Водный транспорт Украины

Для освоєння намічених обсягів перевезень річковому транспорту на перспективу потрібно 120 тис. т самохідного вантажного і 195 тис. т несамохідного тоннажу.

Для забезпечення стійкої  роботи річкового транспорту треба  реконструювати суднопіднімальні споруди Запорізького та Херсонського судноремонтно-суднобудівного заводів, окремі об'єкти на Київському судноремонтно-суднобудівному заводі, Чернігівській і Дніпропетровській ремонтно-експлуатаційних базах флоту, трикамерний судноплавний шлюз у Запоріжжі, збудувати Вилковську ремонтно-експлуатаційну базу флоту на Дунаї.

Основні водні артерії  України — Дніпро з притоками  Прип'ять і Десна, а також Дністер, Південний Буг. Як магістральні річкові шляхи використовуються ділянки Дністровського лиману загальною протяжністю понад ЗО км, гирло Дунаю довжиною 152 км, з них з морським устаткуванням — 140 км. Усі інші судноплавні річки — Десна (на північ від Чернігова), Стир, Го¬ринь, Дністер, Самара, Південний Буг, Сіверський До¬нець, Інгулець, Ворскла, Псьол, Орель — за транспортним використанням належать до малих річок, їх використову¬ють переважно для перевезення будівельних матеріалів, деякої продукції АПК, але суттєвої ролі у розміщенні продуктивних сил вони не відіграють.

Річковий транспорт України системою каналів зв'язаний з річками Білорусі та Польщі, що дає вихід у Балтійське море. Основні вантажно-розвантажувальні роботи здійснюються в річкових портах Києва, Дніпропетровська, Запоріжжя, Дніпродзержинська, Кременчука, Черкас, Ні¬кополя, Чернігова, Херсона, Миколаїва, Рені, Ізмаїла, Кілії, Вилкова.

У структурі перевезень домінують мінеральні будівельні матеріали (будівельний пісок і тверді кристалічні мате¬ріали), цемент, руда, метали і металобрухт, вугілля, продукція АПК. Найбільший обсяг вантажних перевезень здійснюють Київська, Дніпропетровська, Запорізька і Херсонська області.

До складу річкового транспорту входять підприємства річкового  транспорту, що здійснюють перевезення  пасажирів, вантажів, багажу, пошти, порти  і пристані, судна, суднобудівно-судноремонтні  заводи, ремонтно-експлуатаційні бази, підприємства шляхового господарства, а також підприємства зв'язку, промислові, торговельні, будівельні та постачальницькі  підприємства, навчальні заклади, заклади  охорони здоров'я, фізичної культури та спорту, культури, проектно-конструкторські  організації та інші підприємства, установи і організації незалежно  від форм власності, що забезпечують роботу річкового транспорту.

До земель річкового транспорту належать землі, надані в користування під:

• порти, спеціалізовані причали, пристані і затони з усіма технічними спорудами та устаткуванням, що обслуговують річковий транспорт;
• пасажирські вокзали, павільйони і причали;
• судноплавні канали, судноплавні, енергетичні та гідротехнічні споруди, службово-технічні будівлі;
• берегоукріплювальні споруди і насадження;
• спеціальні насадження для вирощування деревини, в тому числі ділової;
• вузли зв'язку, радіоцентри і радіостанції;
• будівлі, берегові навігаційні знаки та інші споруди для обслуговування водних шляхів, судноремонтні заводи, ремонтно-експлуатаційні бази, майстерні, судноверфі, відстойно-ремонтні пункти, склади, матеріально-технічні бази, інженерні мережі, службові та культурно-побутові приміщення, інші об'єкти, що забезпечують роботу річкового транспорту.

Для робіт, пов'язаних із судноплавством і сплавом на внутрішніх водних шляхах, поза населеними пунктами виділяється  у встановленому порядку берегова смуга. Землі берегової смуги  не вилучаються у землекористувачів  і використовуються відповідно до чинного  законодавства України.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Круїзи України

Група компаній «Кандагар» є організатором круїзів по Україні. У нашому розпорядженні два теплоходи, які здійснюють круїзи по Дніпру і  Чорному морю:

• Принцеса Дніпра
• Зірка Дніпра

Теплоходи здійснюють круїзи по різним маршрутам. Найбільш популярним є річний круїз на теплоході Зірка Дніпра (Одеса - Севастополь - Ялта - Херсон - Запоріжжя – Київ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВИСНОВОК

Завдяки водному транспорту житель будь-якої країни може відкрити для себе Україну, яка вразить  своєю культурою, унікальними етнокультурними  традиціями, живописними ландшафтами, незвичайною атмосферою міст і, звичайно, своїми жителями

Під час круїзи буде змога  побачити тонучу в зелені столицю  України – Київ, який до наших  днів зберіг зачарування одного з  найстаріших міст Східної Європи; Одесу – головний торговий порт України, перлину Чорного моря; чудовий Кримський півострів з жвавим Севастополем. А також можна відчути південний дух Ялти і східний подих Бахчисараю.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список використаної літератури

 

1. Заставний Ф.Д. Географія України. – К., 2002.
2. Качан Є.П. – Розміщення продуктивних сил України. Київ, 1997.
3. Шаблій О.І. – Соціально-економічна географія України. Львів, 2001.
4. Масляк П.О. , Тищенко П.Г. – Географія України. Київ, 1997.