Договор перевозки пассажиров и грузов

 

                                                                         

»

 

 

Специальность «Юриспруденция»

 

Дисциплина: Гражданское право

 

 

 

 

 

 

 

                                    КУРСОВАЯ  РАБОТА

 

 

 

 

                 Тема: Договор перевозки пассажиров и грузов

                                           

 

                                 

                         

 

 

 

 

                                                                 Выполнил: студент

                                                                                       Группы

                                                         

                                                                                                                                                     

              Преподаватель: …………………... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                           Содержание

 

 

 

Введение ............................................................................................................................2                                                                                                                          

1. Общие положения  правового регулирования договора перевозки...................4
2. Договор об организации перевозок грузов...........................................................10
3. Договор перевозки грузов......................................................................................11
4. Договор перевозки пассажиров и багажа..............................................................14
5. Особенности договоров перевозки различными видами транспорта...............17

Заключение .......................................................................................................................20                                                                                           

Список использованной литературы. .............................................................................22                                                                           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                        

 

                                                 

                                                          Введение

 

       Для  Российской Федерации с ее  обширной территорией и развитой  транспортной сетью правовое регулирование договорных обязательств, применяемых в области транспортной деятельности, имеет особое значение в современных рыночных условиях. Отражением этого являются постоянно развивающееся транспортное законодательство и большое число споров, возникающих между транспортными организациями и их клиентурой, связанных с исполнением договоров перевозки. Ученые-правоведы в области гражданского права обоснованно выделяют понятие «транспортные договоры», под которыми понимают гражданско-правовые договоры, применяемые в сфере транспортной деятельности. Понятием «транспортные договоры» определяется сфера применения различных договорных обязательств: перевозка, транспортная экспедиция, буксировка и т.п. Ряд ученых, анализировавших нормы о договоре перевозки, содержащиеся в главе 40 ГК РФ «Перевозка», приходят к выводу, что само понятие «договор перевозки» носит абстрактный характер и проявляет себя в целом ряде договоров, призванных регулировать различные отношения, связанные с перевозкой грузов, пассажиров и багажа.

     Таким образом,  можно выделить целую систему  договоров, опосредующую перевозки  грузов, пассажиров, багажа,в которую  входят отдельные договоры: договор  перевозки конкретного груза;  договор перевозки пассажира;  договор фрахтования (чартер); соглашение транспортных организаций о порядке организации перевозок грузов, пассажиров и багажа; договор об организации перевозок грузов; договоры между транспортными организациями об организации работы по обеспечению перевозок грузов .

    Каждый из вышеперечисленных видов договора перевозки регулируется Гражданским кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами РФ, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами и занимает свое важное место в системе правового регулирования отношений, связанных с перевозками грузов, пассажиров и багажа.

      Поэтому,  исходя из вышесказанного, целью  настоящей работы будет являться  определение понятия договора  перевозки как одного из элементов  общей системы гражданско-правовых  договоров, применяемых в транспортной сфере; рассмотрение отдельных видов как составных частей договора перевозки,в частности , договора перевозки  груза  и договора перевозки пассажиров и багажа,  регулируемых указанным выше законодательством РФ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                     

                                1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ПЕРЕВОЗКЕ

 

        Перевозка (в широком значении) — это обязательства, в силу которых перевозчик должен совершить юридические и фактические действия по перемещению (транспортировке) груза, пассажира или багажа (транспортные услуги) в пользу грузоотправителя (грузополучателя, пассажира), а грузоотправитель обязуется оплатить эти действия.

Договор перевозки относится  к так называемым транспортным обязательствам (транспортным договорам). Единая транспортная система Российской Федерации, включающая в себя автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской, речной транспорт, представляет собой важнейший элемент экономики страны, обеспечивающий развитие общенационального производства. Сложная и обширная, обще народно значимая транспортная сеть России обусловливает и соответствующую систему транспортных договоров,и значительное влияние публичных правовых норм на регулирование отношений по перевозке. Гражданский кодекс, традиционно определяя основные принципы гражданско-правового регулирования перевозок, отсылает к иным специальным законам, составляющим транспортное законодательство. В настоящее время основными актами, регламентирующими транспортные отношения, являются:

- Воздушный кодекс РФ от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ (СЗ РФ.1997. № 12. Ст. 1383); далее - Воздушный кодекс;

- Федеральный закон  от 10 января 2003 года № 18-ФЗ ｫустав железнодорожного транспорта Российской Федерацииｻ (СЗ РФ.2003. № 2. Ст. 170); далее - Устав железнодорожного транспорта РФ;

- Кодекс торгового  мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г.№  81-ФЗ (СЗ РФ. 1999. № 18. Ст. 2207); далее  - КТМ;

- Кодекс внутреннего  водного транспорта РФ от 7 марта  2001 г.№ 24-ФЗ (СЗ РФ. 2001. № 11. Ст. 1001); далее - КВВТ;

- Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ (СЗ РФ.2007. № 46. Ст. 5555).

       Транспортные  отношения, всегда и непосредственно  связанные с максимальным предпринимательским  риском, сопровождаемые воздействиями источников повышенной опасности, не всегда строятся по классической двусторонней схеме: грузоотправитель - перевозчик. Перевозка груза по своей конструкции, как правило, предусматривает участие третьего лица - грузополучателя. Например, в купле-продаже (поставке) продавец может являться грузоотправителем, а покупатель - грузополучателем.

      На ясную  и простую конструкцию купли-продажи  накладывается договор перевозки,  усложняя, в том числе многочисленными  рисками, получение сторонами  экономического результата сделки. В определенный этап развития комплексных правоотношений продажи между продавцом (грузоотправителем) и покупателем (грузополучателем) на первый план выступает надлежащее исполнение договора перевозки.

      Следует  согласиться с мнением В.В. Витрянского о том, что в реальной жизни договор перевозки существует лишь в качестве отдельных его видов. Тем более данное суждение подтверждается тем, что абстрактное понятие «договор перевозки» проявляет себя в определениях ряда конкретных отдельных видов договоров, которые содержатся в главе 40 действующего Гражданского кодекса РФ, составляющих определенную систему договоров перевозки, которые регулируют отношения, связанные с перевозкой грузов, пассажиров и багажа в современных условиях¹.

         Гражданский кодекс устанавливает основное правило, что условия перевозки, а также ответственность сторон определяются соглашением сторон, если транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.  Таким образом, достаточно детальная регламентация перевозок транспортным законодательством, с одной стороны, суживает свободу выбора сторонами условий доставки товара, а с другой - минимизирует риски проверенными и устоявшимися, точными правилами перевозки.

К транспортным договорам  относятся:

- договоры об организации  перевозок грузов;

- договоры перевозки  грузов, пассажиров и багажа;

- договоры буксировки.

Договоры перевозки, в  свою очередь, различаются по виду

транспортных средств:

- железнодорожная перевозка;

- автомобильная перевозка;

- воздушная перевозка;

- воздушный чартер;

- морская перевозка;

- перевозка по внутренним  водным путям.

    Кроме того, закон выделяет договор перевозки грузов в прямом смешанном сообщении. Взаимоотношения транспортных организаций при перевозке грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта по единому транспортному документу, а также порядок организации этих перевозок определяются соглашениями между организациями соответствующих видов транспорта, заключаемыми в соответствии с транспортным законодательством о прямых смешанных (комбинированных) перевозках (ст. 788 ГК РФ).

    Характеризуя  отдельные виды договоров в  области перевозки, необходимо  отметить следующее. Между организациями  различных видов транспорта могут  заключаться  договоры об организации работы по обеспечению перевозок грузов (узловые соглашения, договоры на централизованный завоз грузов и другие).

        Порядок заключения таких договоров  определяется транспортными уставами  и кодексами, другими законами и иными правовыми актами. Таковыми, в частности, являются Правила централизованного вывоза (завоза) грузов с железнодорожных станций, расположенных на территории Российской Федерации, выполняемого транспортно-экспедиционными предприятиями (утв. Министерством путей сообщения РФ 14 мая 1993 г.). Эти и ряд подобных правил детально регламентируют порядок заключения договоров между транспортными организациями, а также содержат примерные формы таких договоров.

      К особым  соглашениям, относящимся к транспортным обязательствам, относится договор буксировки, в силу которого пароходство (речной порт, пристань) обязуется за установленную плату буксировать плот или судно до назначенного пункта или в течение определенного времени, или до выполнения определенного маневра (ст. 225 КТМ, ст. 88 КВВТ). Договор буксировки является возмездным и двусторонним, может быть в зависимости от содержания как реальным, так и консенсуалъным. Обладая определенным сходством с традиционным договором перевозки, договор о буксировке в силу предмета (действия по перемещению плавучего объекта) занимает определенное самостоятельное место в транспортных правоотношениях.

      Специфичным  договором перевозки является договор фрахтования (чартер), в соответствии с которым по ГК РФ одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа (ст. 787). Наибольшее распространение чартер получил на воздушном и морском транспорте. Порядок заключения договора фрахтования, а также форма указанного договора устанавливаются транспортными уставами и кодексами. Чартер, имея определенное сходство с договором аренды транспортного средства с экипажем, отличен от последнего отсутствием передачи транспортного средства иному лицу и спецификой предмета договора фрахтования, выражающегося исключительно в оказании возмездных транспортных услуг.

    Участники транспортных договоров - грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель, причем грузоотправитель и грузополучатель могут совпадать в одном лице. Каких-либо специальных требований закон к статусу грузоотправителя и грузополучателя не предъявляет - ими могут быть любые дееспособные лица. Перевозчик (пароходство, железная дорога и т. д.) - профессиональная организация, юридическое лицо, действующее на основании лицензии.

       Договоры  перевозки требуют письменной  формы, установленной, как правило,  транспортными уставами и кодексами.