сторона, перевозчик, обязуется в срок доставить вверенный груз' пассажира, багаж, почту в пункт назначения а другая сторона клиент, обязуется оплатить вознаграждение оказанные транспортные услуги (внести провозную плату).  Договор перевозки является реальным, взаимным, возмездным, договором.

Сторонами договора перевозки  с одной стороны является перевозчик, а с другой - клиент.

 Перевозчиками могут  быть юридические или физические  лица, владеющие транспортным средством  на праве собственности или  на иных законных основаниях, предоставляющие услуги по перевозке  пассажиров, багажа, грузов и почты  за плату или по найму и  имеющие на это соответствующее  разрешение или лицензию, выданную  в установленном порядке. Транспортом Республики Казахстан является зарегистрированный на ее территории железнодорожный, автомобильный, морской, внутренний водный, воздушный, городской электрический, а также находящийся на территории Республики Казахстан магистральный трубопроводный транспорт.

 Клиентами являются  грузоотправитель, грузополучатель,  пассажир, фрахтовщик или фрахтователь. Хотя грузополучатель и не  заключает договор с перевозчиком, но он как третье лицо наделен  определенными правами и обязанностями  по договору перевозки, заключенному  грузоотправителем.

 Предметом договора  перевозки являются услуги по  доставке груза, пассажира, багажа, почты.

Срок договора перевозки — это промежуток времени, в течение которого груз пассажир, багаж, почта должны быть доставлены в пункт назначения. В соответствии со ст.698 ГК перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные транспортным законодательством, а при отсутствии таких сроков — в разумный срок. В ряде случаев (например, в автомобильных перевозках) сроки доставки определяются соглашением сторон, а при его отсутствии — обычно принятыми сроками. При прямых смешанных перевозках сроки доставки определяются по совокупности сроков, исчисляемых на основании правил, действующих на соответствующих видах транспорта Срок доставки соблюден, если в пункте назначения груз выгружен средствами перевозчика или вагоны (суда) поданы под разгрузку средствами получателя до истечения установленного (согласованного! yа доставки.

 Цена договора перевозки - плата, взимаемая за оказанные устанавливается соглашением сторон, за исключением транспортом общего пользования, где плата определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном законодательными актами о транспорте (ст.697 ГК РК).

Договоры перевозки подразделяются на реальные и консенсуальные.

 По предмету договоры перевозки делятся: на договоры перевозки пассажира (перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа - также отправить багаж в пункт назначения); на договоры перевозки груза (объектом реального договора является конкретный груз, а объектом консенсуального договора является объем перевозок); договор фрахтования (чартер) (предмет - предоставление всей или части вместимости транспортного средства).

 По субъективному составу  различаются: договор перевозки  пассажиров, где контрагентом перевозчика  является пассажир; договор перевозки  груза - контрагентом перевозчика  является грузоотправитель; договор  об организации работы по обеспечению  перевозок - контрагентом являются  транспортные организации.

 Исходя из цели, к  договорам перевозки можно отнести:

 а) договоры, направленные  на организацию перевозок, где  целями являются определение  объемов, сроков, качества перевозок  и другие условия предоставления  транспортных средств и предъявления  грузов для перевозки;

 б)договоры, направленные на обеспечение перевозок грузов (узловые соглашения, договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов и другие);

в) договоры, предусматривающие  целью доставку гру3ов

пассажиров и багажа в  пункт назначения. '

 По форме договоры  перевозки дифференцируются в  договоры, оформленные транспортной  накладной или коносаментом; договоры  в виде конклюдентных действий (принятие перевозчиком заявки  или оплата от грузовладельцев,  непосредственное приобретение  билетов в пассажирских транспортных  средствах и т.д.); договоры, заключаемые  в устном и общем порядке.

Согласно ст. 1 Закона о  транспорте в РК перевозчик - это  юридическое или физическое лицо, владеющее транспортным средством  на праве собственности или на иных законных основаниях, предоставляющее  услуги по перевозке пассажиров, багажа, грузов и почты за плату или  по найму и имеющее на это лицензию или соответствующее разрешение, выданное в установленном порядке.

Перевозчик - это не обязательно транспортное предприятие, имеющее основной целью своей деятельности осуществление перевозок. Им может быть и гражданин (индивидуальный предприниматель), а также, например, общественная организация, не имеющая в качестве своей цели извлечение прибыли, но осуществляющая предпринимательскую деятельность для достижения целей, ради которых такая некоммерческая организация была создана.

Второй стороной в договоре перевозки груза, т.е. контрагентом (партнером) перевозчика, является отправитель. Отправитель по ГК выступает в трех качествах: во-первых, как контрагент перевозчика, т.е. лицо, которое заключило с перевозчиком договор на перевозку грузов; во-вторых, - лицо, которому выдается транспортная накладная (коносамент, товарно-транспортная накладная или иной документ на груз, предусматриваемый законодательными актами о транспорте), независимо от того, кто фактически осуществляет отправку и погрузку груза, и, в-третьих, - лицо, имеющее право распоряжения грузом. Получателем является лицо, уполномоченное на получение груза, т.е. имеющее право требовать, чтобы ему в пункте назначения был выдан груз. Таким лицом, которое может требовать, чтобы ему был выдан груз, и, следовательно, кто может называться получателем, будет тот, кто указан получателем в транспортной накладной. Получателю еще до по­лучения груза известно, что груз будет следовать к нему, так как отправитель и получатель связаны между собой другим договором (обязательством). Этим особенностям правового положения получателя в большей степени соответствует конструкция договора перевозки как договора в пользу третьего лица, не участвовавшего в его заключении, но имеющего право самостоятельно требовать исполнения по нему (ст. 391 ГК). 5. В транспортное законодательство впервые введен новый способ обеспечения исполнения обязательства - право удержания. Согласно п. 4 ст. 697 ГК перевозчик имеет право удерживать переданные ему для перевозки грузы и багаж в обеспечение причитающейся ему провозной платы и других платежей (ст. 292 ГК), если иное не установлено законодательством, договором перевозки или не вытекает из суще­ства обязательства.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Задача. Десятилетний Ильдар Устинов с письменного согласия своих родителей заключил договор банковского вклада. Ильдар неоднократно пополнял вклад небольшими суммами, сэкономленными из денег, которые он получал от родителей для различных мелких покупок. Когда на счете оказалось 100 тыс. тенге, он решил снять эту сумму и приобрести для себя компьютер. Менеджер банка отказался выдать ему указанную сумму, сообщив, что Ильдар сможет получить деньги со своего вклада только по достижении совершеннолетия.

1. Прав ли менеджер?

2. Какие права имеют  несовершеннолетние в отношении  вкладов в кредитных учреждениях?