Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Февраля 2012 в 17:40, реферат
Россия - это, прежде всего, огромное пространство, крупнейшее по территории государство мира, требующее постоянного развития. Чтобы связывать это пространство, не давать ему превращаться в некую аморфную массу, лишенную динамики существования, необходимо наличие достаточного количества транспортных коммуникаций. Благодаря транспортной системе Россия может поддерживать связь с другими районами, областями, странами и государствами. Экономика страны сможет развиваться только за счёт этого направления. Транспортный комплекс обеспечивает получение около 8% ВВП, и в этой отрасли занято 4% работающего населения. Хотелось бы разобраться, что собой представляет транспортная система России, каковы ее потенциальные возможности, сравнить её с другими странами. Понимая актуальность данного вопроса, мне хотелось бы изучить все виды транспортной системы, влияние которых в разные периоды истории России было определяющим, причем как при грузоперевозках, так и при пассажирском сообщении, - а именно: водный
Общая характеристика транспортного комплекса России
Водный вид транспорта
Морской транспорт
Ручной транспорт
5 крупнейших морских портов России: Новороссийск, Санкт-Петербург, Мурманск, Восточный и Калининград как самый западный порт России
Заключение (перспективы и проблемы развития)
Список используемой литературы
Министерство образования и науки РФ
МКОУ Юргамышская средняя общеобразовательная школа
Курганской области
Реферат: По географии
Водный транспорт России.
Проблемы и перспективы
Коротовских Денис Юрьевич
Юргамыш, 2012
План
Введение
Введение
Россия - это, прежде всего, огромное пространство, крупнейшее по территории государство мира, требующее постоянного развития. Чтобы связывать это пространство, не давать ему превращаться в некую аморфную массу, лишенную динамики существования, необходимо наличие достаточного количества транспортных коммуникаций. Благодаря транспортной системе Россия может поддерживать связь с другими районами, областями, странами и государствами. Экономика страны сможет развиваться только за счёт этого направления. Транспортный комплекс обеспечивает получение около 8% ВВП, и в этой отрасли занято 4% работающего населения. Хотелось бы разобраться, что собой представляет транспортная система России, каковы ее потенциальные возможности, сравнить её с другими странами. Понимая актуальность данного вопроса, мне хотелось бы изучить все виды транспортной системы, влияние которых в разные периоды истории России было определяющим, причем как при грузоперевозках, так и при пассажирском сообщении, - а именно: водный (речной и морской), железнодорожный, автомобильный, трубопроводный и воздушный транспорт. Задачи, определенные данной работой, связаны в основном, с осмыслением того, что уже сделано в плане освоения географического пространства России, и того, что еще предстоит сделать. В этой работе внимание будет уделено каждому виду транспорта. Здесь будут описаны общие черты транспортной системы, её развитие и усовершенствование с течением времени, формирование составных частей.
Общая характеристика транспортной системы России
Транспорт образно называют
“кровеносной системой”
Транспорт — самостоятельная
отрасль хозяйства, которую
Для России с ее огромными
пространствами, суровым климатом
и крупными перевозками
Водный и автомобильный
По суммарным объемам
Водный транспорт.
Водный транспорт — самый
древний вид транспорта. Как минимум
до появления трансконтинентальных
железных дорог (вторая половина XIX века)
оставался важнейшим видом
Водный транспорт до сих пор
сохраняет важную роль. Благодаря
своим преимуществам (водный транспорт
— самый дешёвый после
Роль водного транспорта в пассажирских перевозках значительно снизилась, что связано с его низкими скоростями. Исключения — скоростные суда на подводных крыльях (иногда берущих на себя функцию междугородних автобусов-экспрессов) и суда на воздушной подушке. Также велика роль паромов и круизных лайнеров.
Морской транспорт.
Морской транспорт — один из старейших видов транспорта, использующий для массовой перевозки грузов и пассажиров преимущества дешевого естественного водного пути (океаны, моря и морские каналы).
Сегодня морской транспорт России обслуживает в основном внешнюю торговлю; для каботажных перевозок он используется в гораздо меньших масштабах. Общая протяженность морских судоходных линий, эксплуатируемых Россией, оценивается в настоящее время более чем в 1 млн. км. Наиболее крупные порты на Черном море — Новороссийск и Туапсе (экспорт нефти, импорт зерна), на Азовском море — Таганрог, на Балтийском — Санкт-Петербург (самые разнообразные грузы), Калининград и Выборг, на Белом — Архангельск (экспорт леса и лесоматериалов), на Баренцевом — Мурманск (экспорт апатитов, цветных металлов и других грузов), на дальнем Востоке — Владивосток, Находка, Ванино, Корсаков (разнообразные грузы, в том числе экспорт леса, лесоматериалов и угля в Японию).
Большое значение для
В целом морской транспорт
России находится в очень
Речной транспорт
Внутренний водный транспорт (упрощенно — речной) — вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров по внутренним естественным (реки, озера) и искусственным (каналы, водохранилища и шлюзованные участки рек) водным путям.
Несмотря на большую
Речной транспорт России
специализируется главным
5 крупнейших морских портов России: Новороссийск, Санкт-Петербург, Мурманск, Восточный и Калининград как самый западный порт России.
Порт |
Регион |
Мощность по перевалке (млн. т) |
Грузооборот (млн. т) |
Максимальная осадка принимаемого суда (м) |
Специализация и иные характеристики порта | |
1 |
Новороссийский морской |
Краснодарский край |
55 |
57,1 |
13,6 |
Нефтепродукты, зерно, цемент, металлы, трубы, контейнеры, удобрения, лес, бумага, стройматериалы |
2 |
Морской порт Санкт-Петербург |
Санкт-Петербург |
35* |
20,1 |
0,5 |
лес, целлюлоза, контейнеры, черные металлы.
В порту имеются краны |
3 |
Мурманский морской порт |
Мурманская область |
9 |
9 |
0,76 |
нефть, апатиты, удобрения, руда, глинозем, контейнеры, уголь, металлы. |
4 |
Восточный порт |
Приморский край |
20 |
12,86 |
0,9* |
уголь, металлы, контейнеры, лес, оборудование, минеральные удобрения. |
5 |
Калининградский морской порт |
Калининградская область |
2 |
0,8* |
0,17 |
Рыбная продукция, лес, целлюлоза, металлы. |
Заключение (перспективы и проблемы развития)
Главной задачей развития водного транспорта считается преобразование его в финансово эффективную, независимую, устойчиво работающую, современную и удобную для клиентов часть общей транспортной системы государства. Что бы перспективы развития водного транспорта были реализованы нужно обеспечить максимально полное удовлетворение всех потребностей по реализации государственных природоохранных, коммерческих и военно-оборонных заказов на транспортные услуги.
В первую очередь для достижения результатов должны активно заняться этой проблемой чиновники органов самоуправления, и представители субъектов хозяйствования в транспортной отрасли. Решение задач должно выполняться по двум основным категориям:
1) Либерализация нормативов и
условий для повышения
2) Спектр услуг, которые предлагаются компаниями, работающими в отрасли водного транспорта и рынки предложения этих услуг должны быть кардинально расширены, качество услуг должно повышаться в соответствии с международными стандартами.
Информация о работе Водный транспорт россии.проблемы и перспективы развития