Договор перевозки общественным транспортом

СОДЕРЖАНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………...	3
ГЛАВА I. ТРАНСПОРТНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА …………………………	5
1.1 Правовое регулирование транспортных обязательств ……………...	5
1.2 Условия транспортного  договора …………………………………….	8
ГЛАВА II. ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ ………………………………………..	12
2.1 Договор перевозки пассажира ………………………………………..	12
2.2 Договор перевозки транспортом общего пользования ……………..	19
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ………………………………………………………………	22
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ……………………………………………………	24

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Актуальность данной работы состоит в том, что транспорт всегда был и остается одной из важнейших отраслей материального производства. Благодаря транспорту осуществляется связь между другими отраслями. В настоящее время транспорт обеспечивает получение около 8% валового внутреннего продукта (ВВП) страны.

В сфере транспорта занято около 4,6% работающего населения. В  связи с развитием российской и мировой экономики, интеграцией  российской экономики в мировую, ростом обмена материальными и людскими ресурсами между странами и регионами, роль транспортной отрасли еще более возрастает.

«Удешевление и ускорение  перевозок позволяет сблизить удаленные  регионы страны, повысить качество жизни населения и уровень  деловой активности, укрепить территориальное  единство страны», подчеркивается в утвержденной в конце 2008 года председателем Правительства РФ Путиным В.В. «Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года».

Одним из путей повышения  эффективности транспорта является тщательное правовое регулирование  перевозок, позволяющее гарантировать соблюдение прав и законных интересов участников складывающихся в данной отрасли хозяйства правоотношений. Инструментом этого выступает договор перевозки - один из важнейших и распространенных хозяйственных договоров. Таким образом, имеется насущная необходимость тщательного исследования данного правового явления, а также посвященных ему нормативно-правовых актов, учебной и методической литературы.

Объектом настоящего исследования выступают правовые отношения, складывающиеся по поводу организации перевозок общественным транспортом.

Предметом исследования в настоящей работе явились нормативно-правовые акты, научная и учебная литература, посвященные договору перевозки общественным транспортом.

Целью исследования выступает  детальный комплексный анализ договора перевозки общественным транспортом.

Задачами исследования явились:

- рассмотреть правовое регулирование транспортных обязательств;

- выделить условия транспортного договора;

- изучить договор перевозки пассажира;

- описать договор перевозки транспортом общего пользования.

Методы исследования, использованные в настоящей работе, в соответствии с общепринятой классификацией можно разделить общенаучные  и частноправовые.

Из общенаучных использовались исторический, когда предмет исследования рассматривался во временном движении, развитии и функционировании, логический, когда исследовалась объективная и необходимая связь юридических понятий и категорий, в которых нашла отражение реальная правовая действительность, и сравнительный, когда происходило сопоставление различных правовых явлений.

Из частноправовых методов  использовался главным образом  формально-юридический при определение  юридических понятий, классификация  правовых явлений.

Характеристика источников, использованных при подготовке настоящей работы, может быть условно представлена как литературные и нормативно-правовые. Была предпринята попытка анализа имеющихся публикаций в юридической прессе и действующего на момент написания работы российского законодательства с использованием главным образом справочно-правовой системы «КонсультантПлюс ВерсияПроф» и общедоступных материалов сети Интернет, а также имеющейся литературы.

 

ГЛАВА I. ТРАНСПОРТНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

 

1.1 Правовое регулирование транспортных обязательств

 

Правовое регулирование транспортных обязательств осуществляется главой 40, 41 Гражданского кодекса РФ, Воздушным кодексом РФ от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ, Федеральным законом от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Уставом автомобильного транспорта РСФСР, утвержденным постановлением СМ РСФСР от 8 января 1969 г. № 12, Кодексом торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ, Кодексом внутреннего водного транспорта РФ от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ, Постановлением Правительства РФ от 11 марта 1999 г. № 277 «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на федеральном железнодорожном транспорте» и другими нормативными правовыми актами¹.

Предметом транспортных обязательств является оказание нематериальных услуг перевозчика, в отношении других лиц (грузоотправителя, пассажира и др.), связанные с перемещением грузов, багажа, пассажиров.

Одной из сторон обязательства  является Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю).

Основаниями возникновения  данных обязательств являются различные  договоры:

• договор перевозки груза,
• договор перевозки пассажира,
• договор фрахтования,
• договор буксировки,
• договор об организации перевозок.

В зависимости от вида транспорта договоры перевозки грузов и пассажиров могут быть классифицированы на:

• договор воздушной перевозки,
• договор железнодорожной перевозки,
• договор морской перевозки,
• договор перевозки по внутренним водным путям,
• договор автомобильной перевозки,
• договор перевозки в прямом смешанном сообщении.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность  сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Гражданским  кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Соглашением сторон не может  быть ограничена или устранена ответственность  перевозчика, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и кодексами.

Договор перевозки груза определен в п. 1 ст. 785 Гражданского кодекса РФ. По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Провозная плата в соответствии со ст. 790 Гражданского кодекса устанавливается соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. Так, в соответствии с п. 3 ст. 64 Воздушного кодекса РФ плата за воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты устанавливается перевозчиками. На железнодорожных перевозках провозная плата за перевозку груза определяется «Тарифами на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2)», утвержденный постановлением ФЭК РФ от 17 июня 2003 г. № 47-т/5115.

Форма договора. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза:

• транспортной накладной (при перевозках внутренним водным транспортом),
• железнодорожной накладной (при железнодорожных перевозках),
• товарно-транспортной накладной (при автомобильных перевозках),
• грузовой накладной (при воздушных перевозках),
• морской накладной или коносамента (при морских перевозках)
• или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом².

При этом коносамент представляет собой ценную бумагу, выполняющую функции доказательства заключения договора морской перевозки груза, акта приема груза перевозчиком, товарораспорядительного документа на груз.

Коносамент должен иметь  определенные реквизиты, указанные  в ст. 144 Кодекса торгового мореплавания РФ. Коносамент может быть

• именным,
• ордерным,
• на предъявителя.

С передачей коносамента  передаются соответствующие права  на груз.

 

1.2 Условия транспортного договора

 

Сторонами договора выступают перевозчик, грузоотправитель.

Грузоотправитель (отправитель) - физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза и указано в перевозочном документе.

Перевозчик – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю). Кроме того, участником договора может выступать грузополучатель.

Грузополучатель (получатель) - физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа. Грузополучатель в договоре выступает в качестве третьего лица, который обладает определенными правами, а в некоторых случаях и обязанностями (например, обязанность принять груз), что вытекает из договорных отношений грузоотправителя и грузополучателя.

Таким образом, договор  перевозки груза в некоторых  случаях является договором в  пользу третьего лица, предусмотренному ст. 430 Гражданского кодекса РФ.

Обязанности перевозчика:

• подать отправителю груза транспорт под погрузку в установленный срок (ст. 791 Гражданского кодекса РФ),
• осуществить погрузку (выгрузку) груза, если это не входит в обязанности грузоотправителя (грузополучателя) (ст. 791 Гражданского кодекса РФ),
• доставить груз, пассажира в пункт назначения в установленный срок (ст. 792 Гражданского кодекса РФ³).

Обязанности грузоотправителя (грузополучателя), пассажира.

• произвести оплату перевозки,
• сообщить необходимую информацию о грузе,
• принять груз.

Ответственность грузоотправителя (грузополучателя), пассажира:

• грузоотправитель несет ответственность за предоставление искаженной информации о грузе. Так, в соответствии со ст. 98 Устава железнодорожного транспорта РФ за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.
• грузоотправитель (грузополучатель) несет ответственность за задержку, простой транспортного средства. Так, согласно ст. 100 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда⁴.

Претензии и иски по договорам перевозки:

При нарушении условий  договора перевозки грузов до предъявления к перевозчику иска в суд грузоотправитель (грузополучатель) должен предъявить претензию. В противном случае суд возвращает истцу исковое заявление.

Сроки предъявления претензий  устанавливаются транспортными  кодексами и уставами. Так, в соответствии со ст. 126 Воздушного кодекса РФ претензия к перевозчику при внутренних воздушных перевозках может быть предъявлена в течение шести месяцев. Указанный срок исчисляется следующим образом:

1. о возмещении вреда в случае недостачи или повреждения (порчи) груза или почты, а также в случае просрочки их доставки - со дня, следующего за днем выдачи груза, а в отношении почты - с даты составления коммерческого акта;
2. о возмещении вреда в случае утраты груза - через десять дней по истечении срока доставки;
3. о возмещении вреда в случае утраты почты - по истечении срока доставки;
4. о возмещении вреда во всех остальных случаях - со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии⁵.