Диагностика буровой лебедки ЛБУ-1200

 постановку диагноза. Так, например, нарушение жесткости  крепления, выделенное в первую  группу неисправностей, легко обнаружить  при проведении контурного обследования  интенсивности вибрации буровой  лебедки.

Всем дефектам электромагнитного  происхождения характерна закономерность того, что при «снятии» электрического питания с электродвигателя вибрация резко уменьшается. Таким образом, измеряя вибрацию на выбеге электродвигателя, их можно обнаружить. Если не обнаружены дефекты первых двух групп, то можно утверждать, что причины повышенной вибрации вызваны наличием неисправностей механического или гидродинамического происхождения.

 

3.3 Схема установки  диагностических датчиков.

Вибродатчики следует установить в местах креления рамы к основанию буровой установки, а также в местах крепления основных элементов (гидротормоза, трансмиссии) лебедки к раме. Установка вибродатчиков позволит предупредить ослабление креплений агрегатов и выявить на ранних стадиях возникшие биения.

Температурные датчики имеет  смысл установить на агрегатах подверженных перегреву: гидротормоз, трансмиссия, ленточный тормоз барабана лебедки. Температурные датчики дадут  возможность вовремя предотвращать  перегрев узлов лебедки, до того как  появится риск чрезмерного износа.

Тензометрические датчики, установленные на раме лебедки позволят предупредить образование деформаций рамы и вовремя выявить явление усталости металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Патентно-информационный обзор

1. Авторское свидетельство RU №2287479 C1

Лебедка буровой установки

Согласно изобретению  в лебедке буровой установки  коробка передач выполнена в  виде вариатора, включающего сферический  преобразующий механизм с качающейся обоймой, цапфы которой имеют  муфты свободного хода и зубчатые конические шестерни, находящиеся в  зацеплении с зубчатым коническим колесом, продолжением которого является ведомый  вал вариатора, внутреннее кольцо преобразующего механизма посредством поводка  шарнирно соединено с подвижно установленной  на ведущем валу втулкой, на которой  посажен радиально-упорный подшипник с дополнительной наружной втулкой, снабженной выведенным наружу рычагом, при этом ведомый вал вариатора и вал барабана расположены параллельно и кинематически связаны между собой цепной передачей.

Техническая задача: упрощение конструкции  и обеспечение бесступенчатого  регулирования частоты вращения барабана путем замены двухскоростной цепной коробки передач специальным  малогабаритным механическим вариатором.

Технический результат: исключение сложного, громоздкого, дорогостоящего и недостаточно надежного регулируемого  электропривода с тиристорными регуляторами управления, который, к тому же, не обеспечивает бесступенчатое регулирование во всем диапазоне

 

2. Авторское свидетельство  RU №2360862 C2

Буровая лебедка

Технический результат, на достижение которого направлено данное техническое решение, заключается  в повышении надежности конструкции.

Указанный результат достигается  за счет того, что в буровой лебедке, планка пульта управления выполнена  с возможностью горизонтального  перемещения относительно стойки и  снабжена наклонными относительно оси  симметрии пульта направляющими, с  которыми взаимодействуют рычаги управляющих  систем тормоза и барабана.

3. Авторское свидетельство US №4696377

Тормозная система буровой  лебедки

Тормозная система для  лебедки включает в себя гидравлическим приводом системы ленточного тормоза, имеющих резервную систему привода для экстренной остановки. Согласно изобретению, система также включает в себя дисковый тормоз для экстренной остановки.  Дисковые тормоза монтируется непосредственно на подъемный барабан.

 

4. Авторское свидетельство  US №5344121

Безопасность буровой  лебедки

На вал буровой лебедки  устанавливается звездочка и  собачка, которой при возникновении  опасной ситуации можно зафиксировать  вал. Используется как аварийный  тормоз совместно с двумя основными  тормозами.

5. Авторское свидетельство  RU №2244672 C2

Тормоз буровой лебедки

Согласно изобретению  подъемный барабан буровой лебедки  делается составным из двух частей, шинно-призматическая муфта делится  на 2 камеры, к каждой камере отдельно устанавливается штуцер, через который  подается воздух.

Части барабана соединены  между собой болтами, барабан  установлен на опорах.  
Техническая задача: облегчить процедуру ремонта барабана, засчет исключения необходимости для проведения ремонта снимать барабан полностью. 

Для модернизации мною был  выбран именно этот патент, так как  я считаю он имеет наибольшее практическое значение из всех представленных патентов. Данное изобретение значительно снижает время ремонта и трудоемкость при неполадках с указанным элементом буровой лебедки. 

 

Заключение

В ходе выполнения работы были рассмотрены методы и средства диагностирования лебедки ЛБУ1200, выполнен аналитический обзор методов диагностирования технических объектов. Метод вибродиагностики, наиболее приемлемый для данного объекта исследования. Изучение принципов диагностирования неисправностей и методов контроля технического состояния буровой лебедки позволило разработать способы повышения надежности и работоспособности лебедок, что и было доказано соответствующими расчетами.

В данной курсовой работе  рассматривалась модернизация, методы контроля технического состояния и  средства диагностирования  буровой лебедки ЛБУ1200.

Была достигнута главная  цель данной курсовой работы, а именно, установлены причины и парамеры вибрации и намечены методы их уменьшения, закреплены знания по диагностике бурового оборудования в целом и, в частности, по буровым лебедкам(ЛБУ-1200), методам и средствам их диагностирования, изучены контрольные точки на данном агрегате для установки датчиков при измерении вибраций и рассмотрены приборы для его проведения.